最近因為元朗西鐵站上蓋項目工程,工程公司同政府部門嚟呢三日做緊交通測試,試封青山公路右轉朗日路嘅位置,今日令青山公路塞車塞到去朗善邨個邊。
我已經同工程公司同相關政府部門反映現況,希望可以改善有關安排。
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元朗區議員(元龍)| 張秀賢
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青山公路塞車 在 李卓人 Lee Cheuk Yan Facebook 的最讚貼文
深井到現在還是百無社區,乜社區設施都無。多年來居民訴求都被忽略,當區議員仲要將社區設施用地變為22層高酒店。假如成事,整個深井相信會有翻天覆地變化,交通更塞,自由行商舖林立,這樣深井仲剩番啲咩?
絕對支持深井居民訴求,堅決反對陳記廣場興建酒店,還我社區設施!!
工黨社區幹事趙恩來表示,經常有居民投訴社區設施不足,而且陳記廣場所在位置,是深井市中心能興建較大型建築物的社區用地,若最終改變土地用途,恐窒礙社區發展。
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《人多路窄居民反對 深井陳記申社區用地建酒店》 am730 頭版報導,2013年11月26日
雄踞深井逾半世紀的陳記燒鵝日前「入紙」城規會,申請將臨時商業用途的「陳記廣場」改建為酒店,當地居民憂心忡忡,擔心現已非常擠塞的路面,若未來要應付大量旅遊巴,交通將「塞上加塞」。而本報發現,政府早於上世紀八十年代已將該地段劃為社區用地,欲興建救護站,未幾卻批准業權人申請臨時商業用途。廿多年後,該區人口暴增,社區設施不敷應用,政府沒購回土地外,業權人陳記近年亦多次欲大展拳腳更改用途,今年更進一步要求改建成酒店。立法會議員批評政府規劃曖昧,導致出現商界壟斷社區用地情況。 文:葉兆臻 圖:莊振邦
「深井陳記燒鵝」日前向城規會申請,更改陳記廣場現址的土地用途,由「政府、機構或社區」用地,改為酒店用途。申請書提出,將重建現時的臨時商場為永久酒店及商店,擬建的酒店樓高82米,共22層,提供96個房間;酒店還設有13個車位,及1個旅遊巴停車處。地盤總面積達1,077平方米,包括67平方米政府土地。據悉,該地早年原為生力啤酒廠員工宿舍,至89年,港府認為需預留土地供深井日後發展,將上址劃為社區用地。其後,深井陳記購入該 地,政府曾試圖收回土地不果。至今形成私人業權、社區用地的弔詭情況。根據城規會資料,深井陳記燒鵝由90年起,多次申請將該地段劃作商業用途,但遭否決。至97年,在附帶條件下,批准作臨時商業用途。
現場所見,陳記廣場為兩幢分別樓高1層和3層的小型商場,約有20間店舖。而廣場周遭被多個大型屋苑包圍,單青山公路深井及青龍頭段,沿途最少有5個大型屋苑。根據2011年人口普查,5大屋苑總人口超過3萬人,但區內主要幹線,只有一條來回4線的青山公路。有居民反映,每天上下班繁忙時間,青山公路塞車問題非常嚴重。有居民稱,「試過搭的士出市區返工,不足300米距離,塞咗超過15分鐘先上到屯門公路。」不少市民擔心若改建酒店,旅遊巴將加劇交通負荷。
社區設施缺乏
除了交通擠塞,居民還關注社區設施不足問題。由居民組成的深井規劃關注組,羅列區內欠缺永久街市、圖書館、警崗、郵局、社區會堂、青年中心及託兒所等,部分社福機構需向私人屋苑租用辦公室,組織發起居民聯署,促請政府善用社區用地。工黨社區幹事趙恩來表示,經常有居民投訴社區設施不足,而且陳記廣場所在位置,是深井市中心能興建較大型建築物的社區用地,若最終改變土地用途,恐窒礙社區發展。
規劃署向本報承認,區內缺乏學校、郵局和病床。不過,醫院屬大型社區設施,可在更大範圍區域提供。當局又指,陳記廣場所屬地段原被預留作救護站,但救護站最終設置在其他地方,而該地仍一直保留作社區用地,以滿足將來地區需要。記者又發現,深井部分社區設施,與政府規劃標準有落差,以郵政局為例,根據規劃署標準,市區郵政局應設在有大量人口工作或居住地區的0.8公里範圍內;鄉郊地區亦應只距離3.2公里。目前,深井到最近的「荃灣西郵政局」,距離卻超過5公里。
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