週五早安
國文呼籲 金管會不該讓蝦皮繼續賴皮!
昨天上午國文與民團在 #立法院 召開記者會。針對電商平台 #蝦皮 的收付款系統「#蝦皮支付」電子支付執照申請主管機關 #金管會 未予以通過,馬上換一家「#蝦皮樂購」繼續執行平台收付款業務提出質疑,並呼籲金管會正視修正其問題,不應讓蝦皮繼續賴皮。
質疑部分:金管會在今年5月20日直接公告「#電子支付機構管理條例」授權法規命令草案及修正草案。其中新增2項條文之1:經衡酌零售業網路銷售及電子購物、郵購業之成長數據,針對第三方支付服務業納入金融監理之門檻,即僅經營代理收付實質交易款項業務,且所「保管代理收付實質交易款項」一年日平均餘額之「一定金額」,由現行10億元提高⬆️至20億元。
金管會當時修法理由,因看好電商未來成長趨勢。以成長率算出了一個數字,將「#保管代理收付款項」收門檻提高一倍至20億。乍看之下沒問題,但對照金管會7月26日公告之「#電子支付機構業務統計表」全台電支合法業者共28家。其中超過10億門檻的業者只有2家(一卡通票證與街口電支),沒有一家是超過20億。所以無法理解主管機關將門檻提高至20億的用意邏輯!
我強調,若大家都認同電子支付將成為未來網路交易主流。金管會卻邏輯黑人問號,反將監理門檻提高至20億元以上。反而是放寬監理責任。(門檻10億才能讓更多符合條件之公司合法,受納管不是嗎?)
待立法院開議後,國文也會提案將監理門檻⬇️降回10億,只要每日代收代付金流超過10億的公司,就應從「#第三方支付」符合電支條例,受金管會監管。以保障消費者權益。
#國文在財政
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,080的網紅丁守中粉絲團,也在其Youtube影片中提到,妳/你有搭公車忘了帶零錢的經驗嗎? 妳/你曾經使用悠遊卡在便利商店買零嘴、在停車場刷卡進出嗎? 妳/你知道看電影也可以用悠遊卡買票,搭計程車也可以刷悠遊卡嗎? 當大家都已經習慣使用悠遊卡搭乘捷運時,悠遊卡公司的董事長連勝文先生卻說:「丁守中是台灣電子票證之父!」 因為關心台北的競爭力,守中擔任...
電子支付業務管理條例 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最佳解答
金管會宣布,#廢止蝦皮支付專營電子支付業務許可,此後蝦皮支付不能再進行任何代理收付業務,蝦皮支付表示,自2021年8月14日起將停止代收代付實質交易款項,並確保用戶權益及用戶對平台服務的使用不受影響。
🔹什麼是代理收付實質交易款項?
接受付款方(通常是買家)基於實質交易所移轉的款項,並經一定條件成就、一定期間屆至或付款方指示後,才將該實質交易的款項轉給收款方(通常是賣家)。
🔹什麼是蝦皮支付?
蝦皮支付是蝦皮委託的金流服務商。
什麼意思??
讓我們來看看蝦皮的服務條款怎麼說:
本服務所代收之款項已全部存入Shopee合作之金流服務商(名稱:樂購蝦皮股份有限公司)與中國信託銀行簽訂之信託契約所約定的信託專戶,專款專用。
讓常在蝦皮買買的人來解釋,就是在蝦皮買買後就算先付錢了,但是蝦皮不會馬上把錢給賣家,會等到你收到東西確定沒問題後,蝦皮才會給賣家錢,如果有問題,蝦皮就會先卡著這筆錢看你們的問題是誰的問題,再把錢給沒問題的那一方~
🔹這樣看起來蝦皮支付是把錢放進中國信託的信託專戶,好像蠻OK的,為什麼會沒有過呢?
因為《#電子支付機構管理條例第五條第二項授權規定事項辦法》第3條及《#電子支付機構管理條例》第5條第3項規定,代理收付款項總餘額超過新臺幣20億元就一定要在6個月內向主管機關取得許可(這裡蝦皮支付過關),但《#電子支付機構管理條例》第13條第1項又規定,專營電子支付機構應自取得許可後6個月內,向主管機關申請核發營業執照。
而申請文件有公司股東、董事名冊等等文件,但台灣與中國的關係敏感,去年經濟部開始嚴格審查中資持股標準,避免中資以跨境多層投資的方式規避審查及中資來台投資可能受中國政府決策指示等情況,避免影響國土安全。
然而蝦皮支付的母公司是冬海集團(Sea Group),中國騰訊股東之一,而蝦購物又要求實名制,不免引起中國政府可能透過蝦皮監控台灣消費者的個資、國安等敏感問題,結果就是增資案卡在投審會沒過關,那《電子支付機構管理條例》要求的申請文件會計師資本繳足查核報告書就...
於是最後就是被金管會廢止營業許可(因為沒有在6個月內繳足資料申請)。
🔹那蝦皮要怎麼辦呢?
蝦皮現在就是回去用樂購蝦皮來取代蝦皮支付,因為它的代理收付款項總餘額沒有超過新臺幣20億元,那就沒這些問題囉~
#新注音一直逼我打電子之父好煩
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電子支付業務管理條例 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
【逃避雖然可恥但有用
蝦皮又瞎又皮!
金管會左手廢電支執照
右手卻讓樂購蝦皮死灰復燃】
🔥以拖待變 蝦皮不敢面對的真相
逃避雖然可恥但有用真的是蝦皮跟金管會的最佳寫照,蝦皮支付自2019年起,長期以500萬資本額做超過31億的金流轉付,不僅超過資本額620倍,更遠超過電支條例規範的日均量10億元的門檻。
依法蝦皮要申請電支執照才能代收轉付,但蝦皮自去年申請後,一再藉法令拖延補件、延長申請期限,從原本的5月13期限再延長3個月到8月13日,就這樣拖了一年,一再苟延殘喘、逃避面對蝦皮背後的真中資問題!
🔥真金不怕火煉 真中資怕補件
新中資條例今年開始嚴審,只要任一層中資超過3成就視為中資。自此開始,原本在去年11月申請電支執照的蝦皮就開始不斷廻避釐清母公司上層股東的持股,以及補正說明蝦皮與騰訊間是否有共同開發產品、管理軟體、委託資訊或技術服務、共享客戶資訊等業務往來。
就這樣拖了半年還延長3個月,蝦皮還是不補件、不送件,投審會連開會審查都沒機會,金管會才「不得已」宣布廢止蝦皮電支許可。
❌ 金管會左手廢蝦皮電支執照
右手卻讓樂購蝦皮死灰復燃
可笑的是在蝦皮支付正式廢止後,蝦皮集團卻將支付業務轉移到「同集團」的「樂購蝦皮」手中。對於消費者金流的處理仍在同一個集團手中,經濟部與金管會不僅視而不見,還故意放水等明年初再來檢視「樂購蝦皮」年日均交易額是否超過20億元!
事實上樂購蝦皮在今年8月12日開始無縫接軌承接蝦皮電子支付業務僅有4.5個月的時間,在2022年初的審查,其金流日均量計算方式又以一整個年度計算,無疑20億元的金流日均量將難以達標。此漏洞將造成金管會可能在2023年初才能針對樂購蝦皮2022年金流日均量進行處理。
而面對蝦皮500萬資本額卻能處理30億以上龐大金流量的問題,不就是「蝦皮支付」於2019年所帶來的問題嗎?現在寄生「樂購蝦皮」就能不斷續命、無限廻圈,掛羊頭賣狗肉嗎?是金管會故意放水還是蝦皮名副其實又蝦又皮?
🔥蝦皮成日盛金翻版
應跟淘寶台灣一樣即刻退出台灣!
經濟部投審會在將近一年後,以阿里巴巴對英商克雷達有實質控制能力為由,認定淘寶台灣為中資,必須限期退出台灣!那說不清楚跟騰訊關係的蝦皮是否也該從嚴審查、比照辦理,即刻退出台灣?
金管會雖然在8月13日宣布正式廢止蝦皮支付專營電子支付許可,但其實早在5月10日嘉瑜在立法院質詢時,就已針對蝦皮支付背後中資疑慮問題,呼籲陸委會與投審會應該加強把關!莫讓台灣成為全世界圍堵中國的最大破口!
對於境外資金投資台灣,應經由投審會審查。而在經濟部修正「大陸地區人民來台投資許可辦法」後,蝦皮主動撤回其增資申請,藉以躲避中資審查在股權認定中採取的「分層認定」,如今新中資條款後,蝦皮無法說明其背後實質掌控者李小冬與騰訊的關係,就像日盛金跟肖建華的關係一樣,兩者面對金管會,都同樣採取以拖待變、擺爛不給資料來逃避審查。難道台灣政府也繼續裝傻、睜隻眼閉隻眼嗎?嘉瑜呼籲經濟部投審會應立刻啟動調查,要求蝦皮釐清跟騰訊關係,否則應跟淘寶台灣一樣,即刻退出台灣!
🔥淘寶、蝦皮電商惡質中國貨傾銷、盜版、詐騙、消費糾紛名列前矛!
當初「淘寶台灣」以來源不明的龐大資本額進行商家補貼、透過「買空賣空」的方式讓中國廠商對台灣消費者進行跨境供銷並逃稅掛羊頭賣狗肉的行爲,而蝦皮也不遑多讓而且變本加厲!
行政院公布去年國內6大電商平台被申訴的情形,新加坡蝦皮娛樂電商排第一,4243件申訴案中,蝦皮就佔了2029件,比率近五成,也是第一個突破2000件的電商平台!
美國貿易代表署(USTR)公布「二○二○年販賣仿冒與盜版惡名市場(notorious markets)」報告,蝦皮遭投訴販賣大量山寨品,無審查第三方賣家程序,無法防止侵權者重新註冊。
而刑事局公布的詐騙平台網站,蝦皮更是年年榜上有名!
中國電商平台侵門踏戶進入台灣市場,除了個資、金流問題,背後隨之而來的是大量廉價、劣質、盜版的中國商品傾銷,進而腐蝕台灣優質產品及經濟的發展,這才是政府該戒慎恐懼的!
👉嘉瑜先前臉書貼文
https://reurl.cc/Gm018G
https://reurl.cc/eElOLR
👉質詢相關連結
2021.05.10嘉瑜質詢投審會、陸委會蝦皮支付中資審查
https://reurl.cc/lRroyd
2020.05.20嘉瑜質詢經濟部淘寶台灣
https://reurl.cc/7rQ94y
👉蝦皮電支相關新聞
2021.08.13蝦皮支付遭廢!集團卻「左手換右手」 金管會:未來兩條路走
https://reurl.cc/VEV9x5
2021.08.13 金管會正式廢止許可 蝦皮支付連第3方支付都不能做
https://reurl.cc/EndA0k
2021.08.02中共被指透過騰訊和蝦皮滲透台灣金流、物流和個資
https://reurl.cc/DgkbYE
2021.06.18蝦皮增資案不斷叩關,中國絕不放棄電子支付的影響力
https://reurl.cc/gWynrN
電子支付業務管理條例 在 丁守中粉絲團 Youtube 的最佳解答
妳/你有搭公車忘了帶零錢的經驗嗎?
妳/你曾經使用悠遊卡在便利商店買零嘴、在停車場刷卡進出嗎?
妳/你知道看電影也可以用悠遊卡買票,搭計程車也可以刷悠遊卡嗎?
當大家都已經習慣使用悠遊卡搭乘捷運時,悠遊卡公司的董事長連勝文先生卻說:「丁守中是台灣電子票證之父!」
因為關心台北的競爭力,守中擔任立委時,看見亞洲各國都有發行替代交通票券及小額消費的電子卡片,唯獨台北市還沒有,於是開始推動將悠遊卡變成小額支付的電子票證,並在民國96年提案完成「電子票證管理條例」的立法,讓悠遊卡從此可以使用在停車場、超商、速食店及特約商店,成為名符其實的電子錢包。
其實,剛開始推動時,金管會認為會影響預付型金融卡業務而不支持,但在守中鍥而不捨的努力之下,終於獲得當時的悠遊卡董事長歐晉德支持,接任的陳裕璋董事長更是全力配合推動,終於順利完成立法。也正因為如此,現任悠遊卡公司的董事長連勝文先生,才會稱呼守中為「台灣電子票證之父」。
守中認為有競爭力的城市,應該要讓所有的居民感受便利。當亞洲各國都在致力改善城市居民、甚至外國遊客的生活便利性時,台北更應該努力建設成一個「友善」的國際都會。守中始終相信,一個進步的台北,需要的不只是各項硬體建設,而是要有進步的思維。城市的主體是「人」,唯有從「友善」的角度出發,台北才可以更好。
守中沒有明星光環,沒有高層關愛,卻始終年年都獲國會評鑑第一名立委。因為丁守中【看見城市價值 看見台北未來】,守中的專業問政及認真做事備受肯定。只有準備最充分的丁守中,才能真正為台北市民發現問題、解決問題。請大家支持第一名的立委,為您拚第一名的市政。
【換守上場 台北更棒】