#歷史上的今天
#埃及收回對蘇伊士運河主權
蘇伊士運河(阿拉伯語:قناة السويس,羅馬化:Qanā al-Suways),舊譯蘇彝士,處於埃及西奈半島西側,橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽,頭尾則在地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間,全長約164公里,是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。
這條運河連結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運,船隻不必繞過非洲南端的好望角,大大節省航程。以從英國倫敦港或法國馬賽港到印度孟買港的航行為例,穿過蘇伊士運河比繞道好望角可縮短至少43%的航程距離(約7000公里)。在蘇伊士運河開通之前,有時人們從船上卸下貨物,透過陸運在地中海和紅海之間運輸。
運河當前由埃及的蘇伊士運河管理局擁有和管理。由於位置極具戰略價值,根據君士坦丁堡公約,「運河在戰時也可像和平時期一樣,任何商用及軍用船隻均可使用,而無需懸掛區別旗幟。」
近期蘇伊士運河最廣為人知的事件,莫過於「大排長榮」。
一艘長榮海運的長賜號(EVER GIVEN)擱淺,就橫躺在蘇伊士運河上,導致航道大賭塞,上百艘貨船大塞車,埃及政府馬上派出船隻救援,後續更有許多網友惡搞,像是孤獨小怪手等梗圖出現。
#蘇伊士運河 #埃及 #英國 #大排長榮
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,蘇伊士運河管理局六號表示,經歷長賜號卡船事件後,現正考慮拓寬運河的南段,避免重蹈覆轍,也打算增加大拉力拖船,以及可在超大型貨輪52公尺高處卸貨的起重機,提升應變能力。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520690 - 由台灣公共電視...
長榮 卡船 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
蘇伊士運河週四(9日)再傳「卡船」意外嚇壞市場,好險後來僅半小時便成功救出,業者就表示,受「大排長榮」事件影響,大家都變得相當敏感💦 而另個航運市場「震撼彈」,便是全球第四大航商達飛集團,最新宣布貨櫃運價「凍漲」至明年2月;市場擔憂是否會引發連鎖效應、影響獲利?不過也有解讀認為「高運價」將維持到明年,貨櫃三雄今(10)日都收在紅盤。
#航運股 #貨櫃三雄 #運價 #長榮 #陽明 #萬海 #台股 #投資 #理財 #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
長榮 卡船 在 Technews 科技新報 Facebook 的最佳貼文
「大排長榮」的影響還沒完全消退,蘇伊士運河又卡船了?😳
長榮 卡船 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
蘇伊士運河管理局六號表示,經歷長賜號卡船事件後,現正考慮拓寬運河的南段,避免重蹈覆轍,也打算增加大拉力拖船,以及可在超大型貨輪52公尺高處卸貨的起重機,提升應變能力。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520690
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長榮 卡船 在 [新聞] 快訊/照片曝!長榮船又卡住11萬噸級貨- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
快訊/照片曝!長榮船又卡住 11萬噸級貨櫃輪在美港口擱淺
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://www.ettoday.net/news/20220315/2208209.htm
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間:
2022年03月15日 07:21
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
記者張靖榕/綜合外電報導
長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注,事件才快滿一周年,
長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺,這次是「Ever Forward」,
在離開美國首都華盛頓附近時受困。
據了解,該船長334公尺、寬48公尺,為11萬噸級貨櫃輪。
彭博報導指出,掛香港旗幟的Ever Forward於13日晚間離開巴爾的摩港海格特(Seagirt)
碼頭後擱淺受困。該船原定離港後航向維吉尼亞州的諾福克(Norfolk),
卻在華盛頓附近的馬里蘭州乞沙比克灣(Chesapeake Bay)內擱淺。
不過這次事件並不會像長賜輪卡住蘇伊士運河一樣,完全卡住全球貨櫃輪通行,
馬里蘭州管理局執行董事道爾(William P. Doyle)在聲明中指出,
貨櫃船雖然擱淺,但不影響其他船隻進出巴爾的摩港。
當局晚間就開始嘗試讓貨輪脫困,但問題尚未解決,救援還在進行中。
長達400公尺的長賜輪2021年卡住蘇伊士運河將近一周,往來400艘船隻全受阻,
造成全球供應鏈受到影響,相關經濟影響、新聞話題和梗圖傳播,一時都吸引全球關注。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
是永遠讀著對白的擱淺 不是塞船
但是挑在塞港快滿一周年 要開股東會發股利的日子
巧合嗎 我可不這麼覺得
看來今天航運向_
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