墾丁大街後巷隱藏版的海景民宿
#末文有驚喜 #免費體驗住宿2名
|| Sea Wall 海堤112旅店 ||
一打開房門
便是一整面海景迎接
好療癒的畫面
清晨起床最期待的就是拉開窗簾
連化妝都捨不得離開這片窗景
傍晚時分
還有無邊際的晚霞美景可以欣賞
內部空間以白色為主基調
在融入溫潤的木質元素
讓空間充滿溫馨的居家氛圍
這次入住房型:海景豪華雙床房
(單人床*2/一張雙人床)
空間大小:12平方公尺
海景雙人房的空間精巧溫馨
推薦情侶,好姊妹或是單人行的朋友
可以選擇這個房型
這個房型除了擁有專屬小陽台之外
房內也有附設浴缸
臥室連結浴室的隔牆利用大片玻璃的方式隔間
泡澡同時也能夠欣賞窗外美景
民宿主人在空間規劃時
特別在樓層陽台外牆面融入植栽
讓旅客即使在房內
也能夠享受大自然的自在氛圍
床頭兩側也有設置充電插座非常方便
除了一般插座孔之外,也有USB的充電孔
房內設備提供
冰箱,熱水壺,茶包,礦泉水,沐浴備品
吹風機,室內拖鞋,免洗紙杯,化妝鏡
#關於早餐
入住海堤112皆有附贈早餐
用餐區位於一樓室內&戶外區
空間寬敞明亮
主人在天頂的部分採透明天窗設計
讓用餐旅客即使在室內用餐也不會有壓迫感
可以邊吃早餐邊享受早晨溫暖陽光
早餐都是老闆親力親為
為住客們把關,親自上陣烹煮
餐點份量一人份剛剛好
生菜沙拉,煎蛋,火腿,烤土司
以及當季新鮮水果,薯餅
內容豐富多樣
而且每天都會有一些小變化喔
喜歡享受墾丁晨間微風的朋友們
也可以將餐點帶到大廳前區的戶外露台
一邊欣賞美麗海景
除了餐點之外
吧檯也有提供黑咖啡,紅茶
冰紅茶皆可自由飲用
#關於房型
海堤112有多種房型選擇
海景豪華雙人房(附陽台)
是這裡的超人氣房型
原本也想預定這個房型
但是很殘念....
已經有客人直接包了兩週
寬敞的戶外觀景露台
還附設一個專屬泳池
泡在這裡一整天欣賞海景
實在是太享受了
右側還擺放圓形竹編躺椅
可以躺在這裡曬日光浴 ☀︎
如果你們是全家出遊
推薦可以預訂市景四人房
床型:2張雙人床
客房面積:15平方公尺
四人房型空間寬敞
白天採光良好
也有提供小陽台
陽台空間也蠻寬敞的
可以在陽台欣賞墾丁街景
衛浴空間採乾溼分離設計
也有附設泡澡浴缸和化妝牆面鏡
#關於公共設備
海堤112旅店也有附設電梯
行李再多也不用擔心
民宿主人在建材的選用也好用心
電梯特別使用少見的鍍鈦材質
希望讓入住旅客
即時是短暫的搭乘時光
也能夠備感尊榮
按鈕上方
還發現一個迷你的液晶螢幕
螢幕裡會介紹一些觀光體驗行程
方便旅客參考
有興趣都可以與櫃檯洽詢預約♥
大廳以杏色、純黑色以及沉靜的霧霾藍
作為大廳的主基調,充滿現代感的設計
等待辦理入住手續前
可以坐在沙發區小歇片刻
Sea Wall海堤112旅店
不僅走路三分鐘即可抵達墾丁大街
民宿前方就有美麗的沙灘海景🏖️
和一整片的大草坪
放下行李就可以直奔沙灘XD
這是第一次利用冬季來墾丁旅遊
發現冬季墾丁的氣溫好舒適宜人
不僅溫度適中
也少了夏日擁擠的人潮
能夠盡情享受悠閒的度假時光
冬季想取暖的朋友們
這裡是個不錯的選擇喔♥
有興趣的朋友們,部落格有詳細的介紹喔
↓↓↓
https://misslemon2019.pixnet.net/blog/post/330051382
||海堤112旅店||
地址:946屏東縣恆春鎮大灣路112號
預約專線:0912-136-945
Sea Wall海堤112官網
https://seawall7.wixsite.com/seawall112
____________________________________________________
感謝民宿主人特別提供免費住宿體驗♥︎
名額:2名 (fb&IG合併抽出)
獎項:平日無海景雙人房
(使用期限2021/12/30)
分享任務:
❶最新3篇文章按讚加留言
❷本篇文章公開轉分享並在留言處與我分享海堤112吸引您入住的地方?並標註2位好友一起來討論,可以重複留言並標註不同好友增加得獎機會
❸瀏覽一次我的部落格文章
https://misslemon2019.pixnet.net/blog/post/330051382
留言截止日期:2021/03/13
得獎公佈日期:2021/03/15
#墾丁 #墾丁大街 #墾丁住宿推薦
#墾丁海景民宿 #海堤112 #墾丁景點
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅燕秋老師教學頻道,也在其Youtube影片中提到,📕關於電子書閱讀器的作業系統 以廣義來說電子書閱讀器分成「開放式」及「封閉式」二類作業系統 📚開放式 說穿了就是具有E-ink螢幕的Android平板,例如hyread, 文石boox... 為androdi或自行開發之作業系統,可另外安裝APP,所以除了購買專屬的電子書廠商的書籍之外,也可以再安裝...
關於公共設備 在 燕秋老師教學頻道 Youtube 的最佳貼文
📕關於電子書閱讀器的作業系統
以廣義來說電子書閱讀器分成「開放式」及「封閉式」二類作業系統
📚開放式
說穿了就是具有E-ink螢幕的Android平板,例如hyread, 文石boox...
為androdi或自行開發之作業系統,可另外安裝APP,所以除了購買專屬的電子書廠商的書籍之外,也可以再安裝像是kindle, readmoo, kobo等多家書商的電子書APP,亦即可以在此閱讀器中看到其他的書.
優點
喜好購買不同家平台的書籍者(哪有優惠哪裡去),那就很適合此設備.
缺點
因不同家的戴具,在APP使用上的優化並不如專屬的閱讀器來的好,例如顏色對比,速度較延遲,介面比例過小等等.
📚封閉式
亦即為專屬的閱讀器,只能看同一個平台的書籍,也無法下載安裝任何的其他APP(就是台單純的閱讀器),例如:kindle, kobo, mooink...
專為自家平台所開發的電子書閱讀器,各家有各自的優點及特色,在介面上會更優化閱讀時的介面.
優點
專為自家開發故更能凸顯各家優點,
缺點
綁定特定書庫,並不是所有書庫都有所需的書籍,若喜歡在不同平台上購買書籍就無法觀看
則針對自行上傳文件(PDF)則是目前電子書閱讀器都有的功能哦!(每一台都有,只是上傳方式的不同)
心得
幾乎各家的閱讀器,燕秋老師都有購買及使用,但我的書大多以readmoo讀墨的平台為主(目前約莫1百多本,持續成長中)
使用策略是
✍外出時
是攜帶mooink 6吋 or kobo 6吋,因為外出的需求大多是零碎時間觀看,所以以小說為主,不需要大螢設備,工作需要則以ipad mini來處理
✍辦公室/家裡
🔖若要看小說,則使用7.8吋(減少翻頁次數),螢幕也比較大
🔖若要看圖書館的書,可利用學校或公共圖書館帳號借書,則會使用hyread gaze x, 因為這平台有與圖書館合作,可以使用借閱電子書,但這台只會拿來看圖書館的書,因為使用了其他的APP(例如readmoo), app的介面有點慘不忍賭(我個人認為啦!)
🔖若要看電腦書籍/文件/論文,則是使用mooink的13.3吋,因為閱讀效果不輸A4紙張,看起來又舒服又方便,亦可同時書寫筆記再匯出至電腦中,偶爾也會用這台來觀看小說,真的超讚的(回不去了)
以上是燕秋老師的心得分享
每個人的需求不同,所以也不會像我一樣買了一大堆,
但是能夠讓家裡空間變大,書籍永久留存,分享給家人觀看,文件註解都能留下,外出也不用帶一堆書.....
雖然也是有買實體書,但每一年會固定清書/裁書/掃描/電子化,將最喜歡的書永久留存,
我還是會持續支持電子書😎
#燕秋老師教學頻道
#歡迎轉載分享
#不論實體書或電子書
#知識就是力量
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/-s_9BJVqi-E/hqdefault.jpg)
關於公共設備 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局(8/25)】
#客家文化活動經費不均
今天首先問客家事務局,雖然說桃園的客家族群以分佈於南桃園為主,但在核定補助各區辦理客家文化活動時,近三年桃園、中壢、龜山分佈極低,是否有具體方針辦理這些區域? 局長雖回應要回到各區公所與地方社團來申請經費,但智翔認為客家人的活動未必都要以地域性做依據,希望未來各區的客家人都能享有文化活動的資源分配。
#桃林鐵路沿線文物設置
桃林鐵路的文物設置一事,過去跟文化局有做過一些討論,目前大家都希望桃林鐵路的景觀上能重現鐵道運輸文化的意象,也有將台鐵車廂設置做裝置藝術的規劃,但整體仍須文化局來做整體一點的規劃,智翔認為目前正是搜集資料的時機,未來在與都發局討論時,可以一起讓桃林鐵路的空間變得更好。
#蚊子APP下載次數
過去我們都會說利用度低的公共場館是蚊子館,但市民們是否發現政府耗資製作的APP,也有蚊子化的趨勢? 政府規劃活動時,宣傳或資訊的統整時常仰賴APP作為溝通工具,但許多一次性活動的APP,仍上架於手機平台,民眾在使用時容易發生混淆,建議先下架,另外,APP的開發與維護也是一筆經費,但下載次數低落,效率不彰,是否能將經費挪回充實活動本身,也希望文化局在規劃活動時,能思考看看。
#在地劇團排練場地僧多粥少
南昌營區在紙風車劇團大火事件後,再度浮上新聞版面,市府也願意協助紙風車進駐,成立新基地,但智翔認為,桃園自身在地劇團多年來反應排練空間匱乏,今後若規劃為南昌藝術村,使用上也不能排除在地的小劇團,而今天文化局長也反駁,文化局已規劃米穀統制組合倉庫做黑盒子劇場供未來小劇團使用,也有每年補助在地劇團。
智翔僅希望,市府在補助與追求亮點的同時,不要忽視整體友善的環境,足以滋養更多未來的後起之秀的潛力,而既然說到米穀統制組合倉庫,以下就是關於這題的質詢。
#桃園米穀統制組合倉庫進度
位於舊市區的米穀統制組合倉庫,於2017年底登錄為歷史建物,去年公告進行規劃作為黑盒子劇場及展覽空間,至今一年快半過去了,今天詢問進度,文化局則回答還在細部設計,預計下個月可進行工程招標,智翔也希望會後能提供目前的設計進度,方便後續討論。
#桃園市古蹟歷史消防設置
去年智翔曾針對審計報告中,桃園市多處非建築類古蹟資料未通報消防局,不利救災一事,包括20公尺內設置的消防栓不足等問題,今年審計報告指出仍未改善,連兩年消防設備是否支應災害發生都被檢討,去年文化局長有說是審計部不了解古蹟的防災,因屬性特殊故僅能使用灑水系統。
那究竟是審計部真不了解古蹟的消防,還是桃園市文化局對於古蹟的消防措施與審計部存有巨大的認知落差,還請文化局提供資料,讓我們檢視看看,是否為審計部連兩年都不聽我們桃園市文化局的解釋。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/sEaWU9ZdPdc/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IR_KriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLD5dHyJ8bVSYADaay5uH8_UaIZxyQ)
關於公共設備 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ZavSRNxVbvQ/hqdefault.jpg)
關於公共設備 在 外國人最羨慕的台灣公共設施! ❤️ 不敢相信我們的國家沒有 ... 的推薦與評價
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