|872匹積木蓮|
Lotus公布未來電動跑車底盤Project LEVA,分為前座艙同後方機件模組式結構,特色係前座艙、電池同摩打配置都可以自由更換,後方結構比Emira V6輕37%。
廠方提及三種應用方案,若然設定為雙座布局,軸距可低至2,470mm,車手後方容下8粒電池模組,容量66.4kWh,動力來自單一470匹摩打。
若然想要更強動力,可將前座艙改長,軸距逾2,650mm,安裝12粒電池模組,容量達99.6kWh,配備雙摩打總輸出872匹。坐多兩個得唔得呢?都可以,將電池換成平板式放落車底,咁咪空間大啲囉!872匹蓮花,聽落都刺激呀~
(影片來源:Lotus)
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅MEeeep More,也在其Youtube影片中提到,今日好高興嚟到 OPPO,試下呢部概念機 OPPO X 2021,望落去好似冇咩特別,等我變個魔術俾大家睇下,只要我用手指,喺機身旁邊輕輕掃一掃,畫面係會放大。 呢部 OPPO X 2021 採用高通嘅 Snapdragon 865+ 處理器,配備 8GB Ram + 128GB 嘅內置儲存空間,...
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【新車試駕】
日本車廠 Suzuki(鈴木)「盒仔」車 Solio 來到第 5 代,香港代理於較早前更今次引入更 Sporty、設備再多的 Bandit Solio,車價 HK$208,362 雖然比上代約 18 萬車價略為調高,但對自問精打細算的準買家而言,Bandit Solio 性價更比更高一籌!
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|心中有罩😷|
Manhart公布TM3 720,基於Tesla Model 3 Performance改裝而成,最奇葩莫過於車頭蜂巢紋「面罩」,遠睇嚇一跳,近望得啖笑,原來只係貼紙嚟,蠱惑呀你。
動力保留原有雙摩打及82kWh電池,升級自家「MHTronik Powerbox」,輸出由513匹/67.3kgm增至550匹/73.4kgm,唯實際性能提升不詳。
做嘢做全套,其餘部件包括H&R矮彈簧同21吋車軨,老龍常客速離。幾銀?整車連稅開價€74,900,比當地原裝新車貴€19,910(約港幣18萬)。唔要個罩有無得平?
#Tesla
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今日好高興嚟到 OPPO,試下呢部概念機 OPPO X 2021,望落去好似冇咩特別,等我變個魔術俾大家睇下,只要我用手指,喺機身旁邊輕輕掃一掃,畫面係會放大。
呢部 OPPO X 2021 採用高通嘅 Snapdragon 865+ 處理器,配備 8GB Ram + 128GB 嘅內置儲存空間,或 12GB Ram + 256GB 內置儲存空間兩個版本。佢嘅 OLED 柔性螢幕採用咗捲軸式設計,有別於主流嘅摺疊式設計,佢嘅特點在於螢幕上會較少摺痕,甚至睇唔到咁滯。只要喺機身右側嘅電源制向上掃一掃,6.7 吋嘅 16 : 10 螢幕,就會喺 3 至 4 秒內變成 7.4 吋嘅 4 : 3 螢幕,而向下掃就會變返原型。顯示緊嘅內容亦會隨著螢幕放大同縮細而自行調節,無論瀏覽網頁或睇片嘅時候都可以隨時調教,對於整個觀看體驗影響唔大,的確唔錯。
唔好以為螢幕做到捲軸,淨係對睇片有幫助,其實我們日常如果要處理文件的時候,功效可以更加大,有時候螢幕太細嚟睇活頁簿,你會見到成日都要捲嚟捲去,而家睇下,成個 Excel 出哂嚟,方便到極。
OPPO X 2021 嘅螢幕可以咁順暢咁放大縮細,背後就正正係歸功於 Warp Track 嘅技術,原理就好似坦克車嘅履帶一樣,透過內置喺機入面嘅雙摩打同滑輪運作,等屏幕可以順暢變形。官方表示,屏幕透過呢個技術可以承受超過 10 萬次嘅開合,十分耐用。
呢部電話嘅主鏡頭由一個 4800 萬像素廣角鏡頭,同兩個 TOF 3D 鏡頭組成,影相嘅時候,屏幕大細都會影響到相片效果,好似喺無開展螢幕下,直向內容會多啲,而當放大螢幕之後,橫向內容就會比較多,用家可以根據自己嘅喜好同需要選擇。
OPPO X 2021 雖然未有消息會量產,但係佢嘅嶄新設計應該會為手機市場帶嚟新嘅衝擊,大家可以拭目以待。
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Tesla Model 3三個版本之中,以Long Range版的航程最遠,官方數字有560km(WLTP)。雙摩打版本,加速力介乎後驅版與Performance版之間。經過一星期測試,究竟我會否考慮買這部車呢?要聽聽天使同魔鬼的分析。
Model 3買車實錄,從訂車到收車真人經歷:
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Tesla Model 3的出現可以動搖到房車界嗎?或許可以,但要先問過房車界運動健將BMW 3系先。兩部車加兩位編輯,各持己見在大帽山上為自己的選擇辯護,雙摩打四驅版Tesla Model 3 Long Range對決同是四驅的BMW M340i xDrive,風格各異的兩部快車,看來今趟有排爭拗。
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