高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。
⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。
⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。
⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。
面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤,提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔!
同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,跟病毒賽跑! 我們的敵人是病毒,所以真的要特別感謝所有市民朋友,防疫期間,從禁止餐廳內用、戴口罩等防疫工作,團結合作,還有很多朋友的熱心、善心,大家都是防疫尖兵,很拚很配合。 非常的感謝!謝謝大家,能夠跟大家一起打拚很值得。 鳳山大樓群聚案,我們第一時間採取清零措施,最主要我們懷疑可能在環境、或...
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「柯文哲真小氣!讓長者搭專車打疫苗都不肯!台北市弱勢長者不少,柯市長看不見!」
陳怡君議員質詢柯文哲市長追加減預算4分鐘,針對長者施打疫苗交通問題做出質詢。
陳怡君說,這三個多月來,最讓她不捨的就是台北市的長輩,為了一個疫苗預約登記,可以說是勞師動眾,家中若有子女可以協助預約的情況還好,但若是家中都無人會用電腦或手機,就必須一再跑里長或民代服務處請求協助。陳怡君也說,她就接獲不少獨居長者求助,還有87歲生病的老婆婆要照顧103歲臥床的老公,兒子60歲了還要工作,他們都是台北市的弱勢戶,為了打個疫苗更困難重重。
陳怡君強調,這樣的弱勢戶全國各地都有,我們看到其他縣市紛紛推出各項服務措施,包括基隆市、桃園市、高雄市等地方政府更是推出防疫專車、防疫巴士、愛心計程車接送服務,協助接送長者到站施打。但我們台北市長者卻沒有這麼幸運,好不容易預約到了,如何前往施打,更是一大難題。
台北市可以說是資源最多的城市,但對於長輩施打疫苗服務卻是最差的!
對於柯文哲市長表示,台北市有到宅施打服務。陳怡君說,台北市確實是有到宅施打服務,但是施打速度緩慢且需要條件,對於醫護量能不足,專車可以解決長輩施打疫苗的交通工具,但很遺憾市長仍活在自己的象牙塔裡。
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📌上下班通勤途中食用早餐是否為日常生活所必需/徐婉寧(臺灣大學法律學院教授)#裁判時報第110期
高雄高等行政法院106年度簡上字第50號判決認為,上下班途中食用早餐鹹粥係臺南地區部分人日常生活所必需之私人行為,故期間仍屬於通勤過程中,理由引發網路及媒體關注。徐婉寧教授以本件判決為例,討論通勤災害認定之爭議,分析法條中的「適當時間」、「應經途中」,以及「日常生活所必需之私人行為」等要件歷來實務見解,並援引日本法例比較,指出現行職災保險制度認定欠缺標準,值得參考。
✏關鍵詞:通勤災害、應經途中、適當時間、日常生活所必需之私人行為
✏摘要:
原告X為職業災害保險之被保險人,其於2014年1月23日早上7時許夜班結束下班途中,於中山東路吃鹹粥當早餐後,返家途中發生車禍,致受有「頭部外傷左側併蜘蛛網膜下腔出血及硬腦膜下出血、左側顱骨骨折」等傷害,故於民國(下同)103年11月19日檢據申請職業傷害傷病給付及職業傷害醫療給付。嗣經被告Y(勞動部勞工保險局)審查,認為X下班後前往中山東路吃早餐之行為,已脫離自就業場所返回日常居住處所之應經途徑,非屬勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條第1項所定得視為職業傷害之情形,核定職業災害保險不予給付。X不服,申請爭議審議,訴願皆被駁回,遂提起行政訴訟。
✏試讀
勞工上下班途中於適當時間在往返就業場所之應經途中遭遇通勤災害,依勞保條例授權訂定之勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則(下稱「傷病審查準則」)之規定,視為職業傷害。惟同準則第18條規定,若係非日常生活所必需之私人行為或有違反交通規則等同條各款時,則不得視為職業傷害。然而,何謂「適當時間」、「應經途中」,以及「日常生活所必需之私人行為」則有所疑義。事實上,如果勞工有傷病審查準則第18條第1款「非日常生活所必需之私人行為」,則不得視為職業傷害,此時,根本無需審酌勞工所遭遇者,是否為上、下班,於適當時間往返於就業場所之應經途中所發生之事故。
而關於「日常生活所必需之私人行為」,中央行政主管機關認為「順道接送小孩上下幼稚園」、「順道接送配偶上下班」皆屬之。而實務見解則認為勞工搭載其妻及岳母返家、「陪同其公公赴醫就診,為處理私人事務,而與執行職務無關」,而與同公司之員工7至8人一同至餐廳用餐飲酒,或勞工因下班途中飲酒之私人行為11,為非日常生活所必需之私人行為,法院皆認為依勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第18條第1款規定,不得視為職業傷害。此外,關於勞工於事故發生前之返途中,曾先後至圖書館如廁、查閱上課資料及於迴龍寺禮拜等事實,法院則認為,勞工「如廁行為係基於生理所需,自屬日常生活所必須之私人行為,並不中斷其執行職務後之返途」,然勞工續滯於圖書館查閱上課資料,乃其為求職務之遂行,於非執行職務期間所為之個人行為,已逾越「日常生活所必需之私人行為」之範疇,其執行職務之返途歷程自此中斷,其後所生事故即非得視為職業災害。
然而,雖然如前所述,勞工若從事非日常生活所必需之私人行為,則不得視為職業傷害,而無須審酌事故發生之時間、地點,是否為適當時間、應經途中,但事實上,許多法院見解仍於勞工從事私人行為時,未論述該私人行為是否為「日常生活所必需」,而逕自判斷是否為「適當時間」於「應經途中」發生事故。
例如勞工於中午時完成洽公任務後,騎乘機車沿途欣賞風景及不定時休息時發生事故的事件中,法院認為「發生事故距完成洽公已相隔5小時之久……而發生事故地點(臺東縣知本)亦非原告當日在臺東市洽公完畢後返回公司所經之必要路線內,可見原告於『完成工作後至發生車禍』之前揭5小時內,並未執行職務,而係因私人行為延遲返回,並脫離其當日執行職務及返回公司應行經路線之範圍,原告當時係從事與執行職務無關之私人行為甚明,其於此時發生車禍,與審查準則第3條規定不符,難認係因執行職務所致」。
而於勞工返家途中至他處用餐後發生事故的事件中,法院亦認為,「本件原告發生事故之時間縱如其所稱為89年4月13日凌晨零時40分左右,然距其所稱下班時間亦達1小時30分,扣除行車時間約10分鐘至20分鐘後,實難認係符合首揭審查準則第4條第1項規定之『適當時間』,且其下班後並未直接返家之原因,據其陳稱係因於返家途中前往他處用餐,以致延誤返家時間,而核其前往他處用餐喝酒之行為係屬因處理私事而脫離應經途徑之私人行為」。
此外,法院認為「縱原告曾載原告之女上學,並未脫離上班應經途徑,自不影響其係在日常居、住處所往返就業場所之應經途中發生事故而致之傷害之事實,被告徒以原告送女兒上學及發生事故地點已脫離上班應經途徑,顯係因私人行為云云,應不可採」。而在另一件也是載小孩上學後去上班途中發生車禍的事件中,法院則認為,「所謂『應經途中』,即指從日常居、住所往返就業場所客觀上應經之途徑而言,若已脫離該應經途徑而非屬上、下班所需,自當不符合此一規定。依本件而言,從原告之住處前往工作地點即祥○公司之方向,應往西行駛,而依原告自陳原告係先載送小孩往反方向至月○國小,嗣於折返途中在臺中市外埔區六分路五崁板46電桿前發生車禍,該相反方向部分之路線客觀上已非行駛從原告住家至祥○公司之應經途徑,原告於此路線發生車禍事故而受傷,應非屬職業傷害」。
🗒全文請見:臺南長者通勤途中吃鹹粥當早餐是日常生活所必需?,徐婉寧(臺灣大學法律學院教授),裁判時報第110期
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長照交通接送高雄 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
跟病毒賽跑!
我們的敵人是病毒,所以真的要特別感謝所有市民朋友,防疫期間,從禁止餐廳內用、戴口罩等防疫工作,團結合作,還有很多朋友的熱心、善心,大家都是防疫尖兵,很拚很配合。
非常的感謝!謝謝大家,能夠跟大家一起打拚很值得。
鳳山大樓群聚案,我們第一時間採取清零措施,最主要我們懷疑可能在環境、或者是接觸的風險,以及密閉空間通風非常不好。感謝疫調人員抽絲剝繭,讓感控可以快速獲得控制。
所以也請所有市民朋友注意自己的公寓大樓,假如通風不佳,若不是高樓層就走樓梯順便運動,或是最好在公寓大樓裡也要有消毒措施。
假如說你有觸摸按鍵,回到家要立刻洗手,勤洗手、戴口罩、保持社交距離,在電梯裡不要交談,密閉空間的風險還是有的。
#一卡皮箱_安心入住防疫旅館
要將可能染疫的朋友居家隔離、犧牲自由是痛苦的決定,所以一開始高市府在防疫旅館的部分,除了中央補助一千元,地方也補助五百元。
我們知道,收到居家隔離通知,要入住防疫旅館,心裡都會很緊張不安。
所以昨天我們將所有程序簡化,入住防疫旅館時不用先付費,由市府先行代墊,補助下來,扣除中央補助的一千元、地方補助的五百元後,若有差額,市府補足。(並回溯至5/1)
check in時只需要留下資料,即可入住標準房型。解隔離時,只需要繳付個人額外消費金額,另針對經濟弱勢者,也可安排免費入住澄清會館。
高市府嚴選獨棟經營、合乎安全消防設施、收費合理的防疫旅館,並派員每週不定時巡察各旅館現況,確保居隔民眾安全無虞。
要給我們所有居家隔離的朋友更多的支持,因為他們的不方便,才讓我們在社區裡面的活動可以更安心、安全。
也再說明:染疫不是患者的錯,在防疫的過程裡面,大家互相關懷、互相扶持,我們共同團結防疫,來造就安全的城市,在這裡還是要再三表達感謝。
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今天開始75歲以上長輩補打疫苗,可以到網路上查詢補打時間地點,分流施打免群聚。
明天起,則是施打72-74歲。
我們也不打快,一定打好打滿。
所以在排隊的時候,也請所有的長輩朋友跟子女們,大家互相體諒,不用急,只要有通知單,就會讓你打到。
所以注射的時間請大家盡量分散,按照通知單上的里別、時間到再來,慢慢來,我們也會等你。
另外,孕婦、72歲以上重大傷病行動不便的長者(原住民55歲以上長輩),施打疫苗時如果需要接送,也可以和區公所預約。
◎接種疫苗交通優惠:
- 刷高雄敬老卡(原住民55歲以上持接種單或黃卡)#免費搭乘捷運
- 7/1-7/4高雄巨蛋、7/2-7/4科工館、7/1-7/4新光停車場(近高雄展覽館施打站)、7/1-7/3鳳西羽球館停車場(近鳳山體育館施打站)、7/1-7/3忠孝停車場(近七賢國小施打站)持接種單或黃卡 #免費停車四小時。
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全國的個案數是47案,高雄市有2案(昨已經公布的鳳山大樓群聚案)。
📢 公佈今日(7/1)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/rgEQb1
提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾,請進行自我健康監測,如有出現相關症狀,請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。
長照交通接送高雄 在 楊雯雯(黑鬼兒) Youtube 的精選貼文
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#利成守護家鄉,打擊前朝不公不義弊案,請大家幫忙分享宣傳喔!利成市政總質詢,就各業管單位及局處,共同檢討前朝陋習,為鄉親的權益把關。🍍
#運動發展局🇹🇼️
利成請運動發展局長程紹同就高雄市政府辦理大型戶外活動經驗作說明:為何高雄市政府可以在12月至2月辦理戶外大型活動,反而限制學校因為政策及空污原因,不准教育單位辦理,明顯只准州官放火,不准百姓點燈及因噎廢食情事。
#教育局🇹🇼️
📣利成請教育局長吳榮峰共同討論,就各前朝各項不合理政策與限制作改進,共同守護家鄉未來:
📣第一點 #前朝議會因為政策及空污原因,附帶決議不准教育單位在12月至2月辦理戶外大型活動,反而高雄市政府可以辦理戶外活動。利成請許崑源議長及議會作討論,取消此項附帶決議。未來依照學校所在地狀況,學校自行評估空氣品質標準,決定是否辦理大型戶外活動。利成請教育局盡速完成發文修訂。
📣第二點 #維護營養午餐品質,請教育局留意食材來源及客觀限制標準,提出配套措施,以免學校無法達到標準,反而削足適履,影響學生營養攝取。
📣第三點 #重視學校的生活教育,各項交通安全、家暴處理、生活禮儀倫理及健康教育,應融入課程,保障孩童成長安全無虞。
📣第四點 #未來雙語教學規劃引進國外師資及現有老師培訓,並選定教材,目前與八個雙語實驗小學密切籌備中。利成請局長要加把勁,雙語教育是未來孩童增加國際競爭力及國際移動能力,促進高雄整體發展重要里程碑。
📣第五點 #縣市合併後,學區需要重新檢討,仁武區高楠里剛好在原高雄縣市交界線,高楠里長李志能愛護里民,非常擔心里內孩童因為學區遲遲未重新劃分,而讓學童捨近求遠,跑到離戶籍地更遠距離的學校就讀,也有多數家長一起向利成反應,學區未重新分配,請不要因前朝行政怠惰,造成接送孩童上放學不便與自行步行孩童的安全性,更有家長因此在外地寄放學籍,非常擾民,請韓市長團隊協助處理。
#利成請高雄市政府工務局長吳明昌及農業局長吳芳銘共同討論,為鄉親生活與交通把關。🇹🇼️
📣利成舉出家鄉多數農業道路已經殘破不堪,產業道路需要盡快作維護。因為農民在運送農產品途中,非常危險。且有些產業道路,接軌鄰近人口眾多的城鎮,也非常破舊,鄉親使用道路有安全之虞。
利成舉出自從縣市合併後,各局處互踢皮球,道路修繕權責混淆。縣市合併後,所有公所道路維護經費,被市府統一收回,但是市府卻僵化採用原規定:六米以下道路,是市區公所管轄。然而區公所卻沒有經費可以維護,嚴重影響原高雄縣城鄉發展與差距。
📣利成蒐集各縣市辦理農路修繕資料作依據,不可讓不合情宜且僵化的規定,影響家鄉發展及傷害鄉親。就以台南市為例,高雄市政府應擬定新式規定,人力及經費一定要重新分配檢討,將公務人力及經費調配發揮到最大效能,嘉惠鄉親。👍💯
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