#夏季花海
近日,縣府在澎湖休憩園區打造夏季花海。一朵朵向日葵向陽綻放、隨風搖曳。黃花、綠葉相互輝映,為疫情趨緩後帶來正能量,更成為打卡熱點。
向日葵花海以農村風光為主題,搭配環保概念作創意造景。農漁局以園區既有植物製作稻草人、休憩椅、鋪設步道,並運用廢棄浮球彩繪裝置藝術妝點園區,創意十足,呈現新樣貌。
我上任後,縣府大力拓展綠美化,營造綠意盎然、花香繽紛的城市意象。農漁局不定期更新花海景觀外,在縣道、分區路段、重要路口、公園綠地、地標遍植花卉,如今完成青青草園1,139處、128.8公頃。另外建設處完成29處青青社區。
打造海上花園城市,縣府團隊將持續努力,為澎湖增添更多美好。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,2019-05-30 「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」 前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。 其實談新竹...
青青社區 在 Vita Designer Facebook 的最佳解答
📍澎湖景點「烏崁高麗菜公園」
「高麗菜故鄉」為主題設計、打造的「青青社區」,在204縣道旁打造高達5公尺的巨型高麗菜地景藝術,成為通往機場路上,讓人眼睛為之一亮的打卡熱門景點。
📍在這裡還能看到飛機✈️的影子
很幸運我們等到兩台飛機的身影
✨景點資訊
📍 高麗菜公園
🏠 馬公204縣道北上,臨近機場方向
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青青社區 在 賴峰偉 Facebook 的最佳解答
#世界地球日有感
今天是世界地球日,我與澎南國中師生以植樹響應「修復地球」。
我們在201縣道五德段栽種福木、羅漢松、欒樹、欖仁、瓊崖海棠、樹蘭等台灣原生樹種470株,新增0.27公頃綠地。
「書香樹茂草芬芳」是我的治縣理念。1997年底,我初任縣長迄今,縣府大力推動綠美化,植樹110萬顆,造林2,248公頃,約佔澎湖總面積17.7%;闢建1,045處青青草園,營造122.7公頃綠地,綠覆率從6%提升至44%,每人享有14.85平方公尺綠地,全國第一。
近兩年,澎湖「青青草園」升級為「青青社區」,全縣96個社區,已有29個社區參與,今年將再輔導15個社區加入,耀眼績效榮獲內政部「綠色基盤營造」全國第一名。
縣府鼓勵全民讀書,廣設社區共讀站,營造書香社會。日前國家圖書館公布台灣閲讀力調查,澎湖獲得閲讀力績優城市第二名,閲讀力躍升城市第一名。
流汗播種者,必歡呼收割,多年的深耕,終有今日拾穗的喜悅。
青青社區 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
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青青社區 在 高松傑高Sir正能量 Youtube 的精選貼文
第30週青年快閃清潔⚡ 三八節青少年義工清潔港島多個投訴熱點
《青年快閃. 社區清潔》的愛心行動持續了三十個星期,在香港和内地獲得熱烈支持和轉發,每天均收到不少網民為他們打氣,也越來越多青青少年及專業人人士表示加入,使快閃越來越快,清潔地區越來越廣廣。今天三八女王節(8/3/2020 )青年快閃清潔發起人高松傑帶領超過50名青少年義工快速把港島線多個擾民的投訴熱點清潔還原,包括:柴灣、西灣河、筲箕灣、杏花邨、炮台山、香港大學。把所有被仇恨塗鴉的地方方清潔還原。
高松傑表示:踏入第30週的清潔大行動,越來越多青少少年不怕黑暴,願意站出來向暴力說不,今天三八節,但因腳傷關係由不少少女仔青少年幫手代勞,更有網紅大衛Sir幫忙。大家無畏疫情,合力把社社區清潔還原,實現廣大市民的願願望。希望黑暴收手,能夠放下成見,一人出一分力同心抗疫,不要增加一線抗疫工作者的任何負擔。暴徒的任何破壞,我們都會不惜一切守護香港,快速還原。
#男人幫大聯盟 #華記 #黑超哥 #Man哥 #暴龍 #大衛Sir #冲san #馬池 #高Sir
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#青年快閃社區清潔大行動
#人間記者會
#青年護旗手
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