通通包起來!!!(點點客)
長榮航空表示,所有機型均可提供包位、包區、包艙服務,包位服務為買下所訂座位附近指定位子,以確保鄰座或前後排為空位,包下的座位數不受限制;包區則是包斷該艙等的其中一整個獨立座艙區域,例如777機型商務艙有二個座艙區,旅客可以包下一個座艙區。包艙則為包下整個艙等,不論商務艙、豪華經濟艙、經濟艙,皆可一次買下該艙等所有座位,包艙服務配有專屬空服員以及獨立盥洗室。
疫情期間長榮航空也將活化機隊運用,提供企業或個人包機服務,可依日期、機型、目的等各種不同需求客製規劃,做為企業商務飛航、員工獎勵旅遊、私人活動、或旅外僑民返鄉專機。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過16萬的網紅Kokee講,也在其Youtube影片中提到,林林的IG https://www.instagram.com/zpingpinglin/ 老闆傻逼 T恤 購買鏈接 https://click.alibaba.com/rd/ujodj0pc Kokee講系列影片http://bit.ly/2N9ylJD ...
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長榮777座位 在 Mr. Rabbit 歐洲行旅 Facebook 的最佳解答
#小資族也能輕鬆歐遊
土耳其航空經濟艙體驗
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2019/2020 聖誕跨年歐遊
剛好看到土耳其航空在12月做清倉特賣,#歐洲來回機票 一萬六起
我是買 台北到倫敦 // 阿姆斯特丹到台北 #不同點進出 總共一萬七
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因為看到這便宜機票促成我的聖誕跨年旅行
包含飛行總共12.5天的旅行,玩了英國倫敦與荷蘭阿姆斯特丹
扣除購物費用,基本開銷大約是35000-40000台幣 (交通住宿吃飯娛樂)
剛好遇到一月冬季打折季,省下的錢就拿來買滿滿
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這篇,主要是來分享首次搭乘土耳其航空經濟艙的個人感想
搭乘之前,其實我也有上網去搜尋其他人的搭乘經驗
除了機票非常便宜之外,也覺得看別人分享不如自己飛一趟
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#土耳其航空 經濟艙歐洲之旅
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位居西亞與歐陸交界的伊斯坦堡,是轉機到歐洲滿不錯的地理位置,不管是要到哪個歐洲國家
各大城市每日都有2-4班,可以在4小時之內的航程到達
隸屬於星空聯盟,如果有常搭長榮/新航/韓亞/漢莎,可以讓你同時累積航程與里程衝高卡
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#載客率很高
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之前有土耳其航空與長榮航空各自都有飛台北-伊斯坦堡,從長榮取消之後,變成只有土航獨飛
在飛行之前,總覺得,真的會有很多人搭土航嗎?
翻閱近年土航的載客率,每個月都有80-90%,很高的載客率
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團客比自由行還多的航班
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台北-伊斯坦堡這段航程,最讓我訝異的是,是我少數看到航空公司是 "團體客"排得比"一般客"還長
光是我在check in的時候,就看到有三個旅行團
平均一團30人,這樣就有近百人的數量,也就佔去經濟艙一半的座位數
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我想,這應該是這條航線只有土航營運,平常不用特別打廣告,也可以生存這麼多年
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#舊式波音777機型
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會稱作舊式波音777機型是因為土耳其航空經濟艙座位還是維持3-3-3的排法
這些年,各大航空公司為了提高載客率,以及騰出更多空間給豪經艙/商務艙
都把B777機型的經濟艙改成3-4-3
在寸土寸金的經濟艙,一排9個跟一排10個,那個位置差一點點就真的差很多!!!
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對我來說,雖然稍舊,反而是他的優點,沒有翻新成為現在主流的3-4-3
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#機上視聽娛樂系統
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土耳其航空的機上娛樂系統是有提供中文服務
螢幕也都有附 USB充電
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去程跟回程剛好搭到不同年代機型,去程螢幕還是有厚度的舊款液晶螢幕
回程搭到比較新一點的飛機,液晶螢幕就真的比較薄,畫質也比較清晰
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電影並沒有每一部都有中文字幕翻譯,要特別挑一下
附的耳機是掛耳式
整體來說,算是中等,沒有像阿聯酋航空的經濟艙那麼多樣化
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#機上WIFI
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波音777廣體客機是有附機上WIFI
嘗試連線,雖然有連上無線網路,但是卻無法登入,等同無法使用
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#機上服務
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土耳其航空空服員的服務算是滿親切,不會太過於制式化冷漠
但是,服務速度很緩慢
講好聽一點是 "服務周到" 會慢慢聽你講你的需求
另一方面就是 當第一排吃完餐,最後一排都還沒拿到餐
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因為是半夜航班,很多人吃完就想睡
我有看到比較急躁的旅客,服務人員都還在忙的時候
就先把他們吃完的餐盤丟到廚房,這樣是非常增添服務人員的困擾
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#機上餐食
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土耳其航空經濟艙的餐盤是很有特色,跟一般長方形飯盒很不一樣
是一種帶有樹葉形狀的橢圓形餐盤,下面還會再另外墊一個盤子
光是視覺,讓你不會覺得是很廉價的經濟艙食物
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主餐的口味滿好吃,有符合亞洲人的味道
但是,附菜的沙拉/甜點,就比較中東/西亞口味,我個人吃得還習慣
但我相信,對一些比較挑食的人來說,會覺得很難吃
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特別提一點
土耳其航空商務艙也是少數航空公司 有特別增派 "廚師"
專門為商務艙旅客服務"餐食"的部分
你會看到有穿著廚師服,帶廚師帽的服務人員在前面商務艙服務
特別多派廚師上飛機,算是滿不一樣的服務
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#機上整潔
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先說,這部分是我個人的問題,不確定其他人是否如此
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土航的飛機已經很多年,運載的客人也來自世界各地,我覺得飛機的整潔度可能無法維持太好
我自己搭完,是有出現過敏的現象
提醒比較敏感的人,下次搭土航儘量穿著長袖上衣以及長褲,避免皮膚一直接觸機上各個硬體設施
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#飛行時間與轉機時間
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土耳其航空從台北出發是晚上十點,這個時間我個人是滿喜歡
上飛機之後,吃完飯剛好半夜12點是我的睡覺時間
(但是經濟艙對我的身高真的很不友善,很狹窄整趟我還是無法睡著)
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飛到伊斯坦堡剛好都可以接上早上飛歐洲的航班
等待的時間落在2-4小時,算是不會等到太無聊
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如果你的轉機時間是8小時以上
可以入境申請土耳其航空特別規劃的 "免費一日遊"
包含機場來回遊覽車、免費餐食、免費景點入內參觀、專門導遊帶領
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#伊斯坦堡機場
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新蓋好的伊斯坦堡機場,真的很大
但也造就成為他的缺點
你在轉機的時候,需要走很長的路
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另一個很大的缺點是
伊斯坦堡機場只有提供 "1小時" 免費WIFI
這是對旅客非常不便,不是每個人都有土耳其網路
1小時很快就過了,等飛機的時候會非常無聊
座椅數以及插座數量也沒有很多
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以上,簡單分享這次搭乘土耳其航空的經驗
我會說
這並不會是最舒適的選擇,但也不是最壞的選項
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憑藉 "來回機票1萬7" & "托運行李30公斤" 這兩點
會是我這個小資族,下次再選擇土航很重要的兩個原因
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長榮777座位 在 Mr. Rabbit 歐洲行旅 Facebook 的最讚貼文
[ 機票資訊 ] 2020跨年機票 17K
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#歐系航空跨年低價機票
#全球必看倫敦跨年煙火
#沒有最低價只有更低價
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有人有計畫去歐洲跨年嗎?
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在這個全世界的大節日,你覺得歐洲來回機票要多少錢呢?
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歐洲來回機票,比昨天的大韓航空更低價
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#法荷航集團聯手特惠
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來自歐洲的法國航空與荷蘭皇家航空,目前都同屬於三大航空聯盟的Sky Team天合聯盟,並在2004年,併購成為同一個航空集團。
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除此之外,法國航空與荷蘭皇家航空也是唯二有飛航台灣的歐系航空公司,平常想要直飛歐洲只有中華航空與長榮航空可以選擇,但是,還有法國航空直飛巴黎以及荷蘭皇家航空直飛阿姆斯特丹。
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荷蘭阿姆斯特丹,也是唯一歐洲地區,同時有三家航空營運直飛台北航線的城市(中華航空、長榮航空以及荷蘭皇家航空),是台灣到歐洲最方便的路線。
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#2020跨年,法荷航集團聯手推出歐洲航線新低價
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一般來說,法荷蘭集團飛往歐洲航線,如果在20K就是很不錯的價格,因為現在航空競爭,找到法荷航聯手在跨年期間,來回機票降到17K。
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飛歐洲17K的價格,基本上只有中國籍航空可以找到(像是中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空或是廈門航空)
此次,是來自歐系航空公司的法國航空與荷蘭皇家航空,讓你一次就直飛到巴黎或是阿姆斯特丹,再轉機到你想去的城市。減少各種中間轉機而延誤行程的不確定因素,而且,兩家航空公司在歐洲航點航班很多,即使遇到延誤,都可以很快速的安排其他航班。
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由於,這兩家航空公司在歐洲航點非常多,所以,此次優惠的城市很多,大多集中在18K~19K,就可買到歐洲不同航點的來回特價機票。
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目前找到最低價是落在倫敦進阿姆斯特丹出,或是倫敦進馬德里出的這兩個航點,都只要台幣一萬七就可以買到,其他許多歐洲航點則是落在來回一萬八左右就有。
另外,像是倫敦馬德里航線,如果你的馬德里選擇早班飛機,還可以在阿姆斯特丹停留12個小時,加上阿姆斯特丹機場到市區的火車只要半小時,非常足夠讓你到荷蘭一日遊,等於你一次可以玩三個歐洲國家。
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如果你想要嘗試來自歐洲的航空公司,這次法荷航的聯手,讓你一次兩家航空公司都可以體驗到。有些組合是去程法國航空飛巴黎轉機(使用波音777-200機型,全機280個座位,包含40個商務艙/24豪經艙/216經濟艙),回程改搭乘荷蘭皇家航空從阿姆斯特丹轉機回台(使用波音777-300ER/777-200機型),剛好可以比較看看兩家航空公司的優缺點。
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歐洲單點來回
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#阿姆斯特丹 $18365
#倫敦 $18991
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歐洲不同點進出
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#倫敦阿姆斯特丹 $17268
#倫敦馬德里 $17800
#倫敦巴塞隆納 $18763
#倫敦巴黎 $18396
#倫敦羅馬 $18217
#倫敦米蘭 $18491
#倫敦維也納 $18691
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如果你覺得今天的機票資訊分享CP值很高,再幫我按個讚
非常歡迎分享給你身邊要去歐洲跨年旅遊的朋友
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如果不想搭歐洲系航空公司,昨天還有分享大韓航空也是歐洲線18K,還可以去韓國首爾一日遊。
長榮777座位 在 Kokee講 Youtube 的最佳貼文
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長榮777座位 在 糖餃子Sweet Dumpling Youtube 的精選貼文
嗨!大家好,我是 Cassandre,我們終於又要前往曼谷了 ^^
這一集是曼谷系列的第20集,同時也是我們第二季的第一集。
第一集的主題按照慣例,當然還是整段行程第一頓的飛機餐了,這次去曼谷搭乘的是長榮航空的班機(BR67),班機客艙蠻寬敞的,每個座位上也都有個人的小螢幕,四個小時的飛行可以看兩部電影了(雖然我們都在睡覺) XD
那長榮飛曼谷的飛機餐,在內容及口味如何呢?
同時在這集的影片裡,我們會跟大家劇透一小部分,在第二季的曼谷影片中,很多好吃好玩的小片花,如果還沒有訂閱我們頻道的朋友們,拜託一定要訂閱喔,這樣就不會錯過之後的曼谷系列影片。
影片使用的音樂是:
Track: Culture Code - Feel Again (feat. Harley Bird)
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: https://youtu.be/YGLA_V_yZXo
Free Download / Stream: http://ncs.io/FeelAgainYO
本片是以 Panasonic Lumix GX85/GX80 4K 影片拍攝。
鏡頭:
Panasonic LUMIX G VARIO 14-140mm F3.5-5.6 ASPH,
Panasonic LUMIX G 25mm F1.7 ASPH.
More Info:
https://www.sweet-dumpling.com
FB Page:
https://www.facebook.com/sweet.dumpling.studio/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/8KdN56-r4a0/hqdefault.jpg)
長榮777座位 在 長榮航空- 豪經艙、經濟艙座位實錄|EVA AIR|BR12 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
長榮 航空|商務艙、豪經艙、經濟艙 座位 實錄|EVA AIR|BR12|桃園TPE-洛杉磯LAX| B777 -300ER機型. Watch later. Share. Copy link. ... <看更多>
長榮777座位 在 長榮航空波音777-300ER 客艙3D虛擬實境-中文版 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
長榮 航空|商務艙、豪經艙、經濟艙 座位 實錄|EVA AIR|BR12|桃園TPE-洛杉磯LAX| B777 -300ER機型. Jeff Ching-wen Chan 詹景文. ... <看更多>
長榮777座位 在 [分享] 長榮航空BR391 TPE-SGN 逃生出口座位- 看板Aviation 的推薦與評價
此篇分享搭乘長榮航空BR391由桃園飛往越南胡志明市的經濟艙飛行紀錄以及長榮航空
The Star貴賓室。
網誌好讀版:
https://yuflyfly.blogspot.com/2019/12/br391-tpe-sgn-star.html
搭乘航空: EVA AIR 長榮航空
搭乘航班: BR391 TPE-SGN (09:10-11:35)
搭乘日期: 2019 年 12 月 02 日
執飛機型: Boeing777-300ER
機身編號: B-16723 (4.5Y)
座 位: 經濟艙/45K
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance
前往越南,地勤人員需要檢查簽證。順利拿到登機證,座位為45K逃生門位,登機時間
08:40,登機門為C4。登機順序因為星盟金,直接顯示Zone 1。
The Star比The Infinity座位還多,也有提供很棒的清粥小菜,為早上暖暖胃,不過早餐
時段的貴賓室人潮洶湧。
本日主角長榮航空波音777,機身編號B-16723,跟B-16723算是小有緣分,今年初從搭乘
BR51從休士頓回來時也搭到他。此架飛機座椅配置新的花紋,座位排列為較舒適的3-3-3
,今日航班上有好幾位越南籍的空服員。
45K為經濟艙第一排,靠窗這個位置其實是沒有窗的,但是腳部空間可以無限延長。班機
最後於09:44起飛,起飛到一定高度後空服員會主動來幫逃生門座位旅客螢幕拔出來。
接著大約起飛後40分鐘開始發餐,麵包是熱的是一大優點,熱熱的麵包會把奶油融化,好
好吃。選了雞肉飯,印象中味道普普,配一杯很搭飛機餐的可樂。
座位沒有窗,只能從機艙門上的小窗戶拍窗外,但視野都被擋住了。
班機於當地時間11:40降落於越南胡志明市新山國際機場,飛行時間2:57。抵達時看到遠
方也有一架長榮航空班機。
很喜歡長榮航空經濟艙位置為3-3-3排列的波音777,希望不要越來越多改為3-4-3排列,
此趟東南亞行從曼谷回程就搭到3-4-3排列,覺得擁擠不少。
謝謝收看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.146.206 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1577547843.A.F53.html
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