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【龔成問答信箱】(Q20721-Q20740)
Q20721:
呀Sir,我想問下BYD 2020份年報,我見到佢3個月內既應付帳達393億,而且銀行短債都有297億,相反佢手持現金得127億,佢又要燒錢去研發
會唔會令佢資產負債表有少少負擔又會扣小小分?
龔成老師:
其中一個原因,是因為佢生意造大左,你可以比較翻佢的存貨數字,比上年度增加,而一些流動資產,同時都增加,現金數目同樣有增加。
當企業生意造大,這情況都是正常的,我地最重要是分析佢是否在可接受範圍。
而佢的流動資產淨值,處於正數,同時比之前年度有增長,因此,我地從流動性風險的角度分析,佢未算有問題。
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Q20722:
老師,我講下我嘅情況先,我喺過去6年每年收入都大約80-100萬(獎金收入所以每年唔同)我係2015年買咗第一個物業,該物業而家大概帳面賺150萬
而且每個月放緊租,2020年用女朋友名再買入多一個物業放租(我有宿舍住所以所買嘅物業全部都放租)我認為樓市嚟緊就算冇爆炸性嘅升幅
因為香港地小人多嘅供求問題,我認為物業資產都係會緩慢地持續上升。我視投資係資產既增值。
但重要嘅問題係,我嚟緊七月開始工作崗位有調動,會降至年薪大約40萬,呢份年薪有可能長時間維持,因此我投資目標係打算增加左現金流先,再慢慢組織投資組合。
我明白大部份人都係[先增值後現金流],但呢種方法套用我度是否適合?
個人財務狀況
-現時現金$70萬打算攞40萬出嚟做收息維持現金流。
-嚟緊年薪約$400,000
-每月開支約$30000
呢個情況買一啲好嘅債券會否適合我?
你的專頁和書藉使我獲益良多,再次感謝你浪費寶貴時間給我意見
龔成老師:
物業方面,不用有物業變動,但你收入減少,要好好計數,令你保持「供款」方面無問題。
我先從理論上,財富增長角度去講:
「先增值後現金流」,對絕大部分人,基本上都適用的,因為這是一個累積財富的大方向,利用年輕時的「可承受風險」及「金錢時間值的優勢」,增值左先,之後先著重現金流。
除非你這刻好需要現金流,否則,先利用增值模式,將財富先滾大之後先追求現金流,對你長遠人生最能夠令財富「最大化」。
所以,除非你承受風險能力較低,又或短期無法有足夠收入去應付支出,才考慮增加現金流類別。
我再加入你現實情況去分析:
你工作上的收入會下跌,這刻如果投資方面有現金流,你每月的收支會較健康。
不過,如果你年齡唔大,以及能承受風險,從「長遠財富最大化」的角度,你投資有基本增長類的項目,可能較好。
當然,每個人情況不同,你現時手持物業,如果希望每月供款順利,你現時利用部分資金投資,去提高現金流,是可以的。
因此,綜合來講,我會建議你取平衡,投資一些有現金流,同時又有基本增長力的工具,再加其他收息資產。
你可以考慮一些有基本增長力,同時又有股息的股票,例如港鐵(0066)、金沙(1928)、長建(1038)、希慎(0014)等,再加入一些收息股,都可以。
至於債券,你可以考慮有A評級的就可以。當然,點都要同時留有現金,暫時動用$30萬去投資上述股票,可以的,分注投資,餘下$40萬暫時留現金。
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Q20723:
你好,襲sir, 我因為某啲原因令自己財產盡失。我宜家想重新建立儲蓄,投資計劃
而家月入40000左右,想請教如何可以起步,希望你可以比建議我
龔成老師︰
過去的事就忘記它,現在只要用正確方法去增值,財富依然可以有唔錯增長效果。但緊記財不入急門,必須按步就班咁去做。
我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後
可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
如果你尚有一段較長時間才到退休之年,可用"平穏增長股" + "潛力股"作組合。現在你每月5成儲蓄,去做月供,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、煤氣(0003)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)或
潛力股︰中生(1177)、福壽園(1448)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)。
至於餘下的現金,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
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Q20724:
老師早晨,想請問1861我3.8入的,它有前景嗎?
龔成老師:
保寶龍科技(1861)由中國鋁罐(6898)以介紹形式分拆上市,主要從事設計、開發、製造及銷售各類汽車美容及保養產品。
即係業務包括汽車清潔及保養產品(如汽車內飾清潔產品及輪胎清潔護理產品)、油漆及塗料(如鍍鉻氣霧劑噴霧)、冬季及夏季特色產品(如製冷劑及冷啟動劑)以及空氣清新劑。
佢亦有設計、開發、銷售及製造個人護理產品(如泡沫潔面乳、防曬霜、保濕霜、除臭劑及洗手液)及其他產品,包括家居產品(如油漆及地板蠟)、包裝材料(如內浸管、閥門及紙盒)以及汽車清潔套裝及工具。
睇翻佢的營運模式,產品形式包括氣霧劑產品及非氣霧劑產品,並按OBM(原品牌製造,包括保賜利、ATM、已度明、NISSEI、勝彩、狐狸、百麗時及派樂士)基準及CMS(合約製造服務)基準出售。
佢亦在天貓及京東網擁有2間網上商店,分別為「保賜利旗艦店」及「保賜利京東自營旗艦店」。
業務穩定,但規模不大,唔算好有獨特性,以及未算最高技術類別。
企業質素中等,現價合理區中上部,小注投資都可以,長線都得。但唔值得投資太多,同時不是高增長類型。
你如果持貨多,一定要減。如不多,守住先,但預佢未必高增長。
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Q20725:
老師你好,本人而家39歲,大約有100萬現金、之前都係短炒皇,日日炒700 輪波幅、有贏有輸。
想問一問個投資策略應該點安排同埋應該幾時入市?
龔成老師:
我20年前,都是短炒者,技術分析者,用左幾年,輸足幾年,之後長線投資,就開始不斷賺錢。
我好後悔當時浪費左幾年去學這些分析技術,我當時不斷睇書、上堂學短炒,但最後都是輸,好後悔,只怪我當時無知。
之後做銀行同證券行,見大部分輸錢的客,就是短炒的一群!這是我10年見到的情況,這是行內的秘密,根本大家都知短炒者一定輸,但業界一定唔會講!
另外,如果你分析全球真正賺錢的投資者、經金經理,佢地都無人短炒,都是長線投資的,巴菲特更講明反對短炒,反對技術分析。
只要我地細心少少去想,都會明短短炒根本賺唔到錢。長線先至係王道。
我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,新舊經濟各類股都要有。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
你現時應該分注投資一些優質股,騰訊(0700)有質素,不過現價唔平,所以最好分注去買入。同時,要考慮其他股,例如盈富(2800)等(現價已可分注),平衡翻整個組合。
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Q20726:
龔先生你好,遲左加入你fb,投資經驗尚淺,想問如果揀月供股價,比亞迪,盈富基金,同領展邊隻比較好d?還是有更好嘅股票?
龔成老師:
盈富(2800)較好,對不懂選股的投資者來說,是很好的工具。現價合理,可分注投資。
這是一個「平衡組合的工具」,當中有55隻成份股,對股票組合有平衡作用。
你可以以盈富作組合的核心,再加上其他股票,組合就更完整。
領展(0823)可以的,但金額宜比盈富少。
1211係潛力股,但現價仍貴。
或者可考慮GX中國電車(2845),這基金的目標是追蹤Solactive中國電動車指數NTR「相關指數」表現緊密相關的投資回報。
持股中最重就係比亞迪A股(002594),以及與中國電動車產業有關的股票,中國因為能源問題,長遠一定要發展電動車,這是大方向,故此股有一定投資價值。
由於近期不少車股被炒起,此股現價略貴。無貨可以現時入少少,到有明顯回調才再慢慢加注。
潛力度是有的,但會比較波動,如投資宜慢慢分注,可長線。
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Q20727:
你好老師,我兩年前月供0002 中電,到目前才持有一手,但因股價跌左好多,現時仲係蝕緊,但同時呢隻股未有減派息,我應該要轉第二隻股,還是keep 番?
龔成老師:
中電有質素,是不差的收息股,長線投資無問題。
佢在香港、澳洲、中國等地都有業務。業務穩定,現金流強,這類股適合收息。
雖然股息率唔算好高,但每年的股息都有少少增長,長遠收息正面。現價合理。你保持月供就得。
你可以供夠一手先,之後就停,原有貨持有。之後資金轉供其他,佢增長力始終不強,你應該建立一個更平衡的組合。
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Q20728:
龔sir, 你會否建議以碎股方式供股票呢? 融創中國你覺得可以嗎??
龔成老師:
可以,原理是不斷儲貨,由於分多次買入,買入價能平均,所以都是一個方法。
融創中國(1918)業務不差,有規模、品牌、銷售網絡,但同時有一定風險。
首先,中國樓市如果逆轉會有很大打擊,另外,這股的負債超高,無事就無事,有事大件事。
因此,投資這股不是不可,因為不是完全無質素,但要明白背後的風險,同時明白這一定會令股價較波動,自己最好控制注碼。
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Q20729:
我想問中國軟件國際,謝謝你啊sir
我8.45入,係咁跌⋯
中國有贊(8083)你又點睇?
龔成老師:
中國軟件國際(0354)企業本質不差,但行業有少少波動,略有風險,但前景正面。現時大約在合理區頂位。
因為佢太多收入來自華為,這是核心風險,因為這是客戶集中的問題。華為久不久因中美因素,從而影響到這股,大部分都是中短期,當然有一些會發展至長期性。
長遠仍算正面,但無可避免存有風險,你要明白這股股價較為波動,前景可以的。其實只要你持貨不是過多就無問題。
中國有贊(8083)集團主要於中國從事經營電商業務及支付服務業務,業務分類如下:
(1)電子商貿:透過電商品牌「有贊」提供各種有關虛擬批發及零售之線上及線下解決方案及服務,如「有
贊微商城」
以有「有贊零售」等SaaS軟體產品及人才服務、面向開發者的「有贊雲」PaaS雲服務、面向品牌商的「有贊推廣」與「有贊分銷」、以及面向消費者的「有贊精選」與「有贊微小店」。
(2)第三方支付服務。
(3)一鳴神州:提供第三方支付系統解決方案及銷售綜合智能銷售點裝置。
(4)一般貿易。
近年業務發展快速,生意增長力,不過,現時估值高,業務變化較,整體有好大的不確定性。加上佢過往在核數師報告出現過「保留意見」,盤數可能有古怪,雖然已是數年前的事,但都會扣分。
佢不是無潛力,但風險較高,這刻投資值博率不高。
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Q20730:
龔老師你好,本人37歲,月入$52000,有一層自住已買嘅公屋。每月保費同年金供款約1萬,每月最多可以儲3萬。
資產:
1. 有40萬永明投資基金,3年後可全取
2. 有70萬左右現金
3. 有7萬康宏基金,蝕緊中,原價值9萬8千,已放咗10年,仲有15年先後才可以取,如現在取,只可取2萬
4. 股票:
3000股領展,$91.6買
600股恆生,$168買
800股滙豐,$79.5買
2000股信義玻璃,$22.1買
500股長江基建,$57.2買
請問我嘅股票組合可以點執?想5至8年後有500萬左右,求指教
有諗過買樓投資,但未等到樓市大調整,所以都唔知而家應該買樓定買股好?
其實最想5年後有比而家多500萬,8年後可財務自由。因為而家份工太辛苦,好忙加要周不時返夜。
龔成老師:
買樓都是一個方向,但不用急,因為如果你現時買樓就會動用了大部分資產,同時都會較進取。因此,你可以定5年後才決定是否買樓,最好是買樓當刻,你不需要賣出好多現有資產,等你可以有資產保持增值。
所以,這幾年可以集中在「增值」的層面。
你37歲,財富仍有增長力,但不用太過進取。
你可投資「平穩增值股」為核心,而「潛力股」少少就好了。至於「收息股」,其實可以不投資或不用太多。
現時你持有的匯豐(0005)、恆生(0011)、長建(1038),增長力不強,未必太適合你。
$70萬,暫時可動用$20萬-$35萬。
平穩增長股:潛力股
7:3
(如果你投資實力較強,可增加潛力股比例)
平穩增長股:考慮盈富(2800)。
另外再加1、2隻(每隻$1500):銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
潛力股:安碩恆生科技ETF(3067)
另外再加:阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、中生製藥(1177),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時大市波動,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q20731:
龔sir 之前2.4入左4000股四環醫藥00460 宜家keep住跌 應該放定係揸住
龔成老師:
四環醫藥(0460)好翻D,相信無之前咁差。
不過這股,2015年、2016年,曾經出現了核數師有「保留意見」的情況,反映盤數有問題,小心這股。
我對投資這股有保留。
至於業務上,不過不失,盈利變化大,有時有虧損,整體上,唔太建議持有這股,往往炒作多過實際。
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Q20732:
龔sir,我每月扣除所有洗費最多有$10000剩,想問下如果投資或儲蓄,應該點分佈會較好?
另外考慮緊月供股票,但涉及每月的手續費都貴,我如果供得少,條數好似唔化算,定一手手咁買好?
龔成老師:
首先,要有一定的備用現金。另外,要睇你本身的投資風險承受程度。
投資股票,要短期不會用的,或者是「閒錢」,買入股票後等長期增值,等企業成長。
例如你可每月投資$5000-$7000,如果月供貴,你就先儲現金,然後慢慢分注入一些優質股,總之你自行分注買入就得。
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Q20733:
老師,想請教下:1.為何最近各國央行的國債債息上升會使環球股市指數下跌?如此影響市場情緒
2.常聽量化寬鬆一詞, 說什麼印銀紙和增加流動性, 想請問量化寬鬆貨幣政策對經濟有何影響?
3.國債作為避險資產, 債市和股市之間有什麼關係?跟債息股息有否關聯
4.眼見很多商品價格上升, 看似通脹指標, 通脹是否對股市不利? 通脹是否源於量化寬鬆的結果
5.最後, 美元作為環球商品貨幣, 美匯的低迷對投資者來說有什麼啟示?請指教一下
龔成老師:
1)利息就是企業資金的成本,所以會影響企業營運,從而對企業不利。加上利息會影響企業的估值,因此對股市都會有下跌情況。
2)簡單來說,量化寬鬆印銀紙,市場資金多,就有利企業得到資會去發展,對經濟有利。
3)這是一個複雜的關係。兩種投資工具,會互相影響市場的要求回報率,從而影響兩者的價格。
4)通脹令加息的可能性增加,對股市不利。
5)當美元不斷印銀紙,價值自然減少,這情況將會持續,市場流動資金較多,投資市場上落較大,同時出現資產泡沫的可能性較高。
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Q20734:
你好,我是進階班學生,有問題不明白:
1. 由於這股在2020年發行了新股,當我想做比較和用EPS計估值時,以往每一年度的EPS應該怎去調整計算?將每年度的股東應佔溢利除以2020年最新總股數嗎?
2.我附上了1177的功課,用過去十年市盈率做估值,PE範圍是7.303至12.2。如果用價值網提供的2021年預測EPS去計,合理價是2.703 - 4.515;如果用過去五年EPS平均數0.396計,合理價是2.892 - 4.831。我的估價與你的相差很大,請你詳細用你的方法計給我看,謝!
3.你是用幾間大行的預測EPS和預測PE的平均數去計1177的估值,對嗎?
4.計高增長股票的估值時,要用2年後還是3年後的預測EPS去計?或者是1、2、3或4年後的都無所謂?
5.而選擇1、2、3或4年後的預測PE去計估值是否都是一樣原理?
6.你是否在課堂比我地的報告網,找所有大行的預測PE、預測EPS、P/S,然後計潛力股估值?還是你多數問私人銀行提供這些資料?
7.不過我在該下載近一年報告都找不到某些股票(例如中生製藥)的大行預測EPS和PE,是否其他網有?
8.請你詳細說怎計比亞迪的估值。
9.比亞迪的估值範圍?
龔成老師:
1)由於佢多次進行送股,令每股的價值,每股盈利的價值有所改變,因此,要調整先可以進行,而我發現不用財經網站都有不同的調整方法,十分不統一。
所以,最好的方法,就是以「總整數目」去計,而不計每股。
例如以總生意、總盈利去計算,得出整間企業的價值,最後才以最新的發行股數,去除一除,得出每股的價值。
2)由於佢近年的增長加快,所以唔能夠只用過往的市盈率,你要調整,比多少少市盈率佢先得。
起碼去到15倍-25倍,以反映企業的增長力,以及一些新藥令企業價值的調升。
至於EPS,同樣不能只用過往的數,要多用預估數值。
3)這是增長股,我會自行推算佢的盈利,計算2021年、2022年的數據作參考。
4)可以用2年,但去到3、4年,變數就太大,不是不可計,但明白這只是參考下。
5)要睇這股的增長力,你可以同時計,但明白愈後的數,不確定性愈大。
6)我自己都是用該大行報告網站的。
7)有些佢要比錢的,如果有需要,你就比。
8)用預測的盈利作計算,同時市盈率都會用預估。
9)1211係潛力股,但現價仍貴,去翻$120先算合理,起碼都$150。現價投資風險高,最重回翻先月供。
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Q20735:
然後十多年前也有投資三個半國內住宅的經驗,不過大部分的錢都是借貸回來,而當時開銷很大,因此每當我撐不住就賣一個,然後就這樣大部分賺的錢都用完了,而且還在十二年前貸了款50萬(當時尚欠48萬)最後也無力歸還,一直拖到現在
因此環聯評級下降到F,當時也錯誤地把已經還清的信用卡全部停掉,只剩一張。但是兩年前已經回到C(最近沒查過)。
因此現在想申請信用卡或貸款也不可以。而現在香港的信用卡欠4萬5,國內兩張信用卡欠八萬人民幣。每月利息也要3千多。
本人現年47歲,太太沒有工作,育有兩個1歲半女兒,我每月固定工資有六萬多,連佣金大概八萬。資產方面我有一份基金已供滿三年的共28萬,另一份每月供7800還有一年半共47萬
這兩份是準備兩個小孩大學的學費(到時候大約140萬,但是好像也不夠兩個出國)。現在的MPF有大約94萬,而我現在的工作雇主和員工都供5%,因此退休時預估共有1千萬左右(每年7.5%回報率)。
另外我的保險已經足夠她們以後的生活。去年因為疫情,舊公司只出一半工資,承諾今年六月前歸還連利息大約39萬,不過要扣掉欠租60000和兩個月保費48000,剩下大約29萬。
我準備預留三個月大約18萬做應急基金。也計劃把香港的信用卡先還清來改善信貸評級。所以可動用只剩5萬。
但是每月開銷蠻大,如下,
香港租金 20000 (跟父母同住,伙食不用管)
國內租金+信用卡 16000
香港信用卡 5000
小孩學習 6000
生活費 3000
保險 24000 (一年半後只需17000)
迷你倉 2300
所以每月只能剩3000左右。最近拜讀你的大富翁致富藍圖,裡面提到不管什麼資產做槓桿都肯定需要有一個好的信貸評級,也需要先購買一些資產。因此我不知道如何改善我現在的困境,畢竟我還是想擁有自己的房子。麻煩龔Sir了。
龔成老師:
你要從基本的理財做起。我相信你要買樓,不是短期的事,暫時不要太急做這動作,你要打好基本的理財先
第一,儲現金,所有野不要急,要儲多少少現金先。
第二,信用卡要準時還錢。不要再申請更多的信用卡
第三,你要做月供股票。
你可以考慮盈富(2800)。
另外再加1、2隻:銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
你可以月供,去累積基本的財富。
到你一年半後,保費支出會減少,到時你可以加大股票的月供金額。
你做好這幾年的財務情況先,到你多點現金時,到時先考慮置業。
反而你大部分的資金都在強積金部分,相信你到時退休問題不大。
如果在退休前,你真的要資金去進行理財,可以考慮動用現時的基金保險等資產,但不要急行這一步。
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Q20736:
龔成老師,請問以下幾隻股有潛力嗎?咩價錢入手會較好?(全部都無持有)
1137、1833、6618
因我是新手 資金不多預4-5萬放股票先
另外我想月供2800,但我見佢3年的波動都好大 整體都無升,其實月供係要供幾耐先放?
如永遠持有,但我要動用資金時仍需要放出(例如結婚買樓)什麼時候放出才理想?謝謝
龔成老師︰
香港電視(1137)業務有前景,但有兩點存有風險的。
第一,佢都會依靠人的因素,王維基成為了公司最值錢的資產,佢的想法好多,有生意頭腦,但我對這類太依靠個人的企業,不建議太過大注。
第二,這企業現時搞網購,有增長力的,但同時存有一定的未知數。疫情過後的增長力會否減慢?另外就是估值方面,我都好難講這刻的估值,只能話唔算平,如果投資,不建議大注。
京東健康(6618)、平安好醫生(1833)都係有質素和潛力,但問題係佢地是有危有機的類別,雖然業務增長好快,但這刻仍處於燒銀紙的狀態中。
估值上好困難,因為無實質的盈利數據作為基礎,市場只是估估下,同樣只宜小注。
月供係一個長線計劃,月供最少維持3年,並持有這些股票5年以上,才會有較理想效果。
我地買入優質股,唔係一直唔放。當去到好貴架水平,我地就會減持部份。或者你有需要動用時,也可以慢慢分段沽出部份,以取回現金。
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Q20737:
龔sir早晨,你好,我係投資新手,好多年前叫人講買過下股票493,點知一買就大跌市,一直keep到呢排先放到,都回到家鄉,雖然唔多錢,但都有d驚青,因為一直都覺得股票就係賭博~我從來唔賭錢,驚輸
直至到上個月睇你既post,學到d野,於時我下定決心要去上你既堂(已報5月班)
但我老公知道佐後好反對,覺得要用甘多錢來上股票好白痴,我好無奈,因爲我已經3幾歲,
剛有個小朋友,我份工不穩健~好想把握呢幾年時間做到你講既財務自由,
到時可以自己湊小朋友,而家我已經開始
供緊2800
持有823 [email protected]
1929 [email protected]
1972 [email protected]
3033 [email protected]
我有10萬可以用來投資,我應該仲有咩股可以買入?
我有聽你話留意1448,回返d就可以入
多謝你睇我既msg,因為我同身邊既人講,佢地都覺得我白痴,要俾錢上你堂!
龔成老師︰
我地人生中有好多知識,都係靠上課學習而得來。就好似細個架時候,我地上堂學ABC、123。大過出黎做野,會去返夜校進修一樣,都係正常事。
如果比幾千蚊可以在你一生,創造超過幾千蚊以上的價值,就值得。
我明白別人唔相信自已架感覺,並唔好受。但我想你知道,你身邊架家人,唔係想取笑你,而只係緊張你,先至會有咁架反應。
其實好多人,都停留係買股票就係炒炒賣賣,不服正業,甚至係賭博這個想法。因此,有咁架反應都係正常。
有機會,你試下比佢地了解下你架想法,慢慢咁理性討論,點解你覺得上我堂會幫到你。咁樣做,其實對你今後投資路上,都會有幫助。
講翻股票,我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
以你年紀計,應用"平穏增長股" + "潛力股"的組合。所以,你持股都適合。
每月用5成去做月供,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。現時集中盈富(2800)係可以,更理想係加入一隻潛力股(但維持盈富作主力),去增升組合增長力。
平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、煤氣(0003)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)或
潛力股︰中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)。
大市現處於合理水平,那10萬資金,你可以先用一半,以"分注"形式,慢慢咁去入貨。餘下一半和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才大力度掃貨,並長線投資。
你要留意翻,部份潛力股已有輕微過熱情況。只有安碩恒生科技(3067)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)勉強算在合理區頂部,可小注入貨,其餘要等等。但月供,現價開始係無問題。
另外,如果你長線都會投資恒生科技股,用安碩恒生科技(3067)會較好,費用率較低。
至於國美零售(0493),你沽出係正確決定。佢質素只是一般般。企業連續出現虧損,品牌價值遠不及從前,優勢不強,雖然正加強網上網售網絡,但仍有未知之數,整體的投資價值唔算高。
股票班見!
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Q20738:
老師。請問358江西銅現價合理嗎?
龔成老師︰
江西銅業股份(0358),質素算是不差,但又未到好好,始終這只是商品企業,沒有一些太大的優勢。生意近5年只是上上落落,無乜增長力。
這是商品類企業,盈利會較為資源價格影響,股價較有週期性,你可以持有,現價合理,但預佢增長力不會太強。
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Q20739:
成哥,小弟首次置業,想系澳門買層樓,現在有兩個選擇:
1,買350至4百萬的唐樓 樓齡30年左右 呎數700-900呎
2,買5百萬左右的電梯樓 樓齡25-30年 呎數500-700呎
從單位的座向、採光、面積、地點對比,唐樓的選擇空間好過電梯樓
從以後樓換樓的角度對比,電梯樓以後再放出去的價值相對唐樓保值
我們兩公婆持有股票大概市值250萬 沒有負債 現金不多,現階段本人月入1萬3
(從事港澳船客運服務疫情影響公司出緊半份糧),老婆月入1萬2左右
首期最少比兩成(如買樓需要放最少三分一市值股票作為首期)打算自住為主,請問應如何做出選擇?現時值不值得入市?謝謝!
補充:現在每月租金支出7千2
龔成老師︰
初步睇,電梯樓應該會較好。當我地分析時,會以「資產長期角度、長期價值去分析」。
因為唐樓上左年期,可能會有不少潛在維修費用。而且,係銀行做估值都未必咁足。
再加上,作為自住樓也未必太方便。當然,你都要從交通、地區潛力等,去再加以評估。
至於是否入市,你可以跟同區物業比較下。作為自住樓,如果價格合理,而自己又"供得起",基本上己經可以入市。
當然,我地進行財富配置,最好是做到「平衡」,例如股票、物業,都有一部分,你盡量做到這點。你賣出部分股票是可以的,完成置業後,加大儲蓄投資,慢慢增加翻。
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Q20740:
您好!最近我就留意藥業股,分別為石藥(1093)和中生製藥(1177)。對此有以下幾個問題:
問題一:石藥(1093)和中生製藥(1177)PE分別為23.792倍及56.35319。後者是不是股價過高?
問題二:對比其他行業,藥業PE值比其他高。您認為藥業來講幾多才算合理?
問題三:論2019年來講,石藥(1093)ROE較中生製藥(1177)高,理應前者較值得投資,
但後者較多人留意。請問你怎樣看呢?
龔成老師︰
1) 我地唔可以單憑市盈率高低,就判定一間企業比另一間平或貴。就算行業一樣,當中業務潛力等,都可以好唔同。同時,市盈率只反映過去一年的盈利,而我地要分析之後的盈利,更立體分析。
現價計,石藥(1093)在合理區中間,而中生製藥(1177)則在合理區頂至略貴水平。
2) 藥業未來發展係正面,但市盈率幾多少算合理,要視乎企業本質,不能一概而論。
3) 其實ROE係反映倒,石藥(1093)2019年賺錢能力較高。但我地睇一隻企業,唔可以只單單睇1,2個指標,或者只係1,2年架數據。要全面考慮長線質素,行業發展、財務狀況等,去得出一個全面架分析。
中生製藥(1177)本身己有一套完善的營運系統,集團己擁有多個賺錢的藥品類別。在高毛利支持下,可以不斷將錢再投資在新藥裡。這種經營模式下,相信長線發展可維持正面。
2隻股票都有質素,但中生(1177)相對潛力會較高。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
電動車輪胎價格 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的最佳貼文
Gogoro 今日 (23) 發表全新車款 Gogoro VIVA MIX,宣布以 59,980 元的親民價格搶進普通重型白牌機車市場。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,980。
台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流,在 2020 年佔整體機車銷售 96%,其中又以價格帶落在 5 至 8 萬之間、採用10 吋輪圈、軸距小於 1,250 mm 的車款,最受消費者青睞。因此 Gogoro 順應消費者需求,打造出 Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧電動機車,以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計、令人愛不釋騎的獨特體驗,要為台灣機車市場注入一股新浪潮。
運具電動化已成為全球趨勢,Gogoro 正在引領潮流,讓機車快速邁向電動化與智慧化發展,是全球電動機車產業的領頭羊。本次 Gogoro VIVA MIX 的推出,不僅擁有靈巧的操控感及性能表現,並首度運用 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統,獨特混色美學,再加上親民的售價,預期將大力撼動 125c.c. 等級大眾機車市場,吸引更多消費者加入電動機車的行列。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「每個十年,都是一次時代躍進,科技演變快得超乎你我想像,驅動我們不斷向前推進。2021 年將是電動車下一個十年的開始,Gogoro 正在引領這個浪潮,又一次將創意與科技帶入大眾生活,滿足每個人日常生活型態,讓使用能源的方式更便利友善,一起為世界帶來更好的改變。」
Gogoro 產品長彭明義表示:「Gogoro VIVA MIX 不僅保留 Gogoro 產品的 DNA,更承襲 Gogoro 1 系列經典的皮帶傳動系統與騎乘感受,融合 VIVA 車款小巧靈活的特性,搭配 Gogoro 獨有的色彩美學,讓機車族完美享受騎乘樂趣。Gogoro VIVA MIX 既能滿足大眾日常生活所需,卻又不失獨特的科技體驗與騎乘趣味,為人人皆容易上手與輕鬆擁有的車款,搭配更方便的維修服務、更完善的換電網路,Gogoro 將進入全新的大眾機車市場領域,讓電動機車朝更普及化的下一階段發展。」
恰好車身 百搭所有身型
超大置物空間、超低座高、超舒適座姿
Gogoro VIVA MIX 提供全新舒適且靈巧的騎乘體驗,搭配輕量化鋁合金輪圈,10 吋輪胎讓坐姿更舒服,高度更是只有 74.5 公分,龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作,不論何種身型都能輕鬆駕馭;STYLO™ 行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一,透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿,提供騎士舒適的支撐,宛如量身打造的訂製款沙發,絕佳的乘坐品質和充裕的雙載空間;搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時提供後座乘客滿滿安心感。
此外,Gogoro VIVA MIX 車廂擁有 23.9 公升置物空間,能輕易置放一頂 ¾ 罩標準安全帽和一頂1/2 罩標準安全帽,提供絕佳的收納空間;而 Gogoro 省力駐車架,透過結構與重量配置,可減少 25%1 的力氣,架車更輕鬆;同時搭載獨有的倒車輔助系統2,只要觸動倒車輔助鍵,即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。而 Gogoro VIVA MIX Belt 車款配有置杯架,飲料不怕沒空間擺放,並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間,不必擔心飲料傾倒;同時內附 USB 充電插孔,騎乘中也能充電。
導入全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統 騎乘更安靜
配備歐司朗 OSRAM3 LED 超亮全時頭燈
此次 Gogoro VIVA MIX Belt 的動力研發上再次突破自我,推出全新 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達,導入螺旋齒設計,透過精密測試調整齒輪規格和材質,讓騎乘體感更滑順,同時將音頻避開人耳敏感區間,把聲壓下降 40%4 ;此外,承襲 Gogoro 1 系列的皮帶傳動系統,搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶,不僅更加耐用,保養更是輕鬆,騎乘也更安靜。透過直覺的電門控制,可輸出 6 kW 8.05 hp / 3000 rpm 最大馬力,隨傳隨到的極致性能,同時擁有 150 公里的超高續航力5,絕對能滿足日常生活使用。
延續家族膠囊設計,Gogoro VIVA MIX 配備超亮全時頭燈,沿用 Gogoro 1 系列創新技術打造,搭載由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 製造生產的高亮度 LED,提供車主絕佳的行車安全。車尾使用內斜面立體式的 LED 尾燈設計,由車身造型延伸出立體設計,營造出充滿趣味的空間感,強化日夜間行駛的安全性;儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。
車身輕巧 安全不打折
前後雙碟 SBS 同步煞車系統
Gogoro VIVA MIX 車身操控靈活,配上安全的制動系統,打造最安心的騎乘體驗。Gogoro VIVA MIX 搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,搭配前 / 後碟式煞車,可有效的穩定車身並縮短煞車距離,同時搭配前後 10 吋的 MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,大幅提升車輛行駛的安全性。前懸吊裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,體驗穩定又舒適的操控感受。
多種混音色系 由你來決定
POP 個性化配件系統 滿足你的百變
Gogoro VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質,透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性,讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。大膽應用三色對比設計風格,讓Gogoro VIVA MIX 在街頭暢遊一躍成為目光焦點。此次 Gogoro VIVA MIX 有 Gogoro VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 和 Gogoro VIVA MIX Belt 三款車型,Gogoro VIVA MIX Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配,靈感來自於你所愛聽的音樂,不同的色塊譜出不同的個性曲風,更首次搭配專屬的開關機音效,混搭出屬於自己的風格。而 Gogoro VIVA MIX Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色;Gogoro VIVA Basic 則提供基本白一款,多變風格,任你選擇。
隨型混搭風格,創造無限可能。POP 個性化配件系統提供多款配件,滿足你的百變、千變、萬變!Gogoro VIVA MIX 重點特色配件包含圓潤造型車前飾板、置物掛勾、置杯架、左 / 右側腳踏板飾蓋7等,進行多樣化的個人配置,打造獨一無二的專屬座騎。
輕鬆入手!$59,980 起即刻擁有 Gogoro VIVA MIX
「Gogoro 睿智選」同步登場 多重信用卡分期方案、早鳥優惠與銀行回饋選好選滿
Gogoro VIVA MIX 巧量級智慧雙輪價格親民,Gogoro VIVA MIX Basic 定價僅要 $59,980,Gogoro VIVA MIX Keyless 為 $63,980,Gogoro VIVA MIX Belt 則為 $69,980。以台北市為例,淘汰二行程機車並新購 Gogoro VIVA MIX Basic,扣除政府補助後購車總金額最低只要 $40,9808,即刻擁有同級中最好的操控靈活性和性能表現,詳細產品資訊請參考 Gogoro 官方網站:https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/mix/。同時,可享資費優惠首兩年每月最低 $999 ( 24 個月每期資費折扣 $200,最高可享資費優惠 $4,800),或配件折扣金 $2,400 二選一。另外,於指定期間內購買 Gogoro VIVA MIX 系列,可享早鳥限定禮免費升級鋁合金掛鉤(建議售價 $690),邀請您一起輕鬆體驗更自在美好的城市旅程。此外,更提供以下多元套餐組合供消費者選擇:
「睿智選」 A 套餐:全民 GO 電動!日付不到 $30 元,Gogoro VIVA MIX 暢快入手
即日起至 4/4,使用「全民 GO 電動 銅板入手專案」購買 Gogoro VIVA MIX 系列或其他 Smartscooter 智慧雙輪指定車款10,可享前三年最低月付 $899 ,前三年屆滿可選擇尾款一次結清,或選擇以分期付款方案支付11。
「睿智選」 B 套餐:全車系零元搶先 GO!攜永豐銀行全台首發 29 期零利率方案,頭款最後付12
有別於常見的信用卡分期付款,使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系,可享 6 成購車款項分成 28 期,以購買 Gogoro VIVA MIX Basic 為例,最低每月僅須支付 $1,285;完成前 28 期付款後,第 29 期再一次付清 4 成的尾款13。申辦「零元搶先 GO 」信用卡分期方案的消費者,更加碼享受永豐銀行提供的最高 $10 萬元信用貸貸,信貸申辦成功後再拿 $2,000 配件折扣金14,購車體驗升級,消費力更升級。
「睿智選 」C 套餐:銀行一起 GO!十大銀行零利率,刷哪張都划算
台灣十大銀行響應電動化浪潮,祭出 12 期分期零利率的購車好康,包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行15、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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... 然後打氣也沒有用。打電話詢問電動車老闆,老闆說前輪一次要換內胎跟外胎,一共是1200(輪胎尺寸是14×2.5 - 請益,電動自行車,前輪,機車,二手車. ... <看更多>
電動車輪胎價格 在 竹輪電動車- ‼機車換輪胎 - Facebook 的推薦與評價
機車換輪胎,免費送煞車皮‼ 機車族在哪兒呢~~~ 現在只要牽著你的愛車到竹輪電動車台中/高雄任一門市換輪胎,立刻免費送你剎車皮不要揉眼睛,真的就是免費送 . ... <看更多>
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原文連結:https://pse.is/PS7NC
原文內容:
電動車因為本身低轉高扭輸出的車輛特性,除了駕駛人本身要更加注意動力方面的操控,
在輪胎選擇方面更要,不僅要考量到輪胎本身抓地表現是否能良好對應起步時的高扭力輸
出、同時兼顧較佳的耐用性,還要考量部分換電車款本身的能源使用效率是否能因為輪胎
的低滾動阻或者特殊配方,幫助整體達到節能、進而提升每一段換電里程的提升。在電動
機車使用者愈來愈多的今時今日,不可避免都將會遇到未來維修保養時輪胎更換的難題,
怎麼挑?這次咱們就要為虎迷們整理出目前市面上所能選擇的「電動機車專用輪胎」究竟
有哪些。
儘管電動機車在動力特性上需要滿足一些特別的重點,但不可諱言部分車款在原廠出廠時
配置的輪胎、仍是沿用目前市面上所能取得的通用規格,而為什麼要另外挑選「電動機車
專用胎」呢?除了對應電動車特性外,另一方面是、目前佔據市售電動機車車款大宗的「
PBGN聯盟」採取了較為特殊的規格,常見的3.5-10、100/90-10或者110/70-12、
120/70-12等規格無法全數滿足這些車款所需要的12吋、13吋與14吋規格,又或者是扁平
比符合後輪需求但輪胎本身設計為前輪用等狀況,為此,咱們就先整理出市面上大宗主流
的一些電動車款,其原廠出廠時的車款配胎與規格大致如下:
Gogoro 1 Plus、S1
前輪:Maxxis M6237 Sport 100/60-12
後輪:Maxxis M6237 DUO 110/60-12
Gogoro 2 Plus、S2、Yamaha EC-05、A-Motor Ai-1 Sport
前輪:Maxxis M6237 Sport 100/80-14
後輪:Maxxis M6237 DUO 110/70-13
Gogoro S2 ABS
前輪:Maxxis M6237 Street 100/80-14
後輪:Maxxis M6237 Street 110/70-13
Gogoro 2 Delight、3、3 Plus、3 Delight
前輪:Kenda K702FA 100/90-12
後輪:Kenda K702 雙能複合胎 110/70-12
PGO Ur1、A-Motor Ai-1 Comfort
前輪:Maxxis MA-EV 100/90-12
後輪:Maxxis MA-EV 110/70-12
Gogoro VIVA
前輪:Kenda K7022 Sport 90/90-10
後輪:Kenda K7022 雙能複合胎 100/90-10
Kymco iONEX Many 110 EV
前後輪:Kenda K348A鱷魚王 90/90-10
eMoving iE125
前輪: Duro HF263A 90/90-12
後輪: Duro DM-1235 100/80-10
上市時主打維修便利以及與傳統車行接軌的Kymco iONEX Many 110 EV、eMoving iE125與
Gogoro VIVA,選擇更加通用的輪圈配置以增加保養更換的便利性,同時也可藉由較為相
近的扁平比拓展輪胎選用,如90/90-10可選擇3.5-10、100/90-10等規格的輪胎代替,在
選擇性上兼容了較多的台灣市場現有市售胎。
進入到比較困難的環節,Gogoro從一代的Gogoro 1與S1開始,就因為「整體設計」而出現
輪胎選擇稀少的問題,到後來的2系列與PBGN聯盟車款也還是有13吋14吋胎的選擇問題,
加上整體車款的扭力輸出較高而更加凸顯了選胎配胎的難度,也因此有不少輪胎品牌、店
家紛紛選擇導入本來台灣市場所沒有但海外其他市場有在使用的輪胎,或者是基於原本的
輪胎型號與配方,針對Gogoro車款的輪圈設定客製化扁平比。
以海外市場現有規格導入台灣的輪胎,包含了Pirelli Angel Scooter天使胎與Diablo
Rosso Scooter紅惡魔、Dunlop TT93GP與Scoot Smart、Bridgestone SC1等,主要仍是以
歐洲速克達車款用胎為主,較容易出現前胎後裝以及因為電動車款動力特性導致磨耗不如
預期等狀況。
所以為了提高專車專用的性能加成,部分輪胎品牌也開始以既有的輪胎型號與配方、針對
Gogoro車款需求打造相對應的扁平比,成為最早的「Gogoro專用規格」,由於電動機車相
較於全球的發展、台灣市場仍是走在較為前端的,因此同為台灣品牌的Maxxis也算是最為
積極的品牌之一,舉凡以MA-F1配方為基底的M6162、進階版的MA-F1 Plus與研發初期即考
量到電動機車使用的MA-WG等,其他像是法國輪胎品牌Michelin米其林的Pilot MOTO GP、
Power Pure 2CT,德國Heidenau海德瑙輪胎的K66,以及同為台灣品牌的GMD固滿德G1061
等,而這些輪胎普遍除了較好的抓地表現對應電動機車高扭力外,部分也有著複合輪胎配
方以提升整體的磨耗表現並增加使用里程。
不滿足於僅止規格上的「合用」,從過去兩三年開始正式有輪胎品牌推出真正「專車專用
」的輪胎—專為電動機車打造,從配方開始考量瞬時高扭力輸出、降低磨耗與滾動阻力、
提升整體使用壽命等要素,這些胎部分有出現在Gogoro與PBGN聯盟車款之中,如Maxxis
MA-EV、Kenda K7022等,而後續更換能不能升級?虎迷們就可以考慮以下幾款輪胎:
Michelin City Grip Saver
熱騰騰剛上市的City Grip Saver要說針對Gogoro研發可一點也不為過,作為講求乾濕地
表現並重全能胎,為了達到最貼近車款需求的表現,研發團隊特地將Gogoro 2系列運至
Michelin位於德國的研發中心進行長期測試,從胎體結構、含有二氧化矽化合物的胎質配
方比例到細節的胎紋刻畫,都與一併上市的City Grip 2有所區別,並且進一步的降低了
輪胎表面的滾動阻力以及運轉時的中心溫度,以求降低因輪胎所導致的額外能源耗損,提
高每一趟換電的駕駛里程。(延伸閱讀:全面進化通勤胎新性能體驗!Michelin
City Grip 2、電動車專屬City Grip Saver新發表!)
Maxxis S98
近十數年來Maxxis針對速克達運動用胎多有琢磨,陸續發表了MA-R1、MA-F1等講求抓地表
現的輪胎,而最新款的S98在研發過程中就考量到了電動機車的使用,雖主要針對賽場車
款而生,但考量近幾年的Gogoro統一規格賽,S98也一併作出了專車研發的重視,並且陸
續提出了S98 EV、S98 Plus等系列胎,可以說是追求抓地表現的最佳選擇。
Thanos GOGORO, GOGORO2
近幾年所崛起的台灣輪胎品牌,從胎名便可得知輪胎的「專車專用」絕非等閒,而名稱不
知是否受了Marvel系列電影所影響,包含中英文、行銷內容與風格等,皆與復仇者聯盟中
著名反派Thanos相同,但唯一可以確定的是,世界並不會因為虎迷們換滿六條Thanos輪胎
、或者一次購買六條而毀滅。
全球車款研發的發展正以不可逆的趨勢導向電動車、在二輪與四輪的世界皆同,並且在頂
級賽車殿堂也都有著相對應的賽事如Formula E、Moto E或者曼島TT的Zero等,而相關的
輪胎產業也對此逐漸增加研發的比例以迎接即將到來的純電世界,但不可諱言的是,就二
輪機車來看,不論車款的研發或者其他周邊產品耗材的選擇,台灣仍然佔據了舉足輕重的
領先地位,不信?看著這些專為台灣電動車研發的輪胎就知道了,不論是單純的規格合用
或者專車專用,總之得利的終歸是騎著電動機車的虎迷們,而假如是已經購入電動車款、
卻已在煩惱原廠配置以外的輪胎選擇,那來看這篇可就對了!
心得:雖然瑪吉斯很早就開始布局狗狗肉的市場,但是他們開出來的售價真的讓人覺得沒
道理不買進口胎啊!
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