中國的能耗雙控政策和限電措施,讓相關企業繃緊神經,不過「綠能題材」反倒受青睞,包括太陽能、風力發電等泛綠能概念股都獲得資金進駐,碩禾、世紀鋼、上緯投控今(30)日股價皆亮燈漲停💥 其中,碩禾今天召開股東臨時會,主要補選一席鴻海集團董事,同時也表示對於「電動車市場與電池材料」的未來發展充滿信心。
#能耗雙控 #限電措施 #綠能 #太陽能 #風力發電 #台股 #股市 #碩禾 #上緯投控 #中美晶 #投資 #理財 #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,電動車趨勢帶給鋰電池材料概念股無限想像空間,尤其是中國政府發展電動車的過程中,給予業者相當大的補助支持,也一度帶動電池材料廠商出貨大幅成長,而對曾經在磷酸鋰鐵電池材料有過領先優勢的立凱,卻帶來了極大的衝擊,中國扶植的電池材料業者可以用前所未有的低價破壞行情,也讓立凱營運掉到谷底。不過立凱並沒有因此放...
電動車電池材料概念股 在 股人阿勳-價值投資 Facebook 的精選貼文
👨🏫 意料之外的電動車概念股!?
受惠國際油價上漲,中碳(1723)與油價連動的煤化學產品價格上揚,加上亞洲主要客戶對鋰電池負極材料的需求不減,公司連續 3 季盈餘年增 30%~78%
----
📲阿勳 APP 潛力股免費下載
點擊前往:https://cmy.tw/008YFI
----
🧐 中碳 (1723) 是怎樣的公司 !?
中碳成立於 1989 年,主要股東為中鋼 ( 持股29.04% )、中橡 ( 持股4.96% ),公司從事煤焦油蒸餾、輕油、焦碳及介相瀝青碳微球系列(電池負極材料)產品的生產、加工及銷售,是國內唯一從事煤化工產業公司。
-
煤焦油、輕油是煉焦製程的副產品,其產量約為煉焦焦碳產量的3%~4%,其組成較為複雜,經由煤焦油及輕油深加工廠蒸餾提純後,可得到軟瀝青、雜酚油、精萘、介相瀝青、苯、甲苯等化學原料產品。
-
🧐 主要產品:
(1) 萘:
運用在水泥減水劑、染料與顏料中間體、驅蟲劑荼丸與可塑劑(DOP)。
(2) 軟瀝青:
主要運用在煉鋁電極棒原料的硬瀝青、電池碳蕊黏結劑、屋頂防漏膠、防水防蝕材料、特殊瀝青與介相瀝青粉末。
(3) 雜酚油:
主要運用在碳黑原料、木材防腐油與洗油。
(4) 介相瀝青:
軟瀝青再加工產品,主要運用在鋰電池負極材料。
-
🧐 營收結構
2020 年產品營收結構比重分別為 煤焦油 47%、輕油 28%、焦碳佔9%、介相碳微球產品佔 4%、其他產品 (硫磺、氧化鐵粉、生石灰、消石灰、增碳劑、正構烷烴) 佔 10%。
-
💁♂️阿勳的價值投資社團
傳送門 : https://pse.is/3aj2de
電動車電池材料概念股 在 優分析UAnalyze Facebook 的精選貼文
裝在電動車裡面的充電電池模組,與用來充電的充電樁,裡面都會有一個功率模組,而這個功率模組裡面使用的功率半導體,都需要封裝,而用來封裝的材料其中之一,就是導線架。
導線架是台灣廠商很強的一項產品,尤其有兩家廠商在車用半導體導線架耕耘很久了,具有全球競爭力,因此受惠於電動車翻倍成長的趨勢非常明顯。
特斯拉2021年產量能夠達到80萬台以上,相較去年50萬台的產量,是60%的年成長率,由於車用半導體的能見度比較高且穩定,已經打入特斯拉供應鏈的兩家半導體導線架廠商:順德(2351)與界霖(5285),未來的訂單明確度就相對地非常高了。
*
🤔快速了解導線架
它是半導體晶片在封裝的時候會用到的一種直接材料,用來把晶片與印刷電路板(PCB)線路連接在一起。這不算很高階的東西,但卻是電子產品的必需品。
從應用來分類,導線架可分為兩大類:
- 【功率導線架】,用於功率半導體、LED及電晶體等。
- 【IC導線架】,顧名思義就是用於晶片CPU的封裝材料。
而用在電動車的導線架,主要以功率半導體為主,所以當你談到車用半導體的導線架時,指的通常是功率導線架。
*
🎓台灣概念股三雄 佔據全球四成市場
- 長科(6548)
- 順德(2351)
- 界霖(6285)
在全球導線架市場中,最大的是日本三井高科技(MHT),台灣廠商長華科(6548)市占率第二(9.5%),順德排名第四(7.4%),界霖(5285)排在大約第6大。看起來沒什麼,不過這是分類的問題。
因為剛剛說過,當我們談到汽車的時候,講的都是功率導線架,如果你只看這塊市場,那麼台灣的順德排名全球第一大,市占率17%,界霖(5285)排名第二,市占率13%,長華科(6548)排名第三,市占率10%左右。
合計這三家台灣廠商就占了40%的全球市場!
#長科 #順德 #界霖
電動車電池材料概念股 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最讚貼文
電動車趨勢帶給鋰電池材料概念股無限想像空間,尤其是中國政府發展電動車的過程中,給予業者相當大的補助支持,也一度帶動電池材料廠商出貨大幅成長,而對曾經在磷酸鋰鐵電池材料有過領先優勢的立凱,卻帶來了極大的衝擊,中國扶植的電池材料業者可以用前所未有的低價破壞行情,也讓立凱營運掉到谷底。不過立凱並沒有因此放棄電池材料事業,反而積極為自己尋找業務的新出海口,切入汽車起停電池,2019年營運一度好轉,2020年雖受疫情干擾,但下半年營運也逐漸好轉,立凱也同時積極布局儲能商機,MoneyDJ採訪團隊特地專訪董事長張聖時,與我們分析立凱轉型背後的布局與考量。
#立凱KY #磷酸鋰鐵 #鋰電池 #電動車 #油電混合車 #汽車 #儲能 #張聖時
訂閱我們的Telegram頻道 最新節目不漏接
https://t.me/moneydjnews
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/6B7sq2pe6MI/hqdefault.jpg)
電動車電池材料概念股 在 1714 和桐,負極材料供應商的電動車概念股,股價本淨比不到 ... 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
1714 和桐,負極 材料 供應商的 電動車概念股 ,股價本淨比不到一倍仍被市場低估,股價躺在地板盤整五年近期爆大量,外資連大買13天,股價將重返榮耀? ... <看更多>
電動車電池材料概念股 在 2022電動車固態電池概念股-汽車保養配件資訊,精選在PTT ... 的推薦與評價
電池 製造中又以上游廠商如正極材料商機最大、毛利最好。美琪瑪(4721)為台灣少數的鈷系列化工廠,主要產品包括PTA氧化觸媒和鋰電池正極材料原料。因此 ... ... <看更多>