蠻好的，在令人灰心的疫情中，讓我對人性有更多的信心，這是我這個禮拜遇到最令人開心的事情了，跟你們分享喜悅。
前情提要：
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/782202042494361/?d=n
農曆年前載著復健科詹醫師去屏東市晃晃，順便去屏東家扶捐款，結果就被不戴眼鏡開車的大姐撞了。
我靜止停在家扶門口，正準備下車。從後照鏡中就看到一台CRV完全沒減速，從車道偏出，一路直直的往我的車撞上來！
其實我有全險，我也報了出險，原廠估價出來，這樣總共十六萬。
我如果直接丟給原廠修，保險公司會幫我處理，再代位求償跟對方索賠就好，如果我沒有肇責，甚至我連隔年保費都不會漲價。
只是當天我看那位大姐穿著某醫院的看護制服，想說這年頭大家的生活都不好過，雖然我的車才買一年多啊啊啊啊！一念之仁想說外面修一修就好，跟她一起去外面估價，外廠全部弄好三萬五，就問她要不要私了。
然後....就一路從農曆年前到現在已經五月了，我的車都還沒修啊😭
很想賭氣明天就直接開回特斯拉原廠，但我知道如果保險公司跟她索賠十六萬，她應該沒有辦法負擔吧？然後通常就是上法院，再不行就是保險公司把債權賣給討債的，覺得很殘忍。
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還好我最後有給了她機會和時間，答應她再等到這個月16號，她前幾天週末主動打給我，約我今天在屏東交通隊要賠償寫和解書。
見面的時候，大姐她一直道歉。「邱先生對不起，因為是挖零錢罐湊得，來不及去銀行換回，所以都是零錢。」
她告訴我「你相信我，我一開始真的要賠的，只是後來失業所以沒錢賠你。」
那籃沉甸甸的零錢我實在收不下去，反正我本來就打算捐出去，所以最後灑脫的簽了和解書，請她日後開車務必小心，疫情期間大家都不好過，我其實不差這些錢，所以請她把零錢收回去，把農曆年前一直拖到現在的這件事畫上一個完美的句點。(全劇終)
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(然後現在要去拜託老婆給我錢錢，讓我去修我的車了Orz)
靜止被撞肇責 在 Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高? - 看板car 的推薦與評價
在社團或群組常看到“大家特別喜歡追撞特斯拉”的言論, 甚至戲稱是“磁鐵”
本來想說這些人被迫害妄想又發作了, 沒怎麼在意
(大家也清楚特車主不理性跟喜歡製造對立的比例比較高… 希望他們別來亂和稀泥)
但後來發現這情況說不定是真的, 而且可能還有跡可循
那就是特斯拉煞車燈的行為, 的確和常見的自排車不太一樣.
有在關注油電車和電車的應該都知道動能回收機制,
就是放輕加速踏板就會減速把動能換回電能, 實際不用踩煞車就會有類似降檔煞車的效果.
的確只要快速的放開電門/油門, 煞車燈還是會亮起. Autohold 狀態下理應也會是亮的.
但我個人也觀察過靜止等待左轉的特斯拉煞車燈完全沒亮,
或者明明有在減速但煞車燈也沒亮或延遲很久都快停了才亮的情況.
(相信我, Model Y 的煞車燈亮起來的時候, 通常是很難忽視 =_= )
常見的自排車在平路除非是打空檔或是降檔這些較少見的操作, 這些情況煞車燈都會亮.
我自己還沒驗證過, 但我猜測靜止狀態下, 煞車燈還不亮的情況,
可能是因為那個車主把腳含在電門上隨時準備起步,
(電門前面有一小段是虛位, 淺踩也不會加速前進)
但是車輛電腦判斷你有在踩, 所以就沒亮煞車燈了. 這樣的確可能會讓後車駕駛誤判在動.
雖然被追撞的話, 通常都是後車駕駛全責, 但賠上時間還有車輛折舊還是免不了. 划不來.
我覺得煞車燈的行為, 現在已經沒有綁定煞車踏板了, 應該是更新軟體就能解決,
看特要不要優化煞車燈行為, 根據實際車速變化來亮暗而已. 這樣能讓後車更好預測動態.
但現階段如果要避免被追撞,
我建議開特斯拉停止時不要把腳含在電門的虛位上, 減少讓後車駕駛誤判的可能性.
跟在特斯拉後面時, 保持更遠的安全車距, 不要依賴煞車燈來判斷減速.
(其實跟所有車都要保持距離不要貼, 更別說有些車型煞車燈亮到後車照得整臉紅的)
有ACC的話開起來, 雷達是靠都卜勒效應來判斷速差, 有時可能反應還比人眼快/可靠一點.
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言：
: ※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言：
: : 越多的高科技 越多的安全配備
: : 越多的輔助acc 還不是一樣出車禍?
: : 這麼多配備給你用 你就會隨便開
: : 你就會睡著開
: : 不是車的問題 是人
: : 科技始終來自人性
: : 這些人不如開陽春車種
: : 看你專不專心開車
: : -----
: : Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
: https://reurl.cc/OVeKbD
: 看這篇新聞出險率比較高，不過沒有詳細
: 數據也不好評論什麼，不過結論有說之後
: 會比較嚴格查核特斯拉車主的過往狀態再
: 考慮要不要核保。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.64.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681209034.A.B31.html
沒錯，保持車距也能避免劇烈的加減速，
乘客更舒適、電耗更低、交通更順暢，利人又利己
所以你有想過為什麼嗎？
上面都有減速還不亮的影片，你是不是乾脆不看啊？ 決定無視你了
有可能，但停紅燈打P檔的比較少見
也可能是它其實有非常非常慢的在動或是根本煞車燈壞了
話說油車輕放煞車含著緩起步時，也是亮著的，不知道把行為能不能調成一致。
但看DDCAR的測試，減速時煞車燈行為的確和油車不一致。
同意保持距離才是最佳解，但後車的行為我們無法約束，
這種情況下我們只能自己想辦法避免了。
您好聰明, 發現大家都不知道的事了耶~
這樣就是和其他多數車不一樣啊, 在燈號搞特別就是比較容易被撞, 特的駕駛活該嗎?
另外靜止時加速度為零通常還是會亮著哦, 不完全是看加速度
※ 編輯: joiedevivre (1.200.64.82 臺灣), 04/11/2023 19:59:45
不會, 但油門放開也不會立刻減速, 所以不亮合理. 請看完動力回收那一段謝謝.
對的, 不過完全不踩純粹檔煞的行為在平路比較少見, 要這樣做也自然應該自己承擔風險.
※ 編輯: joiedevivre (1.200.64.82 臺灣), 04/11/2023 20:26:34
從內文到回文都有強調跟車距離的重要性, 看懂中文再來推感恩
同上
是的, 你和你樓上都看得懂, 就有個資深亂仔看不懂,
自己都被追撞了, 想不出原因, 還一直跳針照妖鏡XD 有誰想用自己的車被撞當照妖鏡?
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