#九月八號交通安全公聽會
#線上直播一同關注
先前跟各位關心交通安全議題的朋友約定好的公聽會,即將在9月8日9:30召開。
主題是許多朋友關心的機車安全議題,包括交通執法、機車路權與交通管制設施設置交流等。並預計邀請多位立法委員共同參加。
此外也邀請警察大學、交通陽明大學專家學者,火花羅,台灣交通安全協會以及台灣機車路權促進會共同參與討論,並邀請交通部(路政司、高速公路局、公路總局、道安會),內政部警政署(國道公路警察局、交通組、台北市、新北市、桃園市政府警察局交通大隊)以及內政部營建署來答復大家的疑問。
受限於疫情期間立法院人數管制,無法開放現場供各位旁聽,但當天會現場直播,請各位關注交通安全改革的朋友共同線上關注參與,也歡迎線上留言,讓我們一同交流。星期三線上見。
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,接著北港路區段徵收議題探討後,阿華也相當關心天際纜線雜亂問題,嚴重影響景觀,颱風天更會有纜線掉落隱憂,影響交通安全。 第10屆108年第2次臨時會提案「北港路電纜線地下化」,會勘記錄提到台電灣電力公司提出6處試挖點,並配合市府將電線下地。 工務處郭處長回覆這次爭取到北港路人行道改善工程(友忠路-...
關心交通安全 在 陳秀寶 Facebook 的精選貼文
【用路安全不能等 秀寳來監督】
秀寳一直都非常關心交通安全,上任以來就一直要求公路總局針對秀寳選區的道路維管,不僅要謹慎也要盡力最到最好。
今天秀寳邀請賴清美議員、尤瑞春議員,林庚壬議員,王國忠議員與柯振杯議員服務團隊姚三政執行長,會同公路總局彰化工務段陳俊彰段長與第二區養護工程處陳貴芳副處長會勘台17線路面改善案,由鹿草路彰濱五路一段延伸到伸港,分五標,總經費1.3億元,總長共16.3公里,期望提供用路人安全方便的道路品質。
秀寳要提醒公路總局,針對需要改善的路面標線與柏油鋪設品質,各位民意代表都非常關心,請公總帶回研議改善,未來秀寳也會持續關心鄉親的用路安全,繼續為用路人把關。
關心交通安全 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
[交通安全公聽會延期公告]
雖然近期疫情讓全台人心惶惶,但是先前對各位所作的承諾仍會努力實現,原預期在六月初舉辦的【交通安全公聽會】,將等指揮中心宣布不再禁止室內群聚後再擇期舉辦。
目前預計邀請交通部公路總局與道路交通安全督導委員會、內政部警政署與營建署、六都警察局交通大隊等交通安全密切相關的行政機關出席,若可能安排,行政院與教育部等機關、國內交通安全領域重要交通學者與團體也將邀請。
各位關心交通安全的朋友,如果有任何議題或政策建議,希望納入公聽會討論,都歡迎留言,我們將統整後納入議程。
另外,必須特別跟各位朋友說明,我願意向官方反映不合理的問題,但現在有很多網友寄了個人的違規罰單,恕我不處理銷單,相關問題請循官方管道辦理申訴。
請落實防疫人人有責,如有任何變動與調整,將依據中央流行疫情指揮中心公告以及視當時情況為準。
關心交通安全 在 張秀華 Youtube 的精選貼文
接著北港路區段徵收議題探討後,阿華也相當關心天際纜線雜亂問題,嚴重影響景觀,颱風天更會有纜線掉落隱憂,影響交通安全。
第10屆108年第2次臨時會提案「北港路電纜線地下化」,會勘記錄提到台電灣電力公司提出6處試挖點,並配合市府將電線下地。
工務處郭處長回覆這次爭取到北港路人行道改善工程(友忠路-世賢路段),同時包括台電下地,營建署也同意。
阿華期後段工程也能繼續努力爭取,將纜線下地,重現天際線,提昇整體城市市容景觀,才能符合城市美學。
再來針對電桿路霸問題,當時阿華強烈建議將電纜地下化,但礙於經費問題無法執行,沿路電桿佔據車道,容易在視線不佳時易造成用路人安全,成為安全隱憂,該如何改善?
工務處郭處長答持續推動纜線下地,只要是市府工程,一定要求地下化。目前如有新闢道路或路面刨鋪工程時,會會同台電單位做評估下地作業。
阿華呼籲工務處要重視天際線問題,會同相關單位研擬改善並確實辦理下地作業,還給市民整潔、安全之用路環境。

關心交通安全 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
停在黃網格上停等看左右來車,究竟有沒有違規呢❓
怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓
針對支道的交通工程改善,我認為至少有三點是交通處可以來努力的:
1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道的道路邊緣,讓鴐駛人不用冒著違規的風險在斑馬線上或黃網格上停等。
2⃣ 淨空路口,透過延長路口紅線或是取消緊鄰路口的停車格,讓鴐駛人不會被停在路口旁的車輛阻擋視線。
3⃣ 統一支道的標誌標線。現況有些支道有讓線但大部份沒有,有些地上有「停」字但有些卻只有寫「慢」,這樣過多種類的標誌標線只會讓駕駛人無視,應該要逐步來統一,讓駕駛人有所依循。
其實國外都有許多值得參考的範例,像是有關心交通議題的朋友就跟我分享,在澳門支道接近幹道的劃設依序就是等止線→斑馬線→讓線,車輛先停等在停止線前讓行人過,再停等在讓線前觀看幹道的來車,既能保障行人安全又能夠讓駕駛人的視線不會被擋到。
很可惜,針對我上述的三點建議,並沒有獲得交通處長的正面回應,處長只說目前新竹市支道的交通工程都符合相關設置規範。針對國外優良的範例,如果設置規範內有制定,交通處才會考慮來施行。
我認為 #交通安全不應該被妥協,能夠減少事故救人一命是一命,對於保障用路人的安全,#交通處是責無旁貸,我會持續來要求交通處務必要針對相關問題提出改善方案。
#處長說停在黃網格上停等沒有違規
#那究竟在路口劃設黃網格的意義是
#歡迎大家留言討論
#路口改善 #交通安全 #第十屆第四次定期會單位業務質詢

關心交通安全 在 新北市議員鍾宏仁 Youtube 的最讚貼文
20190424 業務質詢(交通局)
宏仁針對新北市危險路口改善計畫來詢問進度及相關資料,
並列舉出本市新莊區有兩處路口應立即來做改善及處理。
分別為
1.新北大道二段與思源路口機車待轉格設計不良,容易造成用路人產生危險。
2.中環路與新泰路口交通標示不明,容易造成用路人因交通標示不明而造成違規。
分別針對這兩處要求交通局立即辦理現場會勘,維護市民的交通安全。
另外宏仁也針對本市危險路口改善計畫來向交通局索取相關資料,
市民交通安全一直是宏仁所關心的議題,宏仁會持續追蹤,
保障市民行的安全。
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#新北市議員鍾宏仁
#議員問了沒
#危險路口改善

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