關於 電磁閥三口二位 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【試車報告】Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L
【4K UHD | https://youtu.be/E5jYQd4fTH8】

若想找一輛車能載夠多人，簡單! 若那輛車還得夠貴氣，倒也不難! 可是，你要嘛覺得很多車看起來太廉價，又有些豪華車款不夠特別、不夠個性，那選擇起來應該就相當令人頭疼了… 又或是…好選擇已經呼之欲出了?

【風騷品味】

Alphard並非產自什麼讓人連踏進展間都須掂掂斤兩的車廠，但它和其他Toyota家族成員相比，可是有著完全不同的氣場… 好比在車頭的廠徽處，你唯一能看到的會是Alphard的特有飾徽，而非大家閉著眼都能畫出來的Toyota，那是屬於這款車的自我表徵，以及奢華風流… 當然，若您懂VIP這三個字在日本車界所代表的風格，這輛車更是打從出廠的那刻便富有了那般貴氣性格!

而經過了小改款後，Alphard不只換上了新輪圈、更大的鍍鉻尾門飾條，LED頭燈造型也經過修改，能夠與新款直瀑而下，更強調低趴視覺感的水箱護罩融合的更為完美! 甚至，就連後視鏡的底座也經過修改，還有著龐大的後尾翼，得以讓氣流滑順的通過，進而減少車輛風噪! 至於B柱高聳直立，宛如殺人鯨背鰭的直立三角造型，那更是傳承自初代Alphard的經典標誌!

【周全豪華】

在內裝的改款變革上，除了坐椅縫線改為垂直式，不論是車門扶手、儀錶，又或是新式樣的木紋飾板，皆替車內帶來更奢華的視覺享受!

當然，就上述字面看來，或許你會感覺改款後的Alphard也不過如此，但可別忘了! 這輛車的誕生可就是為了奢華、品味而生! 先從頭排座位說起，為了應付長途駕駛狀態，以及車主自駕的機會，Alphard的雙前座皆享有了具備冷熱通風的厚實座椅，就連上方也有著頭排專屬的天窗，其他部分的重點，則專注於司機的便利，像是專屬的杯架、電動門的開關鈕，還搭載了方向盤電熱功能，且極為便利的地方在於，本車具備副座、二排座椅的快速調整鍵，讓司機可在不離開座位的情況下，便能操作座椅調整功能，令車內快速回歸整齊或所需的陳設樣貌!

至於最為重要的第二排座位部分，兩位貴賓得以擁有最為極致的享受，不僅兩具座椅更為舒適，無論是冷熱通風、前後滑移、椅背和頭枕調整皆不成問題，令人得以更享受的是，座椅還能比照飛機上商務艙、頭等艙一般，將椅背後躺，並升起腳墊，讓人來場好眠! 其他時候，也能夠欣賞大面車窗、全景天窗所帶來的景致，或是JBL 17支揚聲器音響、後座獨立藍光娛樂系統的享受! 而當貴賓真想辦公、閱讀時，還能開啟三段明暗調整的閱讀燈、升起專屬小桌，讓人毫不浪費乘車時間。

對於許多MPV車款而言，談到第三排座椅，那可一點都不令人害羞，反而是較其他車種有別的獨門強項! 然而，受限於空間與座椅收納機構，第三排的座位仍很難讓人可稱是頂級舒適，反觀在Alphard車上，就算不計二排乘客尚能將座椅前移，替後排乘客帶來更多舒適空間，本車的第三排座椅更是少數後排仍可調整椅背的設計，能為較為辛苦的後方乘客帶來更多舒適；此外，當車輛未滿載時，Alphard的第三排座椅能夠特殊的向側邊收折，這樣的設計，便能兼顧後排乘客舒適，以及座椅收納時的載物高度，且再加上後廂底板下還有能夠放入一箱杯水的空間，這輛車不僅載人舒適，偶爾運載大型貨品時也能相當便利! 只是，本車後方尚有兩處有些令人微詞，首先影響較輕微的是，第三排座位折起後，便牽制了第二排座椅的後滑幅度，此外，本車尾門雖能採用電動開啟，但僅能藉著駕駛座的按鈕，或是車鑰匙按鍵操作，只要一觸動尾門電磁閥，尾門便會改為手動開啟模式，設計不甚直覺。

【自信增配】

至於安全部分，除了原先便具備的七氣囊、煞車優先、煞車輔助裝置、動態穩定系統與循跡防滑，還包含了上坡起步輔助，以及新導入的BSM盲點偵測系統，以及從車格倒車而出時，得以提醒後方橫向車流來襲的警示功能，讓人對於駕駛這般龐大的車款更具自信!

【雄厚推進】

Alphard的豪氣並非僅在車外造型、車內配備上顯露，在動力部分，原廠在改款車型上，更導入了新式的3.5L V6引擎! 這具引擎不只擁有可變汽門技術，還包含了進氣岐管、缸內噴射的多重燃油噴射系統，得以令冷車時、中低轉速、高轉輸出時皆能提供更佳的動力，並減少爆震、積碳生成，且減低有害物質排放之效用! 同時，最大馬力還得以躍升至300匹，並提升最大扭力至36.8kgm! 配合上8速手自排變速箱，雖然這輛車的噸位已達兩噸，但急加速之下，Alphard車速攀升的速度可是一點都不打馬虎眼，伴隨著雄厚的聲浪，儘管車體龐如巨獸，100km/h，甚至是120km/h也僅是幾個眨眼隨即達成! 令人深深著迷於大排量自然進氣V6引擎的淫威之下!

另外，新式的引擎設定，搭配新裝備的Stop & Start引擎自動啟閉系統，本車10.2km/l的油耗表現雖非亮眼到令人值得稱讚，但相較舊款1.2km/l的進步，確實也能在長時間駕駛後省下不少開銷!

【靜溢安穩】

而在底盤部分，雖然改款前的Alphard便更換為前麥花臣、後雙A臂懸吊，其靈活的四輪伸縮行程，更能替車上的乘員帶來更高質感的行路舒適度，且縱使其懸吊設定強調舒適，再搭配大噸位，著實不可能令本車成為彎道舞者，須依靠駕駛輕柔的操控帶來更多舒適感，但Alphard在高速換道時仍具備水準以上的穩定性，得以令駕駛和乘客都能對於路途充滿自信與享受!

最後，原廠更替新款Alphard更新了引擎室與輪拱的隔音設計，讓這輛車更能完美演繹舒適與寧靜的駕乘體驗!

【TCar短評】

憑著265萬元的身價，以及3.5L引擎較高昂的稅金與油耗，Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L確實不是輛家家戶戶都能負擔的MPV，但若您追求的是獨具的品味、堪比機上頭等艙、商務艙般的奢華，一份令全車七人都可備感禮遇的車款，那麼這輛車肯定會是個出眾的選擇。

【Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L】

引擎形式: 3456c.c. V6自然進氣引擎
最大馬力: 300ps/6600rpm
最大扭力: 36.8kgm/4700rpm
變速系統: 八速手自排
長x寬x高: 4945x1850x1895mm
軸距: 3000mm
車重: 2185kg
懸吊規格: 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 265萬

【主要配備】

LED頭燈、日行燈、方向燈、尾燈
鍍鉻大型水箱護罩
雙側電動滑門
電動啟閉尾門
鍍鉻尾門飾條
後擾流尾翼
18吋鋁合金輪圈
雙環式自發光儀錶、4.2吋全彩TFT MID多功能資訊顯示幕
8吋觸控式DVD導航影音主機
JBL 17支揚聲器立體環繞音效
後座9吋影音娛樂系統
智慧型三區獨立恆溫空調系統
後座獨立空調及出風口
nanoeTM 空氣清淨系統、花粉過濾裝置
前後座雙天窗
真皮木紋方向盤 (附加熱功能)
皮質木紋排檔桿頭
全車Semi-Aniline頂級真皮座椅
駕駛座八向可調電動座椅、雙前座加熱功能
乘客座電動Ottoman座椅
第二排大型頭等艙VIP級 Ottoman座椅(大型頭枕、扶手)
第二排座椅電動調整、頭枕仰角及耳部角度調整、冷熱通風、座椅前後滑移功能
隱藏式多功能摺疊桌
第三排5/5分離式座椅(附側掀收折功能)
高級木紋飾板
金屬質感中控台飾框及鍍鉻出風口調整鈕
LED光條式車室氣氛燈
前車門禮儀燈
DVR 行車紀錄器
EPB 電子駐車煞車系統
光感應頭尾燈自動啟閉系統
定速巡航系統
BSM盲點偵測警示系統
RCTA後方車側警示系統
停車輔助雷達、倒車影像輔助系統
S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
BAS 煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BOS 煞車優先系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊

TOYOTA Taiwan
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全民的健康福祉與國際貿易利益的矛盾衝突? 我們對於日本核災區食品進口管制的省思面向.... （11/25/2016 媽媽監督核電廠聯盟）

台灣社會因為少子化現在已經進入高齡化的重大人口結構板塊性的轉變，面對人口比例日益減少的嬰幼兒、學齡兒童與青少年人口族群，我們必須要比以往的世代更加審慎的保護這些民族幼苗的身心健康，因為他們是我們國家社會未來發展最重要的根基。

而輻射所造成的傷害是會長期累積的，即使是在低劑量輻射的曝射下，長期輻射曝射累積的後果已經被全球醫學界證實會造成主導我們遺傳基因的染色體及DNA的異常變化，而一旦遺傳基因突變或染色體變異所發生的各種疾病包括各種癌症及畸形胎兒發生率，會較正常人增加，更重要的是，同樣劑量的游離輻射，對於組織、器官都正在成長發育中的嬰幼兒、兒童、青少年族群人口以及懷孕婦女體內的嬰兒胚胎的傷害，更勝於成年人，而且年紀越幼小，其傷害越嚴重持久。

任何輻射劑量沒有所謂安全劑量，換言之凡是多暴露一分則會有多一分的危險（LNT model, linear- no-threshold model，線性無閥值模式）。也就是說，即使最微少劑量的輻射，也可能增加人類患癌的風險，而且風險隨劑量按比例上昇（線性），並不存在一個不會致癌的所謂安全劑量（無閥值）。

請問有什麼樣的貿易利益重大到可以犧牲我們國族年輕世代以及未來世世代代的健康福祉呢？

游離輻射（英语：ionizing radiation）是指波長短、頻率高、能量高的射線（粒子或波的双重形式）。輻射可分為游離輻射和非游離輻射，游離輻射可以從原子或分子裡面電離過程（Ionization）中作用出至少一個電子。反之，非游離輻射則不行。游離能力，決定於射線（粒子或波）所帶的能量，而不是射線的數量。如果射線沒有帶有足夠游離能量的話，大量的射線並不能夠導致游離。非游離輻射（Non-ionizing radiation）是指波長較長、頻率較低、能量低的射線（粒子（主要是光子）或波的雙重形式）或電磁波。 輻射可分為游離輻射和非游離輻射，非游離輻射無法從（絕大多數）原子或分子裡面游離（ionize）出電子。

若以輻射線的頻率區分為游離輻射(ionizing radiation, >10的16次方Hz)及非游離輻射(non-ionizing radiation, <10的16次方Hz)。游離輻射即是一般所謂放射線﹔而非非游離輻射即是一般所謂的電磁場電磁波等。我們 若依電磁波能量的高低分成游離輻射和非游離輻射兩類。其中游離輻射所具有的能量較高，如X射線與加馬射線。相反地，能量較低屬非游離輻射，如無線電波、微波、可見光、超音波等。

電子伏特(eV)是我們用於表示輻射能量的單位之一，以電磁波為例，量超過104 eV以上的稱為游離輻射。例如牙科X光照相的X光能量約6×104 eV，胸部X光檢查能量約在8×104 eV，都屬游離輻射。而能量低的屬於非游離輻射，例如我們常說的彩虹有7種色光，能量最低的是紅光，約有1.8 eV，能量最高的是紫光，約為4 eV。至於基地台或手機通訊電波，以及高壓電塔或變電箱所釋出的電磁輻射，能量非常非常的低。

對於輻射傷害的風險評估，我們採信 LNT 模式，也就是，所有的游離輻射都沒有所謂安全劑量，換言之凡是多暴露一分則會有多一分的危險（LNT，, linear- no-threshold model）。因此，即使最微少劑量的輻射，也可增加人類患癌的風險，而且風險隨劑量按比例上昇（線性），並不存在一個不會致癌的所謂安全劑量（無閥值）。這是得到國際輻射防護委員會（ICRP）、美國國家輻射防護及測量議會（NCRP）、聯合國核輻射效應科學委員會（UNSCEAR）等機構認可的風險評估模型。

而且輻射對人體的影響是會累積的，這是每位民眾都應該知道的事實，因為這與我們的個人和整體利益攸關。我們在考慮應否讓核設施運行、 應否讓受輻射污染的食物進口、是否接受某項放射性醫療檢查或治療的時候， 也應該要考慮這項因素。

游離輻射引起癌症依暴露器官的敏感度不同，而發生的傷害輕重不因。一般器官中以乳房、甲狀腺、骨髓及肺臟最為敏感。乳腺癌比白血病高數倍，另外放射氡氣會引起肺癌及甲狀腺受幅射會生上皮細胞癌等。

在日常生活中游離輻射的傷害可區分為三大類（這裡所描述的大都屬「輻射體外暴露」的情況）：

1.急性游離輻射症候群(acute radiation syndrome):
如長崎、廣島原子彈爆炸及核電廠事故受害者都是一次或數次全身大量暴露所引起的傷害。依照其所接受的劑量及臨床表現可分為輕度(< 200戈雷)、中度(200-400戈雷, 200戈雷以上精、卵受傷無法生育)、重度(400-600戈雷，可能恢複)、及極重度(>600戈雷, 可能死亡)等四級傷害。主要傷害造血系統、腸胃及生殖器官。臨床上依照疾病的進展可分為前期、潛伏期、發病期、及恢復期四個階段

前期(暴露後1-3天): 白血球沒變化，但淋巴球逐漸減少。病患會有腸胃炎的症狀、疲倦、呼吸困難、食慾差、失眠等。

潛伏期(暴露後1-4禮拜): 症狀可能變好, 但是骨髓繼續惡化，凝血機能及免疫機能持續衰退。

發病期(暴露後20-60天): 前期的症狀再出現且更嚴重，脫水、心律不整、發燒(38-40度）、呼吸困難、體重減輕、意識不清﹔昏迷; 休克、掉髮等都會發生。白血球要下降至一千到二千，血小板二萬到四萬，輕度貧血。大出血及細菌或黴菌重感染會導至死亡。電解質不平衡及生殖能力異常都會發生。

恢復期(暴露後60天以後): 如果照顧得宜則暴露少於600雷得的病患，會漸漸恢復。劑量少者恢復較快。在恢復過程中，因免疫力尚未完全正常，仍要小心預防感染的發生。

2.短期成長期局部大量暴露:
如以放射線治療癌症的病患，數月數年後，其身體延遲性局部的健康反應、即是輻射傷害所致。局部照射在眼睛會引起白內障、其他地區則引起放射性皮膚炎、唾液派腺萎縮、肺纖維化、阻塞性腸胃、放射性膀胱炎及腎炎、無法生育及致畸眙等。

3.長期小劑量全身或局部暴露: 例如輻射鋼筋及輻射屋的居民、Ｘ光及輻射操作相關人員，其所引起的健康損傷，即是屬於此種傷害。一般較明顯的低劑量的傷害，應該是發生在染色體及DNA的異常變化，而一旦遺傳基因突變或染色體變異所發生的各種疾病包括各種癌症及畸形胎兒發生率，會較正常人增加。

至於輻射體內曝射，其對人體（以及任何其他生物）的傷害遠勝於體外輻射曝射，因為一旦放射性核種經由皮膚吸收、呼吸，以及食品飲料攝食等管道進入到人體之後，因為我們體內沒有像皮膚這樣的保護層，所有體內的細胞、組織以及臟器都直接暴露在各種游離輻射（不論是阿法、貝塔、伽馬射線）的直接近距離的曝射之下，人體器官組織與細胞直接吸收游離輻射毫無屏蔽的高能量曝射，這樣的傷害更為強大持久。

全民的健康福祉與國際貿易利益的矛盾衝突? 在我們面對日本核災區食品進口管制的議題上，請問有什麼樣的貿易利益重大到可以犧牲我們國族年輕世代以及未來世世代代的健康福祉呢？

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今日錄及上載的「黨國笑譚」，會講下呢個議題

曹長青：中日開戰，中國必輸

中國近日宣佈的「空中識別區」，與日本、南韓、台灣的識別區都有重疊，引起相當爭議。美國、日本、南韓都表示不予承認。美方還隨即派出B52轟炸機進入這個「識別區」以示抗議，隨後日本、韓國戰機也相繼進入。只有親北京的馬英九政府裝聾作啞，等於用這個沉默把台灣當作中國的一部分了。馬英九的大中國心態，導致其在這種時刻不惜跟北京默契，暗中對抗美日韓等民主國家，而成為邪惡的幫兇。

中共當權派習近平的這種新動作，明顯是對美日擺出強硬姿態。對此挑戰，日本首相安倍已表示，將堅定冷靜地應對，絕不讓步。中共僅有的一艘航空母艦「遼寧號」（是從烏克蘭買來的廢棄艦「瓦格良號」改裝的）也首次進入南海，美國兩艘航母，還有日本的準航母，也駛到附近海域示警。

中日都擺出強硬架勢，雙方會擦槍走火，引發戰爭嗎？如果中日開戰，結局會如何？只是從中日兩國以往交戰的歷史，現在就可得出結論，如果中日開戰，中國必輸，共產政權也可能隨之崩潰。

歷史上中日兩國有過兩次較大的戰爭，第一次被稱為甲午海戰（1894年），中日為爭奪朝鮮半島的控制權而開戰。當時日本通過明治維新改革，從農業社會走向工業強國。而中國大清王朝經濟落後，政治腐敗、軍力陳舊，顯然不是日本對手。頭腦比較清醒一點的李鴻章、丁汝昌等務實派大臣，力陳對日關系要謹慎，甚至認為「戰無勝算」，要避免對日全面開戰。

「愛國賊」敗事有餘

在李鴻章的斡旋下，日本外相同意拿到一百萬白銀，日方就從朝鮮撤軍。一場危機眼看可能避免，但大清王朝的那些愛國大臣們（更有平民）卻堅持要跟日本開戰，理由跟今天中國網絡上的憤青，以及張召忠這樣的偽軍事專家一樣，慷慨激昂地空談愛國抗日。於是昏聵的慈禧和光緒皇帝也頭腦發熱，下令跟日本決戰。在雙方國力、戰力（更不要說清朝的全面腐敗）的懸殊下，結果當然是清朝海軍、陸軍大敗。

只從一點就可看出戰爭勝敗：慈禧太后挪用了可建造12艘當時中國最高等級的定遠鐵甲艦的海軍鉅款重修頤和園，光緒皇帝大婚的花費可造三艘半定遠級戰艦。而日本不僅以國家財政收入60%來發展海陸軍，明治天皇還每年節省自己的宮廷經費，再從官員薪水裡取十分之一，補充造船費用。

清朝甲午海戰慘敗後，李鴻章出面跟日本談和，最後賠償日本二億兩白銀（是當初百萬兩的200倍），並簽署《馬關條約》（割讓遼東和台灣，後遼東用3000萬銀兩贖回）。中日甲午海戰也成為清王朝垮台的催化劑。

甲午戰爭的教訓是，中國人中最不缺乏那種只知空談的「愛國賊」，他們不從現實出發，頭腦發熱，慷慨激昂唱愛國高調（占據道德高地），任何理性一點的想法和不同意見，都被他們扣上「賣國」罪名而聲討之。他們成事不足、敗事有餘，給中國帶來巨大的災難。當時如果沒有《馬關條約》，今天就不會有「台灣問題」。當然，也不會有一個脫離了共產專制的民主台灣的存在。

蔣介石為何拖延對日宣戰

第二次中日戰爭：1937年全面爆發，打了八年，直到二戰結束。甲午海戰之後，日本加快改革，國力倍增。中國雖然清王朝崩潰，但隨後軍閥割據，共產黨又乘機崛起，內亂不斷。看到有機可乘，日本關東軍突襲中國，佔領了東北三省。面對九一八事變，當時中國跟清朝時一樣，也是有抗戰、求和兩種聲音。毛澤東的共產黨等左翼勢力煽動和組織青年學生上街遊行，要求政府對日開戰。共產黨不當家，當然只是空談；但一旦開戰，中共就有了喘息發展的機會（歷史正是這樣演變的）。

而有政治頭腦的人看到，以當時中國的國力無法與日本匹敵，必須盡量爭取時間，以儲備力量。當時中國的政治領袖蔣介石更清楚這一點，所以他力主跟日本周旋，以爭取時間建構對日作戰的國力。為此蔣採取了兩大策略：對內加緊建造兵工企業，組建更多師團；設立「資源委員會」直屬蔣領導，在湖南、四川、湖北等大後方創建軍工廠和重工業。

對外，爭取國際支持，跟日本談判斡旋。九一八後，日本內部對是否攻佔整個中國也有分歧，蔣利用這一點跟東京周旋，拖延日本全面入侵中國的時間。

但中國知識分子和青年學生，則不明就裡，很多更在共產黨的煽動和組織下，走上街頭遊行示威，慷慨激昂高喊抗日。而不同意這個時候跟日本開戰的聲音，則被指責是賣國、怯懦。

胡適主張「謀和」被罵賣國

當時中國知識界只有胡適、傅斯年等，認知到中日國力軍力的差距，不能輕易言戰。胡適特別撰文強調「停戰謀和」，指出以中國之國情「不足以對日言戰」，「戰則必大敗，而和則未必大亂」。後來胡適甚至提出，如果日本能從中國撤兵停戰，「中國不惜承認滿洲國」。胡適解釋說，當年比利時曾被德國占領，法國割兩省給普魯士，都是由於實力懸殊而採取的權宜之計，後來有實力收回。他的意思中國也可這麼做，忍辱負重，從長計議。

但胡適的見解不僅無法成為主流聲音，而且被指責為「漢奸」「賣國賊」。胡適當年曾感慨：中國有古訓「威武不能屈，富貴不能淫，貧賤不能移」，應該再加一條「時髦不能跟」。

尤其在這個節骨眼上，張學良發動了「兵諫」蔣介石的「西安事變」（現已有充足史實證明，背後是中共指使，張已申請入黨），迫使蔣介石提前全面抗日。

在國力懸殊下倉促對日全面開戰，結果中國損失慘重。歷史學者黃仁宇曾研究描述說：「淞滬戰役歷時十周，中國損耗了85個師的兵力（近50萬人！），整個防線暴露在日本海軍大炮射程之內……徐州戰役之後，中國只能以黃河決堤長沙大火等方法遲滯日軍……」

這位學者感嘆：「世界上沒有一個以農村社會作基幹，不具實質上的統一，衣食未果的國家，打敗一個工商先進國家的先例。」整個抗戰，中國有近兩千萬軍民喪生，經濟損失無法估量。

如果不是美國參戰改變二戰局面，並投擲原子彈迫使日本投降，中國的抗日戰爭不知還要持續多少年。日本人自己認為，他們是被美國打敗的，而不是被國民黨軍隊，更不是被共產黨，因毛的軍隊在抗戰中實行「三分抗戰、七分發展」的策略。

實力評估和厲害得失

今天，如果中日因「空中識別區」、釣魚島而開戰，將是第三次中日戰爭。且不說「空中識別區」完全是人為設定，更不要說為「釣魚島」這樣一個無人居住的袖珍小島而戰，完完全全是出於意識形態，即使是一片值得一戰的土地，那麼理性地從實力評估和厲害得失來看，這一仗應不應該打？

頭腦發熱的中國人認為，今天中國經濟大幅發展，國力增強，今非昔比，打敗日本，小菜一碟。但事實絕非如此，跟日本相比，中國在很多方面明顯處於劣勢：

首先是政治制度，中共的獨裁腐敗，比大清王朝有過之而無不及。這種腐敗浸透各個領域，軍隊也不能倖免；一旦開戰，解放軍可能會像甲午海戰那樣，腐敗盡露而慘敗。

其次是中國海軍跟清王朝時一樣，落後於日本。攻打釣魚島、渡海對日作戰，需要強大的空軍和海軍，恰恰在這個方面，中共處於劣勢。連中國官媒（環球網）都承認：「就現代艦艇而言，中國不僅在數量上占劣勢，而且無論海上時間還是人員訓練都不及日本。就海上航空力量而言，中國仍處於不利地位。中國多數艦載戰機已經過時……」。

挑戰美日聯盟是以卵擊石

第三，戰爭不僅是打軍事，更是打經濟，打石油。中國已多年進口石油，如日本海軍封鎖狹長的馬六甲海峽，中國從中東進口的石油就被切斷。中國戰略儲備石油才夠30天，而日本是180天（半年以上）。中國不要說打仗，屆時大部分城市恐怕都得停電。

除了這些，更重要的是，日本跟美國簽有《安保條約》，如日本因釣魚島被攻擊而跟中國開戰，按此條約美國有責任提供軍事支援。對釣魚島爭議，美國已多次表態，該島被攻擊「符合美日安保條約範疇」，等於明說，如果中共進攻釣魚島，美國會跟日本軍事合作進行反擊。美國國務卿曾就此明確表示，任何一方都不可改變釣魚島在日本實際管轄的現狀，等於警告北京不可輕舉妄動。而北京政權最近宣佈的「空中識別區」明顯是要改變釣魚島的現狀，並挑戰美日兩國安保條約的真實性，所以美國絕不會等閒視之。

美國的軍事實力全球第一，2013年度軍事預算七千億美元（占全球43%），超過排在美國之後的全球其他五個軍費開支最多國家（中、英、法、日、俄）總和的一倍！

更不要說美國有12艘大型航空母艦。而中國只有一艘，還是買來改裝的（蘇聯解體時烏克蘭正在建造）。

不僅數量上中美航母比例是1：12，質量上兩國航母也差距巨大，而且美國還在研製新一代航母，全球最現代的美國「福特號」超級航空母艦一個月前已建造完工（已船塢下水，預計2016年初服役），這是人類最新的超級核動力航母，其核燃料（航行壽命）可使用五十年！並配有最新的電磁彈射器（其他全球航母都是蒸汽彈射）等最新武器裝備等。跟超級福特航母相比，中國的改裝型蘇聯航母，已是小兒科，如同中國網民所說，共產黨的航母是拍電影電視劇用的。所以，如果習近平政權敢向「美日軍事聯盟」挑戰，完全是以卵擊石。

張召忠主導 中國必輸無疑

但中國今天不僅有像清王朝時的那些「愛國賊」，更有像張召忠這樣的弱智將軍，在全國性的中央電視臺上炫耀愚蠢。伊拉克戰爭時張召忠創造了「每預測必錯」的記錄，現在又喊出什麼解放軍「30分鐘解決日本」的發燒胡話。就憑這種偽將軍一直能在中國主導話語權，中國必輸無疑！

如果習近平像慈禧光緒似的，聽信了張召忠們的胡言亂語，貿然對日開戰，最後可能像清朝戰敗而激發國人不滿憤怒那樣導致其政權垮臺。如果是這樣，中國人倒因禍得福了，但這個代價，遠會比中國內部發生一場革命要大。因一旦中日開戰，國際社會制裁，中國股票大跌，經濟崩盤，遭殃的還是中國的老百姓。所以說，沒有什麼比那些蠢血沸騰、呼號地要擁抱自己的厄運的愛國憤青們更可悲的了。

（注：本文是在年初發表的「為釣魚島開戰 中國必輸」一文基礎上改編而成）