嚇死我了,睽違10年再一次發動機車🛵
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滿18歲我就吵著要考機車駕照,
當時候我媽也不知道哪來的觀念就是,
女生只要考50cc駕照就好,
什麼125跟開汽車通通都太危險不可以學。
然後媽寶如我也就這麼信著,
的確在台北靠著公車、捷運配上兩條腿也夠用。
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然後說到考50cc駕照也是很來氣,
我媽那傢伙在考前說筆試就只是考常識不用讀書,
然後我爸那時候就騎著摩托車載著我從木柵一路到板橋監理所,
整路上我也是沒緊張想說考常識會有什麼難,
看著電腦螢幕我覺得每一題答案好像都對,
偏偏答案按完電腦出現分數只有60分,
我內心想說「喔耶~至少低空飛過!」
不,駕照筆試好像要80才過。
對!我就是個連常識都沒有的女人。
走出來我悲戚的臉跟我爸說沒考過,
我爸火大的說哪有人連常識都沒有,
實在太丟臉了拜託下次要再考我不要再載你來。
#那個年代打是情罵是愛
#只好到書局去買一本的筆試小冊子
#硬背了2週後再重新去考😭
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後來我的大學研究所都靠著一台二手小50在闖蕩,
出了台北到桃園念書我才知道沒有車就是沒有腿。
於是跟著同學從只是代步到市區,
後來漸漸越騎越遠騎著省道到中壢去逛夜市,
然後也什麼蠢事都有,
舉凡車被偷、停紅線被拖或是自己摔車...
但畢業後回到台北就結束了,
重新回到公車轉捷運再配上兩條腿的日常。
/
這週為了要進公司輪班,
我上週就在跟澔哥拔討論坐公車風險有點大,
於是我們想出了ubike 或goshare,
今天下班我開啟澔哥拔幫我裝好的app去找車,
車找到了,
看著螢幕好不容易打開了車箱拿出安全帽,
然後然後我就卡關在:
「手按煞車+按下go啟動」
我無法理解兩隻手都按手煞車哪來第3隻按go,
於是我就在路邊跟一台車奮戰,
試圖用各種姿勢去完成這個指令,
但我辦不到我在路邊覺得goshare 在整我。
後來旁邊來了一個有在租臨時電動車的女孩,
我只好跟她求助問她會騎goshare嗎?
她一個步驟一個步驟教我看手機要按解鎖啟動車,
發現原來我車箱一直沒卡榫扣上難怪啟動不了,
推上車箱再解鎖手機螢幕我就可以:
「一手按煞車+一手按啟動go了!」
#這時候還有人願意近距離幫助覺得感激
#我剛剛在路邊的怪姿勢在蠢什麼
上路後的goshare好輕盈的飛出去,
睽違10年再次騎車我整個人覺得痞痞ㄘㄨㄚˋ
到家停好車深呼吸還好安全到了。
♪──── ──── ────♪
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電動摩托車要駕照嗎 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的最佳解答
日本人が何故バイクに乗らないか知っとるけ?
1982年320萬輛→ → → 2016年30萬輛
這是令人驚訝的數字
30年前在日本賣掉的摩托車是 320萬輛
但是
現在只賣得掉30萬輛
衰退摩托車市場規格超級快.
根據 日本自動車工業会 的報告, 市場規模已經變成十分之一
去過日本旅遊的人應該知道日本馬路很少人騎摩托車的事情
但是知道日本摩托車業界衰退的原因的台灣人不多
所以我來介紹一下
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衰退的原因有4個
.
第一個 原因 :「三ない運動」
差不多30年前學校舉辦 三ない運動
三ない運動的意思是說學校不准讓學生騎摩托車的活動
學校認為把摩托車當作 流氓的東西
所以學校對摩托車非常嚴格
三ない運動 就是
不准考駕照
不准買摩托車
不准騎摩托車
.
透過這個活動之後, 很多人開始認為 摩托車=非常危險的東西
如果被老師發現騎摩托車的樣子的話, 就受停學
所以我學生的時候偷偷騎摩托車, 我把假的鬍子放在嘴巴附近
這樣子才可以避免被他們認出來的事情
.
第二個原因:「 2006年的 改正道路交通法 」
我覺得衰退的最大的原因是這個
我喜歡摩托車的理由是 自由, 方便, 舒服
(那時候我有騎 kawasaki 的400cc摩托車)
不過2006年開始 騎摩托車不自由也不方便了.
2006年之前摩托車可以在馬路隨便停車.
當然不需要停車費.
騎摩托車的時候, 看到了不錯的店就可以停車, 逛街
真的方便.,
但是2006以後 交通規格變非常嚴格
摩托車不可以在馬路停車
停在馬路就馬上開罰單.
(罰單金額1700台幣~2700台幣)
不管大的路, 小的路, 監視人員一直監視
所以被開罰單的機率非常高
雖然車子的停車場很多, 但是摩托車的停車場當時幾乎都沒有.
就算騎摩托車出去玩, 但是找不到停車場.
(而且那個時候沒有google map.所以摩托車停車場真的難找)
那麼, 開車或者坐公共交通工具出去玩就好了
很多人開始這樣子想
曾經很多日本人喜歡騎50cc的摩托車
但是2006年之後, 很多人賣掉摩托車.
因為摩托車變得非常不方便了
(我曾經騎400cc的kawasaki的摩托車, 但是那個時候賣掉了)
.
第三個 原因 : ECO活動
20年之前開始 大家重視ECO(環保)
儘量不要開車, 儘量不要 騎摩托車
政府一直推動
車子的廠商也開發對eco很好的車
但是摩托車沒有很大的改善
結果日本政府把稅金的優惠 只有給車子業界 (摩托車沒有收到稅金的優惠)
雖然趁這個很好的機會不少人換新車, 但是換新的摩托車的人越來越少
車子業界的行銷跟政治非常好,所以才收到了這種優惠
2stroke摩托車很有人氣
但是政府公布的 排氣量 規制之後, 廠商不能生產 2stroke摩托車
在市場最有人氣的摩托車類型不見了
然後之前騎50cc的摩托車的人開始騎腳踏車或者電動腳踏車
很多媒體鼓勵 這樣子比較環保的事情
.
第4個原因:「考試太難」
日本摩托車的考試超級難
尤其是「学科」
50cc摩托車的学科, 太難死了
很多人考不上
不少人這樣子想
一直努力努力努力才考得上, 但是真的有拚命的價值嗎???
為了騎不方便的交通工具, 努力考試真的划算嗎???
騎電動腳踏車不需要駕照, 也便宜.
開車比較方便
那麼, 摩托車是在生活上真的需要的東西嗎??
很多日本人開始這樣子想
以上的4個原因引起現在的狀況
在日本超多人騎腳踏車, 但是騎摩托車的人幾乎都沒有了
.
日本摩托車廠商看起來好像拋棄(或者沒有太期待)國內的摩托車市場的樣子
現在他們正在在國外找活路
電動摩托車要駕照嗎 在 金老佛爺 Fashion Blog by Kimlafayette Facebook 的最讚貼文
我覺得我根本就是台灣人
怎麼這麼適合騎摩托車的樣子
我自己也有點嚇到 哈哈哈❤❤❤ (大家覺得呢?)
#覺得我很適合幫我按讚 👍😂😂
我先說我36年以來第一次自己騎摩托車耶!!
但我沒有騎車駕照
台灣說開車技術不好的叫做三寶
韓國的話叫做 金女士 김여사....
我剛好姓金 又是女生 ... (翻白眼🤔 在講我嗎?)
雖然我開車會做一些白癡的行為
但我絕對不會做任何違法的事情喔
所以我沒有騎車駕照可以騎!!!
因為中華汽車 的emoving Shine 電動自行車
免牌照、免駕照 買來就可以騎
超環保又安全就像金女士的人超需要它的!!!
我這次試乘整理了一篇文章大家可以來看文章喔
我特地跑過去河堤拍照的
http://youwin721.pixnet.net/blog/post/66383541
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