[ #淡蘭百年山徑｜淡蘭中路：闊瀨、灣潭古道 ]
第二天的行程很簡單，走完闊瀨和灣潭古道，就可以從步道出口的福德宮搭F815公車返回雙溪車站。但班次很少，一天只有四班，分別是07:00／10:40／14:00／16:50，車程約一個小時。我們抓大概3.5小時完成剩下距離，這樣就可以搭下午兩點公車回雙溪取車返家，所以一直在營地摸到10點才啟程。
闊瀨古道沿著北勢溪，灣潭古道沿著灣潭溪，兩條水岸步道皆是風光明媚，有山有水，但水的風情略勝一籌，有溫柔婉約的細水，也有傾瀉奔騰的瀑布。如果芬多精可以吃飽，這裡簡直是免費的Buffet。
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最後我們大約13:30抵達公車站牌，發現已有山友在那候車，加上後到的人，一共8位，從尾站上車保證有位子，限乘19人的小巴士空位可說是綽綽有餘。
但是隨著公車一個一個到站，上車的人越來越多，位子很快被坐滿。我看了一眼，大多是外地人或遊客，心想這平日搭車的人還真多啊，遲早會擠壓到當地民眾搭車的方便吧？因為為了安全起見，公車禁止開放站位，所以滿了就是滿了，後來的乘客不准再上車。
雖然這班偏鄉接駁巴士有在地居民優先上車的默契，但公車這麼滿，總不能把遊客趕下車讓出空位吧？才剛這麼想，公車裡馬上爆發一陣騷動，原來有幾位老人家上不了車，很是著急，跟司機有點口角。
我很能理解居民的焦慮，因為這是他們非常倚賴的交通工具，錯過這一班，他可能銜接不到轉乘的火車，也許會錯過某個門診、某個探訪孫子的機會，或者沒辦法搭上末班返程回家的公車。
雙方有些僵持不下，司機態度突然軟化，很誠懇地問車上年輕一點的乘客能不能改坐地上，把位子讓給老人家？我和呆呆扛著大背包擠在狹小的位子上，實在沒辦法讓位。還好，後排幾位年輕女生很慷慨地一口答應，這才化解了危機。
車子開得飛快，在山裡繞呀繞的，上車前吞下的午餐差點吐出來，我用力壓抑喉頭的噁心感，恍忽聽見呆呆和隔壁乘客似乎在交談，但具體聊什麼我真的聽不仔細，直到下車後，呆呆才緩緩說道他們剛剛聊了什麼。
根據呆呆轉述，那位大姐很感嘆，好幾年前走淡蘭的人不多，熱情好客的居民常常接待路過的山友，吆喝著一起用飯，或是奉茶，盡盡地主之誼。但後來走古道山路的人越來越多了，慢慢有了衝突的發生，所以居民們漸漸將大門深鎖。尤其外地人常常不知道有禮讓在地人的默契，還常常錯認搶先上車的老人家是在插隊，衝突當然越來越多，日積月累後，連心裡的那扇門也都關上了。
日後走淡蘭的人一定會越來越多，必須要儘早提出解決辦法，例如加開週末的公車班次，或是落實禮讓當地人的宣導。畢竟這些住在古道沿途的居民們，其實也是淡蘭古道特有的風景，有些家族可能已生根數個世代，他的阿公阿祖或許也曾在百多年前，為跋山涉水的行腳、挑夫們供一頓溫飽。
淡蘭古道是人走出來的，沒有人、沒有文化，山徑不會源遠流長。讓溫暖的人情味也能細水長流地傳承下去，有賴每一位過路客的一聲問好和一抹微笑。
如果要去走淡蘭中路，記得到雜貨店買汽水的時候和老闆娘說說笑，見到在地居民也可以打聲招呼。聊什麼都可以，聊什麼不重要，總覺得打從心裡多做一點什麼的話，這條路才能走得更久、更長。
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#2D1N行程規劃
D1：柑腳 > 中坑古道 >枋山坑古道 > 闊瀨（宿）
D2：闊瀨古道 > 三水潭 > 灣潭古道 > 雙溪口福德宮
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#D2路線
闊瀨和灣潭古道皆是沿北勢溪和灣潭溪修築，路徑雖偶有起伏，但大致都是平緩好走的路，只有闊瀨古道因地勢關係，步道寬度較窄且有部份崩塌，所以需要稍微小心踏點。
但除此之外，這天都是相當享受的路段，如果走完灣潭還不過癮，甚至可以加碼一段烏山越嶺古道到坪溪頭站牌，在16:37搭上同班車回到雙溪車站。
因為部分據點有公車可以接駁，讓淡蘭中路的走法變得非常多元，實在是相當推薦大家去走，善用大眾運輸接駁，感受一下新北郊外山城的純樸 :)
・闊瀨古道 5.5K
・灣潭古道 3.9K
GPS紀錄步行距離約9公里，行走時間約3.5小時（不含休息）
總爬升575m，總下降458m
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淡蘭道 Tamsui-Kavalan Trails
#淡蘭古道 #淡蘭中路 #國家綠道 #長距離步道
雙溪灣潭公車 在 [問題] 從坪林闊瀨走到雙溪灣潭- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前幾年有搭過一次F815到灣潭, 風景真的很棒,
數月後想再去,
發現F815從雙溪提前發車了
前段公車怎麼接都趕不上
昨天看到F721這條路線
到坪林比到雙溪近多了
現在就等天氣放晴了
剛發現 坪林區有新的免費公車路線 F721 "坪林國中-南山寺"
似乎只有早上 +下午的各第一班次有開到英速魔法學院
想請問早上9:00 到英速魔法學院後開始往雙溪灣潭走
沿途不趕路的走走拍拍, 能在下午4點半多走到雙溪灣潭嗎 ?
想趕另一班免費公車 F815 16:50灣潭發車 到雙溪車站.
請問這條往灣潭的路徑沿途路標清楚嗎 ? 看Google map似乎有不少叉路
想去走郊山又不太敢衝, 可否請識途前輩大概評一下一個人走這條路線可行性 !
謝謝
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