9/23 大盤分析
恒大集團表示公司債利息將如期支付，美股因而強勁大反彈，從此處觀察，恒大事件雖然是一個不確定因素，但因為真正踩雷的銀行不多(除了中國、香港銀行外)，美國白宮也說美國銀行幾乎沒有恒大的曝險部位，換句話說，恒大財務危機真正影響的層面並不大，故此事件屬於區域局部震盪、不會產生全球性的金融風險。今天台股在美股大反彈帶動下強彈，雖然市場氛圍熱絡，但技術線型在跌破半年線支撐後，短期趨勢偏向拉回整理，也就是說，整體大盤架構目前仍處於弱勢，除非加權指數突破站上頸線壓力17122~17167點，否則大結構仍有探底壓力。
今天大盤主攻在第三代半導體，最具代表的是3707漢磊、3016嘉晶，這個族群最大的問題在於題材性大過實質獲利，也就是說，屬於概念股的範疇，該族群轉強，也說明市場投機力近來電子了；另一個軸心是5G基地台，5G基地台概念股有銅箔基板、網通、散熱及相關零組件，目前主攻銅箔基板。事實上5G基地台個股多屬法人認養股，該族群會竄起的主因在於中國5G基地台自8月起重新規畫建置，而法人目前剛進入建倉期，說明這個族群將是年底投信拚績效的方向；再從這個方向出發，包括散熱、網通、以及5G基地台零組件個股，都將是後續選擇的次產業。整體分析，現階段台股穩定度較差，持股比例不宜拉得太高，且盡量集中在產業趨勢成長的半導體、5G、電動車等，並保留適度現金部位。
電動車散熱族群 在 [新聞] 雙鴻車用散熱送樣美系電動車大廠可望打- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
雙鴻車用散熱送樣美系電動車大廠 可望打入供應鏈 (請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4709330?exp=a (請善用縮網址工具)
發布時間：
鉅亨網記者沈筱禎 台北2021/08/24 13:02 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
美系電動車大車上半年穩居全球電動車龍頭寶座，因應訂單需求持續擴大，為提升車用散
熱效能，傳出透過組裝大廠尋找更多零組件供應商，據悉，散熱大廠雙鴻 (3324-TW) 的
車用散熱模組已送樣給該美系電動車大廠，並進入產品認證階段，有機會完成簽約，大啖
電動車商機。
雙鴻不評論市場傳言，僅強調，確實佈局車用散熱模組多年，營運將逐步見到成效，看好
2023 年車用營收將大幅成長。
研調機構指出，美系電動車大廠受到供應鏈吃緊、調漲價格產品等因素影響，今年上半年
銷量仍逼近 40 萬輛創新高，明年全年銷量更將突破 130 萬台，為因應龐大需求，該大
廠更積極在美國三大州建置新的工廠，並透過某組裝廠持續擴大零組件供應商版圖，維持
產品品質與交期。
據悉，該美系電動車大廠車用散熱供應商原本都是以中國廠商為主，雙鴻透過代工廠合作
夥伴，與美系電動車大廠搭上線，並送樣車用散熱模組，且雙方已開始討論產品將導入的
車款及交貨方式等。
雙鴻董事長林育申多次強調，電動車發展速度越來越快，美國與中國政府大力推行，預期
電動車將是未來三年產業先驅，雙鴻也將跟上這波產業趨勢。
雙鴻聚焦自駕車系統 CPU、GPU 散熱產品，另外還有車用電腦散熱、引擎散熱、設備散熱
、大型引擎裝置模組等，已與美國、歐洲、中國共 7、8 家車廠進行產品測試。
雙鴻今年初已陸續取得車用相關認證，其中包含美國與歐洲各一家車廠，預計第 4 季開
始小量出貨，此次取得美系電動車大廠的入門票，對未來雙鴻擴充其他品牌車廠版圖更將
如虎添翼。
雙鴻看好，傳統燃油車轉型自電動車需要時間，產品認證時間至少需要兩年以上，對散熱
產業來說是新的契機，預期 2023 年電動車產業將大爆發，公司車用營收貢獻也將搭上趨
勢，大幅增加。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
雙鴻車用散熱陸續取得認證 , 目前正在送樣美系電動車廠 , 雙方已開始討論產品將導入
的車款及交貨方式等。
難怪今天忽然拉尾盤 ? 雙鴻前一陣子一路走跌 ~新聞出來 明天電梯向___?
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