#東奧今日正式開幕:一起為台灣中華隊加油!
東京奧運,可是說近幾屆最環保、最永續的奧運。
遇上疫情,歷經延期一年,今天終於迎來奧運開賽,其實東奧從一開始就立下了一個目標——要成為「史上最環保的奧運」。以3R(Reduce減量、Reuse重用、RECYCLE回收)為目標的2020東京奧運,將環保永續理念融入整體賽會當中:
#選手村也能回收 ♻️
選手村內,處處可看出東京奧運對減碳目標的堅持,室內設施不是以回收而來的材料製成,就是選用可以回收再利用的原料製作。像選手村內近2萬張床的床架皆由硬紙板製成,設計能承重200公斤,床架、床墊使用過後,也都將回收另製成產品。
#廢棄都市礦山變金牌🏅
2010 年,溫哥華開創了首次在奧運獎牌製作上,加入平均約 1.5%自電路板、電腦零件中回收提煉的金屬。
2016 年里約奧運延續環保概念,獎牌中約 30% 的銀及銅來自回收再利用。
而這次東京創下史上「最永續的奧運」紀錄,以100%再生金屬做獎牌,回收日本全體國民捐出的舊手機和小家電,來製作所有奧運獎牌。
#用塑膠廢棄物製成頒獎台🏟
頒獎台首次採用回收塑膠、海洋廢棄物,透過3D列印技術製成,奧運五環Logo所使用的鋁,是來自東日本大地震之後在災區搭建的臨時住宅,作為本屆奧運所需的98個頒獎台使用。
#電動車接駁🚇
選手村和奧運42個比賽場館之間的交通,將透過自動駕駛的電動車來接送,且皆為低地板、自動坡道、視障及身障友善的設置。
"Be better, together - For the planet and the people." 是這次東京奧運的永續理念。
為台灣中華隊所有賽事加油,也願意了解、選擇與地球一起變得更好永續目標。
圖片來源:
TOKYO 2020、中華奧會臉書粉專
參考資料:
TOKYO 2020 |https://olympics.com/tokyo-2020/en/
CSR@天下|https://bit.ly/3f60TVl
親子天下|https://bit.ly/3x5BJfG
#CSR #CSR在天下 #東京奧運 #Tokyo2020 #SDGs
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,南怡島位於韓國京畿道和江原道分界線,坐落在從首爾往春川方向63公里處,以狹長的橫向水流而著稱,擁有得天獨厚的美麗景觀,是多部電視劇的拍攝地。在南怡島渡口乘船行駛10分鐘左右,就可以到達湖光山色美輪美奐的南怡島。島方圓約6Km,面積為13萬餘坪,島的中央形成有占地8萬餘坪的草地,四周生長著像屏風一樣鬱...
電動車接駁 在 香香之小資旅遊日記 Facebook 的精選貼文
來來來,小編終於玩回到飯店。
細說今天早上行程 😂
09:50吃完早餐出發,前往DION恐龍公園
原價四人2600日幣,只花900日幣 😎
約270元台幣
IPDA在維修中,就沒租省下錢 😂
跟昨天鳳梨園恐龍比起,
這裡的恐龍深藏在叢林裡,不時傳出吼叫聲
、靠近會轉動,對幼童來講比較刺激。
光看女兒哭的表情就知道,就恐怖 😱
想看又害怕,真是好難搞的小孩 😤
兩個點是不同感覺,
一個是以種鳳梨為主題,附帶恐龍為輔。
穿插園內外電動車+接駁車介紹景點由來。
另一個是強打原始森林恐龍出沒,
各有優點。
對沒來過,若有撈到優惠有便宜。
是可以來走走🤣🤣
✅名護~DINO恐竜PARK やんばる亜熱帯の森
https://reurl.cc/M71apWep
電動車接駁 在 世界,進行中 The Ongoing World Facebook 的最佳解答
[一起旅行 ‧ 20171002 ‧ 前往十六湖國家公園旅行,請注意末班接駁車時間]
由於這故事實在太蠢,我一直沒有把它寫出來。
位於克羅埃西亞中部的十六湖國家公園,湖區內有16個大大小小湖泊與姿態萬千的瀑布群,被稱作「歐洲九寨溝」。我沒去過中國的九寨溝,短期內應該也不會去[註1],無法用親身經驗比較,不過都來到克羅埃西亞,一定要來走一下這個頗具代表性的景點。
由於是超熱門景區,所以住宿不便宜,一般背包客都會住在附近房價比較便宜的小村莊Mukinje ,不過B先生一再強調「這是蜜月,是蜜月啊!!」所以我們住在湖區旁的民宿。
十六湖國家公園分成上湖區與下湖區,拍照光線考量,還有「上午逛下湖,下午逛上湖」的說法。公園有兩個入口,入口一離下湖比較近,入口二靠近上湖。多數人會從入口二進去,從上湖慢慢逛下來。國家公園官網與背包客棧論壇有各式各樣的環湖路線以及所費時間,在此不贅述,我們買的是兩日票[註2]。
由於蜜月前忙到有點快生病,而且覺得B先生似乎做了完善規劃(其實他那時也忙,沒時間一項項仔細查),我就呈現一個吃吃喝喝拍照看風景的度假模式,旅行時有些細節是再怎麼小心也會有遺漏的時候,更何況有個廢人旅伴如我,結果我們第一天就差點買不了票入園。
我們那天從Zadar開到十六湖,抵達的時間已是快下午3點,從民宿check in完走到入口一大概要15分鐘,到票口的時候,原本想等沒吃午餐的B先生買個漢堡,沒想到售票人員說再過不到5分鐘,也就是下午3點半以後就不賣票了,差點把我們嚇死,之前怎麼忘了去官網確認這個資訊!(目前是淡季,售票時間到下午3點為止)
火速買了票從下湖區往上湖區開始遊覽,9月底的遊客依舊非常多,每個瀑布與湖前面的觀景台都很熱鬧,少了一點空靈的感覺。十六湖的門票包含搭乘電動環保接駁車與接駁船,我們繞著下湖走到地圖上標示「P3」的碼頭,這裡可以搭船橫越下湖,前往下湖與上湖的交接點。
題外話,B先生在這裡的販賣部終於買到了他的雞肉漢堡,我忘了價錢,總之很貴,而且雞肉之乾柴,真是我在歐洲吃過最難吃的漢堡之一,入園之前,請各位千萬要先在超市採購好本日的飲水糧食。
很推薦這段從下湖到上湖的船程,湖岸旁的樹葉正要轉紅,倒映在清澈的湖水上真是仙境一般美麗,而且湖水乾淨透明,低頭就可以看到大魚小魚悠遊,有時還會有幾隻綠頭鴨閒閒地游過。能投胎在這裡的生物,上輩子應該都有做好事吧。
風景不是這篇的重點,總之,我們打算一路走到上湖電動車接駁站ST3,搭末班車回到入口1,吃個飯之後回民宿。沒想到我們將近傍晚6點抵達ST3,發現末班車已經開走了、開走了、開走了...(回音)
原來末班接駁車時間是5點半,其實這些官網都有,只是我們沒想到要去確認。在我們之後又有一對情侶來到冷清的ST3,左顧右盼發現我們也是沒在注意時間的天涯淪落人,對我們苦笑一下就掉頭走回湖區步道。
車走了也沒辦法,天色又暗得很快,我們怕在湖區步道遇到蛇或不明生物,只好沿著車道一路往下湖區走。
太陽下山之後氣溫驟降,一下子就來到需要羽絨衣的氣溫。山裡蟲鳴鳥叫白天聽起來很舒服,入夜後整條路沒半個人,就感覺有點可怕。不過除此之外,車道很平整好走,又是下坡不怎麼費力。為了故作輕鬆,我們開始邊走邊唱歌,我打從心裡慶幸幸好有B先生陪伴。(B先生:為什麼好好的蜜月搞得跟闖關一樣!)
過了7點,整條車道全暗,我們頓失唱歌的心情,打開手機的手電筒照明,心裡也擔心著不知道那對情侶有沒有在天黑前走出國家公園。
大概走了5公里,晚上7點10分,我們聞到一陣烤肉香,發現國家公園內位於入口二的旅館Hotel Plitvice在我們頭上兩點鐘方向亮著光,我們快步走上一個斜坡,看到亮著燈的旅館大門瞬間有種we’re survive的感覺。
隨便在旅館的自助餐廳吃點東西,旅館外空無一人,更不用說計程車了,民宿離我們大約還有4公里,步行約1小時的距離,由於時間愈晚湖邊愈冷,我們只好先走回去。
我們以為沿路會有路燈,實際開始走才知道,這段公路白天車流量大,夜間卻沒有路燈照明,而且路過車輛的車速相當快。我們怕被追撞,一路開著手電筒逆向走,又擔心萬一迎面而來的車以為看到鬼撞上來怎麼辦。
走著走著,一輛廂型車在我們旁邊煞停,問我們要到哪裡,他可以載我們一程。我們千謝萬謝地上車,原來駕駛大哥是在做十六湖地區接駁的,剛下班準備要回家,剛好撿到我們。
他把我們放在公路與往民宿的小路路口,我們再次千謝萬謝(B先生:You are our angel!),和好心的駕駛道別後在冷吱吱的寒風裡走回民宿。
B先生倒在床上說他又餓了,我們查了地圖,發現最近的一間超商,就在我們剛剛下車的那個路口。
[註1]去年強震後暫時封閉的九寨溝,從今年3/8起開放部份景區,每日限額2000人,只接受團客,部分門票半價優惠。https://travel.ettoday.net/article/1131170.htm
[註2]票價隨旺淡季有相當大的落差,請見https://np-plitvicka-jezera.hr/en/plan-your-visit/price-list,1台幣約等於0.2庫納。
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謹以此文向可靠又心臟大顆的旅伴B先生致敬,明天的《環島讀冊》分享會,就在他的故鄉屏東!
3/17(六) 15:00-16:00
誠品屏東店 屏東市中正路72號-太平洋百貨7F
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電動車接駁 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
南怡島位於韓國京畿道和江原道分界線,坐落在從首爾往春川方向63公里處,以狹長的橫向水流而著稱,擁有得天獨厚的美麗景觀,是多部電視劇的拍攝地。在南怡島渡口乘船行駛10分鐘左右,就可以到達湖光山色美輪美奐的南怡島。島方圓約6Km,面積為13萬餘坪,島的中央形成有占地8萬餘坪的草地,四周生長著像屏風一樣鬱鬱蔥蔥的栗子樹、白樺、銀杏樹、楓樹和松樹等的樹林,建有各種完善的娛樂設施、住宿設施、動物園、植物園乃至遊船,具有綜合療養勝地的面貌。南怡島一年四季都擁有天然美景和雅韻,戀人和家庭遊客如織。這裡為年輕人留下浪漫,為戀人是留下美好回憶,為家庭和工作的人佈滿溫情,是倍受喜愛的休假勝地。南怡島綜合休養地是在修建清平大壩時,因江水滿溢而形成的半月形小島,面積為46萬平方米。據說,李氏朝鮮第七代王朝時期,南怡將軍17歲及第武科後,朝鮮世祖13年平定李施愛叛亂,成為功臣,27 歲官封兵曹判書,但世祖死後睿宗登基,南怡將軍受逆賊誣陷,于28歲英年早逝,死後埋骨島上,後人即稱該島為南怡島。“好男兒二十而定國,此大丈夫也”這首耳熟能詳的詩傳說就是南怡將軍所作。曾是多部電視劇的拍攝地。特別是在作為2002年電視劇“冬季戀歌”的攝影地之後,不僅是本國遊客,連香港等東南亞地區的許多遊客也慕名前來,成為著名的旅遊勝地。2017南怡島加平郡京畿觀光公社、(株)南怡島為了推廣親環境觀光,所建的休閒設施。在南怡島加平乘船處設置的高80公尺塔座,往海龜島方向延伸640公尺、南怡島方向940公尺的滑索,以無動力的方式滑降。是亞洲最大規模的wire-riding設施。一般 38,000韓元 / 京畿道民 35,000韓元,包含南怡島門票與接駁船票。
電動車接駁 在 BrianCuisine Youtube 的最佳解答
這是不萊嗯第二次回到巴黎這個大家印象中的古典浪漫城市,有了2年前要看博物館又想逛街的走馬看花經驗,這一次花了更多時間藉由徒步外加部分地鐵方式完成這趟旅行。捨棄了博物館這樣的大行程、心目中只有幾家覺得應該要拜訪的甜點店,其它就單純憑藉自己的直覺選區、選店逛。比較幸運的是這回能住在巴黎塞納河中央那兩座小島上的公寓旅館(近Pont Marie地鐵站),所以想到哪用走的都很方便。
這一趟從Montreal出發的旅行,一開始就充滿了新奇,預約好的計程車竟然是搭乘到Tesla(特斯拉)電動車,當然沒忘了要拍照片留下紀念。只是抵達了巴黎戴高樂機場後有點驚訝。自己一直以為機場的空橋應該是每個大型國際機場的標準配備,但沒想到從Montreal飛抵戴高樂機場,當飛機停妥在第三航廈時自己頓時以為來到某個熱帶海島的機場,因為需要站在下飛機的接駁梯上等待巴士,然後走過停機坪搭巴士前往只有一層樓高的海關,這完全不就是電影場景嗎?最後是推著行李走過戶外,約莫10分鐘崎嶇不平的馬路後,才能搭到前往巴黎市區的鐵路。原來不是名為國際就一定是國際級呀!不過大家從其他亞洲國家飛到巴黎應該是不會到這第三航廈才是,也無緣這海島式渡假體驗。(當然也是不萊嗯自己貪便宜,選搭經濟型航空才是如此的結果,前一回搭加航就完全是國際級的)
完整故事:http://www.briancuisine.com/?p=3840
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