【岳政新聞 │ 迎來統一的步道分級制度】
隨著山林開放和國旅大爆發,許多數十年懸而未解的議題都重新獲得人民和政府的重視,有些合理又容易解決的就先做,有些還需要共識又麻煩的就 ... 嗯,你也知道的,需要大家一起關注下去。😆
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統一步道分級制度屬於前者,合理又不算難制定。去年全國登山研討會之前,我廣泛地調查了一遍國內外體制,結果發覺台灣三大高山型國家公園(玉山、雪霸及太魯閣)竟然各自發展出一套分級制度,加上林務局的自然步道分級,總共四套!!!
很難想像小小一個台灣,竟然會長出四套不同的制度。真想回到過去,拿登山杖敲敲以前官員的頭,問他為何明明出謀劃策的前輩不少,怎還會變成這樣!... 但是算了,以前關注山域議題的人數,真的不能和現在相比──隨著各式各樣的戶外活動(登山、水域、露營等)紛紛傳出亂象和改革的呼聲,終於它也越來越有公共議題的架式了。
總之,肯定政府願意持續改進登山相關的體制,但我們民間也不能閒著,必須要持續參與這個過程。
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言歸正傳,現在營建署已針對三大高山型國家公園的步道分級制度,提出統一化草案,並且事先有跟林務局打過招呼,未來整合在望。以後在「臺灣登山申請一站式服務網」上面,應該也可以看到新的統一制度。
當然分級制度要拆得很細也有很多可講,尤其是民眾體能自我評量的部分,怎樣才是「體力稍佳」、「體力佳」跟「體力極佳」?現在是先求有,再求好。但未來有可能導入類似日本長野縣基於山本正嘉教授研究,所推出的科學化步道分級嗎*?有可能就我所建議的,針對自評部分推薦各地的成熟郊山/中級山路線(如陽明山東西大縱走),推廣先練功再上百岳的風氣嗎?
這些還是未知數,需要大家一起看下去,才能避免我們所熟悉的「先求有,不求好」情況再度發生。
另外據了解,此分級制度不會像以前的雪霸一樣變成資格審查依據,而純只是參考用而已,幫助新手避免越級打怪。但我們都知道,統一化步道分級制度只是眾多措施中的一環,不可能立即發揮什麼神效,治本還是要從長期的教育下手。
我不介意慢慢改善,但腳步可不能停!繼續加油吧~
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* 有興趣可參考《登山前一定要知道的事》一書,或是2020全國登山研討會論文編號C2-1,作者孔令均。
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陽明山東西大縱走2020 在 台灣熊蓓兒 Taiwanese Bear Facebook 的精選貼文
<< Taipei Grand Trail>>
很感動的是 竟然能在年底前的最後一天 完成 #台北大縱走的 最後一段 拿到了證書❤️ 就用這張得來不易 汗水雨水換來的證書 祝大家新年快樂吧🎉
這個縱走 真的花了一整年,從春天走到冬天!
台北的郊山 夏天悶熱,冬天綿綿不絕的雨,原本眼看年底了,以為得放棄證書了,但又不甘心已經完成的6段,一度衝動的想冒雨上山😱
結果 真的很幸運,遇到台北冬天難得的好天氣!完成了小油坑上七星山下風櫃口後,在2020結束前去換了證書跟贈品😎
途中遇到一位山友 也是想趕在年底前完成,所以一星期內連續衝了六段,沒想到今天下山時 網路突然斷了😱 #健行筆記 app全部抓到的寶石付之一炬!!幸好延路有蒐集拓印,應該還是可以到 #大地工程局 換取紙本證書
但其實這個活動似乎已經延長至2021啦🤣 有一年的時間讓你重新走一次囉!
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台北大縱走,真的很厲害,原來台北市可以靠著這些郊山步道,一路從木柵走到關渡😲其中有原始森林、有豐富的生態,也有人工的101打卡點;
台北大縱走,一點也不難,考驗的是大家的時間&耐熱度😂
Tips:
✍️每一段如果正常慢慢走 應該也可4-5小時左右完成。健行筆記寫到7小時真的是嚇死人...
✍️除了風櫃嘴的公車班次較少,其他大多都有公車捷運可達(幸好我們風櫃嘴下山有遇到好心人士搭便車)
✍️ 所以除了一張悠遊卡,必備的東西還有陽傘帽子/ 扇子/ 毛巾/ 乾淨衣物。
郊山低海拔的生態豐富,所以陽傘帽子其實是擋蜘蛛網跟毛毛蟲🕸🐜🐝🐛🦟
看到扇子不要笑!!蓓兒認真的!山上的森林是天然的冷氣房,但在樹蔭中無風很悶熱,如果這時候能搭配扇子,會發現其實比市中心人擠人來的涼爽!
台北的夏天 走郊山一圈像做完桑拿,大眾運輸的冷氣又超強,所以最好能下山先用毛巾擦乾身體後,換上乾淨的衣服比較不會感冒!
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各段心得總整理:
👉5/10 臺北大縱走第五段:劍潭支線:會選擇先走這段 是剛好草莓季,內湖捷運站可搭乘免費的草莓公車直達碧山巖😆 省了很多路!
碧山巖是個很大的寺廟,看夜景&上廁所 裝水的好地方!最後下劍潭前,也是熱門的老地方路線,人聲鼎沸!可以看飛機起降唷!
👉5/15 臺北大縱走第六段:中華科技大學至捷運麟光站:這一段縱走非常漂亮,捷運麟光站的富陽生態公園保留了原始森林的樣貌,過了九五峰的林相也很漂亮。中間路段就是一直看到101, 喜歡拍101的朋友應該也會喜歡!
但是福州山步道 因為自作聰明 看著軌跡抄捷徑,竟然走到一個路跡超不明顯的地方,長滿了雜草,經過一個超粗的蜘蛛網,還差點被鎖喉勒死我!然後需要攀爬一個很困難的攀岩路段,接下來很多公墓,一個人走這裡真的很怕怕!
👉5/25 臺北大縱走第四段:風櫃口至捷運大湖公園站:從大溝溪生態公園進去後,一整片平平的大草原,沿著溪流,過幾個橋後就是夏天透心涼的圓覺瀑布了!
經過圓覺寺沒有補水,結果後來差點在山上變人乾。幸好在山中遇到一位人美心善的天使在遛狗,敞開大門讓我去他們家裝水。她的狗狗一直對我叫,原來是因為這隻浪浪,可能以前在山上被登山客打過,所以現在看到我的登山杖就會怕怕!希望大家都能愛護小動物唷!
白石湖到大崙頭的階梯比較濕滑,如果反方向走下坡應該會更難走。
👉7/13 臺北大縱走第七段:麟光站至飛龍步道:雖然表定路線是麟光站開始,但其實從政大旁邊出發就可以了!指南宮的千階步道真的讓人喪志,沿路都沒遮陰,夏天超熱。原本附近應該有很多店家,但剛好都沒開,中午只能繼續吃麵包!
指南宮裡面超大,縱走的路線會穿越過去。裡面廁所非常高級又豪華。
👉8/18 台北大縱走第一段:實在很偷吃步!直接坐公車到陽明山的二子坪後,就沿路下坡到關渡啦!沒想到路很長,下坡也是會累的!更慶幸沒有選擇反方向的上坡。
👉8/29 台北大縱走第二段:其實就是陽明山東西大縱走的一部分,大屯山的西峰&南峰是有名的溼滑。幸好不用再上向天山面天山了!
我必須坦白從寬,下大屯主峰後,其實我們是開車撿寶石,竹子湖&小油坑都是開車到步道口就有寶石ㄌ😭😭 大家請原諒我🙏
👉12/29 臺北大縱走第三段:小油坑至風櫃口: 這段遲遲未成行的原因就是在於風櫃口的交通問題,幸好當天有遇到好心人士的順風車,不然就得多等一小時。其實也可以多走幾公里到至善路,公車一直到晚上都不用擔心唷!
#台北大縱走 #taipeigrandtrail #台灣熊蓓兒
陽明山東西大縱走2020 在 Facebook 的精選貼文
2021~元旦新年快樂🎉
陽明山東西大縱走@東段
中午13:00從風櫃口出發原以為東段可以達成,沒想到溫度影響前進的速度。真的是超級無敵冷,氣溫只有6度體感溫度只有2度。第一次在寒流的天氣爬山,令人畏懼的不是低溫而是無所不在的強風,因為它不斷帶走身上的餘溫,那寒風刺骨讓能量越來越低;這熟悉的感覺一度以為我在冰島。可惜我今天只登4座山頭僅收集到3個字拓「陽明山」,「東西」來不及登頂天就快黑了。沒關係山友常說:「山ㄧ直都在,最重要的是平安回家」。
東段的特點是頂山石梯嶺綿緩的草原,四處可看到可愛的水牛悠閒的漫步、吃草讓人不自覺想靠近它。但新鮮的牛便便也會一路陪伴你喔。走在稜線上可遠眺台北市區可惜今天霧氣繚繞。
先說說陽明山東西大縱走路線怎麼走~
這裡很好玩一種收集字拓的概念,可登頂十座山
出發點
風櫃嘴登山口/清天宮登山口
⭐️東段:13.6k / 6h
風櫃嘴登山口→(1.9K, 40分鐘)→頂山→(2.1K, 50分鐘)→石梯嶺→(1.3K, 40分鐘)→擎天崗山東峰→(1.8K, 40分鐘)→竹篙山→(1.3K, 30分鐘)→擎天崗→(1.7K, 40分鐘)→冷水坑遊客服務站→(1.6K, 60分鐘)→七星山東峰→(0.3K, 15分鐘)→七星山主峰→(1.6K, 50分鐘)→小油坑遊客服務站
🌟西段:10.9k/ 6h
→(2.9K, 50分鐘)大屯山主峰登山口(百拉卡鞍部)→(1.6K, 60分鐘)→大屯山主峰→(1.2K, 40分鐘)→大屯南峰→(0.6K, 40分鐘)→大屯西峰→(1.4K, 65分鐘)→面天山→(0.4K, 15分鐘)→向天山→(2.8K, 90分鐘)→清天宮登山口
#今日健行11公里4小時
#明天再去挑戰東西
#一定要注意保暖
#2020再見2021會更好
#今天聽最多新年快樂可愛的山友們
#陽明山大縱走
#健行筆記
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