大家知道我的身份有很多斜槓，常常要自己聯絡廠商，自己寫提案，自己記帳，自己看後台的數據等等。因為有以前工作經驗的累積，所以我還算是蠻會使用文書處理軟體，也很習慣自己多工處理😄現在更常需要用到一些圖片、影片軟體。我需要的電腦，真的要跟我一樣多工！
所以我們的新工作室完工後，第一台電腦終於也就定位了❤️
ASUS S300MA 桌上型電腦來邀約時，我就覺得這台真的太適合放在我們的工作室了😊
1.首先，我要來誇獎一下它的外型。桌機採用時尚菱格紋設計，擺脫以往較中規中矩的外型，而且體積不大（對比我的手機，大概只有二倍高），不管放在哪個角落，都跟我們的工作室兼攝影棚很速配😃
2.我本身就是急性子，工作更是要快、狠、準！這台電腦一開機就超有感，512GB SSD 有超快速資料存取速度，最高搭載Intel Core i5處理器及NVIDIA GeForce GTX 1660S顯示卡，只需幾秒鐘即可快速完成開機！我每天也都會用office軟體，都很流暢。重點是它有1 TB HDD的超大儲存空間，我可以存很多影片、照片👍
3.老實說，自從我離開上班族的生活後，我已經很少使用桌機😅 不過，先前的疫情期間，連幼兒園每天都有10-20分鐘的線上課程，當時我就開始有點後悔，家裡沒有一個大電腦螢幕！畢竟孩子看大螢幕，比較不傷眼睛。
恰好ASUS S300MA可以支援外接 4K UHD 顯示器，畫面鮮明細膩。加上我們工作室裡沒有電視，我自己偶爾也會用這台電腦看一些影片，或跟孩子一起看生態影片（控制在10分鐘以內）。之後等孩子大一些，若再有線上學習的需求，也很適合😊
4.這台桌機還有一些貼心的小設計很值得稱讚👍比方說：前端有4個連接埠，不用辛苦繞到背面去插拔裝置。而且有防塵蓋設計，不用擔心灰塵堆積。下面也有小型支架抬升機身，幫助散熱。
5.最後，要特別讚賞ASUS S300MA桌上型電腦的主機板是採用100%全固態電容主機板，可承受-40°C~60°C 的極端溫度。而且ASUS有完整的保固服務： 3年國際保固 + 首年完美保固，若是意外損壞，華碩會負擔 80% 的維修費用 (適用情形請以華碩之保固條款為主)，完全不用擔心它的品質和維修保固，讓人使用上很放心！
所以如果你們還在觀望，是否應該選一台全功能的桌上型電腦，那就這台了❤️ 一起來看看 👉https://bit.ly/3973zi3
電容壞 在 Re: [問題] 檔車電容壞掉的原因- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《yayayoyi (drip brew)》之銘言：
: 大家好，biker首po啦~
: 問題菜味重尚請見諒嘿
: 最近開始騎kawasaki b1
: 從入手 整理以來大概3個月吧~
: 曾從台南出發墾丁偽環(恆春半島)XD
: 車況應該算不錯~
: 但回來後沒多久剛換的電容壞了，
: 體驗到放屁是什麼，也算是學習吧哈哈
: 但思考新的電容壞的原因
: 理論上離類應該沒問題，
: 請連成機車行的超哥調過了
: 充電時電壓在5左右 應該沒問題才是
: 如果排除拿到的電容是爛貨以外
其實在21世紀，要拿到好的電容也不太容易了。沒幾台車在用，廠商也愛做不做的。
新品故障也多。
: 還有什麼可能是造成電容易壞的原因呢？
運氣運氣
: 我檢討了一下騎車習慣，
: 有時換檔我離合沒比油門先放(幾乎同時)
: 然後就聽到突然空轉的高轉聲
: 會不會是因為這樣導致充電過猛弄壞電容呢？
沒差
: 此外亦想請問，如果同時裝2個電容有意義嗎？
不可以
: 比方說電容的電如量？
: 先謝謝各位前輩~
看到推文時眉頭真的皺一下，這不是爛問題，但即使回了好像也沒幾個人要看，看了也不見得會懂，懂了
以後也不會有人爬...
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首先，我們還是來看看原理，在wiki搜尋電池點火系統，不知道為何網址貼不上來。
或是搜尋卡特林點火系統，看老汽車的一樣可以，只是多了分電盤而已，原理一樣。
基本上電容是跟白金並聯，作用是吸收白金接點開路時高壓線圈的反電勢，電容值是有意義的，
並非越大越好。
而且電容器故障樣態是？比如短路或是斷路，壞的電容不移除真的會影響電路特性。詳細我
要在翻書，不過我覺得你可以自己爬文。
也不是裝越多越好，除非你是杜卡迪直接多買一台最好。
推薦一本汽車電學，全華出版，ISBN 9789572109502，雖然絕版但應該有更新版的，
重點就是其中點火系統以及直流發電機，B1 雄獅就是這兩樣東西跟現在的車不太一樣，所以
也沒幾家車行會修。會修也未必清楚原理。
另外也不是離類，請正名為RELAY的問題，它只控制回充，且B1貧弱的發電量還不至於造成
點火系統故障。
不過點火系統從磁電機、白金、全晶、CDI，到現在又回到全晶(TCI)了。
全晶是指白金跟電容以及原本機械控制的部分全部由電晶體控制，現在的噴射車，只要看到
高壓線圈+端接+電、-端進ECU的都是全晶是點火系統，所以也沒CDI。
所以搞懂白金，其實也就弄懂噴射車的點火系統。
至於CDI換全晶點火線圈...不是不能用，但不會比較厲害。一樣是電路特性不同的問題。
我以前也曾在豪邁上裝雄獅B1用的鋁罐型高壓線圈，車子一樣可發可騎，但現在想想完全白做工。
再認真講，雄獅後期號稱CDI的，其實只是TCI。只是那些年其他車廠宣傳DI電子點火很成功
所以台鈴也決定拿CDI當廣告詞。
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