即使疫情襲捲全球，2020年電動車銷量依然上升近40%，除了車體本身，充電服務的改良與升級，更是各企業爭奪顧客的重要關鍵。
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本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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最近幾年，電動車的討論度越來越高，很多人會因為比較少污染、比較環保的因素，而改用電動車或是電動機車。究竟，這些用電池驅動的交通工具，真的有比較環保嗎？
今天，就讓我們一起來聊聊「 電動車 」吧！
🎥 影片重點節錄 🎥
📍 2015 年，世界各國在聯合國氣候峰會上簽署了《 ＃巴黎協定 》，目標要在 2100 年的時候，把全球氣溫的上升幅控制在 2℃ 以下，並且設定目標是 1.5℃。
📍 而今年 11 月將在蘇格蘭格拉斯哥舉辦的 ＃聯合國氣候峰會 （COP26），將會檢視這 6 年來執行減碳措施的成果。
📍 根據「 ＃國際能源署 （International Energy Agency, IEA）」的評估，要達成這個目標，除了做能源轉型之外，也必須要在 2030 年，達到「全世界新售電動車佔比 60% 」的成果。
📍 不過，雖然最近幾年電動車銷量不斷創新高，以 2020 年來說，全世界整年銷售了大約 300 萬輛「 ＃電動汽車 」，但跟全年高達 7680 萬輛的總汽車銷量相比，電動車只佔了大約 3.8% ，要在 2030 達到 60% 的目標還很遙遠。
📍 在今年 4 月 22 日世界地球日當天，蔡英文總統宣示 2050 年台灣要達到「淨零轉型」的目標，而政府已經開始評估和規劃詳細的政策和做法。
那台灣有效法其他國家，訂定「 ＃禁售燃油汽機車 」的時程嗎？電動車真的沒有比較環保嗎？現在就趕快點開下方影片，讓我們一起來看看吧！
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