參加「高雄驛起飛」城市發展系列論壇 凝聚高雄鐵路地下化後發展新思維
19 年的時光遞嬗,高雄終於完成鐵路地下化的浩大工程,等待已久的高雄驛帝冠式站體,將在今年 8 月,重新回歸城市中軸線,這座城市是充滿期待的!幾近完工的綠園道,已經為城市景觀帶來新貌,對於即將登場的城市慶典系列活動,不少市民朋友已經是躍躍欲試,今天我出席「高雄驛起飛」城市發展系列論壇,即是其中之一。
市府與交通部合作辦理的這場論壇活動,聚焦高雄城市發展及都市治理、都市永續、智慧城市等議題,希望在高雄百年的此刻,能更為廣泛地思考高雄的城市發展新方向,感謝大同公司何春盛總經理、高雄港區土地開發公司吳文彥總經理、臺灣大學土木工程學系張學孔教授、國立高雄大學陳啟仁教務長等共襄盛舉,為高雄未來發展提供建言,港市合作不僅是國際趨勢,更是壯大城市、力量加乘的必經之途,高雄的城市轉型需要更豐沛的動能,也需要更多產官學資源的投入。
很多朋友造訪高雄後,都會對高雄這個既衝突又和諧的奇幻城市,留下深刻印象,好比高雄願景館,她既是1941年啟用,混用中、西方建築語彙的「帝冠式」建築的老站體,又將再度座落於高雄新站左右側弧形空中花園,車站上方的天棚,從兩側環抱簇擁,呈現新舊車站融合於一體的樣貌,對許多老高雄人而言,她是封存青春記憶與生活點滴的載體;對於造訪高雄的旅客,映入眼簾的則是她作為「城市客廳」的初印象,然而細品之後就能發現,她還是「時間穿堂」,作為高雄驛展現於世人眼前的第二印象—她是濃縮高雄城市發展史的時光門廊,新與舊的交替,正如車站不停上演的「離開」與「到達」,反覆刻畫歷史的軌跡。
高雄驛重現於中山路軸線,從視覺意象而言,是城市景觀的亮點核心,市府已經著手推動「高雄表參道計畫」,優化兩側人行步道,營造寬敞開闊的空間感,讓市民朋友重新認識高雄車站,後續第二階段工程已持續進行中,未來將整合國道客運轉運站、市區公車站,擴充成為轉乘機能完備的交通中心;2025年前將完工的新站體,將是兼具商業服務及旅館住宿複合機能的新穎大樓,並搭配綠化植栽披覆的半戶外車站開放空間,市民朋友將能經由車站天棚連接車站兩側所延伸出的綠園道,或慢跑,或騎乘自行車,從左營園道一路直往鳳山,盡享沿途均是綠蔭大道的暢快!期盼由綠園道串起銜接的城市空間,能與高雄車站的重生,織就高雄在地富饒且美好的生活體驗,充盈為「高雄人的集體記憶」,將是高雄驛給予世人的第三印象。
直面高雄城市發展的嚴肅課題,市府團隊沒有時刻鬆懈,也總是戰戰兢兢,可喜的是,團隊合作終於獲得幾項階段性成果,捷運岡山路竹延伸線(第二階段)路線將在9月公告上網招標,多項重大工程及交通建設陸續推進,同時也吸引民間企業的大規模投資,包括群創、華邦電、日商三井等舉足輕重的國際大廠,都將陸續進駐高雄。未來市府會持續推動大眾運輸建設及場站周邊聯合開發,以便捷多元的TOD大眾運輸發展,厚植高雄的城市競爭力。
#高雄驛起飛_高雄一起飛
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,在高雄一百的關鍵時刻,八十歲的美麗珍珠 #逍遙園,重新啟用! 逍遙園之主大谷光瑞曾說「#台灣到處是天然的恩賜」,也是這樣燃起他在台灣進行農業投資、設置農莊培育農園人材的想法,進而興建「逍遙園」。 逍遙園開園,在八十年前的1940年11月1日。具內閣參議身份,以南進政策的先驅者聞名的大谷光瑞先生,...
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【好過日podcast Ep.51|自行車倉庫大火後必將重生】
駁二自行車倉庫大火第三天,事件後我們看到了許多惋惜與支持的聲音,但不幸的是也有許多幸災樂禍與嘲諷的言論在流竄。
有某「以韓為名」的粉絲團,竟然大喊「駁二燒掉了」「市長還在睡」,還獲得不少轉發,好像駁二只有一座倉庫,不是25座倉庫。各大新聞網站底下的留言區,更有許多「點亮高雄」、「活該」、「還有很多倉庫可以燒」的無良嘲諷言詞流竄。
蕪菁雜誌就提到:雖然韓國瑜已經被高雄市民看破趕下台,但是韓流的痕跡還在。最大的特徵,就是四處流竄的負面情緒;有時候他們表現出來的情緒,真的是負面到讓人懷疑,這些人到底還有沒有一點人性?
但還好,一把火除了帶出某些族群的「恨意」,也帶出一些正面的力量,本東倉庫的負責人李瑾倫,樂觀表示「不會可惜,有其他的路可以走」「老天讓我很乾脆的和這個注入情感的倉庫再見」「這是豐盛的形式之一,都會好的」,也所幸,大家關心的店狗與附近生活的流浪貓,迄今所知大多平安無事。
另外,市府也很快確定目標,拍板將在一年內重建自行車倉庫,陳其邁市長、史哲副市長都到場勘查,並邀情陳啟仁教授、趙建銘建築師、李瑾倫老師加入重建團隊,在保留倉庫山牆與歷史紋理同時,也要把火災事件記述下來,把已經碳化的木頭重新運用,並讓未來的重建新舊融合,這些都值得期待。(對比2020年初北號誌樓燒毀時,正副市長毫不關心,規格完全不同)
當然事故也需要檢討,火調人員初步鑑識,倉庫西北側冷凍櫃(閒置展區)疑似有電線熔痕,暫排除人為縱火可能,但確實起火原因還要等待鑑識報告出爐。另外由於本東倉庫文創商店未達法定面積,依法不需安檢或加裝防火設備,這部分市府也將全面檢視駁二24座倉庫,並研擬全面增加自動灑水設備等防護措施。
以上這些措施,和本會理事李雨蓁前天強調的五點不謀而合:
1. 釐清火場鑑識與責任。
2. 加強文資保護,引入「性能式防火設計」。
3. 加強自行車倉庫與社區互動。
4. 增加倉庫機能多元性。
5. 讓本東復活。
在本集podcast臨時節目中,主持人也會為大家回顧高雄過去幾場可疑的文史資產火災,並回顧陳其邁在人生轉折點經營自行車倉庫學校的故事,以及日本廣島尾道的 ONOMICHI U2 倉庫可以給我們的靈感啟發,以及本處基地周邊環境改善的建議。
我們這些關心高雄的人都希望,高雄能夠更好,不會被任何逆境打倒。我們不會放任這座城市,被一小撮心中充滿恨意的人們所左右。浴火之後,駁二必將重生,而且在短期之內,變得比原來更好!
(圖片來源:台灣基進、駁二藝術特區、史哲副市長)
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陳啟仁 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
駁二本東倉庫昨夜的大火讓許多高雄人都非常擔心駁二運作,陳其邁 Chen Chi-Mai市長前來現場關心,並當場針對後續作為有所指示。
本東倉庫是大駁二藝術特區25棟倉庫群的其中一座,昨日大火將本東倉庫付之一炬,好在火災並未蔓延至其他地方,其餘駁二特區、大港橋、及環狀輕軌均維持正常運作。
市長在現場查看後,要求 #全面檢視倉庫群消防設備安全,避免讓火災憾事再次發生。除此之外,針對本東倉庫,先 #檢視建築物本身結構安全問題,在安全無虞的狀況下,將邀請修復逍遙園的陳啟仁教授,共同盡力修復。
過去逍遙園隨著時間更迭,曾經是無人維護而崩塌毀壞的老舊屋舍,但在陳啟仁教授及多位專家學者搶救之下,我們才能再現這棟獨特且充滿奇趣的建築。期盼本東倉庫在未來能重現在我們眼前,再次展現風華。
#市長指示盡力修復本東倉庫
#重新檢視相關設備強化消防安全
#包含貓貓狗狗都要確認其安全
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陳啟仁 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
在高雄一百的關鍵時刻,八十歲的美麗珍珠 #逍遙園,重新啟用!
逍遙園之主大谷光瑞曾說「#台灣到處是天然的恩賜」,也是這樣燃起他在台灣進行農業投資、設置農莊培育農園人材的想法,進而興建「逍遙園」。
逍遙園開園,在八十年前的1940年11月1日。具內閣參議身份,以南進政策的先驅者聞名的大谷光瑞先生,在高雄市大港埔建造的新居逍遙園竣工,邀請市內官方、民間,共襄盛舉一起來開園儀式。11月3日的報導,詳盡刊載了大谷先生躍進成為高雄市民。
他在海內外擁有至少11座別邸,位於高雄的逍遙園是幸運留存下來的一座。
當時不只請來京都著名的工匠二角幸治郎主持的工務店進行設計、施工,建築材料更是融合各種材料,台灣煉瓦株式會社的TR磚、高雄特產咾咕石,八幡製鐵所鋼材等,都融合在逍遙園這棟建物裡面。整體風格低調樸實,線條簡潔,同時兼具日式及西式風格。
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我在2016年任職立委時,也曾來看過逍遙園。
當時的逍遙園,裡面的裝潢、結構、佈置等等,都已經坍塌的非常嚴重,修復可以說是不可能的任務。在中央、地方、民間,及文化界人士攜手合作下,才讓不可能化為可能。
先前我來看逍遙園的時候,陳啟仁教授給我一個紀念盤子的照片。盤中的台灣島,以橫的視角呈現,讓人印象深刻。
臺灣島上,畫出山脈、河流、離島,盤緣也順時鐘圍繞著臺灣物產,如豬隻、鳳梨、柑橘、甘蔗、水牛、香蕉、蓮霧、西瓜等,很有臺灣特色。
原來,這個「#逍遙園開園式紀念清水燒瓷盤」,是1940年逍遙園開園時與逍遙園繪葉書(明信片)一起用來致贈給貴賓的紀念品,在 史哲 副市長、文化高雄-高雄市政府文化局 局同仁們,與日方協調溝通下,目前特別由日本大谷紀念館借展展出。
逍遙八十、高雄一百,逍遙園迄今已走過80年歷史,歷經日治時期、二戰戰火,走過國民政府行仁新村眷村時期,等著再綻光芒。
藉由保存與復興古蹟,期許高雄榮華可以在未來一百年展現高雄城市的文化、熱情與活力。
把握機會,來看看美麗的逍遙園與紀念清水燒瓷盤吧!
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🏠逍遙園
高雄市新興區六合一路55巷內
開園時間為平日11:00-17:00,週六、日11:00-18:00
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★節目來賓★
雙和醫院影像醫學部主任 陳啟仁教授
中醫師 邱顯學(前高雄長庚中醫針傷科神經學組主治醫師)
博仁綜合醫院心臟血管外科 蘇上豪主任
營養師 許瓊月 營養師
醫藥記者 洪素卿
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