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【經發考題Part2還找不到適合的廠房嗎？ #金小編 透過經發考題報你知💰】
許多頭家在設立公司，往往尋找合適的廠房是最棘手的難題😣為了促進新北市產業發展，新北市政府睽違19年，開發新店寶高智慧產業園區 ❗️
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✅72個標準廠房單元
✅5個研發中心及育成中心❗️
✅企業符合「低 、零污染」申請資格即可申請✨
🔥詢問相當熱絡，還不把握機會電洽帶看時間🔥
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ℹ️第一波72個標準廠房單元招商期程4/30止
📍寶高招商對象
✅以製程符合「低 、零污染」條件之企業。
✅數位健康、AI、資通訊、雲端、運算產業。
✅新北市整體開發區域之未登記工廠。
📍資格文件書面審查，召開評選會，投標人需參與簡報，並依廠商優勝名次依序進行單元選配。
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#找廠房
#首選
#新店 #寶高智慧產業園區
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我的新北市
桃園與大聯大控股公司簽署 #MOU，打造 #亞太電子物流運籌中心
市府和 #大聯大控股公司 一同簽署合作備忘錄，大聯大公司是 #亞太第一半導體零組件通路商，展現投資桃園、發展 智能倉儲3.0 的意願，市府也會秉持單一窗口、全程陪伴的方式，讓各投資案可以順利推動。
大聯大公司集團旗下擁有世平、品佳、詮鼎及友尚等企業，希望未來大聯大公司順利進駐航空城產專區，推展 #國際物流配銷 及 #雲端運算產業，協助半導體及電子零組件等產業在桃園能夠蓬勃發展，打造亞太電子物流的運籌中心，帶動台灣半導體產業的榮景和經濟成長。
桃園航空城已經進入實質開發階段，未來也規劃引進「#三低一高」（低汙染、低耗能、低耗水、高附加價值）的產業，期盼人流、物流、金流、資訊流能夠整合，更有效率、智慧化朝向發展機場經濟學。
#桃園航空城
#亞太電子物流
#智能倉儲3點0
Google、戴爾、英特爾、Zoom、Slack 等科技公司組成「現代計算聯盟」，試圖解決公司們在遠端工作上遇到的問題。
#新店 #寶高智慧產業園區 位於新店寶橋路與寶高路口南側，自民國108年開工，分為兩期工程，第一期工程進度已達92%。
第一期為地下2層，地上7到9層的1幢3棟建築物，第一期預計可創造128億產值，提供9600個就業機會。
除第一期4.1公頃外，第二期開發規劃4.8公頃。
三月份辦理第一期第一階段公告招商，預計釋出72個廠房單元5 個研發中心及育成中心單元供產業進駐，只租不售，每月每坪租金新台幣850-950元，租期最低5年、最高10年，可續租2次。
招商對象為製程須符合「低、零污染」條件，以數位健康、AI（人工智慧）、資通訊或雲端運算產業為重點標的產業。
#市長侯友宜
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司、青年事務局（10/30）】
＃機捷異常事故
機捷列車斷斷續續出現狀況，根據機捷提供的資料，儘管今年相較去年同期期間，數據降低了30%，但細數各項數字仍偏高，系統偵測異常共有276件，其中有1/3（93件）須改為手動駕駛，儘管這1/3的件數中，只有4件需要清車（兩次遇到地震），其餘都會再改為自動駕駛，但換算下來，每天都會有訊號異常，每禮拜有2天系統會偵測改為手動駕駛，如此高頻率的訊號異常，機捷公司是否有其他方式來去因應機場捷運行駛時所遭遇的環境問題？
況且前些日子據報載，九月十八號機捷發生失去電力的突發狀況，卡軌了四十分鐘，因此今天也詢問了當天的狀況，機捷董事長則回覆，相關的調查報告將於11月出來。由於機捷軌道行經的路段，包括高山、霧氣、鳥禽，以及讓自動駕駛改為手動駕駛的最主要原因——失去訊號，如何在未來持續降低異常狀況的發生，保障旅客的安全與寶貴時間，就有勞捷運公司這邊持續精進了。
＃亞矽創新研發中心招商
航空城公司遭外界質疑養肥貓、招商不力在過去不是新聞，所以針對航空城公司的重點業務，亞矽創新研發中心的招商一事，智翔也感到十分擔憂，尤其今天聽聞航空城董事長的說明，與多家企業接洽，都只是停留在簽署備忘錄的階段，很擔心前些日子高雄市長到儲簽署MOU卻落得一場空的情況再現。而說到航空城的招商業務，其實也與經發局的業務有重疊之處，若統一回歸經發局業務範圍，也許更是解決招商單位疊床架屋的良方。
＃創新新創搞得我好亂
桃園市近年大力推動創新產業，青年事務局轄下許多基地都分別有進駐的產業類別與主題， 包括物聯網、人工智慧、ＡＲ、ＶＲ等，但綜觀政府所規劃推動創新產業的業務，包括經發局也有虎頭山物聯網創新基地，也是包含物聯網與資安與自駕車，甚至大學校園內也有許多創新育成中心，更別提上述的航空城亞矽創新研發中心，也是主打雲端運算產業、國際物流產業、生物科技、智慧車等等。
彷彿「智慧」、「科技」、「創新」等籠統的詞彙都被串在一起，在許多基地形成創業聚落，看似彼此產業都有相關，但又各行其是，像多頭火車一般各做各的，因此不只詢問青年事務局，也想順帶詢問航空城公司，究竟這些新創，或說創新基地的差異性到底為何？ 有無將資源與規劃做整合，權責作統一的可能？
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