前幾年我還是一個完全以機車代步的社會新鮮人,想到當初住在新北都以機車代步到COMMUNE A7工作。
為了節省交通時間,第一次跨越台北橋來到北市,因為台北的道路很不熟悉,只記得當時的我就順著市民大道直直衝看到101再右轉就差不多快到上班的地方XD
有時候天氣太陰我會忘記右轉直接奔向南港體育中心:))
主管聽到時面無表情當場傻眼🤣🤣
這次受到邀請 台鈴eReady 試乘體驗
我印象最深刻的就是雙置物空間!
以前買完咖啡跟手機一起放在置物架時
龍頭一轉就會溢出來潑濺到手機上
雙置物空間不僅解決了這個問題
而且前方置物設有usb充電孔!
完全不怕忘記幫行動電源充電
或是前一天晚上累到手機忘記充電
還有一種情況就是
下班趕去續攤結果手機剩3%
一邊google map 一邊怕手機沒電
還痛恨友人瘋狂打電話來那種窘境!!!
eReady的置物空間也超爆大!
目測大概可以塞下一頂全罩+兩頂半罩安全帽,我覺得甚至是兩頂全罩都不是問題!
再也不用擔心約會時遇到下雨,還遇到對方好心幫妳調戴上濕透的安全帽,結果冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍,暖暖的眼淚跟寒雨混成一塊!回家直接將對方冷處理!
eReady兩頂全罩安全帽的空間讓你們一起遮風擋雨!
還有超長的椅墊跟五調式後避震,這個真的很重要!
因為不是每個共乘的人都熟到可以前胸貼後背!
以前讀醒吾的時候有一次遇到五專的朋友順路載上一程
然後尷尬的是對方的椅墊很小外中間還會隔一個不失禮貌的距離,然後上山的時候我基本上半個屁屁都飄在空中!
而且my dear friend 不知道是趕簽到還是怎樣!給我急速狂飆!我真的嚇爆!
真的是半個屁屁在空中甩!
你可想像顛坡的山路狹小的椅墊又有夠震
我以為我在拍什麼末路狂飆之類的的玩命電影
沒辦法只好緊緊拉著對方的外套!!!
只能慶幸他是穿皮衣不是穿襯衫不然一定被我扯破🥲
然後呢
對方再也沒有跟我聯絡了:))))))
由於我本人常常拿後車廂的東西就將鑰匙放在車廂,這種狀況到現在還是經常發生!
But! eReady是感應式磁卡
車主可以綁定專屬App「eReady車控」
只要車子跟手機是連線狀態下,隨時都可以開啟後車廂,再也不用擔心在馬路上推車找車行了!!這個功能是不是超級智慧又貼心的🥺🥺
App裡除了可以觀看電池%數,也可以隨時查看上次停車位置,在車滿為患的台北市找到黃金停車格時,也不用怕忘記將車子停在哪裡!Omg!完全深得我心🤣🤣
最後我相信很多人疑惑如果電動機車半路快沒電怎麼辦?
eReady與Gogoro合作共用換電系統。
在eReady車控的App當中
即可一鍵搜尋並導航最近的換電站唷!
而且目前全台已經2,100百多座換電站,目前還在持續增加中!!!
本篇文與台鈴eReady合作試乘
如果有任何問題可以與台鈴專員聯絡
對方會非常耐心且詳細的回答問題🙏🏻🙏🏻
#eready #ereadyfun #eready台鈴智慧電車
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●前保險桿下半部造型更新,加入貫穿式鍍鉻飾條。 ●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。 ●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm),軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。 ●車寬維持 1,879mm,車高增加 7...
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電動雨遮 在 笑笑嚴選中古車 Facebook 的最佳解答
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電動雨遮 在 Facebook 的最佳解答
畫日風尚休閒會館 & Sinasera 24
這大概是我預約過數一數二搶手的旅宿
還記得開放預約暑假時段客房的那天
我打了不下200通電話才接通
疫情尚未加劇的那時候也沒想過
暑假會有大半居家不自由的時間
把行程安排在開學前也是誤打誤撞
微解封後順利成行,也能進入餐廳用餐
出發前飯店來訊佈達防疫規定
入住時沒有疫苗施打證明的人
必須自費270做快篩測試,小孩也需要
於是大人帶著小黃卡來報到
兩小則初體驗了快篩
依照事先確認的報到時間抵達畫日風尚
按門鈴後櫃檯人員出來確認名單
檢查小黃卡後取出兩份居家快篩工具
拆開戳鼻子用的拭子在鼻孔內轉三圈
然後櫃檯人員會代為放入試管溶液攪拌
滴入試劑盒後等待結果出來
確認一條線的陰性後才能入內check in
在門口受試的過程約為20分鐘
後來外出散步回來時遇到其他房客快篩
看到有人戳完鼻子大打噴嚏還把鼻水擤在草地
嚇得我退避三舍(ー ー;) 見人戳鼻子還是快閃
太可怕了⋯
晚餐時問服務人員,得知執行快篩以來
還沒遇過結果陽性的房客(好加在)
在櫃檯完成入住手續後來到2A的海景四人房
開門看到木地板先加分,兩張大床三大兩小剛好
繼續耍廢人生只有窩在房裡打電動、看電視
傍晚跟妹妹步行到不遠處的巨大少年咖啡館
大人氣的一人咖啡店,中午來也是客滿狀態
關店前一小時再訪,老闆手上還有十杯沒煮
只能說沒緣分了
沿著海邊公路繞一圈回畫日風尚
轉進部落的道路後難免路過住家
果然就有不友善的狗狂吠著不歡迎外客
收起遮陽的雨傘然後故作鎮定的快步走開
膽小怕狗的人還是不要在部落裡亂繞
吃飯前讓兩小泡澡後換身衣服再下樓
好歹是訂價不輸台北米其林餐廳的法式饗宴
背心、拖鞋禁止外,稍微打扮也是禮貌
六點鐘晚餐預約時間到
在一樓報到後餐廳服務生前來帶位
或許是老闆預料到帶小孩的我們會很吵(ー ー;)
三大兩小入座包廂桌位,氣氛更好了
餐點價位在訂房時就確認了
難得來一趟吃好一點也不為過
愛咪跟弟妹們享用3800/人的山與海套餐
小孩也有600/人的兒童餐可點用
食材以當季海鮮為多的無菜單料理
成行前確認飲食禁忌時有強烈表示不吃鹿肉
所以唯一的肉料理就用鴿子腿來呈現
自帶酒的開瓶費是1000/隻
通融可點一隻酒免一隻酒的開瓶費
於是挑了限量販售的威石東白中白
傳統釀造氣泡酒 Cuvée Classique No.15, Brut
弟弟說這隻酒也算可遇不可求的逸品
和侍酒師確認這天的料理襯得起白中白
就擇期不如撞日的開一隻吧!
實際品味氣泡細緻帶著荔枝香氣的白中白
酒體飽滿搭著時鮮美味相乘
以氣泡酒來說價格不斐卻也令人驚艷
聽服務生解說每一道佳餚後細細品味
旅行中好好吃上一頓Fine dining
吼小孩一整個夏天的辛苦就值得了(誤)
慢慢吃上三小時後才在微醺飽足的狀態下離開
吃飽喝足後睡意襲來
喝茫的下場當然是華麗麗錯過日出時分(ー ー;)
七點鐘太陽曬屁股後起床
盥洗後下樓趕八點鐘第一場次的早餐
半自助式的早餐,主食由廚房做好後個上
餐吧上有水果、穀片跟飲料可自取
酪梨蜂蜜牛奶跟水果切盤開場
現烤麵包、生菜沙拉 還有煎培根片跟炒蛋
豐盛的一大盤 因為小孩挑食本人多吃了半盤
飽足到午餐都吃的很勉強
整體來說是印象不錯的餐飲住宿經驗
不看帳單,單就餐食來說是美好的
硬體不比飯店完善也沒有娛樂設施
在房裡吹冷氣隔著落地窗看著海天一線
又是一個耍廢的好地方⋯⋯
電動雨遮 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●前保險桿下半部造型更新,加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm),軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm,車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎,馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp),扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp,扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系,該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦,更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型,甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90,也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場,二代則於 2006 日內瓦車展發表,發展至 SPA 平台世代後,原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90,導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面,國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內,引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力,2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型,同時新增入門 T4 動力,今年 7 月則推出小改款車系,以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力,並將全車系格局放大以強化競爭力,導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
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電動雨遮 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
好動版與任性版差異
●均搭載 Active 專屬套件,但好動版少去專屬迎賓踏板
●好動版外觀採用海鷹之翼型頭燈,較任性版的奪目之鐮型少去 LED 遠近燈、自動水平調整及 AHB 自動遠光燈功能,另外車頭也少去四眼環車雷達及雨滴感應式自動雨刷,車側少去 Keyless 車門啟閉系統,車尾燈具為傳統燈泡而非 LED 導光式樣
●好動版內裝較任性版少去 Qi 無線充電座、HUD 智慧型抬頭顯示器、後座軟質門板、駕駛座8向電動座椅(含電動腰部支撐)、FORD POWER 引擎啟動鍵,恆溫空調為單區,遮陽板化妝鏡少去化妝燈、車內後視鏡無自動防眩功能
●好動版之 SYNC 娛樂通訊整合系統為2.5,較任性版的 SYNC3 少去中文聲控系統及中文衛星導航系統,且倒車顯影不支援 180 度廣角畫面
●好動版音響為 6 支揚聲器,與任性版的 9 支揚聲器及 1 支重低音配置不同
●好動版車重較任性版輕 10 公斤為 1,365 公斤,行李廂標準置物空間為 375 公升,較任性版大 34 公升
●配胎採用 Goodyear Efficient Grip Performance (EGP),好動版尺寸為 215/55R17,任性版為 215/50R18
●標準配備 Ford Co-Pilot 360™ 全方位智駕科技輔助系統,構成符合 SAE Level 2 的自動駕駛輔助功能,但好動版少去 iACC 智慧型定速巡航調節系統及全方位低速碰撞警示系統
#Ford
#Focus_Active
#好動版
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電動雨遮 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳貼文
「巧有實力、不容小覷 」 Ur2 Plus 迷人風采超級亮眼
Ur2 Plus 是 PGO 第一台 PBGN (Powered by Gogoro Network®) 綠牌輕量級距的智慧電動機車。「科技簡約風格的設計,搭配一抹淺淺的微笑揚起科技物外的人性親切感。」更是 Ur2 Plus 從無到有一直秉持的研發設計理念。
「巧有實力、不容小覷 」外表小巧精緻實際上卻大有內涵,以 PGO 最頂尖的Scooter原創車架設計為核心,輕量化、高強度,不僅大幅提升騎乘舒適性,更以簡約動感的曲線打造亮眼車身外型,加上蛋殼外型包覆整體車架足以遮風擋雨,實用性能滿點,在多處細節設計上更是滿載貼心巧思,探索城市街角輕鬆駕馭,集結輕巧、時尚、超可愛於一身,迷人吸睛的外型到哪都型,「Ur2 Plus」絕對是今年春季最期待、也最獨一無二的智慧精品!
PGO Ur2 Plus 使用 Gogoro Network® 智慧電池交換服務,交換電池、一換就GO。 Gogoro Network® 持續佈點中,從超市、停車場到便利商店,全台佈建超過 2000座 GoStation® 站點,現在,你的日常行程都能輕鬆經過電池交換站。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
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感謝各位衣食父母的支持與努力
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Song: Marin Hoxha - Tragic (feat. ENROSA)
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