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門防撞 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
Focus ST Wagon自從去年7月正式上市之後
因為超性價比的表現
所以相當熱賣
現在也呈現一個缺車的狀況
本次試駕SLS Edition這個版本
售價為129.8萬
相較ST Wagon輕量化50kg的車身
在操控上更有加分的效果
但在配備上面少了全景天窗、B&O音響、抬頭顯示器
外觀則變為18吋鋁圈(235/40ZR18)、奪目之鐮頭燈組、車門防撞側條以及手動尾門
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新在哪裡:
1.外觀:
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●4.動力:
新增全新1.5汽油渦輪動力,馬力:163ps / 5,500 rpm、扭力:26.5kg / 1,500~4,000 rpm
連續4年(2015-2018)蟬聯韓國跨界休旅市場的銷售冠軍車款《TIVOLI》,即將於2020世界新車大展期間在台正式發表全新小改款版本,預計推出1.5汽油渦輪:經典、菁英、豪華以及1.6柴油渦輪:菁英、豪華、旗艦之汽柴動力共5個車型。
本次試車影片之後,還有回應網友留言之影片唷!
延伸閱讀 :
:https://www.7car.tw/articles/read/62808
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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門防撞 在 Re: [分享]實車拆解最新GOLF 8代全新車就生鏽- 看板car 的推薦與評價
恕刪,閒聊一下.
產品是否安全或達到性能要求.最好是能實測有報告.
如果無法實測就用計算書證明技術上可行.
計算性能/馬力/結構強度/轉速耐用年限 等等,可達到規範要求.
就算實測也不可能每台設備出廠前都去撞過一遍或是跑上半年十個月證明沒問題來當
新設備出售.
於是有了品管來證明產品幾乎都能達到相同要求.(產線無法100%良率)
品質管理什麼? 相同製程/同級材質/同級配件/檢驗尺寸 等等...
回到汽車上來說.車上的一個品項或是整車安全性夠不夠?同理最好有標準的撞擊測試,
或是計算書個別方向可承受多少撞擊力等同多少時速下撞擊.
都沒有的情況下,自然就是從用料方面做比較.
不同結構,不同設計自然難以比較.但是類似的結構形式還是可以比較用料差異.
但是一些數字如果差到快一半很明顯就是會有差.
比如防撞鋼樑120cm長與80cm長.比如車門都有補強但板金一個0.8mm一個1.5mm.
如果不能比較.也沒有實測與計算書.如何選擇安全性? 比口碑與信仰或嘴砲?
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