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給國境最前線的夥伴最好的保護！
任何國家的國際機場所在城市，都需要承擔比別人多一點的防疫壓力，桃園會持續以最高標準面對每一項挑戰，也要以最快的速度，替機場第一線工作人員穿上盔甲，完成兩劑疫苗接種。
桃園國際機場第一線工作人員，包括機組員、機場從業人員、防疫車隊及貨運站從業人員等共約4萬2千多人，截至9/24為止，全體機場第一劑接種率已經超過95.9%，並有超過七成人員完成兩劑接種。
先前我們建議指揮中心為機場第一線人員進行專案疫苗配賦，這兩天開始執行疫苗施打計畫，共有約9,000名機場從業人員進行第二劑疫苗接種。謝謝衛生福利部桃園醫院的醫護團隊來到機場，並在機場公司的空間規劃下，現場寬敞舒適、動線流暢，整體施打過程進行順利。
最近幾周桃園維持本土0確診，但還是有幾起零星的境外移入案例，顯示國際疫情依然嚴峻，我們將持續以機場100%完成接種為目標，繼續做好防疫措施，即使無法抵擋境外移入，我們也會努力在桃園守住！
#防疫最前線
#桃園國際機場
日前，有位擔任機艙清潔消毒工作的桃勤員工，在進行公司定期快篩計畫中，出現快篩陽性，後進行PCR檢測，陽性確診，當時Ct值為14.2。桃園衛生局啟動緊急應變作業，隔離了密切接觸的職場、家人、親友等，為了安全起見，更擴大安排桃勤公司及有接觸史的不同公司、機務人員採檢，共計400位皆全數陰性，所有密切接觸者也正在進行14天的隔離中。
昨天，桃園市衛生局配合中央疫情指揮中心、交通部、桃機公司及機場各使用單位，共同進行防疫體檢，除了檢討人員及物流動線，也與台大醫院感控專家一起實地走完清消動線，徹底調查此確診個案是否有環境污染因素。
雖然，機場隸屬於交通部管理，但有許多不管是在機場、航空公司、免稅店、貨運物流等服務的員工，都居住在桃園。因此，我們緊盯最前線的疫苗接種狀況，目前機場造冊人員共42,827人，包含CIQS（Customs海關人員, Immigration移民署人員, Quarantine動植物檢疫人員, Security航警與保全）管制人員2,862人、機組員10,813人、防疫車隊536人、其他第一線工作人員27,654人、貨運站工作人員962人等。整個機場就像個小城市般，人數眾多且各自隸屬於不同部會管轄。目前全體機場第一劑接種率已經超過95%，並有超過74%的人員完成兩劑的完全接種。
此外，我也建議指揮中心以專案配賦方式，讓間隔時間未達的同仁，第二劑順利接種，不管是桃園各區衛生所支援或協助媒合桃園地區醫院，都要以機場100%完成接種為目標，讓國境最前線的夥伴們，穿上盔甲，有更好的保護力。
前陣子，有關長榮機師群聚感染，歷經時間隔離與採檢，相關接觸者共519人，截至昨天全數完成隔離期滿採檢，檢驗結果皆為陰性，並無新增個案，也代表我們的即時疫調、匡列、採檢、消毒，加上擴大範圍，寧可匡列多一點、多做一點的防疫精神是有用的。
我相信，任何國家的國際機場所在城市，都需要承擔比別人多一點的防疫壓力，我們將持續以最高標準，主動積極面對每一項挑戰。即使無法抵擋境外移入，我們也會努力在桃園守住！
#團結防疫守台灣
#早安
#這是一群看似不起眼的的防疫英雄
新冠肺疫情5月中在台大爆發，大眾運輸系統無法搭乘，一批批確診或解隔離者該如何回家？
台灣計程車學院理事長、逢甲大學公共事務創新研究所教授侯勝宗推動「#新北抗疫微光計畫」，出動80位司機組成防疫車隊，即使派送外縣市到半夜才能返回清消基地也不喊苦，累計服務逾4,400人次、執行2,500趟次任務，為社會堵住病毒擴散的潛在破口，撐起了社會保護網。
「比起一線的醫護，他們從來就不是太陽。」侯勝宗表示，取名微光，是因為計程車司機向來位居社會底層，看似不起眼的角色，在越是黑暗的疫情，越能照亮每位染疫者的返家路，成為最直接、溫暖的希望。
#CSR #CSR在天下 #USR
#防疫計程車 #疫情 #逢甲大學 #抗疫
COVID-19公費疫苗預約平台日前上線，16日開打第九類、第十類注射AZ疫苗，第二輪完成預約人數約有94萬人，許多民眾一早就按照預約時間到接種站準備接種。不過，除了高雄、台中之外，台北市也被爆出，有1名防疫車隊駕駛5月接種過AZ，7月開放計程車司機施打時，又被造冊打莫德納，而他事後還炫耀自己是突破規定的第一人。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/535514
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COVID-19公費疫苗預約平台日前上線，16日開打第九類、第十類注射AZ疫苗，第二輪完成預約人數約有94萬人，許多民眾一早就按照預約時間到接種站準備接種。不過，除了高雄、台中之外，台北市也被爆出，有1名防疫車隊駕駛5月接種過AZ，7月開放計程車司機施打時，又被造冊打莫德納，而他事後還炫耀自己是突破規定的第一人。
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本錄影遵守防疫規範，所有人員皆經量體溫、消毒，並全程配戴口罩。
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