總結,如果你在做一個用戶真正想要的產品,專注於讓用戶更加滿意,並且確保業務有不錯的成長率,沒有過度招聘,那麼,你將成為命運的主宰者。要知道,這一點,極少數人能夠做到。
Y Combinator的共同創辦人 Jessica Livingston 在女性創業者年度會議上分享了這些建議,在見證了 YC 1000多家公司的起起伏伏後,她總結出創業者要想成功的六條法則。這也是她對 YC 創業者反覆強調的忠告。對於台灣的新創團隊來說,無論當下的團隊規模和公司經營的如何,這些法則都是非常真實和寶貴的心得,值得台灣創業家認真閱讀和參考!
1、做出用戶真正想要的東西
這是 YC 一直信奉的一句話,歷經 11 年時間,見過 1000 多家公司,我知道我們選擇了正確的信念。
2、保持專注
YC的 1000 多家公司中,最顯著的一個特點就是,最成功的那些創辦人都是始終專注於他們的產品和用戶,幾乎到了狂熱的地步。頂尖創業者不會將時間花費在其他事情上。
3、衡量成長的標準
如果你做到了我說的前面兩件事,那麼規模成長是一個自然的結果,同時也是一條衡量你是否真正做到的標準。如果你的成長率不錯,比如每月保持 10 %的成長,那麼公司是處於一條正確的軌道上。如果不是,要嘛你不夠專注,要嘛公司沒有在做正確的事。
4、知道公司是否屬於「默認生存」
光是保持成長還不夠。公司可能有不錯的成長率,然而還是會死。比如你把錢燒完了,再也融不到資。
關鍵問題在於,你是否處於所謂的「默認生存」或者「默認死亡」的狀態中(Paul Graham 在 2015 年 10 月曾撰文探討過這個問題)。
「默認生存」(Default alive)指的是,如果公司支出保持當下水平不變,收入穩定在某個成長水平,那麼你會在燒完錢之前達到盈虧平衡點。反之,「默認死亡」(Default dead)則代表你做不到。
5、保持相對低的支出水平
為什麼新創業公司會把錢都花完呢?因為花的太多。
現在創業公司主要的開支就是薪資,所以開支太多實際上就等於你「招太多人」。
6、募資變得更難
當新創公司要以「醜小鴨」的面貌去融資時,它會變得飽受爭議。而之後的輪次更為艱難。那些種子/天使融得非常順利的創業者總以為 A 輪也是如此,但現實往往事與願違。
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關鍵少數小鴨 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳貼文
立委參選聲明
賴瑞隆
我出生於勞工家庭,父母辛勤木工及擺攤教養子女長大,東吳政治系及台大國發所畢業後,有感於對台灣未來的關心,投身立法院擔任國會助理,並參與立法院永續會運作,參與環基法、土污法的制定,而後進入勞委會及新聞局,從政策面完成勞退新制的立法及新聞局的改變,之後南下高雄,在觀光局、新聞局、海洋局單位服務,完成港灣燈會、世界運動會、五月天代言、高雄國際行銷、黃色小鴨展出、遊艇展策展、高雄海味推廣,政治工作二十年,從立法監督到創意執行,深感中央地方政府密切合作的重要,也期待二十年的積累,能對高雄台灣有更多的貢獻,讓這片土地越來越好。
高雄,早期被定位成工業城市,承擔台灣的經濟發展,也承擔許多污染,近年來大力推展觀光,整理市容朝向宜居,但許多轉型與發展仍需中央的政策方向與資源鬆綁,而這正是國會監督最有力量的責任,前鎮小港勞工佔比最高,工業漁業發展發達,但污染也最多,如何從走出宿命,找出前瞻發展的未來,是瑞隆承擔參選的使命。
我的『前鎮小港新未來』十項主張:
1.高雄港必須與高雄市政府共同合作發展,互利合作共創多贏,鬆綁各不合時宜政策面對國際港口城市競爭。
2.第一港區結合旗津、哈瑪星、鹽埕、駁二特區、高雄展覽館,全力推展觀光、文創、會展、遊艇、郵輪產業。
3.前鎮漁港、小港臨海新村漁港、鳳鼻頭漁港、旗津各漁港,全力推展遠洋近海漁業及休閒海釣、藍色公路事業,並強化行銷漁產國內外行銷,鞏固漁業領導品牌,並發展藍色經濟。
4.高雄許多土地掌握在國防部、中油、台電、台糖等國公營事業手上,造成高雄發展緩慢停滯不前,中央政府應擬訂策略督促發展,讓市民共享發展成果,而非土地資源壟斷集中在少數歷史時代企業之手,造成城市商業發展阻力。
5.前鎮小港是工業集中區,中央政府應督促各高污染企業訂定減污目標,落實執行,並將經費運用在有效改善環境作為,讓各大企業成為減少污染措施技術的領導者
6.小港捷運應延伸至鳳鼻頭,讓鳳鼻頭成為藍色公路海上休閒的起點,串連通往小琉球、東港、大鵬灣,甚至墾丁,形成海上觀光新動線。
7.大坪頂應發展為夜間觀光賞景新地標,加強國內外觀光行銷,讓更多遊客前往賞日夜景並品嚐美食,享受悠閒時光。
8.前鎮小港應開發提供更多綠地空間,透過植樹花草來改善環境空間與品質,國公營企業更應帶頭做起,讓綠化放空間成為市民新綠地。
9.中央政府應主導推動大林蒲遷村問題,以有效解決居民生活品質,並重新思考產業空間。
10.中央政府應預先規劃新高雄國際機場位置,以面對日益增多的觀光商務需求,同時讓機場遠離住宅區,並就原機場做更多元產業空間或綠地規劃,以新思維打造小港。
瑞隆,我的名字,與瑞隆路同名,命中注定我與前鎮小港有深刻緣分,如今,在高雄翻轉的關鍵時刻,我也願將我立法院市政府二十年來的磨練貢獻給前鎮小港,希望這個區域因我的努力而有更不一樣的未來,我勞工子弟台大碩士賴瑞隆,需要你們的支持與肯定,讓我們一起翻轉前鎮小港的未來。
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