雖然曾經說過再也不去某聯了
但是三不五時就會拿到禮券也很苦惱
而且是500,1000的大額
我一向喜歡看 #松浦彌太郎 的短文
就放寬心吧
話說某聯最近真的怪怪的
我也是看新聞才發現他們粉專一個月沒更新了
全聯說因為粉專觸及率低,所以改用Line
如果他們觸及率叫低那我們這些人不就😂⋯⋯
去了2家某聯看到我要買的雪芙蘭乳液都下架了,想買個乳液,可以選的居然很少
想轉買olay 又是中國製
不會想把中國製的東西弄在臉上
剛好看到這個專科出的 #泡泡乳液
日本製 $324
擠出來就是泡泡狀的
早上起來發現保濕度滿好的
(看臉的出油量就知道)
原來是今年3月出的新產品啊,難怪沒有印象
#寫的靠北全聯文點閱率快1500了
#靠北某眼鏡行也是14xx
#爽爽der
#老實說有部落格後要靠杯東西很方便
#不用去爆料公社測風向怕被射寫好放在自己格子就好
#當然標題很重要
#所謂的關鍵字行銷
#如果說我寫部落格不是為名不是為利圖的是什麼大概就是爲了靠杯東西又不怕沒人看吧哈哈哈金變態
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在十幾年前
即使是當時在未來短期間內
臺中捷運只有一條綠線
維持很長一段時間
沒有人想到會是現在這種局面對不對?!
即使是通車已經快要兩年了
公車上的配套還是非常不足
然後還放著市民免費公車跟捷運競爭
這是什麼?!
不是應該相輔相成的嗎?!
之前說過中捷的公車轉乘
即使臺中市現在是個縣市合併的直轄市
卻跟個高捷縣市合併前的臺灣省高雄縣差不多
在胡自強市府、林良泰後期
應該沒有人想到會是現在這種下場對不對
大眾運輸是中南部表率的臺中市竟然這麼不堪
不喜歡林佳龍市府跟王義川
覺得他們搞爛了臺中市公車
換回了跟胡市府一樣陣營的盧秀燕市府、葉昭甫
頂多只是補貼方式好過林市府
之前林良泰當捷運公司的董事長發言也讓人很傻眼
市公車摒除了疫情後人力荒
現在每天看到停駛的紅色字樣班次還是覺得很好笑
關於現在的臺中市公車還有很多想說
跟想抱怨的
在這裡只針對捷運接駁公車的部分
高雄市的表現
雖然說班次不能算多密集
之前有時也可能需要當時的CBKIE助陣
但至少是均衡分佈的
至少是讓您接駁轉乘捷運後的一段路沒有問題
捷運明明到十二點
在臺中超過十點左右可能就覺得有點困難
在清晨五六點時也是一樣
但在高雄市的接駁對應是沒有問題的
雖然沒有臺中市公車的路線競爭關係
邏輯也跟臺中市不一樣
但至少是可以利用的
雖然密度沒有這麼高
不知道有沒有人跟我有同感
對於臺中市真的只能用跌破眼鏡
跟恨鐵不成鋼的心情…
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