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台南市東區人口稠密，為提供台南民眾打造更便利及優質的交通環境，俊憲於24日與公路局局長陳彥伯、交通部政務次長張政源及台南市副市長張紹源等人，針對臺南監理站停E1立體停車場、臺南市鐵路立體化延伸至善化地區計畫、仁德綜合轉運站及和順綜合轉運站等地進行考察。
東區市議員候選人蔡筱薇曾接獲居民反應停車格不足的問題，俊憲成功爭取前瞻基礎建設預算於臺南監理站旁規劃設置立體停車場，約可提供500個車位。不久市區鐵路地下化即將動工，俊憲會嚴格監督交通工程，讓臺南鄉親享受更優質、更便利的運輸服務。
2015.01.30
2015 書送幸福 友善漂流 書運活動記者會主持
《關西服務區》
出席長官、貴賓：國道高速公路局局長 陳彥伯、交通部總務司司長 吳慧玲、新東陽總經理 麥升陽
【#PLive】20210708 中央流行疫情指揮中心記者會（1400）
中央流行疫情指揮中心今（7/8）日為因應COVID-19疫情，14:00 由指揮官陳時中召開記者會。
｜出席防疫人員
第一排由左到右
經濟部 陳正祺 次長
交通部 陳彥伯 次長
中央流行疫情指揮中心 陳時中 指揮官
中央流行疫情指揮中心 陳宗彥 副指揮官
教育部 劉孟奇 次長
第二排由左到右
中央流行疫情指揮中心 羅一鈞 醫療應變組副組長
中央流行疫情指揮中心 莊人祥 發言人
文化部 蕭宗煌 次長
食品藥物管理署 吳秀梅 署長
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🚩 特別感謝陽明交通大學陳信宏教授，所帶領的自然語言處理團隊，以AI語音辨識、輔助人力校正，提供中文字幕。
❤ 字幕將於記者會後，24小時內提供。❤
｜編輯／Nagao
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立法委員劉櫂豪29日於交通委員會針對南迴公路海岸侵蝕、大武漁港淤沙和南迴鐵路施工問題造成周邊部落積水及南迴鐵路雙軌化整體規畫問題，質詢交通部王國材次長及公路總局陳彥伯局長。要求交通部應通盤考量東部交通建設，要求南迴鐵路雙軌化應盡速規劃，東部交通工程土方可用於減緩海岸侵蝕等問題，以在最大程度增進交通效能同時，保障民眾用路安全。
劉櫂豪立委交通部賀陳旦部長主持南迴公路安朔-森永高架橋梁合龍儀式
督促工程品質
台東縣南迴地區最主要對外聯絡道路台九線南迴公路拓寬工程計畫，預計109年底將完工通車，屆時不僅可縮短台東來往高雄的行車時間，同時提昇行車品質，確保行車安全。該工程計畫安朔至森永段（C1標）全長6.3公里，其中4.84公里採高架橋梁設計，劉櫂豪立委及交通部賀陳旦部長、公路總局陳彥伯局長今（9）日特前往達仁鄉工地現場主持該橋梁工程合龍祈福儀式，該工程橋梁合龍完成後預計今年9完工，將俟109年隧道標（C2標）完工後再同步通車。
劉櫂豪立委表示，台九線南迴公路是台東南迴地區最主要的對外聯絡道路，但由於行經山區地質敏感地區，遇到豪大雨或颱風季節，經常需全線封路造成居民不便，也影響行車安全，100年起政府核定台九線南迴公路改善後續計畫總經費204.25億元，規劃截彎取直新闢隧道橋梁，預計109年底全線完成通車。劉櫂豪上任立委以來即督促交通部需確保工程品質，如期如質完工，目前該拓寬計畫已陸續完成金崙大橋等工程標案，而最主要的安朔至草埔間路段採截彎取直新闢隧道及高架工程，其中安朔至森永段高架橋梁（C1標）即將完成橋梁合龍，劉櫂豪立委及賀陳旦部長特前往現場會勘並主持合龍祈福儀式。
劉櫂豪說明，安朔至森永高架橋梁工程，溪谷採中大跨徑橋梁佈設，維持生物通道，橋墩基礎採用竹削護基與井式基礎，減少開發面積，工程設計理念以及施工方式都以降低生態衝擊方式為之，且將當地原住民部落意象融入施工中，完工後亦將建立原民景觀新地標，尤其橋梁墩柱採模組化施工，不僅減少人員高空曝險時間，更能加快施工進度，而橋墩最大高度亦可達57.82公尺，是極具特色之工程。劉櫂豪強調，該工程整體設計依據「藏橋於林」理念，行經其間有悠遊山林間的感受，感謝公路局同仁以及施工團隊的辛苦，讓整體工程能按照進度期程執行，期待通車後不僅提昇行車安全、縮短行車時間，更希望能為南迴沿線帶來新的景觀與經濟繁榮。
