大家都知道，台灣的工業重鎮放在中南部，所以我們的空污也最為嚴重。今天早上我在 立法委員 陳椒華 主辦的「減煤•增綠•降空污」公聽會，從高雄的立場出發，發表我對空污改善的想法和具體建議。
💦不能只要裝冷氣，還要 #推動校園綠電
上個月行政院宣布，要在2年內推動中小學全面裝冷氣，這項政策雖然是美意，但也必須考量到後續衍生龐大的電費，會不會排擠到原先的教育預算？
在裝設校園雙機／冷氣機之前，其實都會進行 #電力系統改善，來符合增加的電力支出，我認為應該以此為契機，在電力改善工程中納入 #綠電自給率，提升校園發展綠電的動機；
推動校園綠電，一來可以部分供給校園電力需求，如果多餘的電還可以賣電賺錢，非常值得跟校園裝冷氣的政策一併思考！
💦面對氣候變遷的預警教育
除了裝冷氣得到即時爽感，也應該持續推動綠屋頂、植生牆、導流設計、隔熱玻璃 … 等綠建築及永續校園的概念，讓學生提早面對氣候變遷下所需具備的氣候調適觀念
台灣是海島國家，對於氣候變遷其實更應該及早因應、超前部署！
💦公民意識才是增綠降污關鍵
政府推動2025年要達到綠電20%，這個目標只靠企業和工業部門是難以做到的。經濟部有針對家戶／住商節電提供地方政府補助，但至今家戶／住商節電並沒有成為地方政府的優先施政目標。
2012年韓國首爾推動「減少一座核電廠」計畫，在2014年就提前達標，可以看出公民意識在能源轉型中的重要性，但台灣目前只有4個綠電合作社，這是未來我們要持續推動地方政府努力的方向。
🙋♀一起遊行反空污
這個週末，民間團體將分別在台中、高雄舉行反空污大遊行。高雄場：8/9（日）下午4點，在捷運美麗島站2號出口集合。歡迎大家一起來，關注高雄的空污議題！
👉以下比較生硬，但重要
#降低燃煤的含硫比例
硫氧化物是pm2.5的主要組成之一，台中在2016年就公布了《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》（雖然後來被行政院認定無效），規定生煤的含硫比例不能超過0.5%，但高雄還沒有訂定相關的自治法規。
以興達電廠為例，目前的操作許可還是將最大含硫比例訂在1%，這個標準從2013年開始就沒有變過了。去年4月我在議會質詢，要求環保局加嚴標準，環保局也承諾會在許可展延時要求廠商降低煤炭中最大含硫比例。
吳韋達 彰化縣議員
