105/10/26日社會處業務質詢:
※105年10月19日星期三中午十一點至十一點四十分會勘社會綜合福利館障礙重重,日正當中超熱
※ 社會綜合福利館殘障停車位太逺殘障車位被佔用
※社會綜合福利館殘障停車位太逺是否改考慮移到斜坡附近為何一般車子可以停放但殘障人士不可進入
※建議 設立新站牌在三地門地摩藝術公園因為時常帶著殘障人士去爬山,但屏東客運車最後站是三地門鄕公所,希望屏東到霧台路線能夠增加地摩藝術公園新站,便利殘障人士能夠搭乘,不要走遠路
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider,也在其Youtube影片中提到,霧台路線比想像中險峻,野狼125有些吃力。...
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霧台路線比想像中險峻,野狼125有些吃力。
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先手貼個Strava記錄:
全程11小時14分鐘,總距離214公里
總爬升約2200公尺
路線:
新市-台20線-玉井-台3線-內門
-台3線-里港-隘寮溪堤內道路-台24線-霧台
-台24線終點折返-原路回內門
-182市道-關廟-台19甲線-新化-台20線-新市
單車:
GIANT DEFY 3 (2016年款) XS
Campagnolo Zonda 後輪 + GIANT P-R3外胎
Liv LANGMA SL 3 原廠前輪 + GIANT S-R3外胎
碼表:
Garmin Edge 1040 Solar
動機:
上次騎南橫梅山口的文底下
有板友推薦了台24線霧台段這個路線
雖然算起來離台南新市超過100公里
但早點起床的話,當天來回還是能辦得到的
至於要哪一天呢...?
我初一到初四還得要上班,畢竟是全年無休工廠
所以小年夜跟除夕這兩天就還是不回北部了
於是便決定在今天出發,隔天做休息了
看天氣預報也很不錯、晴時多雲
行程就這麼敲定啦
行程:
鬧鐘設定早上5:00~5:30
總算是被5:30的鬧鐘叫醒了
早餐吃兩個麵包,然後慢慢穿上裝備
差不多6:30,出發啦
開場還是從新市老路線騎到台20線上
這次先騎到玉井去了
因為我的規劃路線是先走平常新玉門關的前半段
台3線下去屏東前往霧台
回程再接上去走完新玉門關的後半段
由於總距離超過200公里、總爬升超過2000公尺
不敢貿然浪費體力
所以還是壓低心跳數,低於150bpm慢慢推進
8:40,來到全家內門羅漢門店做第一次補給
吃個茶葉蛋跟巧克力麵包
這家店在熱門時間會有很多單車聚集
通常都是練182市道的
從這裡開始就是陌生的新路線了
繼續沿著台3線向南前進
來到高雄旗山區
新旗尾橋上,看看這好天氣,多雲不怕日曬
順著台3線繼續南下,進入到屏東縣內
從里港大橋下來一個迴轉
走隘寮溪堤內的道路,順著溪前往台24線
結果隘寮溪堤內道路後半段各種施工
因為灑水的關係,地面各種水窪
經過時不免會噴到屁股跟背上
路面有夠破,各種砂石跟裂縫,還有凹凸不平
比閃電麥坤到油車水鎮第一次鋪的柏油路還糟糕
這段超級消耗體力= =
我也決定回程要改成走堤上的自行車道
再怎麼樣都不會比這裡還糟了吧
從隘寮溪堤內道路接到台24線上
總算又是正常的柏油路了,感動
隨後要在這裡左轉上橋繼續台24線,還好沒走錯
(這張是回程回頭拍的)
過橋便是三地門鄉了,在7-11頭目門市補給一下
從過橋後也可以明顯感覺到坡度提升了
是的,接下來就是今天行程的主要爬坡段了
台24線里程24公里處,拍個
這條路上的風景真的很壯觀
也是隨便拍都好看的等級
結果居然有一個檢查站
我完全不知道有這個地方要先登記再經過
還好不是什麼時段管制,單純是登記身份車牌
車牌欄位就寫腳踏車就好,寫完就能繼續前進
檢查站對面的風景
再向前一點點就會看到牆上寫著德文部落
從這裡開始就是大約5公里的下坡了
可以輕鬆下滑稍作休息
下滑途中能一直看到遠方山壁的後續道路
滑到霧台觀景台,稍作停留
這裡有個八八風災救災英雄紀念碑
山景也很漂亮
等會就要繼續下滑到底下那座谷川大橋
通過谷川大橋之後,就又要繼續面對上坡了
坡度比之前陡,要一路上坡到終點去
心跳也僅在後面這段突破了150bpm
看到神山社區的字樣,就要進入霧台鄉的鬧區了
但我沒有停留補給,打算直接攻頂上去
最後距離台14線終點前3公里左右
坡度會緩和很多,就輕鬆騎上去吧!
於是大約在12:45左右,抵達台24線終點啦
這裡聚集了許多白牌黃牌機車騎士
再往後就是臨45便道
說是僅供緊急、農作或必須通行的居民使用
而且路面也不是公路車能走的
就不繼續前進了
至此累積里程剛好112公里
不愧是我大112
接著便是折返下滑啦
下滑也別忘了偶爾停下來拍一下風景
從遠處就能看到底下
回程即將再走一次的谷川大橋
下坡再次回到7-11頭目門市
我這次才注意到店裡原來有放公用打氣筒
就放在ATM提款機跟牆壁中間,對車友蠻友善的
可以幫到有需要的人
回程的隘寮溪堤頂自行車道
果然品質比底下的道路好很多
以後要是還有機會應該就是走這條路線了
回到內門,於全家做最後一次補給
要來爬182市道囉
後面就是平常新玉門關的後半路線
就這樣在17:45左右回到新市,結束今天的行程
後記:
今天的天氣超級好!
基本上是晴時多雲,平地時幾乎都沒曬到太陽
在山區太陽最大的時候又有林蔭遮蔽
下滑的風也能降溫,並把汗好好從車衣車褲帶走
全程都處於良好的水冷式熱平衡(?)
今天也是休閒練有氧
只有谷川大橋到終點前那段心跳有超過150
整體耗力程度比上次南橫梅山口更輕鬆
Relive 影片,給大家欣賞
https://www.relive.cc/view/vMq5jKA8BQv
今天騎這麼多,晚餐多吃一點沒關係吧...?
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不然我也考慮過走市區道路
今天天氣是好過頭,幾乎沒看到雲
要是今天出發應該會很曬
本來以為輪組一發表就預定、很快就會有我的份
但捷安特客服也說還要再等QQ
客服這樣回,我也是很無奈
後來8月改輪組後,目前是缺輪組...
※ 編輯: electronicyi (42.74.175.205 臺灣), 01/22/2023 21:30:12
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