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關於 電動自行車時速50 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在電動自行車時速50這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅ifans 愛瘋生活，也在其Facebook貼文中提到， 立法院三讀修正，通過「道路交通管理處罰條例」部分條文； 一、電動自行車駕駛人必須要戴安全帽，違處300元罰款 二、擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規格，處電動自行車所有人1800元以上5400元以下罰鍰 三、電動自行車時速是25公里，條文也明令禁止超速，超速900元以上1800元以下...

電動自行車時速50 在 ifans 愛瘋生活 Facebook 的精選貼文

ifans 愛瘋生活 By ifans 愛瘋生活

2019-06-02 19:50:31 有 387 人按讚
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立法院三讀修正，通過「道路交通管理處罰條例」部分條文；

一、電動自行車駕駛人必須要戴安全帽，違處300元罰款

二、擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規格，處電動自行車所有人1800元以上5400元以下罰鍰

三、電動自行車時速是25公里，條文也明令禁止超速，超速900元以上1800元以下罰鍰

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ifans 愛瘋生活

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「ifans 愛瘋生活」粉絲團由「ifans 林小旭」所經營，提供科技新聞與 3C 產品開箱，若有專案之合作、電視/廣播節目邀約、演講事宜，請洽 [email protected] 信箱，將有專人為您處理，謝謝 ^^
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電動自行車時速50 在 [閒聊] 騎電動車感覺比機車快且有力? - 看板biker 的推薦與評價


作者dan5209 ()
看板biker
標題[閒聊] 騎電動車感覺比機車快且有力?
時間Sun Dec 30 20:50:31 2018

雖然我沒有騎過電動車,但電動車真的不分男女老少

越來越多人騎,每次我等紅綠燈的時候,旁邊好幾個就

是騎電動車的.安靜又快速,而且我個人感覺每次我都追

不上電動車耶.電動車的馬力真的好強.為什麼一般加汽

油的機車 速度會比電動車慢那麼多呢?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.65.118
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1546174234.A.1FB.html
推 kutkin: 輕，加速快 12/30 20:50
→ kutkin: DIO爆改你沒看過 12/30 20:51
推 op840906: 不是馬力強，是扭力強，狗肉起步屌打眾白牌，可是尾速QQ 12/30 20:51
→ roadmanjia: 耐用度...跟沒電的時候你就知道哪個比較好用了... 12/30 20:52
→ roadmanjia: 而且電力沒比較環保 12/30 20:53
推 Tendo: 跑不贏絕對是駕駛的問題 12/30 20:55
推 wuliou: GGR只有60前快啦... 12/30 20:55
推 MELOEX: 駕駛的差別比較大 12/30 20:59
推 ab1026430: 快又怎樣 還不是要換電 12/30 21:20
推 acs81046: 脫離車陣好用，就醬 12/30 21:34
→ Haooconnor: 哪裡快？我離合一放就超過去了 12/30 21:35
→ BallMan1123: 我拉個5000轉離合彈掉就甩電動車兩條街，快？ 12/30 21:40
推 turkiali01: 其實我每次看到這種咻一下過去，都會OS：趕著去換電 12/30 21:49
→ turkiali01: 池啊？ 12/30 21:49
→ meisheep: 電車體質問題，樓上彈離合時速60前也不一定會贏 12/30 21:52
→ meisheep: 待轉區王者cbr250rr扭力數據也沒贏，150檔車不用想了XD 12/30 21:53
推 HsihHan: 架構問題 這是馬達的特性 和油車各有優缺點 等哪天電池 12/30 21:55
→ HsihHan: 技術突破 能量密度大幅提升 才是油車的末日 12/30 21:55
推 gg1259789: 還有充電的速度也要提升 一直換電池也不是長久之計 12/30 21:57
推 sky268455: 每次看到尾速輸的言論就覺得好有趣 12/30 22:04
推 op840906: 狗狗肉的尾速要快是要用性能方案嗎？ 12/30 22:08
推 fiiox3: 能夠拼到比尾速也是厲害 12/30 22:08
推 cute15825: 我今天去試騎 開啥加速模式那個起步真的是會彈射的 12/30 22:11
→ cute15825: 一開始在直線紅綠燈還不太適應 有點太突然的感覺 12/30 22:12
推 Crazyloveyou: 起步快而已 續航力不足 尾速也不足 這兩個都輸油車 12/30 22:15
→ Haooconnor: 12/30 22:16
推 ab1026430: 60前是快沒錯 但是 其他車 幾秒後就超車了 12/30 22:17
→ Haooconnor: 一般GGR 25Nm，CBR250RR 23Nm，但是250RR 0-100 6.5秒 12/30 22:19
→ Haooconnor: 而已，帳面數據看看就好 12/30 22:19
→ tory7212: 同感4樓，只有某市區內可用，不推環台，別的縣市只有加 12/30 22:28
→ tory7212: 油站，郊區不一定有電池交換站 12/30 22:28
→ Gunslinger: 推文只能說不意外 12/30 22:32
推 chi17: 就特性不同硬要比,這邊輸就要吵那邊贏硬要說人家爛啊 12/30 22:34
噓 acn88205: 多快？ 起步還是輸150啊 呵呵 12/30 22:45
→ acn88205: 都有人做過實測了 12/30 22:45
推 tf010714: 狗肉扭力2.55kg-m贏很多油車 但馬力很小就是 12/30 22:45
→ acn88205: 0-60五秒一般150也做得到 12/30 22:46
推 kdjf: 加速快又直接,不用像CVT等快一秒等引擎轉速上來 12/30 22:46
→ ballcat: 馬達扭力輸出不看轉速，引擎要拉轉到一定轉速才有力 12/30 22:47
→ kdjf: 跟檔車掛在一檔二檔油門一轉就噴出去比較像 12/30 22:47
→ tf010714: 八卦板還說開方格旗像騎重機XD 當我沒騎過狗肉跟重機阿 12/30 22:51
→ tf010714: 騎S750扭力就8.1kg-m了 油門轉大力一點就會噴掉 12/30 22:52
→ tf010714: 就算R3扭力也有3kg-m 都比狗肉2.55高 倒底是什麼重機感? 12/30 22:53
推 Crazyloveyou: 八卦板 看看就好 ____就好 12/30 22:54
推 kdjf: 終傳比不同,比扭力根本比爽的 12/30 22:59
推 Crazyloveyou: 話說CUXI 115就很好騎了 我會選CUXI115 不選GOGORO 12/30 22:59
推 ss87666: 簡單來說 狗肉適合市區一般使用 然後最好鄰近充電站跟狗 12/30 23:00
→ ss87666: 肉維修站 不然找不到地方修 12/30 23:00
→ Crazyloveyou: GOGORO的月租費算法 我真的不行 還是油車好 騎多少 12/30 23:00
→ Crazyloveyou: 算多少 12/30 23:00
推 McNUGGETS: 呃 騎gogoro就不要想競速了吧 12/30 23:03
推 McNUGGETS: 狗肉的優點大概就是不震 不吵 不怕淹水 不怕燙到腳 12/30 23:05
→ qweertyui891: 吵輸的一方是會換車是嗎 像檔車比cvt的感覺 啊就不 12/30 23:05
→ qweertyui891: 一樣的東西 12/30 23:05
推 chi17: #覺得不輸 12/30 23:07
→ jcx: GGR起步的體感，易維特在2000年時候的車子就已經有了，只是那 12/30 23:21
→ jcx: 時候很少人在騎電動車。 12/30 23:21
噓 HOWXIAO: 收月租的電池不考慮，當用戶是北七 12/30 23:26
推 Virex: 超跑不就起步用馬達，後面換成內燃機來處理，這就特性不同 12/30 23:29
→ Virex: ，也能吵？ 12/30 23:29
→ rockje: 起步扭力大 0-40那區間真的快 12/30 23:32
推 ms0545173: 上橋直接怒超 12/30 23:38
→ ms0545173: 70以後直接變弱雞 還不能高速太久 12/30 23:39
推 freedom2105: 說150起步實測贏過狗肉的是有改過的吧 12/30 23:45
推 kdjf: 150頂多配傳動,一定打爆GGR阿, 隨便找張馬力機的圖疊在一起 12/30 23:51
→ kdjf: GGR沒有輕太多歐 12/30 23:51
推 kerycheng: 狗肉起步真的超快 12/31 00:00
推 dwyanelin: 這篇說的沒錯啊，一般在路上看到的油車，幾乎起步追不 12/31 00:01
→ dwyanelin: 上ggr。請問為什麼一般油車不做起步用馬達呢，ggr都做 12/31 00:01
→ dwyanelin: 到了。還是以後有可能出起步用馬達的勁戰，畢竟都合作 12/31 00:01
→ dwyanelin: 了XD 12/31 00:01
→ buzz1067: 0-60五秒幾個做得到? 12/31 00:04
→ buzz1067: youtube小萊姆實測只有tigra 150做到 12/31 00:05
→ buzz1067: 測rck0-60還比tigra慢 12/31 00:05
推 ericyo: 樓樓上有這種車啊 honda pcx hybrid 起步跟爬坡有電機輔助 12/31 00:06
→ buzz1067: 話說youtube測gogoro s1 滿電比較快尤其開方格 12/31 00:07
→ ericyo: 榮X有進，一台19w8 12/31 00:08
→ buzz1067: 開放格，不滿電測0-50 3.9表速 滿電3.2 12/31 00:09
→ buzz1067: tigra雜誌測0-50看過3.5 ,3.7的，大概差不多 12/31 00:10
推 chlin0430: 爬坡就比不過機車了 12/31 00:12
推 chlin0430: 起步贏有個洨用，最後中速尾速就是拼馬力，ggr就是9.5 12/31 00:15
→ chlin0430: 匹馬力而已，大概就是gp那樣而已，別說tigra，隨便150 12/31 00:15
→ chlin0430: 中速後虐ggr 12/31 00:15
推 LuckSK: 小萊姆騎MT10跑零百還要五秒勒，這人有參考價值？ 12/31 00:17
推 chi17: 對啦起步贏沒洨用中尾速贏超有洨用的XD 12/31 00:18
推 op840906: 小檸檬阿...他的觀念不敢苟同 12/31 00:18
推 S8edge: 狗狗肉起步有夠快，vjr改起中還追不到 12/31 00:20
推 LuckSK: gogoro說真的也就那樣，紅牌那純電就真的沒話說啦 12/31 00:22
推 slashliu: 當然快 不快高鐵怎不做吃油的就好了 12/31 00:32
推 lwecloud: 小綿羊跟人家談尾速w 12/31 00:35
推 buzz1067: 他其他150都6-8秒 只有tigra 5-5.6當然有 12/31 00:36
推 LuckSK: 樓上你用地瓜也可以，要不要也開個頻道 12/31 00:37
→ buzz1067: 實測慢的情況多的是不用大驚小怪 12/31 00:38
→ kdjf: 速克達油門開到底大家跑起來都一樣啊,又沒有換檔拉轉 12/31 00:40
推 PasManquer: 台灣油車哪台常用尾速的… 12/31 00:49
推 lovedog0731: 我的是200cc的cvt，起中尾是海放狗肉啦…狗肉剛出來 12/31 00:49
→ lovedog0731: 的時候有尬過好幾次，後來就覺得無聊了，跑贏還是要 12/31 00:49
→ lovedog0731: 等紅燈，滿浪費能源的。 12/31 00:49
→ funkball: 快就那幾秒內,而且還不能一直高速(會過熱lol) 12/31 00:56
推 dwyanelin: 跑贏少等幾個紅燈就差很多了 12/31 01:07
→ dwyanelin: 所以ggr尾速多久會過熱，過熱會降速多少 12/31 01:08
推 m44456y: 在市區比較適合 走走停停也不太需要多快 12/31 01:33
推 coldcolour: 回樓上 全油門大概20分鐘左右會過熱，降多少忘了，就 12/31 01:35
→ coldcolour: 馬力突然掉好幾匹的感覺，如果找的到換電站好解決， 12/31 01:36
→ coldcolour: 不然只能慢慢龜，電池降溫很慢的 12/31 01:36
→ songbaker: 250rr是仿賽欸 比扭力在搞笑嗎 12/31 01:46
→ suitup: 快 有什麼用 沒幾個紅綠燈就要跑換電站 12/31 01:58
→ suitup: 你這樣騎 不是在換電 就是在尋找換電站的路上 12/31 01:58
→ suitup: 喔過熱也是問題 雙載上坡 過熱限速 萬年無解 12/31 01:59
推 modelfucker: 反正我是不想電動車啦，一整個沒fu 12/31 02:06
→ snsd0506: 60 70以後被海放...請問版上各位平常都用90或100以上在 12/31 02:23
→ snsd0506: 騎嗎？ 12/31 02:23
推 timk7: 不知道所有車輛配置，不過看來電動車優勢就是扭力 12/31 02:24
→ timk7: https://youtu.be/ydW07Gtqm_w 12/31 02:24
推 Prokennex: 通勤代步尤其市區，60足矣。號誌+路口減速+照相不會讓 12/31 02:42
→ Prokennex: 你有太多機會到60，此情況下反而起步快比較實用 12/31 02:42
推 CJhang: GGR就只有在市區會推啊 你會出城就會用到尾速.高速巡航.加 12/31 03:00
→ CJhang: 油換電.臨時維修.車廂攜帶.ABS.廉價里程費用.雙載舒適性. 12/31 03:00
→ CJhang: 路程與行程規劃等等 你不想一台車 毀了這麼多事情吧 12/31 03:00
推 buzz1067: https://youtu.be/wz25jSaZpaI 12/31 03:02
推 tddt: 起步再快，還不是一樣塞車等紅燈 12/31 03:30
→ sonofgod: 有時候起步快就能順利通過綠燈倒數... 12/31 03:52
→ sonofgod: 絕對不是只能塞車等紅燈這回事 12/31 03:52
推 whiteangle: 同意CJhang，上上週騎某台9.3kg-m的油車爽爬霧台 12/31 03:58
→ whiteangle: 看到一台雙載gogoro在緩慢的爬坡。心裡著實佩服! 12/31 03:59
→ whiteangle: 佩服他們貫徹電車的精神;佩服他們有大把的時間可以 12/31 04:00
→ whiteangle: 走馬看花。真的佩服 12/31 04:00
→ suitup: 阿要起步快 不就拿原本就已經很差勁的續航來換 12/31 04:28
→ suitup: 最後油車多等個紅綠燈 ggr多一次換電 誰贏誰輸? 12/31 04:29
推 applewatch2: 電動車也只有起步快而已，續航力很差 12/31 04:35
噓 rochar: 紅明顯，電動車是典型的後繼無力 12/31 04:52
推 Ankuo: 扭力 12/31 07:27
推 onceheart: 起步真的贏黃牌啊 扭力差不多 r3還要拉到萬轉才會出來 12/31 08:21
推 Simonfenix: GOGORO在市區是真的好用啦 12/31 08:34
推 JIM235: 起步贏r3好棒棒，可是r3走高架，ggr還在下面紅綠燈比起步 12/31 09:00
推 scoutking85: ggr市區短程通勤真的沒幾台車能和他比 12/31 09:00
推 chris668: 綠燈起步我都不敢衝太快，看太多次闖紅燈的，先出去危險 12/31 09:12
→ chris668: 。 12/31 09:12
推 lafeyo523: 大多數用車一般市區環境一堆人整天喊尾速贏是怎樣 12/31 09:58
推 gamewed: 這樣也能吵 12/31 10:08
噓 pp938077: 狗狗肉起步輸150？ 你低能還是智商不足 12/31 10:16
推 HsihHan: 戰起步是假議題 又不是賽道 馬路上起步比較快只不過是搶 12/31 10:21
→ HsihHan: 到下個路口紅燈的第一排罷了 讓我們繼續關心能源密度 12/31 10:21
推 JIM235: 推樓上GGR起步只能搶到下一個紅燈第一排而已 12/31 10:28
→ JIM235: 前提是那個紅燈第一排還要沒車... 12/31 10:29
推 albertfeng: 馬達電門一開就直接以最大扭力驅動，不用拉轉沒有離 12/31 10:39
→ albertfeng: 合器的動力損失當然起步猛猛的 12/31 10:39
推 tyytt: 再怎麼保守未來終究是電車的 12/31 11:16
推 komachi275: GGR的策略一直在鼓勵駕駛人浪費能源... 12/31 11:47
推 hakkiene: 動力曲線就不同了 所以才會有混合動力系統 12/31 11:56
推 chi17: 挖9.3kg-m的CB1100都出來了,中尾速跑的贏6.3kg-m的R6嗎?? 12/31 12:01
噓 relaxcloud: 每次看到狗黑就覺得好笑，那法拉利快有什麼用，還不是 12/31 12:09
→ relaxcloud: 會沒油 12/31 12:09
→ relaxcloud: 尖峰時刻的市區扭力遠比馬力重要…以通勤來說狗肉就是 12/31 12:12
→ relaxcloud: 屌打 12/31 12:12
推 albertfeng: 市區騎R6會很想死吧，CB1100應該很輕鬆 12/31 12:20
→ meisheep: 能被拿來跟大車比較，125級距的ggr表示 12/31 12:22
→ meisheep: 就架構不同XD 拿大車打ggr當然贏啊 12/31 12:23
→ fan0226: 市區gogoro真的很好用啊，省油又起步快 12/31 12:37
推 JIM235: 好像GGR真的起步很快，在市區內可以多比人家少個紅綠燈耶? 12/31 12:42
推 McNUGGETS: Gogoro起步是快啊 市區的確好用 12/31 12:46
推 JIM235: 真的論起步R3戰不贏，論省油屌打市面上所有車!紅牌就不討 12/31 12:49
→ JIM235: 論了因為架構不同XD 12/31 12:49
→ JIM235: GGR=市區通勤的王者!! 12/31 12:50
推 d78965: 這也能吵是有多自卑XDDD 12/31 13:03
推 FFFFFFFF: 再怎麼快還不是要等紅綠燈 12/31 13:19
→ suitup: 再快 也是比較快到換電站 12/31 13:21
推 menshuei: 我是在想甚麼時候Giant可以跟電池商合作提供電腳踏車， 12/31 13:21
→ menshuei: 感覺比較適合城市移動。 12/31 13:21
→ danielpupu20: 本板鄉民真的是小格局。 12/31 13:50
推 Prokennex: 起步快，紅燈停第二別人不可能第一，但若過了別人不見 12/31 14:27
→ Prokennex: 得也能過，中低速時的加速個人覺得比尾速實用。 12/31 14:27
推 McNUGGETS: 換電的話 一般騎沒開方格 大約50公里就差不多要換了 12/31 15:07
→ McNUGGETS: 有時候換到的電池滿電只有50幾 通常滿電在68左右 所以 12/31 15:07
→ McNUGGETS: 市區短程通勤是還可以 中長程就不太建議了 12/31 15:07
推 komachi275: 狗粉會說：電池沒滿，你不會再換一次嗎？只要是騎乘狗 12/31 15:27
→ komachi275: 肉完全沒有里程焦慮，完全沒有！ 12/31 15:27
推 kiddlive2003: 笑死一堆拉150以上的車來比是有多崩潰 12/31 16:14
→ kiddlive2003: 說爬坡慢的只是別人不敢時間，那個扭力是寫假的喔 12/31 16:16
→ ciswww: 論市區性能，gogoro大約相當高價位125， 12/31 16:20
→ ciswww: 高速段輸鵝 12/31 16:21
→ ethan86116: 我只看到一群狗黑而已 12/31 16:38
→ ethan86116: 就不同東西啊，硬比一些有的沒的幹嘛 12/31 16:39
推 wjc223: 與馬力無關，起步和拉轉超車，是看扭力，正好是電車的強 12/31 16:51
→ wjc223: 項 12/31 16:51
→ SSSONIC: 買菜真的很推薦狗肉 12/31 17:15
→ tsitned: S2方格開下去 最近起步沒被超過 12/31 17:58
噓 kakukangen: 拿100cc量級的狗肉去比150cc油車，智障嗎？ 12/31 18:22
→ kakukangen: 狗黑自慰嘴臉真難看 12/31 18:23
推 qmaper: 市區狗肉是真的比油車快 12/31 19:06
推 pilipilix: 我以為這篇要討論扭力馬力，這麼多推文講換電、環保要 12/31 19:30
→ pilipilix: 幹嘛？ 12/31 19:30
推 Hans2479: 市區騎70以上 是要投胎喔？XD 12/31 20:35
→ FFFFFFFF: 時速70脫離車陣很普通吧 不然要一起排隊嗎? 12/31 20:37
→ FFFFFFFF: 但是要騎快就要有被測速拍的打算 12/31 20:37
推 HsihHan: 這沒什麼好黑的 馬達的扭力輸出一向是電車的優勢 但是續 12/31 21:09
→ HsihHan: 航就油車好很多 看人各取所需吧？ 12/31 21:09
推 komachi275: 狗肉自稱市售唯一125等級電車喔...雖然中華super也自 12/31 21:24
→ komachi275: 稱125等級... 12/31 21:24
推 james7923: 中華super跟狗肉比起來廢很多... 12/31 23:02
推 sober921: 起步快是想被闖紅燈的撞喔？ 12/31 23:10
→ chunnhp0716: 沒遇過比我快的gogoro 很喜歡擋路倒是蠻多的 01/01 01:51
→ DareJ: 起速啦 01/01 01:55
推 ms0545173: 70就要投胎? 平常是騎多慢啊 路上那些烏龜車都是你 01/01 02:51
推 ms0545173: 起步快沒用? 那我神A就屌虐藍寶了 愚蠢 01/01 02:55
推 CJhang: 市區脫離前排車 末速超過60到70算正常吧 01/01 04:09
→ CJhang: 狗的價格就要對照同等車價的車啊 當然電池與油耗成本要算 01/01 04:10
→ CJhang: 用狗的最低租約算 油車都不知道能跑多遠了= = 01/01 04:11
→ suitup: 說上坡慢只是不趕時間的 一定沒體驗過狗肉雙載上坡 馬達過 01/01 12:03
→ suitup: 熱鎖功率的狀況 讓你整路當路隊長 01/01 12:03
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最高时速超过50公里曝四大隐患. 作为非机动车的电动车最高时速竟然超过了摩托车！记者近日从溧水县工商局获悉，该局近日联合省质量检验部门，对县内市场进行了专项 ...

#87. 電動滑板車時速 - Globalaccountingsolutions

其中， 電池容量增加了37%，最高時速可達50km/h Waymax電動滑板車的整體設計，不論是在輪子、踏板、車頭…等等，在一開始時就是以最高時速25 km/h下去設計 ...

#88. [問題] eBike解25km/h速限? | PTT 熱門文章Hito

感謝m(_ _)m--噓RCSTD03 法定最高時速就25公里09/15 23:40→ RCSTD03 不爽就自己踩09/15 23:40 ... 34 F 推novarossi: 你買阿勞那種電動車來改比較快 09/16 18:26.

#89. YouTuber 實測外勞爆改的電動車，時速竟然可以到150km！

對於外勞移工來說，電動腳踏車不用掛牌就能上路，也因此非常熱門，不過因為速度太慢，他們都會進行改裝，就有台灣YouTuber 實騎外勞爆改的電動車，沒想到 ...

#90. 電動滑板車時速 - Atelierpoppy

Bird and Lime是全球最受歡迎的電動滑板車租賃公司，它們提供的滑板車時速可達16 ... 其中， 電池容量增加了37%，最高時速可達50km/h Waymax電動滑板車的整體設計， ...

#91. 迪吉亞電動自行車E50-001

迪吉亞電動自行車E50-001. NT$36,000 NT$32,800. 台北永繹電動車~迪吉亞電動自行車E50-001 補助款3000元 方便又經濟:免領牌免行照免駕照 安心又環保:無污染無噪音故障 ...

#92. 延續小牛特色公路賽道兩版本強勢推出！林寶堅尼新款超跑 ...

Audi第一部量產的電動車就是Audi e-tron 55 quattro，亦是近年相當受歡迎的電動SUV，而去到今年則推出一款更加親民的Audi e-tron 50 quattro。

#93. 電動車駕考來襲, 考試費讓人懷疑人生, 網友: 不如坐公交

電動車 新國標政策實施以來，對電動車進行了嚴格的劃分，電動車被劃分為電動自行車，電動輕便摩托車以及電動摩托車。 車身質量低於50千克，最高時速不超過 ...

#94. 單速車時速 - Agrinetural

其他商家的電動自行車，有1 家疑似超速（編號6 號）；有3 家頁面中無標示最高時速（編號4 號、編號9 號、編號12 號）；速限符合法令規定者僅3 家（編號7 號、編號8 號、 ...

#95. 單速車時速

其他商家的電動自行車，有1 家疑似超速（編號6 號）；有3 家頁面中無標示 ... 口氣推出4款電動機車，其中最速電動機車S7R，從0加速到時速50公里僅需3.