【永豐投顧】#永豐總經與產業週報12212020
🔺美國國會兩黨已經就9000億美元的紓困計畫達成協議，預期本週過關。疫情衝擊，美國經濟停滯，預估美國2021年1月中下旬疫情來到高峰，2月經濟才會重新加速；紓困案正面進展 DJ 12/18創史高30343，耶誕假期將至，留意年前獲利賣壓；新一輪刺激法案樂觀預期，令美債GT10收黑至0.95%，展望本週，利空出盡，美債震盪偏多；歐元區12月PMI超預期，歐元升破1.22，DXY跌破一度90大關，展望本週，美元走空缺乏催化劑，預期DXY偏多。
🔺台灣央行4Q理監事會議決議維持重貼現率於1.125%不變，連3凍，持續寬鬆貨幣政策維持物價穩定與金融穩定；外資暫時熄火，預期元月份資金行情重啟，本週指數空間14,000點～14,400點；台債籌碼集中，短線除部分獲利了結需求外，整體市場交易氣氛清淡，預期年底前交投續冷；隨時序進入耶誕假期，外資交投逐漸清淡，惟年底前出口商拋匯賣壓尚待去化，以及美元走勢疲弱，預期台幣偏多整理。
🔺中國經濟因疫情造成分歧修復，但尚未彌合至疫情前，需要警惕疫情對不同領域的產銷環節帶來不同程度的緊縮，又適逢西方國家解封後需求湧出持續發酵，形成生產流通環節報價飛漲，短期過度飆漲勢必引來監管單位關注，是操作相關資產價格要留意的風險。
🔺歐洲線連續三週大漲，下週承攬商報價3500-3600美元/TEU，受到疫情影響港口作業效率緩慢導致櫃子周轉降低使得各航線都出現調度吃緊，由於前十大航商在歐洲線的集中度相對高於美洲線，漲勢仍未歇。台灣的航商歐洲線的合約比重相對低幾乎以現貨為主，因此1Q21獲利有望超越4Q20。歐洲線瘋漲加上多為現貨，航商1Q21獲利值得期待，留意長榮月底ECB轉換與陽明6成CB未轉換的賣壓。
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