今天的教育單元，邀請SIM新加坡管理學院台灣招生主任 Jessy、學生 Sophie來到空中，跟我們分享在SIM新加坡管理學院留學的經驗！今年新與澳洲Monash University(全球排名55)合作，在新加坡開設Foundation Year的課程，專門針對因為疫情無法入境澳洲的學生所推出的升學途徑。
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招生說明會日期：
台北場(碩士專門)
日期：10月16號(六) 時間：14：00 - 16：00
地點：台北喜來登大飯店 B1 彩蝶逸絢廳
台北場
日期：10月17號(日) 時間：14：00 - 16：00
地點：台北喜來登大飯店 2F 瑞穗園
高雄場 (碩士+學士)
日期：10月24號(日) 時間：14：00 - 16：00
地點：黑沃咖啡 高雄巨蛋店2F
台中場
日期：10月30號(六) 時間：14：00 - 16：00
地點：長榮桂冠酒店B2 桂冠一廳
台南場
日期：10月31號(日) 時間：14：00 - 16：00
地點：台南香格里拉飯店B1 金城廳
📻聽重播按這裡！https://youtu.be/VG9pd3FqGWY
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◎內容簡介：
新加坡管理學院(SIM)是1964年由新加坡經濟發展局所創立是屬於非營利大學，甚至比新加坡大一歲。早期致力於促進新加坡國家教育與經濟發展，這50多年來 SIM 一直致力於把新加坡教育水平提升至國際頂尖並與世界接軌，對於近年來亞洲國家的崛起與國際化，作為新加坡的教育領導者之一，新加坡管理學院很早就與英國，美國，澳洲的頂尖大學合作，以新加坡分校模式提供來新加坡的學生們同樣學位與國際化的教育環境。新加坡管理學院現今已經發展成為超過十萬平方米，擁有兩萬名在校學生的大學，其中超過80% 是本地學生。也有將近70個學生社團以及各國家的學生會。目前SIM與英國、美國、澳洲知名大學合作，在新加坡開設多種全英語授課的學位課程，讓學生在亞洲最國際化的新加坡學習，取得英美澳大學正式文憑，提升在全球化世界的職場競爭力。目前在本校學生約有18,000位，有3,500位國際學生，校園生活豐富多元，畢業生皆擁有高就業率及薪資水準。
除了商管相關的課程，今年也積極招收大數據，機器學習，AI，數據科學，心理學，傳播學，數位媒體等科系，另外也提供兩種Foundation課程，高二念完即可申請。學測成績4科即可申請，不受今年國內學測改制影響。
今年新與澳洲Monash University(全球排名55)合作，在新加坡開設Foundation Year的課程，專門針對因為疫情無法入境澳洲的學生所推出的升學途徑。
目前SIM合作的大學有以下：
英國 /
倫敦大學 (London University)、伯明罕大學(University of Birmingham)、華威大學(University of Warwick)、斯特靈大學(University of Stirling)
美國 /
紐約州立大學水牛城分校(University at Buffalo, SUNY)
澳洲 /
皇家理工大學 (RMIT)、拉籌伯大學 (Latrobe University)、臥龍岡大學 (University of Wollongong)
長榮紐約飛台北時間 在 [分享] 長榮紐約飛台北BR31皇璽桂冠艙心得- 看板Aviation 的推薦與評價
網誌圖文好讀版：https://immian.com/br31/
八月中搭了長榮航空飛紐約來一段四天三夜的快閃出差，
回程班機利用里程升等到皇璽桂冠艙。
長榮飛美國的班機比我想像中的滿，去程跟回程都是近乎滿載，
我用里程升等的皇璽桂冠艙也是一直到搭機前三天才確定有機位，
不然本來都是候補狀態。
這是我第二次搭皇璽桂冠艙，相較於上次的初體驗，這次顯得熟悉許多XD
沒有那種小菜菜的感覺。
長榮在紐約機場（第一航廈）提供的貴賓室是漢莎航空（Lufthansa）的貴賓室，
如果是搭商務艙可以免費使用，這貴賓室有點舊，加上使用的人非常多，
休息品質只比外面餐廳好一些而已，不過好一些也是一些啦，
逛完機場無處可去的話可以去 Lufthansa Business Lounge 休息一下。
我們搭乘的這班飛機比原定時間晚將近一小時登機，
凌晨的航班晚一小時登機真是有種度秒如年的感覺，
上機時整個人昏昏沈沈超想睡覺。
把隨身行李放好之後我就坐在座位上發呆，等空服員送水跟過夜包來。
從紐約飛回台灣的飛機是 B777-300ER，
商務艙的座位是 1-2-1 的魚骨式座位，
我坐在靠窗座位，獨享兩個窗戶的空間，好大好寬敞真好，
每次坐商務艙我都有要認真努力工作賺錢的感覺XD
座位前方有個跨腳的空間，當座椅放平之後就會和跨腳空間等高，變成可平躺的床，
前方還有個小小置物空間，
起飛降落時要把隨身小包包都塞在這個置物空間或是放在頭頂的行李櫃內。
窗戶旁邊則是一個比較大的置物平台，
靠近椅背的地方也有一個小小置物空間（起飛和降落時這裡要清空），
閱讀燈、遙控器、充電插座和 USB 孔也都在這個區塊。
上機後空服員就會送上迎賓飲料、巧克力、香香的熱毛巾，
接著會陸續發送過夜包、睡衣（座位上則是本來就會先放好拖鞋跟耳罩式耳機），
詢問想吃的餐點以及早上要不要叫醒用餐。
長榮的皇璽桂冠艙睡衣是和吳季剛合作的長袖睡衣睡褲，有分成 M / L 兩種尺寸，
可以跟空服員選擇要什麼尺寸，睡衣跟睡褲都是很柔軟的舒服材質，
我通常都是吃飽之後就去刷牙、換睡褲然後回座位睡覺，讓自己過得很舒服這樣XD
皇璽桂冠艙返回台灣的過夜包是由 Salvatore Ferragamo 推出的過夜包
（從台灣飛出去的長程航班則是 RIMOWA 過夜包），
是一個黑色皮紋的過夜包，大包包內還有一個小包包，
裡面有過夜基本備品像是眼罩、襪子、牙膏牙刷、3M 耳塞、梳子、
拭鏡布、乳液、護唇膏，保養品們都有淡淡的香味，很不錯。
洗手間裡也會準備過夜備品，包含牙膏牙刷、濕毛巾、耳塞、眼罩，
還有乳液、保濕噴霧等等。
長程航班主要供應兩餐，餐跟餐之間也可以跟空服員拿小點心吃吃，
如果提早上官網選餐的話可以有比較多的主餐可以選，
如果是在機上點餐的話晚餐提供三種選項，早餐也是三種選項。
我晚餐點的是炙烤蒜香美國 Prime 菲力牛排佐玫瑰岩鹽，
餐前還會提供餐前小品：燻雞法國麵包、起司番茄蝦夷蔥吐司巧點，
兩者都還不錯吃，不過對於我這個超級想睡的人來說口味稍微重了一點點，
特別是吐司上面那球乳酪球，吃起來稍稍膩。
吃完前菜之後，空服員就會鋪上桌巾，送上麵包、橄欖油、奶油，
麵包可以一直吃一直吃，空服員會端著麵包籃問說想吃什麼麵包，
本來提供的是個硬硬的麵包，後來我跟空服員改拿了一顆軟軟的好吃小圓麵包。
接著上開胃菜鴨肝慕斯佐燻鴨，搭配沙拉跟小配菜整道菜很豐富，
不過全部我只有吃掉鴨肝、鴨肝上面的焦糖洋蔥、還有下面那塊小麵包而已，
口味很棒，不過因為我實在很想睡覺，只想快點進食完畢躺平XD
主餐是炙烤蒜香美國 Prime 菲力牛排佐玫瑰岩鹽，
搭配著甜椒、蘆筍、圓圓的馬鈴薯，
牛排本身處理得還滿好的，頗為軟嫩，而且用附上的刀叉就很好切，
沾上玫瑰鹽味道就很夠，不會太重也不會太膩，剛剛好適合半夜航班享用的餐點。
餐後送上一個布丁蛋糕和水果，我最愛機上水果了，
不知道是因為在飛機上吃，還是因為飛機上的水果有特別挑過，
大部分吃起來都滿甜的，是我喜歡的水果酸甜味。
吃飽之後空服員會問需不需要幫忙鋪床，
其實就是把座椅放平然後鋪上一張薄薄的被單這樣，
我上次飛法國的時候有體驗鋪床睡，不過加上厚厚的棉被覺得睡一睡太熱了，
所以這次就婉拒鋪床服務，刷牙、換睡褲之後就躺平睡覺了～
商務艙果然是商務艙，能平躺就是爽，
相較於飛紐約的那趟窩在小小的經濟艙每一兩小時就醒來一次，
這次一入眠後醒來已經是九小時後的事了，覺得開心，
睡醒之後看了有點沈重的俄國潛水艇失事片《庫爾斯克號：深海救援》。
落地前大約兩個半小時左右空服員就會準備早餐，
早餐我吃的是中式粥品，搭配好多好多小菜，
我還滿喜歡在飛機上吃粥的，口味失誤的機率低，
吃起來對於長途飛行的胃負擔又不會太大，非常剛剛好。
吃飽之後一樣有好吃的餐後水果，這次的柳丁連籽都幫忙去好了，真貼心。
吃飽之後看一集《我們與惡的距離》就差不多準備要下機了，
搭皇璽桂冠艙還有一個優點就是可以早點下機，行李也會早點出來，
從離開機艙到搭上機場接送我只花了 20 分鐘，真是超順利。
寫文章查資料時，查到目前長榮有推出免費體驗機上無線網路的服務，
只要是經濟艙尊寵等級以上的機票，飛美國、加拿大、歐洲、澳洲，
2020 / 2 / 29 以前可以享有免費機上 Wi-Fi 服務（流量 30MB 到 100MB 不等），
如果想在飛機上和親友 LINE 或是收發 Mail 就可以利用。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.41.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1566116322.A.7FE.html
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