【屏東枋寮遊艇體驗- #枋客夏令營】
⚡️飯店專屬私有的枋星號豪華遊艇🚤
夏令營報名表單 ➡️ https://forms.gle/c2PyYtjYyecaqWiN6
🔺夏令營費用與住宿費用是分開的喔~
小小航海王(2天1夜)遊艇夏令營,會由童享這邊統一幫大家報名第二梯次(限14個名額)
若需其他梯次的童粉,亦可自行選填其他日期
營隊宗旨:藉由同儕合作培養團隊精神,由專業老師及教練指導,學習航海基礎科學、認識海洋、體驗駕駛豪華遊艇遨遊大海,達成航海的夢想!
🎯活動內容:
🚩認識電子海圖/認識繩結/海上交通安全
🚩枋星遊艇駕駛教學/海上求生基礎訓練
🎯報名資格:
🏫國小三年級~六年級學生。(應屆畢業六年級亦可)
🎯活動日期:
🚩於2020年暑假分四梯次舉辦,每梯次14人為限,這次為我們童粉爭取到第二梯次活動報名!只有童粉才有喔~
🚩包場第二梯次: 8/11-8/12日,兩日。
🎯活動費用:
🚩一人報名:$2500元/人
🚩三人團報:$2300元/人
🎯活動地點:
🚩地址:枋客文旅 屏東縣枋寮鄉中興路22-19號
🎯活動內容概述:
🚩第一天:
上午:報到、認識電子海圖、認識繩結、午餐休息
下午:認識海上求生器材、海上交通安全、介紹遊艇設備
🚩第二天:
上午:登船出海(家長無法同行)、枋星遊艇駕駛教學、午餐休息
下午:海上求生基礎訓練(於飯店無邊際游池授課)、結訓頒發證書、賦歸
🔻出海登艇注意事項🔻
1.請提供出海人員:全名、身份證字號、緊急聯絡人全名(不得是同行者)、及其電話。
2.出海時間請提前於枋客文旅大廳集合開車出發。
3.出海人員盡量穿著輕便服裝,建議穿拖鞋(上船一律脫鞋),並注意防曬及水分補充(船上會準備礦泉水)。
4.容易暈船的貴賓,建議在活動前半小時服用暈船藥,以免身體不適,3歲以下不建議上船。
5.請隨身攜帶身份證供海巡署人員查驗。
6.第二天海上課程家長無法同行出海,可於枋寮漁港碼頭或天橋上觀看(可自備望遠鏡)
7.其餘敬請遵守船長安全說明。
🔻若有住宿需求(依實際排房為主) 可至表單勾選🔻
🈶豪華4人房(2大床,含4人早餐)3,900
🈶豪華雙人房(1大床+沙發床,含2大1小早餐)3,700
🈶景觀雙人房(1大床+沙發床,含2大1小早餐)2,900
🈶景觀觀2小床(可併為240大床,含2大1小早餐)2,900
夏令營報名表單 ➡️ https://forms.gle/c2PyYtjYyecaqWiN6
❌不適用補助
▍枋客文旅 FangLiao Hotel
▍飯店官方LINE:https://line.me/R/ti/p/%40tmz0032a
▍枋星遊艇 :https://www.facebook.com/FangStarYachting/
☎️飯店電話: 08-878-0888 (請告知親子童享專案)
※專案問題皆可去電飯店詢問,請告知親子童享專案
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⭕另有4999住宿➕體驗自駕豪華遊艇專案
⭕4999專案詳文 ➡️ https://reurl.cc/qdW3aE
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電子海圖 教學 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
“人文航海”最後的陣地(介紹--中華民國船長原創型的"台灣精品"!)
百年來的航海學,粗分來說就是古典航海學與電子航海學.古典航海又再分支出地文航海與天文航海;電子航海除了補足天文航海因氣候影響之限制,更因GPS之問世而解決航海界百年來之”定位”的問題之外,更隨著計算機科學的進步而一日千里的發展出AIS,避碰雷達,電子海圖,駕駛台中控系統…..,再藉由人造衛星之發展朝向無人化船舶迅猛前進,許多的”不可能”轉眼間突兀的出現在眼前.真是勢不可擋.
反觀古典航海學,在近數十年來卻是原地踏步,幾何,三角,球面三角在學理及應用上不見有重大突破,主要的原因之一就是實務界的船長們忙於運航任務,多如牛毛的稽核與檢查,文件之準備,無暇靜下心來作研究工作;而能有研究環境的領港們卻多更加忙碌的潛心於”業外”事務.所以此一領域的發展就只有依賴進入學校的船長們(如果他們沒被行政業務壓垮的話).
船長公會的會員,李文愚船長(照片中前桌右方)所著”近接避碰”,就學術觀點來看,是進入此領域的先驅,就實務運用關點來看,是將主觀感覺訴諸計算,圖形,如果船長及船副們能多加了解,每年為船東們節省的損失當數以億計.最重要的一點是可以挽救”中華民國船員”們的生命(那怕是幾人,幾十人都是無上的功德).這是中華民國船長原創型的"台灣精品"!
昨天,我請李船長以最簡潔的幾句話來描述”近接避碰”,他說:”如果將船舶在海中的避碰分成三個階段,第一階段就是警戒與觀察;第二階段就是兩船接近到6海里時依照”國際海上避碰章程(COLREG)所採取的動作;第三階段就是不論何原因,沒做好第一,第二階段(也就是歸類在”人為失誤”)直接將睡夢中的船長叫上駕駛台時,船長在大夢初醒,危機當前的情境下所能做出”最有效避免碰撞的動作”.目前國際法規及研究多止於第一,第二階段.對於真正要命的第三階段,是空白一片.台灣海事院校,如果能將這種課程列入教學,以我的觀點來看是大大提升船副,船長們的”安全素養”.
很令人擔心的是: 對岸的XX海運,也已看到李船長的研究,準備出大錢挖角!船長公會準備以拮倨的財力來留住這位出色的船長,為台灣航海界---留人!
(船長公會代售"近接避碰"洽02-2712-0022)
#近接避碰
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