自從PS變速箱事件之後，官網的嘉偉william討論專區就變成了『投訴專區』！車主車輛出現集體性問題，就去我那裡貼證據、發留言；而車廠或者公關公司，也跑到我那裡看有那些災情，有時候我忙沒時間去看討論區，居然還是得到車廠的通知才知道又有新的事件。
其實，我的力量真的很有限，頂多就是幫大家去跟車廠打交道，車廠會不會理會我，我也沒把握。在網路資訊發達的今天，消費者團結的力量才是最大的！
目前整理出來的訊息大致有：
1、Ford PS變速箱油封漏油，修復後變速箱抖動問題。（等待七月原廠統一全球公佈訊息）
2、Volvo V40所使用的Powershift 6 速 DCS 雙離合器自手排變速箱，也是漏油問題。（原廠已經發出聲明稿）
3、SUBARU FORESTER 2.0 XT / XT Premium DIT引擎爆震等問題。（原廠已經發出聲明稿）
4、New Mazda 6原廠音響主機常當機問題。（原廠尚未回復）
（括弧）內為目前最新的訊息。
雙離合器災情 在 [問題]為何現代的雙離合器變速箱災情好比較少？ - 看板car 的推薦與評價
現在很多車系最近這幾年都上了雙離合器變速箱，但相比於之前使
用其他雙離合器的廠牌而言，現代雙離合器似乎災情比較少？網路上爬了
文，最多的就是過熱問題，但現代的雙離合變速箱遇到過熱好樣也是路邊
等降溫就沒事了，沒聽過說變速箱整個掛掉的狀況。
是有現代的車主說因為現代雙離合器的閥體沒有泡在油裡面，所以
比較不容易壞？真的是這樣嗎？還是現代雙離合器變速箱用了什麼比較不
一樣的設計呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.185.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588920933.A.F30.html
問過現代業務跟車主，他們也只是說要有把離合器蹄片當成耗材的觀念，還有停等起步
要補油門入檔，上網查好像也沒有出現現在雙離合器的變速箱整個掛掉的新聞。
※ 編輯: KDSKY (211.22.185.114 臺灣), 05/08/2020 15:10:58
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