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舊日本帝國海軍操作地對空偵查「四號一型電波探信儀」歷史照片，當時日軍攻下菲律賓後，透過擄獲美軍的SCR-268雷達系統而開發
分別使用4x4 和 2x6八木-宇田天線技術，測距精度100公尺、測角精度1.5度，1943年首個原型系統完成，安裝在東京都月島測試，原規劃要在南太平洋拉包爾(Rabaul)島上提供防空武器打擊，但隨著戰況急轉直下加上海運困難，只安裝在台灣和日本本土防衛，戰後共計生產總數量約50台
Source: @Ran_Paratrooper
#汽車電子 #自駕車 #車聯網閘道器 #車輛網路處理器 #雷達處理器 #超寬頻UWB #藍牙低功耗BLE #物聯網IoT
【車聯網閘道器＆雷達，有專用處理器嘍！】
隨著汽車持續發展成為強大的運算平台，業界也出現專用的「車輛網路處理器」，可支援服務導向 (service-oriented) 閘道器，實現安全雲端連結和無線更新，還可作為支援下一代車輛架構的功能域控制器，以及用於先進駕駛輔助與自動駕駛系統的高效能 ASIL D 安全處理器。與此同時，雷達功能越見強大且需顧及未來擴展性，專用處理器亦應蘊而生。
此外，創新的超寬頻 (UWB) 方案，在最需要的時候提供精確度並支援新興商機，精確度加上安全性是許多新使用情境的基礎——整合 UWB＋藍牙低功耗 (BLE)，為全新三星 Galaxy SmartTag+ 提供空間感知能力。UWB 技術彌補當前先進智慧型手機在精密測距技術上的缺憾，實現前所未見的尋找物體精確度，支援全新的物聯網 (IoT) 使用情境，讓用戶得知個人物品位置並進一步邁向智慧連結世界。
延伸閱讀：
《NXP 加速汽車處理創新與整合 UWB 和藍牙技術》
http://www.compotechasia.com/a/tactic/2021/0623/48318.html
#恩智浦NXP #S32G2 #S32R294 #Trimension #SR040 #SR150
荷蘭「七省級」巡防艦在最近北約「堅強之盾」演習中，協助美軍神盾艦的標準三型飛彈(SM-3)攔截任務
其實，荷蘭七省級一直是台灣海軍寄望「小神盾」的標準造艦目標，該艦的SMART-L雷達升級為AESA版本，偵測距離高2000公里，等同許多預警雷達
有消息稱，基于奧迪A8 48V電氣系統帶來的AI主動懸架系統，使得奧迪全新的底盤能夠抵消所有振動與顛簸。我的天，空氣懸架是比普通彈簧懸架的組成更加麻煩的，更別說還有48V的電氣系統，這意味著有更多的裝備可以使用在奧迪A8上面，四輪轉向使得車輛在高速過彎時更加穩定、主動防傾杆和提升側碰撞被動安全等。當然，還有遍布車身的12個超聲波傳感器，4個360度全景攝像頭實時捕捉路面信息，4個中程雷達，1個遠程雷達，在前中網內部還裝備有激光掃描儀，探測距離可達250米，以及前風擋邊緣裝備1款前置攝像頭，車輛前部裝備1個紅外攝像機（用于夜視輔助系統）。不僅如此，奧迪A8還在4個懸架裝備有4個電動執行器。能夠實現主動防傾杆的作用，還可單獨對某個車輪施加扭矩剛度，對防傾杆的控制自由度更大。
不知道大家對前段時間撲面而來的奧迪A8的各種聽聞有什麽看法，當然，最讓人感興趣的還是奧迪A8之前承諾：AI主動懸架系統可以完全抵消振動和顛簸。這次奧迪爲我們帶來了48 V電氣系統 ，這意味著將支持更多的電氣設備運行。包括四輪轉向、主動防傾杆和提升側碰撞被動安全等幾項技術，然而最重要的是48V電氣系統帶來的AI主動懸架系統。空氣懸挂的組成相對于普通彈簧懸架來說是很複雜的。在48V電氣系統的支持下，奧迪打破了彈簧懸挂的壁壘，創新采用空氣懸架，並且由于電氣系統的給力，奧迪還在車身裝備了12個超聲波傳感器，4個中程雷達，1個遠程雷達，在前中網內部還裝備有激光掃描儀，探測距離可達250米。不僅如此，奧迪A8還在4個懸架裝備有4個電動執行器。能夠實現主動防傾杆的作用，還可單獨對某個車輪施加扭矩剛度，對防傾杆的控制自由度更大。
各大類股漲跌互見，其中光電類股(TSE34.TW)在股王大立光上漲85元的帶動下，類股指數上漲1.06%，表現最強；至於表現較弱的，則有食品類股(TSE12)，跌幅逾1%。
蘋果新機iPhone 6S及6S Plus發表後隨即開放預購，而各地的預購成績也都傳出好消息，如果就台北股市集中市場昨天成交值766億元來分析，蘋果概念股當中的台積電(2330)、大立光(3008)、鴻海(2317)及可成(2474)等個股成交值合計達到86.35億元，並已經佔大盤成交值的11%，而就指數的觀點來看，大立光收盤站上2900元，也貢獻台股大盤3.91點的漲點居個股之冠。鴻海貢獻2.18點，可成則貢獻1.85個漲點。而被外資點名接獲iPhone 6S Plus組裝訂單的緯創(3231)，開盤股價一度跳升到19.2元，不過尾盤漲幅收斂，僅小漲0.05元，以18.15元作收。
至於非蘋陣營的宏達電(2498)，面對iPhone 6S等強敵來襲，宏達電北亞區總經理董俊良則表示，每年第4季是蘋果的重頭戲，宏達電今年也提供相當不錯的產品與方案，「不會在第4季缺席」，尤其在庫藏股的助威之下，雖然從台灣50成份中被剔除，股價依然表現強勢，開高震盪走高，終場收在當天最高63.7元，大漲6.52%，成交量來到3.6萬張，重新站回季線，再創波段新高。
汽車電子相關類股也表現強勁，其中因為美國要求將防撞雷達列為標準配件，相關供應鏈同致(3552)及F-IET英特磊(4971)均強攻漲停；而Tesla發表新車，帶動供應鏈的F-貿聯(3665)、和大(1536)、健和興(3003)聯袂收紅。美國運輸部長福克斯指出，全球10大車廠已經同意將AEB也就是自動緊急煞車系統導入平價車種，未來成為汽車的標準配備，台灣相關業者像是雷射測距的聯亞(3081)也大漲，更進一步加持積極耕耘車聯網市場的GPS族群表態，市場訴求自動煞車系統須採用GPS模組，同步帶動鼎天(3306)、環天科(3499)、長天(3431)等三天亮燈漲停，另外國內GPS裝置大廠神達(3706)盤中也擺脫疲態，強勢上漲超過4%。
而大盤成交量縮不利權值股表現，生技族群反倒趁勢崛起，包括國光生(4142)、生達(1720)、葡萄王(1707)、亞諾法(4133)、F-康友(6452)、台耀(4746)、承業醫(4164)等，漲幅均超過1%，其中國光生更大漲逾8%，累計從近期低點的14.4元到昨天收盤的24.2元，短線漲幅達68%。
紡織族群也擺脫上周Lululemon盤後股價大跌的陰霾，紡織股王儒鴻(1476)上漲11元，帶動相關供應鏈包括弘裕(1474)、利勤(4426)、宏洲(1413)、宏遠(1460)等走揚。
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