關於 露天訂單狀態 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

這是個我人在上海剛開始自媒體創業的故事。

時間回到2017年初，當時我已經從科技業研發部門主管的職位中離職一段時間，主要的收入沒了之後，只剩下靠搖擺舞教學來勉強打平過活，因為要節省開銷，我和三個小我十歲的朋友們同住，總共四人合租一間公寓，看著我周遭許多科技業的同事們，許多都已經是有房有車的狀態，甚至還可以擔起家庭小孩家計的情形，我知道我的生活將和他們很不同。

雖然我開啟了選擇你的現實的生活，但周遭卻沒有可以讓我真正學習的環境，孤身人在上海，一切都是得靠自己去網路上學習，並且一步步地去摸索這條道路。每天早上起床都得面對這種未知，不知道何時能有可以賣錢的產品，不知道自己該打造什麼樣的產品，甚至不知道自己是否有能力打造出第一份產品。

為了平衡這份生活上的壓力，我開始重拾鋼琴，在我小學時父母有栽培我學了約五年的鋼琴，之後就斷了沒繼續彈，在沒有預算請老師的情形下，我在上海租了一台鋼琴在家每天談著自己喜歡的曲子。因為當時看了電影「戰地琴人」覺得非常感動，電影片尾聽到主角彈蕭邦敘事曲，那段劇情令我非常震撼，也就這樣開啟了想把這首曲子征服的慾望。

於是開啟了文藝屬性與商人屬性雙修的日子，每天早上起床先是出門去咖啡廳開始工作打造內容，打造完價值之餘就是回家沈浸在努力征服蕭邦曲子的練習，室友也已經見怪不怪同一首曲子都聽到爛，出門上班時路過就給我一個微笑為我加油，大部分的時候我也無法回話只能微笑回應，馬上又回到眼前的音符專注著把它一個個彈出來。初期當然是七零八落地，到後來可以慢慢連起來變成一段旋律，雖然過程很困難，但這份專注讓我感受到周遭的時間都停止了，我像是進入了「凝」的境界，是個讓我非常享受的情境。

自媒體創業的壓力有多大呢？對有些人說很大，對有些人來說只不過是個小兒科，我只知道當時有段時間，我有種開始把彈鋼琴當作是逃避自媒體事業的手段，一個拿練文藝屬性來當作逃避提升商人屬性的節奏。

然後接下來呢？這個故事是不是有個完美的大結局呢？我是不是因為鋼琴的心靈強化讓我在上海打造自媒體事業得到巨大的成功呢？

可惜現實並不如童話故事般地進行，真實的情形是我的經濟能力更加惡化，已經到了無法讓我再繼續租用這台鋼琴的情形了。於是我把這台鋼琴還了回去，繼續面對商人屬性提升的挑戰。

...

時間回到2021年的基輔，就在昨天我的工作忙完，決定休息了一下安排自己去聽個頂頭露天爵士音樂會，地點是在基輔市中心的一棟百貨叫做「Цум (音譯：自雲)」，這是一個爵士樂團演奏著法蘭克辛納屈的音樂會。演奏開始之前，我忽然收到一封信息，是一位選擇你的現實的學生：

「 AB大你好，我最近終於發佈產品，得到第一筆全靠自媒體的收入了，謝謝你。」

聽到學生成功的訊息，總是會讓我當天的情緒很高昂又熱血，因為我知道前三筆訂單有多麽困難與重要。當你的訂單有一有二又有三之後，你會發現人生開始有所不同了，因為你的自媒體事業已經開始啟動了，最痛苦的第一個難關終於度過。

此時爵士演奏會開始了，我關掉手機，樂團開始演奏，歌曲是許多耳熟能詳的老歌「Fly me to the moon」「All of me」「My way」...等等，這些也都是我喜歡的曲子，而就在我享受歌曲的同時，我忽然回憶起當初我人在上海掙扎著打造事業與彈鋼琴的日子。

回到家之後，我拿出自己的硬碟開始翻一些舊影片檔案，其中一個檔名寫著「挑戰蕭邦敘事曲」，我馬上點開來看，影片裡頭的地點是我當時和室友同住的上海公寓。

說也奇怪，影片中的人明明是自己，眼前的雙手也是我在熟悉不過的，但看著看著我卻有種陌生感，好像是在看著別人彈似的。

我對著影片中著自己加油，看著自己一段段地彈，一個個音符地往前邁進，跌跌撞撞地像是在一個充滿泥巴的隧道中往前爬行，過了一個隧道看到了一點陽光又進入了另外一個隧道，跌了狗吃屎一下又爬起來繼續往前，就是要死命地爬到終點。

終於，我彈出最後一道和弦，心裡感到非常滿足，雖然知道自己內功不足就來挑戰這首曲子，但終究被我彈完了，影片整整十一分鐘，同時間腦袋也跑完了許多這段旅程的故事。

我看了一下時間，已經是凌晨的時刻，此時此刻我的腦袋滿滿的是蕭邦曲子的旋律，就這樣毫不受控地一直播放著，我想待會又要失眠了。

#文藝屬性
#商人屬性

《文茜的世界周報》

【新冠病毒在全球的擴散，使得航空業遭受重大打擊，無論是平日財大氣粗的巨無霸航空公司，還是走親民路線的廉航，此刻都到了緊要關頭，有些甚至面臨生死存亡的重大考驗。目前，美國四大航空公司--美國航空、聯合航空、達美航空和西南航空現在共約有10萬名員工自願休無薪或低薪假，該人數相當於這四大公司2019年底員工總數的26%左右。截至5月27日，全球共有17家航空公司進入了破產程序。同日國際航空運輸協會（IATA）發布了最新的全球航空客運定期數據，顯示由於各地旅行限制措施的出台，各國國內和國際航空旅行陷入停滯。同比2019年4月，2020年4月份的客運需求斷崖式下降94.3%，這也是國際航協自1990年發布客運調查報告以來，史上出現的最大降幅。報告還指出，到2020年底時，全球航空業債務將高達5500億美元，比年初增加1200億美元。據該機構的統計，目前各國政府承諾向航空公司提供的財政援助資金規模已經達到1230億美元。國際航協總幹事兼首席執行官朱尼亞克呼籲："採取大規模救援行動迫在眉睫。"】

{內文}
(CNBC新聞片段)
歷史上從來沒有航空公司，這麼快地要停這麼多飛機

沒有航班需求，達美航空和美聯航空，報告說今年第一季度的損失比五年還要多。新冠疫情在全球擴散，讓航空業遭受沉痛打擊，航空業巨頭波音公司5月的飛機交付量，創下60年來單月最低水平，僅交付了4架飛機，而且沒有任何一架客機，這個數字比上個月少了兩架，與去年同期相比慘跌近87%。

(記者/Dave Calhoun波音公司CEO vs.)
您認為會不會有美國大型航空公司，宣布關門大吉呢?是，非常有可能，航班量不可能恢復到100%，甚至連25%都沒有

(新聞片段)
波音公司的的商用飛機銷量在2020年第二個月為零，相反的，這家美國企業兩年前的平均月交付量是67架飛機，今年第一季度，該公司虧損了6億多美元，4月份取消了一百多架飛機訂單，公司準備對全球16萬名員工裁員約10％

國際航空運輸協會理事長表示，從財政上來說，這是航空史上最糟糕的一年，預測稱與今年相比，2021年全球航空客運量預計將增長55%，但仍會比2019年低29%，航空業巨頭都被迫"瘦身"撙節開支，廉價航空在這波危機中更是不堪一擊，經過8個月艱苦訓練那雙開飛機的手，現在只能變成路上跑的"運轉手"。

(Eastar航空遭解職機師)
上午做跑腿的活兒，到了晚上就做代駕，沒活兒的時候就等一兩個小時

韓國廉航易斯達航空去年才招聘了80名新飛行員，但韓日關係惡化後，航班銳減，
員工放起無薪假，沒想到又碰上新冠疫情，公司經營陷入困境，新人是率先被解雇的一批，但資深機師際遇也好不到哪裡去，他們目前多半留職停薪，為了生活，不得不賺點外快。

(Eastar航空留停飛行員)
一個工地正在蓋五到六層的建築，負責搬水泥 處理垃圾這些工作

根據韓國財經網站報導，大韓航空 韓亞航空 濟州航空等公司的飛行員，目前大部分處於留職停薪，或輪班飛行的狀態，國際機場協會6月8號的預計，全球航空業僅今年一年，就損失了46億名乘客，虧損近1千億美金，這種頹勢也影響到航空業的下游產業。

(JTBC新聞片段)
車間裡空無一人，留守廠房的只有這些，沒了主人的安全帽，在新冠疫情爆發前，這裡有500多名員工每天不停的忙碌著，但是疫情發生後 訂單量急遽減少，工廠已有200多人進入休息狀態，到下個月這裡差不多所有工人，都得休息了，這是另外一家航空零件生產企業，在露天堆場積壓著很多沒有加工的原材料

(黃泰富/公司代表)
這麼多的原物料本來是先在我們工廠裡加工，再運到下遊廠商做進一步的處理的

韓國航空業的現狀只是冰山一角，來自國際航空運輸協會的數據顯示，截至5月27號，全球已經有超過17家航空公司進入破產程序

(新聞片段)
全球客運量可能出現數十年來最嚴重的下降，這意味著航空公司可能損失，高達4000億美元的營業總收入

差一點撐不住的還有國泰航空

(賀以禮/國泰主席)
今天公布的資本重組計畫，基本上是國泰唯一的選擇，老實說，沒有這項計畫，後果可能是公司倒閉

這家1946年成立，是香港第一家提供民航服務的航空公司，在兩個月前因運營困難向港府求救。

(陳茂波/香港財政司司長)
(投資)只有一個目的，就是要確保香港國際航運樞紐的地位，如果國泰在這時候不能做下去，航權就出現問題，在香港另一間航空公司的規模比較小，沒可能填補這個空缺，航權是不是要拱手讓人呢

這項集資390億港元的計畫，港府承擔其中的273億，包括用195億認購國泰優先股，以及提供78億的過渡貸款，政府也有權認購近20億認股證，其餘的靠現有股東按11供7比例供股，每股4.68元 折讓近47%籌集117億元，注資後港府會持有國泰約6%股權，可以委派兩名觀察員進入董事會，兩大股東英資太古公司，和中國國航的持股量會輕微攤薄。

(陳茂波/香港財政司司長)
這項投資並不意味政府入主國泰，特區政府無意長線持有這些股權，也不會參與這間公司的日常營運，我們投資的錢是可以為我們帶來回報，回報率測算介於4%至7.5%

國泰航空指出自2月至今，每月現金支出達25億至30億(港元)，這次集資可以應付最多15個月的支出，而市場也相當關注，政府注資是否能換取國泰不裁員的承諾。

(賀以禮/國泰主席)
我們目前沒有任何重組計畫，在今天公布的資本重組計畫以外，對於公司未來的發展，很遺憾要這樣回答，我們不能抹殺任何可能，這跟資本重組計畫沒有關係，而是視乎整個航空業的未來

事實上港府入主國泰也不是新鮮事，美國4月通過250億美元救助方案，當中七成讓當地航空公司支付薪資，德國上個月也以90億歐元，包括增持股份幫助漢莎航空，法國政府也公布一項150億歐元的航空業紓困計畫，此前法國政府已宣布，將提供第一季虧損18億歐元的法荷航空集團70億歐元紓困貸款額度，新加坡航空早前也在政府牽頭下，供股及發債集資近900億先度過危機才能再展翅高飛。

(大衛卡爾霍恩/波音CEO)
只要我們能證明航空業的安全，與搭飛機的安心經驗，我相信我們將恢復到與過去相似的增長速度，儘管可能要花上三到五年時間

國際航空運輸協會的數據顯示，從4月21號的低點到5月27號，全球日航班總量上漲了30%，雖然這一上升趨勢，並未改觀航空運輸業現狀，但只要疫情不出現第二輪擴散，則表明航空運輸業已經觸底反彈。

(新聞片段)
由於全球旅遊量今年預計將下降80%，包括波音在內的航空業，最終不得不迎合一個新世界，就是那些因不安，而不敢再次搭機的乘客
https://www.youtube.com/watch?v=HM7KCDdgdqE

含主持人陳文茜解說，請點閱【完整版】2020.06.14《文茜世界財經周報》
https://www.youtube.com/watch?v=HAQAUHrfFYk

昨晚法國的新聞，看來5/7才會正式宣布5/11號要不要解封，若解封的改變是什麼呢？
整理如下，若有誤請大家指證。

1。大家出門不用再帶「證明」出門
2。行動範圍只能在100公里之內
3。出入公共場所必須戴口罩
4。不能超過10人群聚
5。學校只開放高中以下，也要看學校意願，一班不超過15人。大學要等到5/18再等通知。
6。公園要等社區狀況良好才會開放。其他的休閒娛樂場所、餐廳、海邊、博物館全面關閉直到6/1號。

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——更詳細的內容如下：由 @gracetseng 編寫——

0428 總理菲力普發表解封措施重點大綱

前面大概五分鐘廢話都是之前有講過的所以就不重複，這次演講的主要重點為: Santé(口罩，測試，隔離)，Écoles(學校)，Travail(工作)，Commerces(商業活動)，Transport(大眾運輸)，以及Rassemblements(集會)等。

*Vivre avec le virus 後病毒時代，我們要學會與病毒共存

*Le Pays ne peut être confiné durablement
國家無法持續長久的封城，所以解封是不可避免，但需循序漸進階段式的實施

*4/30起每晚疫情匯報後同時也會更新各大區的疫情狀況，以不同顏色區分(如紅色代表疫情嚴重，綠色代表疫情較緩的區域)，以3個指標來評估:
1) 4/30-5/6 這7天內新增病例是否繼續上升，表示病毒傳播仍然活躍
2) 地區性的醫院重症照護能力維持緊張
3) 地方性檢測系統還未準備好

*5/7決定是否5/11為正式解封日，並決定不同顏色的大區分別需要採取嚴格措施或是解封。

*計劃延長衛生緊急狀態法到7/23，下週於國會審議。

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**Protéger, Tester, Isoler**
三大方針: 防護，測試，隔離

Protéger(防護)
*20M de masques lavables à partir du 11 mai.
2千萬個替代性口罩(水洗重複使用)將到位
*L'Etat va financer 50% des commandes des collectivités locales et distribuera cinq millions de masques lavables par semaine pour les Français les plus modestes.
國家將資助地方政府50%的口罩訂單，每週將發放5百萬個水洗口罩給低收入家庭。
*Au collège, masques pour les élèves et les personnels
每所國中的教職人員與學生均需配戴口罩
*Invite toutes les entreprises à équiper leurs salariés en masques.
建議所有企業提供員工口罩使用
*Plateforme d'E-commerce gérée par la Poste a partir de 30 Avril.
4/30起郵局也提供線上訂購口罩服務

Tester(測試)
*Object: 700,000 test virologiques par semaine après le 11 mai.
目標: 5/11以後達到每週70萬個測試量(PCR)
*100% des tests pris en charge par l'Assurance Maladie
測試費用將由健保負擔

Isoler(隔離)
*Chaque test positif sera isolé, et son entourage testé et isolé.
每個測試為陽性的患者將會被隔離，與之接觸者也會被測試並隔離。
*Traçage(StopCovid): un débat spécifique suivi d'un vote spécifique.
關於解封之後使用app程式追蹤疫情還有待辯論

Ecoles 學校方面: 漸進式復學

*11 mai: Réouverture des écoles sur la base du volontariat(maternelles, primaires et crèches)
第一週(5/11): 托兒所，幼稚園，小學。(採志願性)

*18 mai: reouverture des college (6èmes et 5èmes), seulement dans des départements peu touchés.
第二週(5/18): 國中(國一跟國二生)僅限疫情較緩和地區

*Les lycées: une décision sera rendue par le gouvernement à la fin du mois de mai
5月底決定是否高中學校於6月恢復

*Pas plus de 15 élèves par classe, masque obligatoire pour les collégiens. 10 enfants maximum par groupe dans les crèches. Les enfants de soignants et de professeurs prioritaires.
課堂上不超過15個學生，國中生需配戴口罩。托兒所不超過10位孩童。醫護人員

Enterprise 公司行號

*Les entreprises sont appelées à maintenir le télétravail pour les trois prochaines semaines et à mettre en place des horaires décalés pour ceux qui ne peuvent pas télétravailler.
建議公司企業維持遠距工作延長3週，若無法遠距工作者，公司可將員工工作時間錯開好避免接觸。

Commerce 商業活動

*11 mai: Ouverture de tous les commerces
所有商家可恢復營業

*Cafe, restaurants, et bars resteront fermés
(Une décision sera prise fin mai pour savoir si les cafés et les restaurants pourront rouvrir le 2 juin)
咖啡店，餐廳，酒吧等仍然關閉(5月底重新評估是否6/2恢復營業)

*Marchés autorisés sauf si décision contraire du maire ou du préfet.
除非地方首長決定繼續關閉，露天市場可恢復正常營業。

*Les commerces devront respecter un cahier des charges "strict" avec "distances minimales et port du masque recommandé pour le personnel et les clients
商家須遵守嚴格防護措施，包括社交距離，減少客人數，建議員工與客人配戴口罩，商家有權拒絕未配戴口罩客人進入店內。

*Les préfets pourront maintenir fermés les centres commerciaux de plus de 40.000 m2
地方首長可繼續維持關閉大型購物中心(超過4萬平方米)

Transport 大眾運輸

*70% du trafic à la RATP
巴黎大眾運輸系統5/11起恢復70%營運

*Porte de masque obligatoire dans les transports en commun y compris les bus scolaires, taxis et VTC.
搭乘大眾運輸皆需戴口罩，同樣適用校車巴士，計程車，以及私人接送車服務。

*Condamnation d'un siège sur 2
遵守社交距離，採間隔座位方式

Vie Collective 社交生活

*Les déplacements très limités. "Il sera de nouveau possible de circuler librement sans attestation, sauf pour les déplacements à plus de 100 km du domicile, possibles pour un motif impérieux, familial ou professionnel"
有限制的移動外出。5/11後外出不需要通行單，但不能超過100公里. 100公里以上的外出行動需備通行單，並只限工作與家庭理由。

*Personnes âgées de continuer a limiter leurs contacts et sorties. 年長者仍然(建議)限制出入與接觸

*Il sera possible de pratiquer une activité sportive en plein air, il ne sera possible ni de pratiquer du sport dans les lieux couverts, ni dans les lieux collectifs, ni des sports collectifs ou de contact.
可在戶外從事運動，禁止室內運動，或是任何群聚有接觸的體育場合。

*Les parcs et jardins pourront rouvrir que dans les départements verts. Les plages resteront inaccessibles au moins jusqu'au 1er juin.
公共露天花園或公園可重新開放(疫情較趨緩地區)
6/1前海灘仍然禁止開放

*Les cimetières seront à nouveau ouverts au public dès le 11 mai
墓園重新開放

*Les médiathèques, bibliothèques, petits musées pourront rouvrir leurs portes. Mais pas les grands musées, les cinémas, les théâtres et les salles de concerts ne pourront pas rouvrir.
視聽中心，圖書館，小型博物館可開放。大型博物館，電影院，劇院，以及音樂廳仍然關閉。

*Pas de cérémonies religieuse avant le 2 Juin.
6/2前宗教與慶祝活動仍然禁止

*Les rassemblements seront limités a 10 personnes a partir du 11 mai. Organiser des cérémonies funéraires de plus de 20 personnes
小型聚會限制在10人以內，葬禮限制在20人以內

*Les grandes manifestations sportives et culturelles (...) qui regroupent plus de 5000 participants (...) ne pourront se tenir avant le mois de septembre.
5000人以上大型運動文化活動繼續停止到9月

*La saison 2019-2020 de sports professionnels, notamment de football ne pourra pas reprendre.
本年度職業運動比賽(尤其足球)無法擇期舉行

https://twitter.com/gouvernementFR/status/1255119591220469760

大概整理了這些，若有語氣不通順請見諒哈哈