【新竹五峰天際線】
#228有機會欣賞櫻花綻放
在趣健行的精心規劃下
我們將路線分成三個段落
讓許多夥伴能夠更彈性的完成挑戰👍️
之前和夥伴們分享過一日來回的路線
今天要分享兩天一夜的活動
👉️鵝鳥縱走 + 五指山連峰👈️
高cp值的行程
一口氣收集兩座小百岳
- 編號30的五指山 -
- 編號31的鵝公髻山 -
我們特別安排白蘭部落過夜
讓大家在挑戰天際線之餘
也能感受五峰白蘭地區
最當地的文化特色以及料理😋
是一趟非常豐富的健行之旅
挑戰過 #霞喀羅古道 的夥伴非常適合前往挑戰這段路線
📢 02/27 行程/報名:
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👉️五峰天際線觀霧段👈️
屬於五峰天際線的第一段
由觀霧的樂山林道開始步行
一路緩下坡至鹿坑山
穿梭在山稜線上上下起伏
杉林締造的中級山步道相當迷人😍
夜宿觀霧山莊一晚
遠離城市的喧囂
靜靜地欣賞山林帶給我們的禮物
有挑戰過 #福巴越嶺 的夥伴非常適合前往挑戰這段路線
📢02/28 行程/報名:
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#小百岳 #五峰天際線
👉️五峰天際線全段三天兩夜
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「霞喀羅古道過夜」的推薦目錄:
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- 關於霞喀羅古道過夜 在 [記錄] 霞喀羅古道養老段- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於霞喀羅古道過夜 在 霞喀羅古道住宿在PTT/mobile01評價與討論 - 露營資訊懶人包 的評價
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霞喀羅古道過夜 在 TaiTai LIVE WILD Facebook 的精選貼文
/#霞喀羅古道/
從北海道回台灣後竟然立刻感冒,而且一病就是三個禮拜,元氣大傷。上週趁病好得差不多了,想要抽空到山上走走,順便為下週泰國清邁的小狐狸健行暖暖身。
設定條件是:好走的步道,可以過夜,距離不要太長。聽聞霞喀羅古道全線開通,這季節剛好可以去看點紅葉,很快就決定去走這條輕鬆悠閒的林道,難度對大病初癒的身體來說剛剛好(但其實還是有點喘)。
一開始設定從清泉經石鹿登山口進入,但考量車程和路況的穩定度,決定還是走最多人走的養老段。
從入口22K處開始,一般輕裝約四小時可抵達11.8K的白石駐在所,一天來回的人約早上七八點出發最適合;重裝的話時間比較彈性,保守估計行走加休息六個小時內可以走到,假設十點出發,天黑前就可以早早在白石駐在所休息了。
#步道現況資訊
・紅葉集中在17K馬鞍駐在所一帶
・路上有水源,過武神可取
・養老段全線無收訊(停車場有3G)
・往白石駐在所,GPS紀錄爬升600m,下降200m
・吊橋前有一點高繞路段,要抓繩
・林蔭很多,幾乎曬不到太陽
・往登山口路線暢通
祝大家行山順利!
#SonyRX100VI #SonyA7III
霞喀羅古道過夜 在 流浪者日誌-Bikepacking diary Facebook 的精選貼文
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不知道在往觀霧的路上看過幾次這條在對面的道路,總是想著這路到底該怎麼去,也曾經開車去探過路,這路爛的阿,又陡又破,我開個一公里就決定回頭,當時我心想,這不是單車該騎的路,那是我還沒開始bikepacking的日子.
前陣子在google map上面尋找流浪的地點時讓我重新想起這條路的存在.早上七點從台北出發,台三順順騎,不知為何,這陣子好像常常騎台三線,無聊得台三線就這樣順順的過去了,在哈士奇萊爾富補給了一下,和哈士奇玩得有點久,再次上路已經是下午一點了.但我並不在意,畢竟里程只剩下26km,簡直是探囊取物.
繼續慢慢騎到清泉,跑到原本張學良故居的旁邊上個廁所,回頭一看,日式建築的張學良故居已經變成原住民族館,用日式建築當原住民族館,真是不倫不類,新蓋的張學良故居也是日式建築,不知道當時這故居是不是真的就是長這樣,旁邊的清泉足湯因為邊坡維護搞得跟廢墟一樣,這樣的景色越看越煩,趕緊找個地方買水上山,清泉這個風景區竟然沒有雜貨店,只好在餐廳買水,買個五瓶600cc應該是夠了.後來想想,其實也沒什麼好奇怪的,這風景區都沒風景了,沒有雜貨店也是剛好...
看了看碼表,從台北到清泉剛好100km,100km的暖身後終於要吃今日的主菜清石道路,從清泉到霞喀羅古道登山口約13km,一開始就陡坡,但這在我意料之中,立馬下駒牽車,路上不乏幫我加油,和我比讚的人,也有人問我是否要上車,甚至有人叫我直接去他的露營區露營大家的好意我都心領,但是13km就要我上車簡直是在汙辱我XD.
我就這樣遇陡坡牽車,體力回復就上馬騎車,但我越爬越感到不對勁,這坡怎麼沒完沒了,而且都好陡...打開地圖,查了一下霞喀羅古道登山口海拔,臥草...1700m,清泉的海拔才五百多,也就是這13公里爬了接近1200,平均坡度快要10%真是欲哭無淚...雖然天色還沒變暗,但是時間已經來到下午四點,大概還剩5km,我開始在路邊尋找適合的營地,如果五點我還沒有到終點,還沒找到營地,我就要回頭找地方睡.運氣不錯,我找到一個看起來不錯的地方可以當備胎,有了備胎,就沒什麼好怕了,繼續上吧.
大概是12km過了石鹿部落(?)後路況開始改變,從原本的柏油,水泥道路改變成泥土鋪石板林道,這就是我想騎的路,之前的疲勞好像都是假的,我踩著輕快的踩踏,快意上山.這時從山上下來了一台德力卡,在會車的時候,車上的原住民大哥問我要去哪,我天真的笑說,我想在霞喀羅古道登山口處找個地方紮營.原住民大哥一聽就跟我說最好不要,裡面有熊...當下我的內心是五味雜陳,以前,我以為台灣已經沒有熊了,沒想到我現在竟然要煩惱這個問題...沒辦法,只能抓個時間回頭找露營區交保護費,更讓我難過的是,在往前不久我就找到一個超棒的營地,地面平坦,土壤鬆軟,睡起來一定很舒服,是野遼闊,而且看方向應該是面東,早上一定會迎來日出絕景,但是我膽小,只能回頭QQ
露營區距離約4km這樣我明天還要騎好一段路才能回到今天的折返點,我開始後悔為何沒有直接從清泉出發,就這樣抱著後悔的心情,慢慢下滑,這時,我看到有一戶原住民門前有個不錯的庭院,而他們正好在庭院烤肉,猶豫了一下我決定去問問可否借我搭個帳棚過夜,原住民果然熱心又好客,在場的大家都笑著說好,根本沒討論XD.我就這樣在他們熱情的招待下吃了一頓烤肉大餐,平安的度過一夜.
早上五點半起床,把帳棚收一收我在度踏上昨日未完成的旅程,一覺好眠體力回復不少,就這樣順順騎到昨天的林道,早上的風景果然漂亮,再接近霞喀羅古道的入口前還經過幾片竹林,讓我想起養老段的霞喀羅.在登山口遇到了一個在路上擦身而過的大哥,這位大哥開車上山來走霞喀羅步道,看了下附近環境,車丟在這非常安全,我也跟著大哥一起進古道走走.聊天之間,大哥說他原本因為路太爛,原本是要回頭的,但是看到我在前面騎單車,他心想有人騎車都是來了,他怎麼能不把他開完XD.
霞喀羅古道因為台風坍塌,入口的公告說只能走到1.2km,我和大哥跨過封鎖線走到2k左右都還沒看到坍方處,但是此時古道開始上爬,大哥無意再走,我也就跟著回頭.路上又遇到三個身穿重機服裝的人,他們也被我停在登山口的單車嚇了一跳,寒暄幾句,介紹了一下bikepacking後就各自朝自己的方向前進.
回到登山口和同行的大哥告別後我拿出原本要做為晚餐的饅頭,在這山中慢慢的吃,想要把這片景色牢記在心中.天下沒有不散的宴席,沒有吃不完的饅頭,吃完饅頭後,我跨上單車,慢慢下滑,景物不斷的從我身邊飛過,weekend is end
霞喀羅古道過夜 在 霞喀羅古道住宿在PTT/mobile01評價與討論 - 露營資訊懶人包 的推薦與評價
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霞喀羅古道過夜 在 [記錄] 霞喀羅古道養老段- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
9:23 停車(最後一個停車位)
9:30 登山口啟程
10:12 木炭窯
10:25 粟園 (不久後第一次高繞)
10:47 馬鞍
11:22 武神 (不久後第二次高繞)
11:51 白石吊橋 (小休息10分)
12:37 白石駐在所(小休息10分,返程)
13:13 白石吊橋
15:42 停車場
共計6時11分,距離27.97km,爬1204,降1165(綠野游蹤 gpx),體重-0.6kg XD
路況算好走,不過幾處崩壁要小心。
景點白石吊橋十分漂亮,但是單程9km十分遙遠。
走在吊橋上,一但風一吹來,手卻沒地方抓,讓人有點軟腳
,怕高的人建議用登山杖輔助。
幾乎大多數的人走到白石吊橋就折返。
白石駐在所維護良好,是一個可以過夜的地方。
車程最後三十分鐘那段路況不好,會車會沒地方閃
而且延途無路燈,因此建議4:00前要開車下山,免得開沒路燈的山路有點危險。
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