#2018年的西馬探路行 Day2-1
▲愛心筆、雙子星塔、神秘竹筒飯▲
這天我的計畫很單純，就是弄懂吉隆坡中央車站的運輸系統，搭上觀光巴士到雙子星塔，晚上再和朋友會合逛康樂夜市。
第一個任務就失敗，在中央車站上下裡外轉了六圈後，我非常沮喪的到旁邊商場又吃了一次叨沙麵，邊補血邊思考究竟我的邏輯死掉還是突然地球磁場混亂？數十次照著指示一路走出站外，卻只看見計程車招呼站和私家車臨停區，到處張望搜尋都沒有巴士站牌的蹤影。
到後來才知道，觀光巴士月台得走出站外後，再左轉走一小段路才有站牌，印證了吉隆坡的交通規劃邏輯是以開車者優先。
我一直照大眾運輸的邏輯去想，難怪以為很簡單的任務就這樣華麗麗的失敗。
沒關係，改條路線照樣能到，我決定改搭地鐵到雙子星塔，還好捷運系統的邏輯和台北捷運很像，很快找到LRT（捷運）五號線的KLCC站（雙子星塔站）。
穿過層層商場，就從雙子星對面出站，準備要馬路的時候突然有個年輕人湊過來說話，勉強聽懂他在推銷手上的商品，我就結結巴巴的用爛英文拒絕了，果然是有經驗的推銷員，馬上切換成中文：「姊姊哪裡來的？一個人旅行嗎？我是學生，這是我們自己做的OO文具……」
沒料到會在吉隆坡最著名的地標前被推銷愛心筆，感覺一秒回台灣。
本來想去雙子星塔的景觀台卻忘了先在訂票網買票，我在附近探頭探腦一陣子，實在被赤道中午的太陽曬到暈眩，躲進旁邊的商場喝杯飲料和甜點，炎熱的天氣讓人體力快速消耗殆盡，難怪馬來西亞的店家不管口味如何，冰塊和糖份下手完全沒在客氣的。
稍微恢復精神後就往KLCC（雙子星塔）後面的城中城公園前進，終於近距離拍到很帥的雙塔身影。
城中城公園是個很多當地人會帶著小孩來散步閒逛的地方，也有不少觀光客來這邊拍網美照，但小廢物我待不到五分鐘就覺得快熱死了，熱帶國家人民的耐熱力實在太強大。
下午大約四點多，想去的馬來當地市集New Village Night Market應該佈攤完成了，上次誤打誤撞闖進去有著非常愉快的美食體驗，這次我想挑戰自己搭車去逛逛。
不過這時還在齋戒月期間，大白天在穆斯林面前進食很失禮，所以會全部外帶回旅館慢慢吃。
從 KLCC 到 Kampung Baru只要一站，New Village Night Market市集又離捷運站超近，或許是齋戒月的關係，街上的攤子面貌和之前來時有些不同，畢竟要等到日落後才能吃飯嘛，上次非常驚豔的串串攤也就沒出攤了，雖然有一大堆想試的餐點，惦量自己的胃容量實在太廢，只買了幾樣最好奇的。
結果下午四點半到還有些太早，許多攤子還在準備，不過熟食攤明顯比上次來時多了許多。
其中最讓我好奇的是竟然有竹筒飯？老闆直說這個很特別，只有現在才有，於是我就買了一份，老闆另外給一大包甜絲絲的椰絲當配料，吃起來是我不懂的搭配。
回來查資料才知道，原來這種馬來式竹筒飯不是想吃就有的佳餚，尤其都會區只有在開齋節等重大節慶時才會出現，用椰漿、糯米做成的竹筒飯，不只能搭配耶絲，也能和咖哩等多種醬料搭配。
逛到炸物攤簡直要失心瘋，馬來西亞的炸物從不讓人失望，種類多，放到回旅館照樣酥脆又美味，如果能邊走邊吃，我一定會咬一口後回頭再買一大堆，配兩罐啤酒吃到直接放棄晚上的夜市。
回旅館後把戰利品攤開，買的東西就這麼少，還是留下一大半吃不完，最推的就是炸物攤，種類多，又可以每樣都買少量，也合台灣人口味，烤豆腐則是很平淡。
椰絲竹筒飯很特別，雖然搭配椰絲的吃法我不懂，但未來還遇到我應該會買熟食攤的咖哩來搭配。
至於那盒在車站買的水果切盤大家都說太貴了，但我實在按捺不了爆棚的好奇心，咬了一輪的結論是：買台灣沒種的種類就好。
吃了這頓後洗了舒服的澡，稍微躺一下，晚上九點再度搭車，這次要搭KTM KOMUTER （通勤鐵路）到Bandar Tasik Selatan，準備和10點下班的K子一起逛康樂夜市。
#吉隆坡 #馬來西亞
雙子星計畫台北 在 [新聞] 北市雙子星案都審闖關成功有望年底動工- 看板home-sale 的推薦與評價
北市雙子星案都審闖關成功 有望年底動工
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3825809
〔記者鄭名翔／台北報導〕台北市長柯文哲力推西區門戶計畫中的指標案台北車站特定專用
區（C1、D1）雙子星開發案，今經台北市都市設計審議委員會審議，扣除大型LED廣告計畫
、台北長廊連接交六、交八廣場及台北車站連通空橋須另案再審外，基地內原則通過，後續
再經環境差異分析報告、防災計畫審查後即可申請建照，有望今年底動工。
台北車站特定專用區C1、D1雙子星開發案總投資金額達606億元，歷經5次流標後，才於2019
年由主辦機關台北市捷運工程局與藍天宏匯團隊簽約，柯文哲原宣告去年底即可開工，但因
去年9月第一次都審會遭認為欠缺公益性與美感而卡關。
今都審會第二次審議雙子星案，開發單位於48米高的「國門客廳」除提供24小時暢通通行空
間外，於上方再增設兩層連通空橋，使該地標建築提供順暢人行條件，並可作為景觀平台使
用，且未來維護費用由業者負擔，都審委員認為具公益性予以同意。
此外，基地周邊包含國定古蹟台北北門、鐵道部園區、中山堂，市定古蹟北門郵局、及博愛
路2號至8號建物，委員會決議要求開發單位進行細部設計時，須針對色彩、材料呼應周邊歷
史景觀，再向委員提出報告案；另外，委員也要求加強動線指引等設計。
都審會主席、都市發展局長黃一平表示，今委員會決議細部修正後予以建築線內基地範圍審
議通過，但開發單位提出的18米高、30米寬大型LED廣告計畫牆面恐影響市民大道交通，須
再做行車視角及夜間模擬後另案審查；此外，基地外的台北長廊連接交六、交八廣場及台北
車站連通空橋也須另案送審。
捷運局副局長王偉指出，後續將配合都審與核定環評書圖內容變更，預計2月25日送環差報
告，力拚7月底取得建照，目標於今年底動工。
心得：
雙子星又過一關，48米高的「國門客廳」24小時開放，還有18米高、30米寬大型多媒體LED
牆，好像很潮
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