【衛生局與環保局業務報告|萊豬檢驗與環境把關】
昨天(11/3)是衛生局與環保局的業務報告,我主要針對萊豬檢驗人力與心理衛生的人力資源與衛生局討論。
而針對環保局有非常多的議題,主要是討論本市旭川河的水環境造成白鷺鷥等鳥類的棲地消失的問題,還有偏遠山區遭偷倒垃圾的預防機制、溫室氣體管制的車輛汰換政策、多元性別友善公廁改善、滅鼠藥只是治標卻增加了補助預算,還有能源政策與協和電廠填海造陸的明確監督來討論。
除了多元性別友善公廁與後續才會提供資料的溫管車輛汰換,聽到局長問A答B的答覆,我真的是蠻生氣的😡😡😡——問A地的生態補償,局長答有叫清潔隊員去B地清鳥糞...🙄。而問不肖營建廠亂丟營建廢棄物的預防機制答說會在臉書宣傳(不肖廠商不遵守法律了還會看臉書喔...🤷♀️)。
但是我不會因為局長不好好答覆就停止監督,環境議題非常非常重要,也是我關心的重中之重,這種答詢方式反而激發我的鬥志😤,會更用力來追蹤!!
#衛生局業務報告
🖥影音:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091103DR_0.mp4
🐷因應萊豬進口的檢驗及稽查
衛生局業務報告中提到因應萊豬進口對策的「嚴格要求清楚標示」、「加強查緝與檢驗」、「充分資訊揭露」,預計要針對市售肉製產品加強快篩、抽驗及標示稽查,以及針對如直接供應飲食場所、業者、學校等不同場域特性進行不同介入措施。但我們比較2020年和2021年的衛生局預算,在食品藥物管理及衛生檢驗相關預算項目裡面,並沒有看到因應加強查緝檢驗的明顯預算及人力提升。
因此我詢問衛生局這些因應萊豬進口的加強措施,其強度、人力、預算是否到位?另外,本市自治條例(不得驗出乙型受體素)與中央行政命令可能有所出入的部分,相關查緝檢驗標準如何裁量?
衛生局回覆➡️ 局長表示針對中央來文,會將議會的意見反映給中央,作為政策考量的依據。檢驗量能的部分,僅有7區衛生所配置的7位稽查員,且各式各樣稽查都要做,因為人力、預算有限,無法執行3、400件地的抽驗,但快篩試劑因為快速、簡單而可行,不過要達到處罰的話仍要抽驗,因此會利用資源配置的方式解決問題,希望能在明年達到目標。
❤️心理衛生、社區個案訪視相關業務
接著延續上一次定期會關注的議題,由於衛福部3月的時候在立法院報告時提到,社區關訪員的角色吃重但人力太少、負擔太重,目前全台灣平均一位關訪員要負責近400位個案,但理想的狀態應該是1:25或1:30。因此向衛生局詢問明年度規劃中,心理衛生社工、社區關訪員及公共衛生護理人員的人力配置狀況。
衛生局回覆➡️ 局長未明確答覆數據,科長會後有回覆心理衛生社工從今年6位到明年會增加到3位,而社區關訪員的人數還要再確認,表示雖然人少但服務案量是很多的。
🍱學校食品安全把關
針對校園食品安全的維護,業務報告中有提到稽查及輔導學校團膳業者,抽驗的檢驗結果也都符合標準。但我們有發現學校團膳業者被衛生局開出限改單後,又發生食安事件,那麼我們的查驗或是限改單真的有效或符合現況嗎?是否有更積極的改善措施來守護學生安全?
衛生局回覆➡️ 局長未答覆。會後科長補充,依照食品良好衛生規範準則稽查業者、抽驗,若稽查有缺失,在複查改善後,又發生食物不潔事件,會透過列管、提高稽查次數監督業者。
#環保局業務報告
🖥影音:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091103DR_1.mp4
🐦前瞻水環境工程檢討
不久前「台灣河溪網」的專家學者們和洪申翰委員一起在國會召開記者會,將「旭川河水質改善現地處理工程」列入下屆「爛蘋果警告」名單中,原因是此案補償方案更為補植不利原有族群棲息的樹種,使城市整體水環境自然棲地減少,恐違反「全國水環境改善計畫」應恢復河川生命力、維護生態多樣性的計畫精神。其實在此之前,我已經多次在議會發言提醒。
我們引以為傲的水環境工程,卻被專業者評為嚴重違反水環境計畫精神,目前還有多個工程正在進行,請問市府要如何改善?如何改善補償規劃並在未來計畫、施工中落實生態檢核及其結果?
環保局回覆➡️ 局長表示感謝團體召開記者會,如果團體明年有來基隆可以和環保局對話,知道環保局做的努力。此案後續造成鳥掉落西定河事件,市府有檢討,也有針對田寮河邊鳥類移居的樹木派人每天洗刷鳥糞。局長甚至表示,田寮河掉落的三隻幼鳥,同仁也帶回去照顧,「養到都好了也不跟我們說再見拍拍翅膀就走了」。
👀非法棄置垃圾問題:電眼盤點架設
針對非法棄置廢棄物的問題,很感謝環保局同仁今年執行了349次的路段巡查,也藉由破袋蒐證、比對監視器,破獲多起案件。我認為預防機制的建立刻不容緩,偷倒垃圾的棄置熱點多半位於人煙較少的山區發生(例如:自強、七安產業道路),警察局較難進行巡邏,監視器也可能因為線路問題而較難裝設。且僅依靠產業道路出入口監視器,可能無法精確掌握可疑車輛,今年8、9月就有利用家用廂型車棄置事業廢棄物的案例。我認為應針對棄置熱點,加裝移動式電眼,除了能精確掌握犯罪證據,也較能有效嚇阻非法棄置行為。
不過目前移動式電眼只有4支,只能架設在「非常頻繁」被偷倒垃圾的地點,我建議環保局和警察局合作,針對歷年查獲的棄置熱點,要求土地所有人做好阻絕措施,而針對無法裝設監視器的地區,應合作規劃添購、架設移動式電眼。
環保局回覆➡️ 局長表示,若一直譴責偷倒問題,偷倒事件就會減少,所以環保局都高調和各單位辦巡查,並透過新聞、FB,讓所有人知道基隆市很重視偷倒事件也會重罰,以達嚇阻作用。
🛵溫室氣體管制推動策略:汰換柴油車、二行程機車以及推廣電動機車進度
根據「基隆市各局處溫室氣體管制推動策略」的分年目標,去年和今年的目標,二行程機車分別要淘汰1,058輛和700輛。柴油車的汰換目標為兩年各50輛、共100輛,推廣電動機車的目標規劃,則是去年目標是600輛,今年的目標是900輛。但在這次環保局的業務報告中,沒有辦法看出今年柴油車、二行程機車的淘汰率及數量,以及電動機車的推廣成效,因此我詢問環保局,今年是否有達成目標,以及如何來加強跟民眾宣傳推廣?
環保局回覆➡️ 會後會提供相關數據
👶友善公廁改善:男廁加裝尿布台
接著,我針對「性別平等」和「友善育兒環境」推動業務來向環保局詢問建議(乍聽之下好像與環保局業務無關,但其實環保局大有可為!)。育兒是家長雙方共有的責任,我們的公共設施也要避免落入刻板印象的分工設計。現在許多爸爸、生理男性照顧者,有在公共空間幫小朋友換尿布的需求,但在部分公廁中,尿布台只設置在女廁,或位於女廁的親子廁所中,讓他們無法友善的使用。(也有部分設置無障礙廁所中,會擔心造成佔用)
我在這次會期提案,希望市府可以針對本市的列管的845座公廁,來盤點尿布台設置狀況與設置位置,並建議市府在整建、新設公廁時,將男廁、女廁都設置尿布台,或是將尿布台設置位置是否友善不同性別照顧者使用考量納入設計。而環保局所負責「辦理改善公廁推動計畫」以及「辦理優質公廁及美質環境推動計畫」正式可以來配合的,目前,包含環保局在內的多個單位正在整建24座公廁。除了符合衛生及環保標準外,希望也能夠將性別平等及友善育兒的面向加入。除了讓來到基隆的觀光客們對基隆留下好的印象、有更好的體驗外,更是打造友善育兒環境及性別平等城市的重要一環。
環保局回覆➡️ 局長回覆,目前設有公廁輔導團,會納入這個意見做改善,因為尿布台的確一般只會裝在單側,可能忽略或遺忘兩邊都會需要。加裝的費用,會透過檢討會請環保署同意納入補助。
🐭家鼠防治:應以防鼠工作為優先
關於家鼠防除工作,我多次提醒,治本之道應以「防鼠」為優先,並逐步減少發放鼠藥和黏鼠板等「滅鼠」的治標工作。從環保局的業務報告中以及明年度預算中,都可以看出,環保局對於家鼠防除、面對漢他病毒疫情,仍著重鼠藥、黏鼠板等「滅鼠」工作,之前局長曾經跟我說相關預算會逐年下降,但今年卻多編列4萬元購買滅鼠藥和黏鼠板,不減反增。
針對目前的「滅鼠」工作,我有幾點質疑,首先,很多研究指出滅鼠藥及黏鼠板的功效不彰,我們是否仍要繼續花費大量公帑來購買?再來,目前的滅鼠藥多為抗凝血劑,其實是慢性毒,對寵物、流浪動物、野生動物和人類都有可能造成影響。最後,其實鼠藥、黏鼠板非常容易購得,若公部門還以補助的方式加強,可能會造成過度使用的問題。
因此,我希望環保局可以參考疾管署提示的原則,面對漢他病毒疫情以防鼠工作為優先,並評估減少滅鼠藥、黏鼠板使用與預算的可能性。
環保局回覆➡️ 局長表示滅鼠藥及黏鼠板預算增加是因為沒有庫存,因為這次臨時發生的漢他病毒事件吃掉庫存,而環保局必須要有固定量以緊急應變。
⚡️能源轉型政策
在聯合國永續發展目標(SDGs)中,能源永續是重要的指標,基隆自詡為國際都市,在永續發展目標上也應該要跟上國際趨勢。能源轉型在地方層級的作為,不應只有裝設太陽能板或是把責任都丟給協和電廠,其實節電也是能源轉型中的重點,而我們市府的每個局處都有可以一起來協助整體能源轉型的業務範疇。因此,我針對前次臨時會提案環保局的回覆詢問,關於「再生能源培力工作坊」的執行狀況,以及工作坊及民眾參與規劃,明年是否有延續的計畫和預算?在推動社區合作模式上我們有怎麼樣的想像和規劃?
最後,我也再次詢問,關於協和電廠填海造陸案市府的立場與意見,除了在二階環評第一次公聽會上局長有提到幾點比較原則性的意見外,在海岸環境保護的原則下,針對台電填海造陸將使用的大量土方的內容及相關安全標準,以及築堤後可能會造成海流改變,恐造成局部海岸積沙、海洋垃圾累積等海岸及環境影響,環保局是否有相關的監督因應作為?
環保局回覆➡️ 局長表示業務轉移後,目前仍持續努力做低碳永續家園的業務,在社區或學校持續推動。協和電廠海岸的部分,確定工法後就擬定相關管制策略,來針對海岸汙染進行管制。
電動物流車補助計畫 在 張麗善 Facebook 的精選貼文
今天雲林縣議會召開第19屆第4次定期大會,我再次強調雲林縣堅持瘦肉精零檢出、為台灣豬肉留下最後一片淨土的決心,並針對近期施政情形提出簡要報告:
產業部分,褒忠農業機械科技園區開發案今年5月獲行政院正式函文核定;古坑產業加值園區預計可於年底取得開發許可;北港糖廠都市計畫於今年8月獲內政部都委會審議通過;Google將於雲林科技工業區興建國內第3座資料中心;亦將加速辦理斗南交流道特定區、爭取中科虎尾園區第二期申請開發作業、北港水林產業加值園區」可行性評估,以及斗南工商綜合物流中心及冷鏈物流園區等。
農業部分,經由雲林良品推動委員會通過284件商品,並選出10家金讚獎及30家禮讚獎,並且今年已結合楓康超市、新光三越、大遠百、微風廣場、石二鍋、全家便利商店、全聯福利中心等銷售通路;開辦雲林縣首屆智慧農業大學,透過一連串的課程來加強農產的加工與行銷,提升農業產值及農民的收益。
交通方面,去年已完成站區南側道路全線的通車,今年7月完成站區北側道路第一、二標,跨新虎尾溪橋梁並正式取名為雲禾大橋,往來高鐵的旅客更加方便;本縣16座U4危橋部分,安溪橋等5座已於去年10月補強維修完畢,廣西橋於今年2月打除重做完成;本期新增完工者有古坑豬母墓橋及椬梧西橋,其餘8座也都在本期開工並積極修復中;U3橋梁共271座,由本府自籌經費,並將補助各公所50%;另149甲線道路邊坡修復兩件工程也在今年7月動土,為振興大草嶺觀光區的最後一哩路。
教育方面,我們率先全國落實國中小班班有冷氣,讓孩子學習更給力;全國首創由縣府邀請專家學者及第一線教學人員編定品德教育教材,以「禮義廉恥」為核心教導孩子,讓雲林成為富而好禮的縣市。
觀光部分,除遊客人數比前年增加250萬人次外,根據交通部觀光局上半年統計國內旅遊人氣景點,北港朝天宮500萬人次高居第2名;防疫期間古坑綠隧更是逆勢飆升為全台十大觀光景點第5名。
此外雲林全台首創雲林天倫D+卡,讓智慧服務從校園向外延伸至社區,打造高齡長者及幼童皆安心的友善樂融安全社區;設置雲林良品智慧販賣機實現購物零距離,並導入物聯網服務;雲林也是非六都第一個縣府辦公大樓擁有5G訊號的縣市,並將5G運用在遠距醫療、智慧救護、智慧防汛、智慧農漁業、智慧長照、文化5G感官體驗等;超越台中市成為六都以外第一個導入智慧電動機車共享服務的縣市,10月8日正式啟動「GoShare 隨借隨還」服務。
閱讀全文:https://bit.ly/3dIA1IQ
電動物流車補助計畫 在 桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山 Facebook 的最佳解答
109/10/12(週一)
低碳車隊聯盟-生態物流誓師大會
市長鄭文燦上午到我們龜山柴油車動力計排煙檢測站,出席「低碳車隊聯盟生態物流誓師大會」活動。市長表示,台灣六都皆有參加全球最大永續城市組織「地方政府永續發展理事會」(ICLEI),去(108)年桃園與ICLEI簽訂合作,由桃園市擔任首屆國際生態物流社群主席城市,盤點30多個計畫,成立5大示範區,盼透過公私協力合作,推動低碳、智慧、永續的物流政策。
今日市府攜手各物流業者以低碳車隊聯盟方式,宣示優先使用環保低污染貨車,推廣保檢合一政策,盼有效改善物流運輸時的空污問題。此外,桃市府也成立生態物流專案辦公室,統籌推展從倉儲、包裝至物流的相關減碳政策,研擬撰寫成生態物流政策白皮書,預計於明(110)年大型國際研討會中發表,分享2年期間累積的卓越經驗,讓台灣物流業者立於世界領先地位。
市長談到,空污減量低碳政策,需要公私部門通力且密切合作,形成標準後共同執行,今日「低碳車隊聯盟生態物流誓師大會」,由桃園物流車隊共同宣誓優先使用符合第四、五期排放標準的柴油車,經過認證後,將貼上認證標章,展現低碳物流車隊特色,減少空污排放量及人力負擔,提升物流安全性,盼以更綠能低碳及智慧科技的型態,有效改善環境品質。
市長指出,桃園是全台最大的物流重鎮,配合環保署政策,在空污減量上超前部署,包括逐步汰換一至三期老舊柴油車,目前全市已有94家車隊全面汰換,大型柴油車汰舊換新已補助641件、調修燃油控制系統亦補助84件;推動保檢合一政策,授權保養廠核發柴油車自主管理標章達888輛,從源頭減少柴油車的空污影響,預估每年可削減PM10 34.6公噸、PM2.5 30.6公噸、NOX 437公噸;南北桃園各設置1座柴油車動力排煙檢測站,如龜山柴油車動力計排煙檢測站,預計每年可提供7,500輛的檢測能量,市府將持續推動各項低碳環保政策。
環保局副局長江育德表示,生態物流辦公室推動5大示範區,包括中華郵政物流園區、機場倉儲物流示範區、沙崙綠倉儲示範區、青埔綠能物流聚落示範區、大溪商圈等,其中以中華郵政物流園區為例,建置太陽能及風力發電建築,並取得銀級綠建築;倉儲設有自動辨識、自動分揀、AGV自動搬運等智慧物流設施;包裝則採用易分解的便利包,並鼓勵便利箱回收再利用等,市府將持續推展生態物流工作,透過產官協力,共創經濟發展及環保永續雙贏。
中華郵政股份有限公司副總經理李甘祥表示,中華郵政公司以實際行動參與「低碳車隊聯盟生態物流誓師大會」,展現支持環境保護的決心。中華郵政公司自106年起,響應政府節能減碳政策,陸續引進3,241部電動機車及50多部電動汽車,而因柴油車空氣污染較大,近期將盡快汰換一至三期的柴油車輛,為環保盡一份心力。李副總經理也感謝市府團隊協助A7中華郵政物流園區設置,園區規劃設置風力發電、太陽能發電、空氣品質監測系統等智慧綠能設備,引進倉儲自動化設備、全園區輸送帶及智慧車輛管理系統等AI技術,期許園區啟用後,能大幅提升台灣物流產業能量。