[狂人新聞台] 絕美電駒Audi e-tron GT 車系開始預售
#小編:車尾線條美得令人口水直流!!
甫於今年二月全球發表的Audi e-tron GT ,不僅為品牌性能純電車發展劃下新里程碑,其絕美造型再度讓全球車迷為之驚艷;而在台灣市場方面,Audi亦持續拓展在地電動車產品陣容,繼純電休旅車登台後,宣佈引進全新Audi e-tron GT 完整車系陣容來台,首批配額限量50台,即日起搶先預售。
Audi 首席設計師 Marc Lichte 提到:「創新就是要跳出框架,挑戰不同以往的形式,設計一款全新純電動車正是如此,需以嶄新思考角度出發,而Audi e-tron GT 更是我設計生涯中截至目前為止最迷人的作品,沒有之一。」
好的設計基礎關鍵在於比例,透過和諧的比例設計,Audi e-tron GT低重心寬扁的蜂巢式盾形護罩設計,讓車頭更顯霸氣張力,俐落的車身線條延伸至車尾,融合優雅與肌力之美的斜背曲線,完美均衡的黃金比例成就Audi e-tron GT 迷人的魅力。
空氣力學是電動車造車的關鍵因素之一,Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作,Audi e-tron GT 不僅展現新純電美學巔峰,更創造出0.24Cd風阻係數,進一步增進車輛動能輸出與續航力表現。
除了以震撼人心的美型外觀,同時也將四環最新科技注入其中。台灣奧迪引進Audi e-tron GT在車型配備編成方面,考量國內消費者的購車偏好屬性,將多項最新科技列為標準配備,全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈,不僅銳利有型,更提供優異的行車照明輔助;進入車室座艙,品牌識別的新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗。
而針對GT車型的定位屬性,Audi e-tron GT不僅在動力輸出上給予車主性能駕馭感受,更增加主動式氣壓懸吊系統與動態全輪轉向系統等配備,來滿足車主在都市與長途旅程的全方位駕駛需求,將精準操控和多元駕駛情境均衡融入Audi e-tron GT的駕駛靈魂當中。
滿載豐富科技的Audi e-tron GT車系,其純電動力系統設有2具PSM永磁同步馬達,馬達採50: 50 均衡配重,在標準與boost 模式情況下,旗艦性能車型 Audi RS e-tron GT,最大馬力輸出高達598 / 646 PS(boost),最大扭力輸出更可達830 Nm,0 – 100km/h 加速表現最快3.3秒即可完成,續航里程可達472公里;而Audi e-tron GT 車型,最大動能輸出亦可達 476 / 530 PS(boost) ,最大扭力輸出可達640 Nm,0 – 100km/h 加速表現則最快為4.1秒,而續航里程表現則可達488公里。
至於Audi e-tron GT電池充電效能部分,其搭載800V電能系統,最高可支援270kW的充電功率,如採用高效DC直流充電,以Audi 極速充電站180 kW充電功率進行充電,5 ~ 80% 僅約23.5分鐘可充電完成,而車主亦可使用家用及目的地AC 交流等多元方式為愛車充電。
針對電動車充電服務佈局,台灣奧迪持續強化充電服務的內容,此次針對Audi e-tron GT的消費者,Audi亦推出進階版11kW的家用充電器,車主可視自家環境需求以12,000元選配升級;而針對高效充電據點,台灣奧迪於Audi 桃園及Audi 台南展示中心內所建置的180kW Audi 極速充電站,也將在第三季正式啟用。
【Audi e-tron GT 車系預售價】
Audi e-tron GT quattro
NT$ 445萬元
Audi e-tron GT quattro絕美電駒限定款
NT$ 452萬元
Audi RS e-tron GT
NT$ 598萬元
#Audi #e-tron #GT #絕美電駒 #沒有之一
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第三代壁掛式充電座的電流最大輸出能力(48 安培)還比前一代(80 安培)少,那為什麼 #Tesla 還要大張旗鼓推出新款充電座呢?
其實是為了旅館、商場等「更多充電座」的商用場景:
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保護元件廠興勤(2428)受惠個人電腦與筆電需求仍處高檔,車用訂單優於預期挹注營運動能,旗下熱敏電阻、壓敏電阻及傳感器等生產線目前均滿載運作。
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🧑🔬保護元件廠興勤(2428)受惠個人電腦與筆電需求維持高檔,加上車用訂單優於預期,旗下熱敏電阻、壓敏電阻及傳感器等生產線目前均滿載運作;考量原物料成本持續上揚,供應鏈透露,興勤已在去年底陸續對客戶調漲部分產品報價,漲幅約二至三成。
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興勤各類產品訂單能見度佳,加上車用布局邁入收割期,以及產品漲價效益,上半年營運展望樂觀,全年來看也有望較去年成長近一成,若達標,將一舉越過2018年的歷史新高紀錄60.2億元,改寫新猷。
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💼公司簡介
興勤(2428)台灣被動元件廠,以電阻類保護元件為主要產品,如下:
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🧑💼主要產品:
熱敏電阻(NTC與PTC):
用於過電流保護,產品應用於汽車空調、電動車充電槍、洗碗機、監控設備等,全球市佔率約38%。
.壓敏電阻(MOV與MLV):
用於過電壓保護,產品應用於電動車充電椿、空調、手機、血糖/血壓機、工業幫浦。全球市佔率約40%。
其他:
主要為溫度感測器,用於溫度過熱保護,產品應用於咖啡機、冰箱、洗衣機、汽車車燈。
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以上保護元件主要應用於電源供應器、智慧家電、手機、LED TV、電池、NB、車用等產品,客戶皆為相關大廠,2016年繼原有客戶BMW、福斯、比亞迪外,也打入電動車TESLA充電樁供應鏈。
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各產業客戶群:
家電:Panasonic、Bosch、Haier、Electrolux、美的家電、Samsumg、Sony、Hisense等。
照明:TRIDONIC、OSRAM、Philips。
PC產業:台達電、光寶科、Emerson、AcBel、鴻海、和碩、仁寶、廣達。
浪湧保護器:Schneider、ABB、正泰集團。
其他:華為、SMP。.
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✨533健檢來啦~✨
⭕️股東權益報酬率ROE(>8%),2019年18.2%
ROE是衡量企業用股東投資的資金來賺錢的效率。
(ex.ROE 15%表示企業能用股東投資的100元賺到18.2元)
當企業每年持續賺到現金,便會累積在帳上,每年使公司淨值推升,公司價值也會水漲船高。
ROE高的公司,淨值提升速度快;ROE低的公司,淨值提升速度慢。
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⭕️營業利益率(>0%),2019年24.9%
如果公司的獲利率不夠高,那麼營收成長對獲利的貢獻也是有限的。所以要看 『營業利益率』。
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⭕️本業比例(>80%),2019年96%
如果公司的本業獲利比重不高,那本業的月營收成長,對獲利的貢獻就變得很不確定,所以本業比例的條件訂為(>80%)。
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⭕️營運現金流(>0億元),2019年16億元
如果公司無法從每一筆營收中產生現金流入,那麼月營收創新高就沒有意義。
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⭕️負債比(<60%),2019年26%
公司需要不斷投入資金才能讓營收持續成長,如果負債表率已經很高了。那麼公司能再投入的潛在能量有限,所以負債比條件訂為 (<60%)。
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