垃圾不分藍綠
積極面對垃圾的問題
才是處理垃圾正確的態度!
「垃圾不分藍綠,台灣的垃圾問題,需要我們共同攜手解決。」
垃圾處理是我國迫切需要解決的問題,目前有許多縣市需要幫其他縣市代燒垃圾,而其中最常幫其他縣市處理垃圾的是高雄市。
目前,有許多的垃圾正囤積在全台各地無法獲得妥善處理,起因於全台各地焚化爐進入歲修,台東縣焚化爐至少得等兩年半才重新使用,更因外縣市暫停代燒,垃圾無法處理;還有更嚴重的地方,像雲林縣焚化爐因環評未過,2005年完工迄今還沒試車,2016年爆發垃圾問題後,累積到8萬2000公噸垃圾,目前只能包膜打包暫代;無焚化爐的南投縣,同樣若遇鄰縣焚化爐歲修,10萬噸垃圾也得等待歲修完畢才能清運。
北市處理垃圾的成本,比其他縣市還低,與其他縣市最高價差可以達到1500元,因此經常查獲垃圾代清業者偷渡外縣市垃圾進入轄內,這種「垃圾累計過多、藉由不肖業者偷渡至其他縣市」的根本問題,其實是出在地方政府將焚化爐委外經營,導致縣市間對垃圾的處理無法有效協調。
我們認為,要徹底解決縣市間垃圾問題,仰賴主管機關環保署依地方制度法第21條規定介入協調。
目前,許多地方首長期待中央組成「垃圾國家隊」積極處理,但更大的問題在於,未來各縣市垃圾量若無更明確的管理制度,尤其許多焚化爐年限將屆,面臨停役或延役問題。
如果中央無法有更顯著的表態,那人民應該如何處理這些垃圾?
蔡英文總統過去倡議區域聯合治理,更說縣市政府若共同提出區域合作計畫,中央政府將優先辦理。但縣市間跨域合作治理成功的關鍵仍仰賴於中央對政策的支持與財政支援,才有可能發揮成效。
我們認為,中央要先拿出處理地方垃圾的政治態度,盤點各項問題,由中央協調地方共同處理。並針對各縣市的垃圾量制定新的總量管制規劃,集合國家的力量,處理這些垃圾。
#垃圾處理
#垃圾不分藍綠
#民眾黨
#台灣民眾黨
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,雲林縣沒焚化爐,已經囤積超過3萬噸垃圾,雲縣府、雲林縣環保局打算不使用一次性容器,希望從公務機關源頭減量做起,為明年推廣減塑計畫做準備。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547077 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時...
雲林縣焚化爐 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳貼文
「垃圾不分藍綠,台灣的垃圾問題,需要我們共同攜手解決。」
垃圾處理是我國迫切需要解決的問題,目前有許多縣市需要幫其他縣市代燒垃圾,而其中最常幫其他縣市處理垃圾的是高雄市。
目前,有許多的垃圾正囤積在全台各地無法獲得妥善處理,起因於全台各地焚化爐進入歲修,台東縣焚化爐至少得等兩年半才重新使用,更因外縣市暫停代燒,垃圾無法處理;還有更嚴重的地方,像雲林縣焚化爐因環評未過,2005年完工迄今還沒試車,2016年爆發垃圾問題後,累積到8萬2000公噸垃圾,目前只能包膜打包暫代;無焚化爐的南投縣,同樣若遇鄰縣焚化爐歲修,10萬噸垃圾也得等待歲修完畢才能清運。
北市處理垃圾的成本,比其他縣市還低,與其他縣市最高價差可以達到1500元,因此經常查獲垃圾代清業者偷渡外縣市垃圾進入轄內,這種「垃圾累計過多、藉由不肖業者偷渡至其他縣市」的根本問題,其實是出在地方政府將焚化爐委外經營,導致縣市間對垃圾的處理無法有效協調。
我們認為,要徹底解決縣市間垃圾問題,仰賴主管機關環保署依地方制度法第21條規定介入協調。
目前,許多地方首長期待中央組成「垃圾國家隊」積極處理,但更大的問題在於,未來各縣市垃圾量若無更明確的管理制度,尤其許多焚化爐年限將屆,面臨停役或延役問題。
如果中央無法有更顯著的表態,那人民應該如何處理這些垃圾?
蔡英文總統過去倡議區域聯合治理,更說縣市政府若共同提出區域合作計畫,中央政府將優先辦理。但縣市間跨域合作治理成功的關鍵仍仰賴於中央對政策的支持與財政支援,才有可能發揮成效。
我們認為,中央要先拿出處理地方垃圾的政治態度,盤點各項問題,由中央協調地方共同處理。並針對各縣市的垃圾量制定新的總量管制規劃,集合國家的力量,處理這些垃圾。
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#垃圾不分藍綠
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雲林縣焚化爐 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
雲林縣沒焚化爐,已經囤積超過3萬噸垃圾,雲縣府、雲林縣環保局打算不使用一次性容器,希望從公務機關源頭減量做起,為明年推廣減塑計畫做準備。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547077
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雲林縣焚化爐 在 時代力量雲林縣議員 廖郁賢 Youtube 的最佳解答
鄉親啊!咱不能不知道的事】
#要思考的是垃圾減量與分流方式
#垃圾被燒了難道我們雲林人要甘願吃垃圾嗎
#水是雲林的命脈經不起政治的玩弄
#希望執政者知道鄉親都是離不開故鄉的人要苦民所苦
作為監督者,雲林縣民給我這張選票,就是要讓我來做別人不願意做的、說出那些敏感的,別人沒勇氣碰的,縣長要我不要挑戰他的底線,可是,又說他有做縣長的高度?阿賢不懂的是,選前的承諾,就這麼難以啟齒?面對歷史所留下的錯誤,承認它,並且尋求解方,這是我這個年紀,認為的「高度」。以前常說一句話:「如果為了分黨派、分顏色來犧牲人民的權利,那才叫可悲。」所以不那麼做,以專業的素養,用事實來監督執政者,可是每一次都更沮喪,因為議會儼然成為縣府的娛樂場所而已,準備好曲目,來一場到位的演出,這不是我能接受的「政治生態」我很抱歉。
🔒焚化爐是屬於BOO案(Build興建 Operation營運 Own擁有):配合國家政策,民間機構自備土地及資金興建營運,並擁有所有權,業者可享減免稅及優惠融資等好處,相對要提供回饋條件。91年雲林縣政府與達榮公司簽訂"垃圾委託焚化處理契約",後因在地民眾不服環境影響說明書,因而提起訴願,歷經查達九年的訴訟之後,99年最高行政法院判決撤銷,原因有二個:
1.農委會列入珍貴稀有保育動物紅隼未列入生態調查。
2.林內焚化廠距離林內淨水廠1.8公里未納入評估。
也因此雲林縣政府至107年6月30日,總共清償給廠商共約「35.6億」元,也償還完畢了,然後今年廠商又來要求維護管理費、清償金額之營業稅、加仲裁費用共「3億311萬4957元整」,只是請問張縣長,這樣一個不宜啟動使用的焚化爐,若不盡速處理,放在那邊難道還要一直被廠商要求賠償費用,不是很奇怪?我們雲林縣的財政並不是很充裕,甚至有面臨問題的情況下,有必要這樣賠償下去嗎?且林內民眾也不願意重啟,張縣長,您可不可以承諾在您任內不會重啟林內焚化爐?張縣長,您可不可以承諾在您任內不會重啟林內焚化爐?張縣長,您可不可以承諾在您任內不會重啟林內焚化爐?
縣長的回覆是:「我沒辦法承諾你,你不代表68萬人」
那麼,一個林內焚化爐有多少人受到法律的制裁?為了這些人,地方父母官居然不敢承諾選前說過的話?
🔺張縣長,忘了說過的話不要緊,凡走過必留下痕跡,「民意」二字,不是您的擋劍牌。
🔺環評確實沒過,也確實有人因而進入司法程序,到底,在逃避什麼?
https://youtu.be/pvJs85s_6e4
🔺尊重民意?建立在怎麼樣灌輸基礎?
https://youtu.be/MLEyVTUGKLM
🔺司法已經給雲林答案了,什麼叫羅織罪名?
https://youtu.be/QWgingyu7ac
🔺林內焚化爐總整理
https://www.facebook.com/605380616543015/posts/630170290730714?s=663033806&sfns=mo
🔺您口口聲聲的諾言:
https://video.udn.com/news/215426
雲林縣焚化爐 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
#質詢日記 #衛環 #20190417
【#空污基金不是市府大金庫 !】
今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。
照規定,基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去,竟然有很多送進議會審查的環保基金預算,在送出議會審查完後又追加預算,甚至有原本編列2,000萬預算的項目,年底決算卻達3億的情況,當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億!
我要求,環保局應比照中央政府《預算法》第五章,在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則,落實專款專用,把錢花在空污減量的刀口上,而非把空污基金當作市府大金庫!
環保局長認同這樣的概念,坦承「媒合廠商認養」為思慮不周,由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮,未來將改由教育局作為主導;也承諾環保基金將盡力撙節,以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。
【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火!】
高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀,結果標準還比別人寬鬆!台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%,興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可,發現至少從2013年至今,興達電廠許可的含硫份一直都是1%,多年不變,而1%的試算依據究竟為何,卻不得而知。
高屏雖有空污總量管制計畫,但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準,而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例,訂出含硫份的標準以及減量的期程,高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。
另外,高雄港區空污主要來自船舶, 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%,今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5%,我籲請局長需要落實稽查,確實達成空污減量,並且建置完善的港區即時連續監測測站;局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測,而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處(第一信號台、南星行政中心、18號碼頭),預計今年七月會與環保局連線,讓高雄的監測網更完整綿密。
【#廚餘丟哪裡? 還是丟廚餘桶!】
近日許多市民朋友反應,不同的地方收運廚餘的方式不一樣,有些地方丟廚餘桶,有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查,發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等,出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時,我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示,廚餘收運規範是瀝乾後,生廚餘、熟廚餘分桶回收,會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後,原本每日90噸的餵豬廚餘,有超過60噸無法再餵豬,目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化,非常可惜。其實,廚餘的資源再利用,不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製,而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例,2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換,並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》,讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應,環保局已採購廚餘處理設備,並且會繼續與水利局溝通,希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀,但還是請市民們把廚餘瀝乾後,直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘,能夠減少焚化爐處理的負擔,也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生!
#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度,必須高於850℃,才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高,會讓燃燒溫度下降,增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前,必須先經過瀝乾的程序。