【2020年8月日本機票早鳥促銷】
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華航&長榮對剛開艙的８月份日本五大航點機票推出早鳥價格！雖然航班時間不見得都很好，不過暑假有這種價格可以好好參考！
桃園出發(官網價格vs OTA價格)
🇯🇵東京成田 $8,285($8,088) 華航N艙 30KG行李
🇯🇵大阪 $8,089($7,694) 長榮A艙 20KG行李
🇯🇵沖繩 $5,787($5,591) 華航L艙 30KG行李
🇯🇵福岡 $7,795($7,269) 長榮A艙 20KG行李
🇯🇵札幌 $12,012($11,512) 長榮A艙 20KG行李
🇰🇷釜山 $7,660($7,325) 華航N艙 30KG行李
高雄出發(官網價格vs OTA價格)
🇯🇵沖繩 $7,048($6,792) 華航N艙 30KG行李
台中出發(官網價格vs OTA價格)
🇯🇵沖繩 $5,884($5,711) 華航L艙 30KG行李
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長榮航空訂票 在 [新聞] 民航業前3季華航唯一獲利累積盈餘長榮- 看板Stock 的推薦與評價
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原文標題：
民航業前3季華航唯一獲利 累積盈餘長榮仍居冠
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發布時間：
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
20211127
原文內容：
根據交通部民用航空局最新公布7家國籍民航運輸業營運概況，今年前3季，中華航空股份
有限公司唯一獲利，但累積盈餘仍是長榮航空股份有限公司居冠。
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，民航業多數航班仍停飛，民航局統計，目前國
籍航空公司客運量仍只有2019年的2％。
據民航局公布今年1月到9月7家民航公司提報財務資料，華航唯一獲利，達新台幣15億
5537萬6000元，虧損最多是星宇航空股份有限公司22億842萬6000元，其次依序是台灣虎
航股份有限公司16億3873萬8000元、華信航空股份有限公司11億344萬6000元、長榮航空5
億6981萬9000元、立榮航空股份有限公司4億1688萬7000元及德安航空股份有限公司688萬
8000元。
華航有21架貨機機隊，包括18架波音747-400及3架波音777，大量貨運挹注營收及獲利。
依華航提供訊息，今年第3季客運及貨運都增班，但客運市場在疫情及邊境制措施下，只
有剛性需求，沒有旅遊市場；貨運由於出口穩健暢旺，有高裝載率，8、9月貨運收入接連
突破100億元，都是單月歷史新高。
長榮航空原本僅5架777貨機，去年與波音達成協議，將還未交付的7架787客機中，3架改
為777貨機，有2架已分別在10、11月到台灣，第3架12月交機。長榮航空預估，航空貨運
運價仍會持續維持高檔，擴大貨機機隊對提升營運績效將有很大助益。
民航局也公布7家航空公司截至今年9月底累積盈餘及虧損，長榮航空48億5520萬2000元仍
排第一，其次是華航14億5073萬7000元及立榮航空9億6347萬4000元，其他4家都虧損，最
多的仍是星宇航空61億2415萬6000元，其次依序是華信航空17億9095萬9000元、台灣虎航
16億3873萬8000元及德安航空2億6862萬元。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
由長榮航的觀點還是持續看好航空貨運，貨機12月要交今年第3架777貨機
華航明年也會再增加兩架全貨機成為23架
如果新變種病毒疫情嚴重，獲利來源比重可望持續以高毛利貨運站大宗
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