https://www.potatomedia.co/s/cJqiP7d
為什麼身邊的 #M_Power 車主總是要挑戰大家的肺活量呢?
#一口氣唸完改裝清單Challenge
M Performance-黑水箱護罩
M Performance-黑葉子板飾板
M Performance-不鏽鋼油門煞車踏板組
M Performance-LED迎賓門檻
M Performance-Carbon排檔飾板組
M Performance-Alcantara 電子方向盤
M Performance-方向盤(消光Carbon飾蓋)
M Performance-M4碳纖維陶瓷煞車
HRE P101單鍛 20"
Akrapovic中尾段本體
Akrapovic不繡鋼金屬觸媒(已換下)
Akrapovic無線遙控器
倒車雷達開關面板
Eventuri Carbon Fiber高流量進氣
FTP Charge Pipe + Boost Pipe
WT中冷
DINAN防傾桿
OHLINS倒插式避震
日本CPM平衡桿-Studie
3D Design F87 M2 Program
英國HPP底盤全車結構
Rush Plux當派
MICHELIN - PS4S
FALL-LINE前後李仔串
FALL-LINE後可調角度連桿
M Performance腳踏墊
原廠BMW尾門高亮黑M Logo
Performance Alcantara鑰匙包
全車犀牛皮+隔熱紙+前檔防爆膜
鍍膜四階
南極星 GPS-1888BT
Thinkware F770 雙鏡頭 WIFI行車紀錄器
BMW原廠後行李箱橡膠墊
BMW原廠車門橡膠
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅Empire Motor Club / EWC,也在其Youtube影片中提到,M5改裝計畫正式開始!最近SUNNY最常駕駛的車莫過於M5了,要快要舒適要空間一台就能滿足,但帥的部分正要開始,這次改裝的第一階段,從要一直洗車的煞車粉塵開始解決,換上了陶瓷煞車不但解決了粉塵問題也一並減少許多輪下重量,再來是排氣管,另外掃過各位的時候必須留下漂亮的車尾,所以換上最新的LED尾燈也是...
「陶瓷煞車」的推薦目錄:
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- 關於陶瓷煞車 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
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- 關於陶瓷煞車 在 Empire Motor Club / EWC Youtube 的精選貼文
- 關於陶瓷煞車 在 紳士痞子 x JNIF Youtube 的最佳貼文
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陶瓷煞車 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表
#小編:承續賽道經典,再塑公路傳奇
Lamborghini Huracán STO,其中的STO意即 Super Trofeo Omologata,如名所示,代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO,以及Huracán GT3 EVO賽車,為賽道極端操駕而調校,並為行駛於公路而生。
源於熱血純粹的賽道,Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定,搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎,於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp,並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值;靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒,極速則可達 310 公里/小時。
傳承純正賽道DNA,更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿,以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統,讓Huracán STO在體現賽道激情的同時,兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果,Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統,更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結,在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋,更敏捷穩定地駛過彎道,在出彎時獲得最大抓地力,達到最佳的彎道表現。
Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識,此系統具備絕佳耐久性,導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍,抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道,有效增強前煞車冷卻效能,使車輛整體煞車性能更加強勁有力,應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。
Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀,賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento,Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭,將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件,能大幅減輕車身重量,並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計,包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等,將進氣效率最大化,並全面優化空氣力學效率,產生更好的下壓力,同時有助散熱,提升引擎效能表現。
全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造,將繁複的結構以一體式製法呈現,整體設計風格更具一致性,並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計,使車輛在保持相同結構剛性的同時,減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化,此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質,選配強度重量比更高的鎂合金輪圈,能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤,達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。
從賽道駛向公路,全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計,為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。
#Lamborghini #Huracán #STO
陶瓷煞車 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳貼文
|R34靚色回歸!|
日產公布2022年GT-R,新添兩款T-Spec特別版,分別係Premium Edition T-Spec同Track Edition Engineered by NISMO T-Spec,售價分別¥15,904,900及¥17,881,600,比入門版Pure Edition貴約四至七成,限量共100輛,十月尾開賣。
今次T-Spec特別在翻炒兩款R34經典車色:Millennium Jade同Midnight Purple,前者只曾於R34 V-Spec II Nür及M-Spec Nür出現,合共300輛,後者更罕有,Midnight Purple III R34只生產過199輛。其他補品包括Rays銅色鍛鋁軨、碳陶瓷煞車、碳纖尾翼、專用引擎蓋同黃色車章,揀Track Edition Engineered by NISMO T-Spec仲有碳纖車頂同尾冚。
廠方指,「T」意解「Traction(循跡)」同「Trend(潮流)」,前者強調GT-R作為「咬地大師」駕駛感,後者象徵車系歷久不衰,幾時都係咁劃時代。動力系統有冇變?依舊VR38DETT 3.8 V6配ATTESA E-TS AWD及6速DCT,輸出565匹/64.6kgm,既然咁劃時代又使乜改呢?
#Nissan
#GTR
#TSpec
#PremiumEditionTSpec
#TrackEditionEngineeredbyNISMOTSpec
#個名好長
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陶瓷煞車 在 Empire Motor Club / EWC Youtube 的精選貼文
M5改裝計畫正式開始!最近SUNNY最常駕駛的車莫過於M5了,要快要舒適要空間一台就能滿足,但帥的部分正要開始,這次改裝的第一階段,從要一直洗車的煞車粉塵開始解決,換上了陶瓷煞車不但解決了粉塵問題也一並減少許多輪下重量,再來是排氣管,另外掃過各位的時候必須留下漂亮的車尾,所以換上最新的LED尾燈也是必要的!!
*影片中將HJS誤植為HKS
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小紅的M3就在今天改破
到底又能改什麼!?
這次又花了多少錢來改煞車
快來看看為何還能再改
特別感謝:上捷車業/JZt racing
JN IG👉 jnif_jn
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#陶瓷煞車 #BMW #M3 #BMWM #CarbonCeramic #F80
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說到煞車卡鉗絕對是輪圈內的靈魂
其實JN一直很想改造煞車的感覺
快來看看這次能把卡鉗換成什麼樣子吧~
特別感謝 : 華仔特殊塗裝匠工坊
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#卡鉗 #烤漆 #陶瓷煞車
陶瓷煞車 在 陶瓷碳纖維碟盤-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的推薦與評價
JK Racing 碳纖維陶瓷碟盤AP CP9040 六活塞卡鉗用355mm 陶碟陶瓷煞車 ... 本月特價Lamborghini 碳纖維碟盤410mm BREMBO 代工100%陶瓷煞車碟盤一組2片超級輕量化. ... <看更多>
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