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新西蘭是落入凡間的仙景。全因人口少,低開發,「自然」才得以保存。要探索新西蘭的美,不少人會選擇露營車,貪其自由度高。然而,並非每輛露營車都有浴室,而車上的流動式廁所亦不得民心。因此,要玩得舒服,很視乎晚上的露營地點。
重視環境保護的新西蘭,露營要到指定地點。如露營車有「獨立排污認證」(Self Container Certification) ,就表示車上有獨立的排污系統,不會污染環境,露營地點的選擇便會更多。尋找露營地點,最簡單的方法,就是透過網站或手機程式,如「Campermate」。全國的露營地點,營地設施、收費、用家意見等,一覽無遺。露營車的停泊地點,主要是郊野公園或Holiday park。郊野公園露營是象徵式收費,甚至免費,依靠旅客的自律,自行的繳付。郊野公園
人煙稀少,環境清幽,設備相對簡陋。較舒適的選擇是Holiday park,雖然收費較高,但勝在設備齊全。空間十足的大廚房、洗衣房、廁所及浴室,一應俱備。另外,雖然露營車本身的電池能夠支援電燈照明、雪櫃及Usb充電,但要使用耗電量高的電器,如風筒、多士爐、相機充電,就要另外接駁電源,而
電源一般只在Holiday Park。
露營車自駕安全貼士
新西蘭山路多,如下斜坡時如果長期使用剎車容易造成剎車皮過熱,使用低檔行駛,如二或三檔則較安全。由於露營車的車身較高及重,轉彎時宜減慢車速。其他時間,車速亦不應超過90km。自駕遊旅客的意外,多數是因為超越前車引起,如要超越前車,最好等待Passing Lane 的出現,其餘時間,只能耐心等待。
採訪:符樂
拍攝:北記、Mike Wong
鳴謝: http://www.eventes.co.nz
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原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/11789
原文內容:Tesla又再一次掀起了價格戰,現在他們在美國市場當中推出了全新入門等級的Model S以
及Model X,而且這次的降價幅度非常大,高達10,000美金,折合台幣將近32萬元,不過
這次的降價是有附加條件的,那就是續航里程以及性能表現都會有所下降,就看消費者要
怎麼選擇了。
Model S以及Model X是特斯拉品牌當中較高階的車款,其價格也相對比起Model 3還有
Model Y還要更高,但現在你可以用更便宜的價格就購買到,原本Model S的入門車型價格
為88,490美金(約台幣282.5萬元),但現在最新推出了最低階版本價格為78,490美金(約台
幣250.6萬元),Model X也同樣在最入門的車型降價10,000美金,現在只要88,490美金(約
台幣282.5萬元)就可以擁有,這對於消費者來說不是壞事,因為對性能跟續航不這麼要求
的人將有更好的選擇。
關於續航里程方面,Model S原本652公里的續航會變成515公里,減少將近21%之多,而
Model X從原本的560公里下降到433公里,減少幅度來到23%,據了解這不是因為電池容量
變小的關係,原廠透過程式鎖定的方式讓電量鎖定,因此就算你買到這些全新的入門車輛
,其車重也不會減輕,未來應該也有機會透過加價的方式來解鎖電池被封鎖的部分,而性
能表現方面應該也是如此。
現在最低階的Model S的0-96km/h加速時間從原本的3.1秒增加到3.7秒,Model X也從3.8
秒增加到4.4秒,但是兩輛車還是都配置了雙馬達四驅系統,這些都是透過軟體進行鎖定
,目前台灣官網上還沒有看到相關的新車型推出消息,而以過去的策略來看,應該過一陣
子也會在台灣網頁上看到才是,如果對於性能以及續航不這麼在意的朋友或許可以再稍等
一下。
心得/說明:(30字以上)
感覺原廠就是被逼急了啊~
到底銷售量有多差....要這樣一直瘋狂降價
乾脆推一個單馬達,電池容量只有一半的車好了
看可不可以打個6折,應該會賣超好~
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