#不預期遊台灣｜拒絕信命的大稻埕
上文提到，1853年在艋舺爆發了「頂下郊拚」，同安人敗走大稻埕重新發展，後來創造出他們的傳奇。當然，這是一個簡短版的故事。大稻埕的故事比這短短一句迂迴曲折、精彩絕倫多了。
清朝中期以前，這裡原本只是淡水河畔一片不太顯眼的曬榖之地。當同安人逃到大稻埕時，大概仍是荒蕪一片，只能投靠剛從基隆到來大稻埕發展不到2年的同鄉林藍田，和其開設的「林益順」店鋪。
就在這時刻，大稻埕與臺北遇上了一個重大的歷史轉折點，就是天津條約。1858年淡水開港代表著臺灣必須融入全球性貿易網絡中，而非像過去只跟大陸作對岸生意。臺北因此成為繁華的物資集散中心，先以茶葉和南北貨貿易為主，後來再在日治時期發展出布料與米業。
當時，英商寶順洋行（又名顛地洋行）原本打算在艋舺投資設立茶廠，卻受到地方宗族的阻撓，被指為「破壞風水」，最終爆發流血衝突。相反，從艋舺逃出來的郊商領袖林右藻看來並沒有打算就此放棄。他憑著其在艋舺年代的經驗與人脈，組織郊商成立廈郊「金同順」，不但親往香港、福建、廈門等地招商貿易，又樂於跟洋行合作經營茶葉貿易，最終造就驚人的財富，也為大稻埕帶來繁榮。
到後來，「金同順」成就巨富，艋舺的泉州人也無奈只好與死敵合作。三郊合併成立「金泉順」，以林右藻為三郊總長。所以與其說命運造就了大稻埕，更應該說大稻埕對命運作出了回應，把握時機創造了自己的故事。
諷刺的是，大稻埕最終還是無法逃過命運的安排。當初因為艋舺河域淤塞而上位的大稻埕，今天卻遇上同一個問題。淡水河的嚴重淤塞，加上日本對基隆港的重視（以鐵路網絡運輸到與本土最接近的基礎港），取代了大稻埕的價值。縱使如此， 直至戰後，大稻埕仍是臺北地區一個重要的貨物集散與批發地。
到了1977年，台北政府都市更新計劃的矛頭轉向迪化街，打算將迪化街拓寛，並將沿路的街屋拆缷。大稻埕再一次對命運作出回應，透過1987年的「我愛迪化街」運動，引發社會大眾的矚目，讓拓寬計劃暫時終止，也帶來後來的活化，造就了今天迪化街的面貌。
今天旅客的焦點大多放在迪化街上。這也無可厚非吧，因為迪化街的街屋真的漂亮得很。然而，迪化街只是整個大稻埕歷史的其中一片切面。大稻埕的三條街道，就像樹木的年輪，分別代表著不同時代的她。
海旁的貴德街，是被迪化街更早開發的市街，曾是所有洋商與各國領事館的集中地。為方便貨物運輸，特在屋後開鑿一條小運河，前方與淡水河相通，後面則與漢人取貨。雖然今天無法像迪化街保存得這麼完整，但仍可從街上的街屋察看到當年的風韻。
延平北路和民生西路，則曾經滿佈著旗亭（酒樓）和青樓等風月場所。今天你仍可從台灣現今僅存最具歷史的西餐廳「波麗路餐廳」、對面的「杏花閣大酒家」，或是延平北路的銀樓，隱約窺看到大稻埕當年的繁華盛況。
迪化街代表著大稻埕的光輝，也是今天後者的代言人。街上幾乎每一座街屋都擁有著豐富的歷史背景。然而，若你非對歷史有極大的興趣，倒不如放下頭腦，好好用五感去欣賞迪化街的美。
#行程推介：
－放下歷史書，用五感好好欣賞迪化街的美
－隨意走進迪化街的活化街屋，迷失於亭臺樓閣之間
－在大稻埕碼頭（今天大稻埕唯一可以看到海的地方）望向淡水，懷緬船舶滿岸的盛況
－光顧台灣現今僅存最具歷史的西餐廳「波麗路餐廳」，聽老闆分享當年故事
－跑一趟年貨大街或台北霞海城隍繞境，感受當年的熱鬧一面
#延伸閱讀：《台北城市散步：走過，不路過》
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