【魏明毅推薦文】
文/魏明毅
認識「雞籠霧雨」那年,我恰巧剛隨著先生回鄉定居一段時日。
那時期,在因緣際會與地方青年有所接觸認識之後,算不上好事-目睹手持「返鄉」大旗的在地青年,終究還是沉沒於權力名利迷霧裡,當時我已由早年天真浪漫的支持,轉為後期的驚愕與不信任。因而,那年與薇仲初識,對於她與幾位好友在基隆所投注的議題與行動,即使感到佩服,我不禁還是保持了小心翼翼的觀察態度。
之後,隨著薇仲與雞籠霧雨團隊一件件的議題開鑿:「基隆碼頭裝卸勞動變遷」、「基隆台北通勤史」,以及,貴美雜貨店現址與築港出張所的歷史考察。不是消費文化或歷史、不是喧嘩煙火式活動。我明白了薇仲與伙伴走的是硬底的路-去掀開邊緣、去耙梳其所指涉的意義,要把被摺壓的打開、被視見與深刻思索。特別是在各式行動的過程裡,我看見了薇仲將人放在什麼位置:「人」即是目的,而不是手段。
走到這裡,我很高興自己有機會因再次看見這些,被重新開啟了對青年世代的相信。因而當薇仲詢問我能否為她寫段推薦文時,雖然不知道我寫的字能否為她帶來選舉上的絲毫助益,我還是很願意記下這些話,作為她也是對於我自己在這條成「人」之路,能不迷失的提醒。
假設,一場選舉所代表是價值之戰,我用力地希望著,那些願意站上前去的,始終,都能夠有雙清澈而溫暖不虛假的心與眼,能始終記得-人即是目的,而不能是手段。
(全文結束)
--
(薇仲自己的讀後小分享)
明毅是2017臺北國際書展首奬、41屆金鼎獎《靜寂工人》的作者。和明毅認識是因為這本書的前身、也是明毅在清大人類所進入基隆做田野的論文,是當時我和夥伴們撰寫《雞籠霧雨》第三刊─基隆港碼頭工人時重要的參考文獻,明毅的作品以及他對基隆巷弄的熟識,帶領著我們真正地看到基隆的人、勞動以及社會文化,我們也一再被提醒著:「這座城市是因為人而豐富,這個城市也設計來容納多元。」
「那些願意站上前去的,始終,都能夠有雙清徹而溫暖不虛假的心與眼,能始終記得-人即是目的,而不能是手段。」明毅最後這段文字,是我從四月以來在不同的廟慶、遶境、普渡時,站著各個不同神明面前唯一的祈禱詞。
我參選市議員,是要帶著我們看到不同、庶民、底層的基隆,把不同角落的聲音帶入議會,希望這座城市的「進步與發展」不是帶著「遺忘」或「剷除」而走向冰冷的方向,而是更包容多元而豐富的樣貌,成為一個每個人都能好好生活的城市。明毅這篇文章與其是推薦我,倒不如說是對青年參與公共事務、參政的期許與提醒,而我則會帶著這樣溫柔而堅定,繼續前進。
---
❤️支持青年、在地實踐薇仲的募款餐會❤️
時間:2018年9月15日(六)11:30入席、12:00開席
地點:昶帝嶺海鮮餐廳(基隆市安樂區基金三路82-7號,有專屬停車場)
與會貴賓:黃國昌委員、徐永明委員、陳惠敏秘書長、桃園黨部主委曾威凱律師、大恆國際法律事務所丁穩勝律師
募款餐券這裡買➡️
(私訊粉專、email至weichung.keelung@gmail.com或是撥打電話至02-2434-6817也可以噢!)
➡️2000元餐券:https://goo.gl/LmA62s
➡️5000元餐券:https://goo.gl/Bfxki5
➡️10000元餐券:https://goo.gl/ZyQMTv
雞籠霧雨第三刊 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最佳貼文
【魏明毅推薦文】
文/魏明毅
認識「雞籠霧雨」那年,我恰巧剛隨著先生回鄉定居一段時日。
那時期,在因緣際會與地方青年有所接觸認識之後,算不上好事-目睹手持「返鄉」大旗的在地青年,終究還是沉沒於權力名利迷霧裡,當時我已由早年天真浪漫的支持,轉為後期的驚愕與不信任。因而,那年與薇仲初識,對於她與幾位好友在基隆所投注的議題與行動,即使感到佩服,我不禁還是保持了小心翼翼的觀察態度。
之後,隨著薇仲與雞籠霧雨團隊一件件的議題開鑿:「基隆碼頭裝卸勞動變遷」、「基隆台北通勤史」,以及,貴美雜貨店現址與築港出張所的歷史考察。不是消費文化或歷史、不是喧嘩煙火式活動。我明白了薇仲與伙伴走的是硬底的路-去掀開邊緣、去耙梳其所指涉的意義,要把被摺壓的打開、被視見與深刻思索。特別是在各式行動的過程裡,我看見了薇仲將人放在什麼位置:「人」即是目的,而不是手段。
走到這裡,我很高興自己有機會因再次看見這些,被重新開啟了對青年世代的相信。因而當薇仲詢問我能否為她寫段推薦文時,雖然不知道我寫的字能否為她帶來選舉上的絲毫助益,我還是很願意記下這些話,作為她也是對於我自己在這條成「人」之路,能不迷失的提醒。
假設,一場選舉所代表是價值之戰,我用力地希望著,那些願意站上前去的,始終,都能夠有雙清澈而溫暖不虛假的心與眼,能始終記得-人即是目的,而不能是手段。
(全文結束)
-\-\
(薇仲自己的讀後小分享)
明毅是2017臺北國際書展首奬、41屆金鼎獎《靜寂工人》的作者。和明毅認識是因為這本書的前身、也是明毅在清大人類所進入基隆做田野的論文,是當時我和夥伴們撰寫《雞籠霧雨》第三刊─基隆港碼頭工人時重要的參考文獻,明毅的作品以及他對基隆巷弄的熟識,帶領著我們真正地看到基隆的人、勞動以及社會文化,我們也一再被提醒著:「這座城市是因為人而豐富,這個城市也設計來容納多元。」
「那些願意站上前去的,始終,都能夠有雙清徹而溫暖不虛假的心與眼,能始終記得-人即是目的,而不能是手段。」明毅最後這段文字,是我從四月以來在不同的廟慶、遶境、普渡時,站著各個不同神明面前唯一的祈禱詞。
我參選市議員,是要帶著我們看到不同、庶民、底層的基隆,把不同角落的聲音帶入議會,希望這座城市的「進步與發展」不是帶著「遺忘」或「剷除」而走向冰冷的方向,而是更包容多元而豐富的樣貌,成為一個每個人都能好好生活的城市。明毅這篇文章與其是推薦我,倒不如說是對青年參與公共事務、參政的期許與提醒,而我則會帶著這樣溫柔而堅定,繼續前進。
-\-\-
❤️支持青年、在地實踐薇仲的募款餐會❤️
時間:2018年9月15日(六)11:30入席、12:00開席
地點:昶帝嶺海鮮餐廳(基隆市安樂區基金三路82-7號,有專屬停車場)
與會貴賓:黃國昌委員、徐永明委員、陳惠敏秘書長、桃園黨部主委曾威凱律師、大恆國際法律事務所丁穩勝律師
募款餐券這裡買➡️
(私訊粉專、email至weichung.keelung@gmail.com或是撥打電話至02-2434-6817也可以噢!)
➡️2000元餐券:https://goo.gl/LmA62s
➡️5000元餐券:https://goo.gl/Bfxki5
➡️10000元餐券:https://goo.gl/ZyQMTv
雞籠霧雨第三刊 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【改善基隆港碼頭工作者的非典型勞動現況!】
今天薇仲與基隆市輪船理貨業職業工會,一起參與 時代力量黨團 與 立法委員 黃國昌共同主辦的「改善非典型勞動現況」公聽會,分享基隆港碼頭勞動者的非典型勞動問題。
針對碼頭工作者的非典型僱用問題,基隆市輪船理貨業職業工會由徐朝明監事代表,在公聽會上發言。理貨員(tally)的工作內容並不被一般人熟知,理貨員/理貨行必須擔任船公司(運輸)與賣方的橋梁,負責貨物數量計算及確認、檢查貨物是否有毀損的狀況,並就他們對船舶構造的理解與國際貨物運輸的順序,來指揮貨物裝卸,最後要進行貨物與理貨文件的整理,確認船舶運輸公司是否完全履行貨物賣方的契約、以及確認運輸的品質。同時,理貨員也是公正的第三方,協助港務分公司確認走私狀況,維繫碼頭的進出口安全。
徐監事自十七歲開始在碼頭工作,到現在已經從事理貨員工作50年以上。他表示,理貨員的工作在碼頭上非常重要,代表著國家門面,常常需要24小時stand by。理貨員需通過國家考試領取證照才能在碼頭上執業,該證照等同於丁級河海人員考試的資格,然而這樣需要具備專業能力的碼頭工作者,一直以來卻處於非典型雇用的狀態中。多數得理貨員並不受雇於理貨行、沒有明確的雇傭關係,也沒有勞健保與勞退等相關保障。徐監事譴責,國家帶頭使用非典勞工,並質疑當年在基隆港的理貨員是需要考到國家證照才能工作,最近卻發出公文表明2020年該證照失效,想逼已經上年紀的理貨員退休。
而在公聽會進行的同時,理貨工會代表們亦在交通部參與甄補討論會議,工會對於非典僱用以及徐監事提到的退休與甄補問題,提出三點訴求:
(一)交通部航港局及勞動部應正面回應理貨員長期未落實固定雇用問題(2016年12月5日曾在相關會議上做出「應落實固定雇用」之決議),優先落實固定雇用。
(二)若有甄補、退休的必要,應考量過去對理貨員之不利待遇及其專業性,給予合理的轉業退職金。
(三)請交通部航港局公開承諾應該秉持誠信協商原則,不黑箱作業。
薇仲則接續理貨工會的發言,分享基隆港碼頭工作者們遭遇的非典勞動問題。碼頭工作者的非典勞動狀況,並不只發生在理貨員身上,貨運聯結車駕駛等工作者也面臨著相似的狀況。
薇仲從《雞籠霧雨》第三刊的訪問調查中發現,以貨運聯結車為例,資方為了節省成本,不斷降低駕駛員的勞動條件,以迫使駕駛接受提早退休方案。駕駛員提早退休後,公司會把駕駛轉到外包部門繼續工作,也就是從「公司車(勞雇關係)」變成「契約車(承攬契約)」。如此作為,資方在勞工的退休金不用付出那麼多,當下與勞工終止契約所要付出的成本(勞健保等)大幅降低。若勞工提早退休、當契約車司機,必須自備車輛,若沒有車,公司就把二手車賣給勞工,等於是把相關的成本都轉嫁到駕駛身上。這樣一來,資方不但節省成本,更能彈性使用勞動力。
這些碼頭工作者們用健康和青春一起創造出基隆港的榮景,但隨著基隆港進出口的沒落,這些辛苦一輩子勞動者卻在非典型僱用的狀況下,面臨缺乏基本保障也沒有固定僱用的困境。
我們呼籲,交通部航港局及勞動部,應正面回應理貨員的訴求,解決長期未落實固定雇用問題,積極保障理貨員的勞動權益,並優先落實固定雇用!
#改善非典型勞動現況