Search
之前有很多民眾在跟我們反映 #鼎力路橋 前，鼎力路尾的這一段 (鼎金後路36巷至鼎力陸橋)，很像是之前兄弟隊的球衣(象迷我沒有別的意思XD) ，
整個路段一直補丁，弄得整條路像貼滿藥膏，有些路段補丁沒多久，就又出現龜裂、破碎的狀況，一直很希望能夠爭取整段路好好重新刨鋪一次。
這次，總算等到了，在我的爭取下，3/14-3/15即將進行整段路面改善工程，請居民經過時稍微留意。
這段期間三民區有許多的交通變動，在 陳其邁 Chen Chi-Maii市長要求下，都是短期間內完成，包含工務局、交通局、警察局、水利局、勞檢處...等相關單位，都承受不小的壓力，要跟市府團隊，說句：辛苦了！
認真的 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長，拚進度...
今天下午，我陪同陳其邁市長，前往視察中博陸橋拆除與臨時站西路工程。陸橋拆除原本要2個月才能通車，陳市長用9天拚2個月，努力做好相關的工程與交通詳盡規劃，昆澤爭取中央拆除經費的補助，並督促施工的交通部鐵道局，務必全力配合與協助。此外，也要感謝鐵道局以及市府交通局和警察同仁、義交的付出，在短短的幾天內盡全力將工程如期完成，並做好相關交維。
向大家報告，臨時站西路預計8日（星期一）上午6點正式通車，相關用路、行人通行、轉乘大眾交通工具以及搭乘計程車資訊，可參考市府交通局提供照片和交通局網頁上更詳盡的資料。
這段期間造成了周邊社區居民的困擾，感到十分不好意思，但更感謝大家願意配合工程進行，高雄因此能更加進步。
#臨時站西路
#拆除中博高架橋
和朋友見面要趕快約，不然等著等著，就會錯過了「好時候」。（暑假又要結束了，還有一些希望至少一年一會的朋友還沒約到....）
辛志平校長故居 原來是在東門街巷內，我一直想錯位置了。高中時常在這附近走跳，補習的教室好像就在目前校長故居的對面，但我沒印象當初那兒有什麼氣派的房子啊！不過我這天是跟同學約在校長故居後方的 是時候 It's Time ，店名有意思，而且有肉桂捲，所以我就記下來了。
我原本打算從東大陸橋旁小路（可接中華路和東門街）轉81巷小巷子，但我誤以為它是單行道所以又繞回東門街從校長故居正面左邊圍牆旁小路進去......才終於找到了。😅
是時候 店內空間比我想像的小，只有10（12？）個座位，難怪之前詢問時，店家說不接受訂位，但可以幫忙留意座位。我們抵達的時間趕在午餐前，座位可任選，Lucky！
這裡的餐點除了飲料，還有吐司、可頌、貝果的輕鹹食，甜食有厚片吐司，冷藏櫃裡有檸檬塔及蛋糕切片。 我點了一份以 莎莎脆雞卷為主角的「盤餐」，因為我喜歡一大盤有多樣餐點的早午餐。不過，生菜沙拉很大碗，所以是分成兩盤上桌。脆雞捲裡也有滿滿生菜，所以我這次攝取的不少纖維，脆雞捲雞肉酥脆，莎莎醬不怎麼辣但很夠味（有洋蔥），口味不錯。招牌總匯氣泡飲看起來華麗，對我來說太甜了。這份盤餐我吃不完也喝不完，最後打包其中半根脆雞捲當晚餐。
可能是剛開幕有優惠，消費滿百送肉桂捲，小小的，當點心剛好。
店雖然不大，但店家的人（老闆？店員？校長兼工友？）都很客氣親切，我們在那裡坐了超過三小時，感覺自在舒服，那段時間真是好時候。
本集主題：「沉睡黃泉之森：漫畫編輯的推理事件簿」介紹
訪問編輯：莊琬華
內容簡介：
非常對不起，我再也畫不出稿子來了。遊歷遠古的怪物還是沒有復活。我要辭去漫畫家，成為大人。
第一篇〈消失的漫畫家〉中，天才恐怖漫畫家椋洸介留下謎樣訊息後，就失去蹤影。他的責任編輯只好請求醍醐真司協助尋人……「遊歷遠古的怪物」究竟意味著什麼？線索就在漫畫家的處女作〈黑暗中的少年〉裡。第二篇〈邪馬台國的女帝〉，出現了少女漫畫家朝倉春奈，傲慢自大，號稱「女帝」，醍醐再度被推上火線，只好展現他對日本史上最大的謎團之一「邪馬台國」的淵博知識，與之抗衡。第三篇〈是天堂還是地獄〉，醍醐初識不久的少年，父親從鐵路陸橋摔落死亡，少年向醍醐尋求父親並非自殺的論證，線索只有遺體附近散落著電影錄影帶碎片……第四篇〈黑暗中的少年〉，回到了第一篇，漫畫家必須面對童年時的陰影，他原本想隱瞞的事實到底是什麼？醍醐真司如何挖掘土裡伸出的那隻手究竟想要抓住什麼……
本書乍看是四個故事組成的短篇集，但卻有個不太合常規的架構，篇篇相扣，第一篇的謎中謎到了第四篇漸漸收攏四處鋪埋的伏筆，讀者方能恍然大悟。長崎尚志筆下的漫畫編輯名偵探，再次精采演出，令人更期待第三部作品。
作者介紹：長崎尚志
作家、漫畫原作者、編輯。漫畫家浦澤直樹老搭檔，曾擔任週刊漫畫雜誌總編輯，二〇〇一年成為自由工作者。漫畫原作、腳本與企劃製作，有《怪物》、《二十／二十一世紀少年》、《Pluto》、《危險調查員》、《危險調查員 REMASTER》等，以RICHARD WU的名義有《黑教練》、《異邦警察》等多部。二〇一〇年以《阿爾登塔哈 東方見聞錄奇譚》出道成為小說家，其他著作還有《Piledriver》。他也曾經擔任電影《二十世紀少年》系列編劇與企劃。
請大家支持，我全部七個粉絲頁
李基銘主持人粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.lee
李基銘的亂亂分享粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.happy
李基銘的影音頻道粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.video
漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.vhbn
漢聲廣播電台「快樂玩童軍」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.scout
漢聲廣播電台「天亮就出發」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.lesgo
漢聲廣播電台「生活有意思」節目粉絲頁：https://www.facebook.com/voh.life
新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
－－－－－－－－－－
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
【遊記】江蘇：侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館http://bit.ly/2KGGENQ
先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。
說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）
其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。
前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」
可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過，今年堂弟這關我就過不了了～
堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......
我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。
他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。
不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」
我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」
嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～
最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！
在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：
【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】
其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！
所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？
以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。
話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～
跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
