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可愛又有創意！大家喜歡這樣的設計嗎？(#５４１０)
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#即新聞
早晨！
道路安全議會、香港電台第五台全力推動《同行．有愛》短片！一連五集，有五台主持 #袁梓珮（拔絲） 、 #Noinah #侯偉新 及藝人 #麥長青 #麥包 教你做個 #精叻過路人 ！
第一集：究竟致命交通意外，大多發生在車輛轉左還是轉右發生呢？
#同行有愛 #長者過馬路 #小心過馬路
#交通安全 #交通意外 #小心 #提防
#行人過路處 #盲點 #意外 #交通黑點
#發生意外 #過馬路要小心 #小心過馬路
1090311-龍興里交通路線改善會勘
接到金新里長的反應
我們約了交通局來現場會勘
(1)龍德路與龍福路口的行穿線
變更成 #綠底行穿線
因靠近忠貞國小後門
行穿線是孩子們下課必走路線
但因醒目度較差所以做了調整
提醒路上的駕駛可以路口停看聽
保護孩子們 也保護您我
(2)龍岡商圈因使用輪椅的長者較多
但卻沒有安全的路線可以行走
所以將龍德路上劃設行穿線
讓長者過馬路時可以比較安全外
走在軍營旁的人行道也可以不用擔心過馬路問題
#我的用心您看的見
#最用心的議員舒翠玲
#市議員舒翠玲
#舒翠玲
#龍興里
#平鎮區
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現時全港單車徑合共總長223公里，等於行車道路長度1成半。政府10年前曾提出打造一條連接新界東西，環長82公里的「超級單車徑」，但至今竣工遙遙無期。加上5萬7千個公共單車泊位，與單車徑一樣主要分佈在新界、將軍澳及離島。九龍及港島區嚴重缺乏單車配套，要在全港發展單車系統有甚麼侷限？
香港大學城市規劃及設計系副教授周江評指，香港的歷史背景是單車規劃的一大限制。他說：「香港最初是一個貿易港口，城市規劃以貿易為先。」因此，起初城內建設及道路設計，均旨於促進貿易，只考慮殖民地人士的需要。不少舊區並沒有足夠的基礎建設予行人及單車使用者。周教授強調，香港空間小，舊區及鬧市的道路狹窄，要發展單車系統，就要考慮如何騰出額外用地。就繁忙城市新增單車建設一舉，其他國家亦有不同方案，例如美國紐約按地區需要設不同的單車道，包括在馬路上與汽車共用的車道、在馬路旁加劃不設緩衝區的單車線及具保護設施的獨立單車徑。在哥本哈根，當地亦築有單車專用天橋，提高單車流動速度，同時減輕單車對地面交通的壓力。在香港，亦曾有政黨倡議，可參考國外例子，考慮到香港地少的限制，可先在馬路試行單車優先的共用車道。但周教授就認為，做法只適用於非繁忙時間。他解釋：「在港島也有部份路段，經常看到單車的蹤影。我們可從那些路段做起，在假日及平日非繁忙時間，劃出單車共用的路段。但鬧市的繁忙時間，交通本來已十分擁塞，要再加入單車共用車道，並不可行。」
果籽 ：https://hk.adai.ly/appleseed
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#果籽 #單車 #單車徑 #單車友 #港島 #九龍 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
香港今日社論2020年07月30日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/LLgqIDmvTMA
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明報社評
9月立法會選舉出現變數，政府會否以疫情嚴峻為由押後選舉，成為各方關注焦點，建制派傾向支持，民主派普遍反對。疫下是否如期選舉，各國政府處理不一，押後者與如常舉行者比例約為「六四開」，至於押後多久亦各異，短者兩三個月，長者達到一年。理論上，選舉是否照常舉行，應該「純粹」按疫情去考慮，然而現實跟理論，每每有很大距離。當下香港政治鬥爭尖銳，立法會選舉無論押後還是如期舉行，均有可能直接影響不同陣營得票，各方都在緊盯政治得失，很多人也不會相信押後選舉單純是因為疫情。押後立法會選舉是前所未有之舉，當局除了考慮疫情，亦要考慮決定可能帶來的政治震盪。
蘋果頭條
條文中截取通訊和秘密監察行動，只需特首同意便可進行。有曾於中國工作的傳媒工作者，形容被竊聽是家常便飯，有竊聽者更突然在通話插嘴「等一下，沒有（錄音）帶子」，毫不掩飾；有官員則酒後吐真言說知道女記內衣顏色，自爆監視行為。疑被竊聽多年的立法會議員陳淑莊，平日開會則以「土炮」方法希望避過監聽，不過她亦直言，面對未來截取通訊門檻更低，但「大家唔可以慣」。過去公職人員若需截取通訊，或作監察行動，需先按照《截取通訊及監察條例》規定，取得法官或所屬執法機關授權人員授權。惟根據《港區國安法第43條實施細則》，第一類對私隱侵擾較大的監察，只需獲特首授權便可進行；至於第二類對私隱侵擾較少的監察，只需由不低於總警司職級的人員授權，令截取通訊的制約大大減低。
東方正論
港府的全日禁堂食措施昨日生效，也是打工仔受難記的開始。為了吃一口午飯，有老翁跪在沙塵滾滾的馬路邊三扒兩撥，有人躲進樓梯底邊避雨邊吃，有清潔工甚至屈在廁所啃麵包。一場疫情，見盡特區眾生相，一方面是高官高床軟枕吃香喝辣，一方面是基層連搵瓦遮頭食晏都比上青天還難。香港由一班不知民間疾苦的無能官員把持，施政離地萬丈，抗疫豈有不敗之理？民怨豈有不烈之由？最終晚上即告跪低，今日起開放十九個避暑中心當作飯堂供市民使用。
星島社論
本港爆發第三波疫情，政府收緊防疫措施，昨日起實施全日禁堂食，街頭、天橋等公眾地方頓變成一班無辦公室打工仔，或是無家可歸一族的「開餐場所」。有清潔工會批評當局未有考慮實際情況，透露有清潔工需要匿在廁所開飯；建造商會亦指，昨日有地盤工人在雨天下和在路邊吃飯，情況並不理想，已要求會員公司安排採購食物，讓工人分時段進食。政府昨晚急發稿，承認新措施令市民感到不便及困難，決定今起開放十九間社區會堂或社區中心讓市民入內進膳，行政署亦向在政總工作的員工發出通知，指今日政總食堂可供堂食，但每枱只限一人。專家擔心失去禁止堂食原意，要求做好感染控制，以免增加感染風險。
經濟社評
作為國際金融中心的香港，昨日出現一幕幕令人心酸的境況，不少打工仔蹲坐路邊、天橋底、巴士站甚至公廁內吃飯，皆因政府加強防疫，全面禁止食肆堂食，以致打工仔在酷熱天氣及驟晴驟雨下無處開餐。港府在推行控疫政策時須周詳、貼地，事前務必深思熟慮，關顧市民的實際困難，否則只會折騰小市民，增加民怨。昨天是食肆首日全面禁堂食，中午時分，大批打工仔買了外賣後，都惆悵應在何處開餐。有的坐在公園長凳、有些瑟縮天橋下、有的躲在巴士總站內開飯，在酷熱天氣下邊吃邊流汗。天公更不造美，突然下起雷雨，種種場面都教人心酸，為何香港這個大都會，打工仔為了吃頓飯，竟然落得如此狼狽。
＃升格導演 ＃高雄市政府警察局小港分局 ＃護老宣導短片
《只要您需要 我們一直都在》高雄市政府警察局 護老專案
很高興這次能升格導演製片，最值得驕傲的是能與自己家鄉：高雄市政府警察局合作拍攝，並宣導交通安全的觀念給市民朋友🚗
小港區時常會有很多大客車、大貨車經過，請用路人在行徑馬路時務必要提高警覺，除了遵守交警、交通規範外，當有看到年長者需要協助過馬路時，我們也可以上前關心、幫忙。也請大家提醒家中長者：在清晨、夜間出門時，可配戴反光燈條、或穿著顏色較為鮮明的穿著，可提高用路的安全！
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