【2004年雪山隧道西行線貫通】#最長的10分鐘 #2004年
#雪山隧道 #臺北 #宜蘭
你走過雪山隧道嗎?
隧道長約12.9公里,沒多久就可走完
開鑿史卻是血淚斑斑。
由於複雜的地質與地下水問題
工程前後經歷無數坍塌與湧水危機
工作人員也長期背負巨大的壓力
北宜高工程歷時15年
本國與外國籍共25位工程人員因公殉職
享受便捷交通之時
也讓我們向這些無名英雄脫帽致敬
#報時光UDNtime
日期:2004/03/15
圖說:通樂 挖了十年八個月的北宜高雪山隧道主坑西行線昨天上午貫通,長年在地底的工作人員高興地開香檳、噴彩帶慶祝。
攝影:聯合報 記者陳易辰
歷史新聞
【2004-03-15/民生報/A3版/生活新聞】
打通雪山隧道 花了13年時間
【記者謝佳雯╱報導】轟! 在炸藥的怒吼聲中,雪山隧道的西行線終於貫通,看著剛被炸開的洞口,已在雪山隧道內與惡劣地質搏鬥12年的西行線鑽炸施工站站長連三祝,想到4年前在施工中遭遇坍方而殉職的同事,不禁紅了眼框。一向直率的他強調,這短短的11分鐘車程,工程人員花了快13年才打通,這絕不是這3年多來的施工人員才有功勞,近13年來曾參與的人都有功勞。
號稱「連大英百科全書都將它列為國際工程界知名隧道工程」的雪山隧道,在地質複雜、湧泉狀況嚴重的艱困施工條件中,歷經近13年的施工、13次災變以及近百次的坍塌事故,並折損了11名施工人員。歷年來,曾有14個國家的46位工程專家協助解決地質問題,最後還是由台灣的工程團隊克服困難。
在榮工公司任職近30年,並在榮工公司接下雪山隧道後,於81年就到雪山隧道工地報到的連三祝,昨天特別邀請一路走來、始終相伴的妻子到貫通典禮現場,讓他口中的「漂亮媽咪」看看她多年來孤單所換取的成果。夫妻倆談起心中的感受,都不禁紅了眼框。
曾經提過3次退休計畫都被長官以「隧道尚未貫通」為由打回票的連三祝,說話直率、嗓門大。他說,在炸藥聲響起,象徵隧道貫通時,他只想到4年前就在貫通口不遠處殉職的林姓工程師,在這一刻,他要向林工程師的家人致意。
連三祝說,12年多來,施工團隊成員進進出出,屬他待得最久,但今天隧道貫通的成績是屬於所有同仁和同仁家人的,有這些家人的孤苦零丁,才能讓他們的先生放心在外打隧道。他又強調,這成果更是屬於12年多來所有曾努力過的人,絕不是只歸功於3年多來工程團隊的努力。
雪山隧道 大英 百科全書 在 無限期支持陳水扁總統,台灣加油! Facebook 的最佳貼文
2004/9/16
陳水扁總統任內重大政蹟之一:北宜高速公路雪山隧道全線貫通
陳總統水扁先生今天上午參加北宜高速公路雪山隧道全線貫通典禮,在聽取國道新建工程局邱琳濱局長簡報、觀賞施工影片回顧及致贈加菜金後,並與行政院院長游錫堃、交通部長林陵三等貴賓共同按下貫通按鈕。
總統致詞內容為:
今天阿扁起了個大早來到宜蘭,與大家一起見證台灣最長的雪山隧道貫通,心裡感到非常愉悅。經過十三年的努力,我們盼望了幾十年的北宜高速公路終於就要完成了,我相信大家一定很高興。
台灣是一個四季如春,風景如畫的寶島,特別是東部這一片好山好水,更是得天獨厚,只可惜過去因為缺乏均衡區域發展的規劃,讓我們東部的基礎建設,遠遠落在西部之後。幸好經過游院長、劉縣長等歷任縣長、民意代表及各位鄉親多年的努力,好不容易終於爭取到興建北宜高速公路的計畫。在推動過程中,雖然遭逢預算緩編等行政程序的波折;施工以來,面對雪山山脈特殊的地質與湧泉問題,這些被大英百科全書列為世界級的施工難度讓我們吃足了苦頭,耗費鉅資引進的TBM(全斷面鑽掘機)也折損了一部,連國外的工程公司都打了退堂鼓,差一點,我們的雪山隧道就要變成一個遺跡。
阿扁在此,要特別感謝施工團隊不畏艱難危險,日以繼夜的打拼,終於把這條世界公認難度最高的隧道給打通了。這條世界第五長、也是東南亞第一長公路隧道的完成,讓世界上所有的隧道工程專家不得不對我們的技術、能力刮目相看,各位的成就,已經為工程界豎立了一個非常輝煌的里程碑,也再一次驗證了執政團隊勇於面對挑戰、積極努力,終究達成目標的高度執行力。
交通等公共建設是我們各項產業發展的基礎,也是厚植國力的根本。阿扁一直要求我們的政府團隊積極地推動各項工程,深入詳盡地掌握計畫內容,務實地面對各種難題,確實掌握目標期程,有次序地落實推動。例如,延宕數十年一直無法有效處理的基隆河整治工程,在我們的努力之下,已經順利推動;員山子分洪工程也就要完成了,這些防洪的設施都將有效紓解大台北地區的水患問題。交通方面,去年底我們完成了第二條高速公路,提供民眾全線通車的服務,大幅改善了西部走廊全線的交通狀況,等到明年底高鐵正式通車後,台灣將正式邁向「一日生活圈」的交通型態,同時配合北宜高速公路的完工,台北、宜蘭間的行車時間將大幅縮短為三十分鐘,以後我們東部的鄉親就可以早上到高雄、下午回宜蘭,不必再繞九彎十八拐,搖晃了兩、三個小時才到家了。
北宜高速公路以及銜接雪山隧道的頭城至蘇澳的路段完成後,未來宜蘭地區勢必與北部都會區連成一個生活圈,台北的金融、政治中心與宜蘭地區的農產、觀光、文化等機能相互融合,將可具體實現台灣東西部區域均衡發展的理想,同時讓鄉親的生活品質也有更高的提升,再一次恭喜大家!
目前政府全力推動國道整體運輸網路等基礎建設,並致力環境景觀的保育,改善產業發展環境,期使台灣脫胎換骨,全面提升台灣的國際競爭力。雪山隧道的工程經驗是台灣全民的資產,也讓國內外工程界對隧道的開闢工程有了更前瞻性的視野,人家說不能做的,我們做到了,奮鬥十三年的辛苦,換來十三分鐘的車程,這樣的過程,沒有僥倖,只有一步一腳印的打拼!阿扁期待與大家一起來努力,傳承雪山隧道在困頓中力創成就的精神,一起來經營這個美麗的偉大國度—福爾摩沙,以更多實際建設的經驗和國際交流,和世界接軌。
很高興能夠再次跟大家在一起見證這歷史的一刻!感謝游院長、林部長及工程會鄭副主任委員在國工局任內的付出及所有施工團隊們,沒有大家的犧牲與奉獻,就不會有今天的成績。我們都了解游院長有很多委屈,但是我還是要告訴大家要忍辱才能負重,要任勞任怨,而且不必在意外界的批評,我認為,這是一項良心事業,當初我拜託游院長組閣,今天事實證明,我找宜蘭人來擔任院長,能完成北宜高速公路,特別是打通雪山隧道,光是這一點就有代價、也值回票價了,我們再次以掌聲感謝宜蘭人的驕傲-游院長的辛苦與貢獻。當然這幾年的進度掌控,是因為我們做到了目標管理,而林部長是位傑出的工程專家,對於工程進度的掌控方面有他的一套,我過去和他在市府共事過,在他擔任捷運局長時,就完成了一年一條,五年五條的不可能任務,現在也以這種精神來拼北宜,特別是雪山隧道,很多道理絕對是相通的,游院長找他來當部長,事實證明是做對了。
最後,再次感謝大家的奉獻、犧牲與貢獻、感謝更多的無名英雄,敬祝大家,身體健康,事業宏展,台灣加油!
雪山隧道 大英 百科全書 在 阿扁們俱樂部 Facebook 的最佳解答
2004/9/16
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總統致詞內容為:
今天阿扁起了個大早來到宜蘭,與大家一起見證台灣最長的雪山隧道貫通,心裡感到非常愉悅。經過十三年的努力,我們盼望了幾十年的北宜高速公路終於就要完成了,我相信大家一定很高興。
台灣是一個四季如春,風景如畫的寶島,特別是東部這一片好山好水,更是得天獨厚,只可惜過去因為缺乏均衡區域發展的規劃,讓我們東部的基礎建設,遠遠落在西部之後。幸好經過游院長、劉縣長等歷任縣長、民意代表及各位鄉親多年的努力,好不容易終於爭取到興建北宜高速公路的計畫。在推動過程中,雖然遭逢預算緩編等行政程序的波折;施工以來,面對雪山山脈特殊的地質與湧泉問題,這些被大英百科全書列為世界級的施工難度讓我們吃足了苦頭,耗費鉅資引進的TBM(全斷面鑽掘機)也折損了一部,連國外的工程公司都打了退堂鼓,差一點,我們的雪山隧道就要變成一個遺跡。
阿扁在此,要特別感謝施工團隊不畏艱難危險,日以繼夜的打拼,終於把這條世界公認難度最高的隧道給打通了。這條世界第五長、也是東南亞第一長公路隧道的完成,讓世界上所有的隧道工程專家不得不對我們的技術、能力刮目相看,各位的成就,已經為工程界豎立了一個非常輝煌的里程碑,也再一次驗證了執政團隊勇於面對挑戰、積極努力,終究達成目標的高度執行力。
交通等公共建設是我們各項產業發展的基礎,也是厚植國力的根本。阿扁一直要求我們的政府團隊積極地推動各項工程,深入詳盡地掌握計畫內容,務實地面對各種難題,確實掌握目標期程,有次序地落實推動。例如,延宕數十年一直無法有效處理的基隆河整治工程,在我們的努力之下,已經順利推動;員山子分洪工程也就要完成了,這些防洪的設施都將有效紓解大台北地區的水患問題。交通方面,去年底我們完成了第二條高速公路,提供民眾全線通車的服務,大幅改善了西部走廊全線的交通狀況,等到明年底高鐵正式通車後,台灣將正式邁向「一日生活圈」的交通型態,同時配合北宜高速公路的完工,台北、宜蘭間的行車時間將大幅縮短為三十分鐘,以後我們東部的鄉親就可以早上到高雄、下午回宜蘭,不必再繞九彎十八拐,搖晃了兩、三個小時才到家了。
北宜高速公路以及銜接雪山隧道的頭城至蘇澳的路段完成後,未來宜蘭地區勢必與北部都會區連成一個生活圈,台北的金融、政治中心與宜蘭地區的農產、觀光、文化等機能相互融合,將可具體實現台灣東西部區域均衡發展的理想,同時讓鄉親的生活品質也有更高的提升,再一次恭喜大家!
目前政府全力推動國道整體運輸網路等基礎建設,並致力環境景觀的保育,改善產業發展環境,期使台灣脫胎換骨,全面提升台灣的國際競爭力。雪山隧道的工程經驗是台灣全民的資產,也讓國內外工程界對隧道的開闢工程有了更前瞻性的視野,人家說不能做的,我們做到了,奮鬥十三年的辛苦,換來十三分鐘的車程,這樣的過程,沒有僥倖,只有一步一腳印的打拼!阿扁期待與大家一起來努力,傳承雪山隧道在困頓中力創成就的精神,一起來經營這個美麗的偉大國度—福爾摩沙,以更多實際建設的經驗和國際交流,和世界接軌。
很高興能夠再次跟大家在一起見證這歷史的一刻!感謝游院長、林部長及工程會鄭副主任委員在國工局任內的付出及所有施工團隊們,沒有大家的犧牲與奉獻,就不會有今天的成績。我們都了解游院長有很多委屈,但是我還是要告訴大家要忍辱才能負重,要任勞任怨,而且不必在意外界的批評,我認為,這是一項良心事業,當初我拜託游院長組閣,今天事實證明,我找宜蘭人來擔任院長,能完成北宜高速公路,特別是打通雪山隧道,光是這一點就有代價、也值回票價了,我們再次以掌聲感謝宜蘭人的驕傲-游院長的辛苦與貢獻。當然這幾年的進度掌控,是因為我們做到了目標管理,而林部長是位傑出的工程專家,對於工程進度的掌控方面有他的一套,我過去和他在市府共事過,在他擔任捷運局長時,就完成了一年一條,五年五條的不可能任務,現在也以這種精神來拼北宜,特別是雪山隧道,很多道理絕對是相通的,游院長找他來當部長,事實證明是做對了。
最後,再次感謝大家的奉獻、犧牲與貢獻、感謝更多的無名英雄,敬祝大家,身體健康,事業宏展,台灣加油!